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3.0T车型(下文简称MacanS)曝冀辆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爸特伍,所以在这篇文章中乐敝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梳岁灌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兴。作为整个车系当中的中配车型荤财,MacanS绝对是性价比最高的一款观。只需要多付出13万肪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豆轿逗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缓毛:10.9万 车辆总价(含增值税)墩观:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琳屑芦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糜污,当然这些选装件也个个价值不菲侩饯。毫无疑问啼纽,我测试的MacanS同样选装了不少配置锹,加上所有的选装件之后袱论炊,车辆的总价也达到了79.79万康苏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm川涵伶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓬勘奉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惕席,比中低配车型长了18mm瓣粟。从数据上看电领,MacanS除了高度和轴距之外锤涉,都要比Q5大一些沮熟咸,但是由于MacanS车身足够低矮吧美,所以从视觉效果上来说间肃,MacanS的车身显得更加紧凑儒,也更加运动结。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯目廉渡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苦晌。如果光看前脸的话拦南焦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瞧咎绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扦扇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈码,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19收冉。如果不选装的话培钾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亨绅。   MacanS紧凑李峨、简洁的尾部设计桃,充分体现出了它的运动风格洞,简单的尾部线条用最平实的设计语言关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型规。同样运动的还有它的尾灯鸿,狭长济抗、扁平的尾灯造型婪能阿,与尾部线条搭配极为和谐驼躺瘟,起到了画龙点睛的作用碳。   内饰方面烂清,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暖畏,运动中不失豪华感苛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缅棺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绿汗虎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锹侵怖。但是有些遗憾的是滑蛇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘛钾兜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秸疚,感受并不算太好释仇精。   Sport Chrono组件猾粗俩,包含了中控台最上方的计时钟水窝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烹涩。只有选装了Sport Chrono组件弦撵,车辆才可以进行弹射起步举恼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卿曹,但就算是为了那个做工精致的计时钟逗群脓,选装Sport Chrono组件也是值得的辱彼搞,毕竟1.8万元的价格疆长壳,对于保时捷车主来说也并不算贵桶矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键抚捌,对于接触Macan时间不长的人来说峰仇,绝对是个噩梦另,想要记清楚它们的准确位置持,真的不是件简单的事情狠稳炕。起码在我开Macan的一段时间里片股尾,每次操作我都要低头确定按键的位置酣斧囤,真的不太方便敢乃。" "  在国内提到奥迪联剃存,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈稹,这其中就包含SUV以及小型车笆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型滦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戮搂?   在外观方面粗衰,奥迪A3延续了家族外观设计匈矢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴龚寥,用在这样一款小车上显得更有气势河艘奖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质釜曙枢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计栏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炮廊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庐,辨识度非常高痕许豁,同时大灯下部还带有清洗器岸瘫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞧记末。   作为一款偏运动化设定的两厢车型石类,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁未挽,至少看起来没那么晃眼告缕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禄如抽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钩入具,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粗,起到了很好的效果幢涉姓。侧面的造型上在A柱位置最高书伐克,整个车型几乎以平直收尾厢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疏叔瞄,同时让整车侧面看起来更大一些识碴。   A3的车顶采用了黑白色的设计强千啸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大病冻聚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搂解烂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吼麻嫌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了线。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疮扇砍,轮胎尺寸为225/45R17携,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂略,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂滑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惜既。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉能都咳,整体呈现梯形结构臣嚼拖,尾窗底部与腰线持平酪土,尾窗面积最大化保证后方的视野前辨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计避坷,不过内部也采用了普通灯泡光源啪扁杠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉撸好顷访捕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合板,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扳踏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的普唱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闪冗陷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌熄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型档,S80L自进入中国之后里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鸥萎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚏,但它所具备的那种低调内敛的气质僧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脐嚷。   2014款S80L通过对细节设计的改变电,让自身在没有经历换代的前提下呈,进一步提升了性价比鸽期穿。面对强手如云的豪华C级车市成,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚼惟坪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剁蟹,想要抢占主流豪华车的市称舅辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缚溯疼。   新款S80L对前部进行了细微的整容仟叭瓢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒热瞄,同时也紧随时代的脚步肮馆。相对保守的前大灯设计磷譬,已经不再能够满足时代的需求酞譬貌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯功,虽然谈不上有什么家族化的设计语言丛秃,但至少与时代接上了轨淳畔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杯,近5米的车长和近3米的轴距表现摆嘘,让它在尺寸上并不会有劣势桨苍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悔极对。外后视镜新加入的镀铬设计荒,虽然是新款S80L最显著的改变之一了棉乒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬屠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铅摩,沃尔沃式的家族化尾灯造型凯,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杰岭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彩舶哺。   本文导航   分享到渴滴鹅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中同,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舞抚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短角酣碘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰车搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寇逝。不过旗下的产品线也过于单一揪太须,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尚蔡,所以便下探市呈扯制俊,推出了紧凑级的GA3车型骑活。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吼糕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辑校,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桑瓜豌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绿,也可以看作是GA3的升级版车型蝗,依旧主攻家用紧凑级车型市场口缮。但是作为升级版车型瓮恢街,GA3S在外观设计方面有所升级敌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昏厩芬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶羌磺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体复,使整车显得稳重而不失时尚感归绷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巳苟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧何、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动睦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菩堆酞。此外狮浚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎们,为双五幅铝合金轮毂敖贿纫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稼虫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抠睦痛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戮顷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型齐潦谭,传祺GA3S的造型设计并不落后手侈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迹肺储,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚕蒜,12万出头的价格或许已经超出你的预算擎翰,但是无论是从配置还是动力来说肥,值得去掏这个钱垮。可能我这些话有些官方措辞掳飞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捷殴纹。   1.0T嘉年华外观钡些:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屉逼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚎。为了搭配这台发动机阶身哩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娥。   内饰部分腊龄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致门,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妥衰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹃漏,这个级别的车型非常少见读怕巳。但并没有设置外部开关潮泄煤,而是需要进入屏幕内关闭库啼白。   本文导航   分享到供:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺促,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蒲缴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帛荡济,与大众168万的海外销量相差无几府。   这个名气与销量不成正比的法国品牌究泡,依然凭着一款SUV车型毫辱,在国内获得了不低的曝光率慕蛊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挎无绣。今年4万台的预计年销量习软,相信有一大半都将由这款车完成率汝。虽然这个价位区间的SUV里蒲,无论国产进口都有不少车型可讯盥善蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低吕械,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拖蛇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吴峦茧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版背。这款车的发动机及变速箱等核心技术伯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桨忌隘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备库,并保持了雷诺一贯的安全水准化掳持。而今天我们试驾体验的糠麓,正是这款车的第二次改款莱膊,已于2013年在成都车展上市镣潜。   外型上亮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格枷愤棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铆赶垮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨模,但家族化的微笑前脸配合大灯造型车霓曝,倒是显得有些“萌萌哒”漆箱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摔蕾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲炮讲。   侧面造型上溃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时角狸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捆。虽然尺寸算不上大褪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粒乳汞。另外夹醒,2.5L发动机搭配适时四驱系统班,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现八。   尾部造型依然圆润差府,和略显呆萌的前脸很相称铃菩。上下对开的尾门很实用价涩诗,节省了上门开启需要的空间扭甭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密,载货坐人两相宜鳞探。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出人,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗡项衔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多峨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掳。当然凶但,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用闲漏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汐谦虑、大黄蜂麓激、救护车等“老熟脸”们会出现兔,编剧还添入了不少新角色挛,比如老牌人物“探长”剁搂,军械武器专家“十字线”洼,以及人造变形金刚“螫刺”等靠。对于最后这一名小角色而言汇恭,它的“身价”并不算昂贵哇瀑并,并且在现实中片蓖,它的综合表现也算是可圈可点妒夹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科届獭,说到这里逆豢乳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧老挪爸。   言归正传风谅,牺牲自我惦愧敬,从而使“大黄蜂”更加强大淀疗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匿蹬滥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卵,想要拥有它并不难凤把涩,最低11.99万元就能圆你这个梦呐,只不过它不具备变形功能头汰甲。   从设计以及尺寸上就不难看出蓟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炽佩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怒麻,所以对于大部分人而言开,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡珊槐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏瞄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扛馁逼,具有相同的特质的车型还有福特翼博擒、标致2008旅。在对表面参数对比后毖计,创酷的优势还是比较明显的挖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棵寺,平和的尾部拴锈、延伸至后翼子板的尾灯组疽峡撬、向上提升视觉的包围等等浚夸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痪翁,当然也没有明显的不和谐感饥芜。" "     对于英菲尼迪来说横,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌特冯劳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人等。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期千辈染,这最为主打的当属轿车Q系列挝寞帽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50面娃,在现在都在大搞涡轮增压的时代梅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铣褐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敲揽,而今天湘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哇瑟褥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舵怖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芹,就是英菲尼迪的G系列产品垃,而随着采用新的命名方式奉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敲,从之前曝光的一系列的概念车来看协室,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靖搏锯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酶锯覆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藩陈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉遂删茧,而带有这种印象而来的就是吨:这车动力强么梢并贡?怎么看就像是卖外形的呢负市?   首先在外观上捎秦灵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夹,采用了更为吸引眼球的设计思路哩诗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒋算,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弓肪骄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔡档坑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满复抡盾,同时也充满了一种力量感盲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉本,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秽。   在车身尺寸上醛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剩柿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兔结,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm衡参,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挛缓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅日练素,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亮切美。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式簧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篇酱贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抢骸,在这个级别算是中规中矩篮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列促。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉耪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碧汇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牢牧芥,同时也保留了圆润的线条风格岭僧笨,尾灯的点亮效果依然印象深刻犊拳蒜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰圣貉狠,这样增加了尾部的层次感郡镁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吃势,并且入门售价也仅10.98万元粪劳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碘即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象婆够潦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤卜舌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奴塘敢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面评顽逛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓟麓息,但车身上的差距并没有售价来的明显通袱,因为锋驭真的比它们便宜太多了春。除了合资对手以外画,它10万元起步的售价匈释,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欠弹售。   铃木锋驭的外形设计上栏,我听到最多的就是两种声音蔚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苍瓦,而另一种则是感觉外观不好接受配,很少有介于中间位置的人劲鸵,毕竟外观是一种很主观的感受臂抠,仁者见仁智者见智下砷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车是扛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杜儡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滤馅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料番沥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汰渤剿。接缝处体现最为明显瞥壳硷,而且它在内饰配色上也相当讲究揽韩窗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位端叔内,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷违。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型概,售价为15.48万元瓤狙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比春疚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆录幻,性价比有多高了食。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧圈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到天凹霞。况且课,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统艾狗,还是非吵诿纾厚道的惧软夸。   本文导航   分享到点椒伺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近里扇夸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秀髓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俱锭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尚届,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堕型菱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毁,这作风跟大哥卡宴如出一辙七。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盆砷:68.79万)在选配后价格逼近90万元肃兄,而且市场上目前一车难求撮。那么问题来了下,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠别同捎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兔罕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玻驾苦,到底这两车有什么区别恍磊艾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侵多棚,帮你捋捋思路颧潦覆。   注负: 实拍车型为MACAN 2.0T嗅腑范,为了让您一目了然陈棺高,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处无般。   内饰盲弥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踏胃帘,可以说走在大街放眼望去到处可见清倡邦。基于目前的消费理念徐闲,如果花20-30万去购买一辆SUV鹿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戌灭松、实用的内饰强沪、以及良好的通过性功,另外还要满足偶尔越野的需求穆淖。面对人们如此苛刻的要求刑谭火,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胁恒舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求啦窍。相比其他媒体的评测方式香换恕,我们易车选择了多人评测的模式罗抚聘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平日懊褐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聚硕烫。    此次我们挑选了7款SUV车型噶距,分别是检恐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伍,分别来对它们进行详细的测试疯车,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秤吾酱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版持:25.28万元   市场优惠顾甜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穿寇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻库茬崎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寡晌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吩毫擎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计室娥,看上去更加的协调禽僧。   至于尾部方面倦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坦,乍看上去有些沃尔沃的影子乾堑隘,整体采用了立式的设计风格假,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鼓,尾窗位置比老款更直也更靠后势衡。   小结仿配:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑思交,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饺廖劝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调理垄贿,前后不是很搭调案笑,尤其后部的立式设计擅裳洗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间齐侧闪,但空间利用率上则会相对减辛盘ㄅ场,比较适合那些舒适一族冉狭芦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乔甸:25.28万元   市场优惠骡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梨尼榔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秆伐徐,新车的整体造型十分具有张力钡据,五边形的进气格栅更具立体感梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内醋巨损,大大增强了整个车头的时尚性屯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合途艰,但整体并不是LED的灯组设计献吐腔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰岗娃寝,在视觉增加了整体感的同时颓崇口,也大大提升了整车的运动性安。   小结凳:马自达CX-5在几辆车中水,我认为是最具动感的一款妓,整车前后比例十分协调臣暮,外加搭配蓝色车漆簿,使得自身更具个性漠郡窗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琅,详情请见后面的驾驶感受篇乐楔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潞苛:26.78万元   市场优惠罢橙:1000元   如果不知道它是奇骏的人申惧,在大街上看见这款车工翅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酥锭傅,同时也是这7辆车中变化最大的车型保市,整车不再是那么的棱角分明到,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搪村社,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贡洽。   由于采用更具流线的造型设计破前,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯熬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兑双,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扒冒。尾部的造型也不再是那么的方方正正看府,尾灯与前大灯造型相呼应柬,并搭配镀铬饰条加以点缀扦。   小结暗:由于我个人的车型为2010款奇骏扫,所以面对这款全新一代的车型吹矗灵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孔胜不,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说托,奇骏是个不错的选择怯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耸奴惹:27.28万元   市场优惠挛私:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候队,就得到了广大消费者的极高关注度襄酬,整体设计与上一代差别很大兴,不再是中庸的形象讲送,而是更加犀利的造型罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息落,前中网分为两段式设计零无缝,但两块黑色的格栅全是假的夺老,完全是用来装饰用的幢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃。   熟悉老款车型的人都知道躲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杜拢叼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桥钒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野入杭菲,从而保证了行程的安全性死秽糯。   小结猴惧淖:这款RAV4整体添加了越野套件慷改,所以并非其原车面貌戎。但无论是否经过套件的选装解尝场,整体的造型还是十分具有潮流气息的椭,另外值得一提的是挛赶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项列辟摔,依然是几款SUV中表现最好的噶,注重空间表现的朋友们值得考虑化。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捎导电:31.58万元   市场优惠仟挪衅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翠饯回,所以变化并没有其余车型那么大光乱妹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谢瘁弹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瀑浪,棱角分明才是其主基调示骋。   后方整体没有太大的改动晃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了商橙梨,设计很好的与前大灯相呼应邻蓖,夜间看起来十分的醒目豆,整体也很协调砰藉霜。   小结嫁诽匠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驾闺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力供嗣薪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲜堤菠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉全癸貉,途观还是比较不错的选择丘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型目:25.28万元   市场优惠讲伺行:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该【辏克斯的外观寂身仟,那么这款翼虎你必将也会喜欢藉辖凑,因为它的造型就是一款大号儿的“该啵克斯”讥。单条镀铬饰条所组成的前中网戌绿搐,显得整体十分的修长惨懒程,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点木栓画,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气描,提升了整车的档次秀侣五。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掀。   小结测题汕:翼虎是福特家族的新冻浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇模克斯的身影淘蹦泥,而对于新款附何兔郏克斯的整体造型亩,个人觉得还是很不错的垂,那么如果您要是和我持有共同的观点草炭,并且想拥有一辆SUV车型写恳,翼虎绝对是首选范围篙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煤:27.69万元   市场优惠渴庐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捍,但随着Jeep旗下车型不断的改款泄需哄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刑孙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逛换咖,圆圆的大灯以及垂直的中网崇僚钩,无疑均是Jeep最原有的样子凭订淋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喇,无论是后风挡还是尾灯挞独,都为方方正正的样子鸵嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猫。   小结纯点:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研郎狻,淳朴造型及棱角分明的设计惮端,在保留Jeep家族血液的同时此,也为整车的空间做出了较大的贡献扇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氨勾哪,详情请阅读后面的文章譬屑庐。   外观总结厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕翰喜,基于每款车型的特性详垒际,有的为小改款达侥逼、有的则为全新一代靡,所以有的基本没什么变化蔚刑糖、有的则“面目全非”拴签。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镀肖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味船蹄实,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棠癸凄。通过每款车型下方的小结屋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型居僻暴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘦范,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐任息,你可以理解为营造纯正的氛围钒活讹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来导,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合媚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芯撩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懈肥,绅士气质是宾利的“看家本领”秆旁捂。往往鲜郴限,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稀察群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓮敦惠。现在览龚眉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h及巨搁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让塘酷。自古以来棵,“Speed”一直是宾利的性能标签甩泊,以此向2003年垄断勒芒冠笔胆、亚军的Speed 8赛车致敬菊。    作为宾利历史上最快的量产车型电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峭罕题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征申哇,当然去,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可尺。    伴随著经济实力的提升惠协,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崇甫纪,当你身处被“泰禾北京院子”蜕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罢,肯定会追求更高层次身份上的匹配茅灸。我几天前去宾利销售中心行,它长廊式展厅规哪璧模宏伟桔,处处是浓郁咖啡香颠吠堑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利填瞎,对其购买力是不置一丝的怀疑抽新。我想尝识,只有宾利丛列辞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌兴盲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求藩脸深。我敢很确定的告诉电脑前的你们褂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冷,在中国未来一定能卖到脱销抬构嘿。   >> 写在文前辫充兔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年急,英国品牌的表现令人忧心忡忡钎冻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弗晌绣,它们目前都散落在世界各处岁雄部,有的受到追捧有的则走向终点妻宿。即使获得成功的英国品牌碘,它们仍为自己贴上的“德国标签”逛、“印度标签”的身份感到忧虑匈菱馈,毕竟皮篓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造埠淮庭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胚、原木的袅袅余香畅孔,这种气味只属于宾利编、劳斯莱斯们舱督姐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耽。    从业这么多年矢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墒坍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉领,囊中羞涩遥不可及自然很重要诞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幻句闭。我认为一辆好车非方朔,应该让驾驶者舒服确迫、安静怕、惬意的完成从A点到B点的旅程处父,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柒,却实现不了我小小的梦嵌艾氓。我一直认为簇萄,真正的贵族戊络赊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夹,即便妥协仍然能坚守初心瘦漓袜。此话适合改变自己的GT Speed拿,你知道吗淑田垛?世上最难的事情就是超越自己劫地,GT Speed做到了 懈荡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唱布,当你启动它时垫巍警,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慈睛锹。   >> 外观嘉层详:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身受丛,作为宾利目前最为畅销的车型磺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慌坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级回巨饺。但是割,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煤痪圈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歼撅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懒分,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讣搅兔。当然煽,大部分“土豪”车主也不在乎懈骋牧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钠挺饶。    外观提升不是GT Speed的精髓汝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品好冒,动力醒饲、刚性拦沉、减重上的工作任重道远蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg塑岗,仅有2.3吨律锨靠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氮离授。不要小看这350kg昧搁憾,几乎是一台V8发动机的重量僚饭刚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赊司,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鄙、多连杆后悬挂和防倾杆等逗粳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色净,分别是Burnt Orange(橘)秀篡、Sequin Blue(蓝)暴、Excreme Sliver(银)碍狸。为了凸显GT Speed的特殊蕊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迸欺下。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沙井扯。宾利工作人员表示袒脓抽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故光,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亭,尤其是在中国等兴新市场更是突出剁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栋曝。    你知道胖子多么努力吗旧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形手镭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庐技轮。那些把高性能作为卖点的品牌比,现在宾利也有资格和你们一较高下铂锋顾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奠备刃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盘,其尺寸为(mm)恍睦溜:长4806谅箔久、宽2227戚疟、高1394巴仆玩,轴距为2746mm恒便蜕。我知道皖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碴秀匈,为了让你做到心中有数虽饰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毒算。与竞争对手相比脖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛋敖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夏,哪怕国内的环境日趋恶劣舌蛾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呈告褐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丸巫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莽屁粗,整个过程大约需要22秒其褐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搪弊欧,从而避免占用后备厢大部分的空间缅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘实,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衔离,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纪瑰衬,没有法拉利暴躁拉拉,缺点恐怕是不高调信。不信你点击上方视频听听视频里声音犬寒促。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涕捍: 作为欧陆GT的性能旗舰勉泊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乐膳,不仔细研究根本发现不了它的区别放寝。虽然外观变化之处并不算多半,但是对于轻量化倍遁溪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顽歇啤。" "   7月21日郝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巢阂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡丁、北汽E150棺檀括,成为第一期家用空间王冠军贫点酱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣发念。它们会有怎样的空间表现了缚锈,不如一起来见证藉。 本期内容开始前古,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胆: 好了脆,正式开始第二期内容蕾愧灿。不过简单说几句可剧话,为了没看过第一期的网友们牌论丹:    你可能会发现硅,随着岁月流逝动妇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浩尺,也当起了小爸爸坊。恰此时困赐,他们对车的选择可能也有了新的取向轻墓,空间大耐陵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喘协。    基于此舞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圈承吧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纺席,让大家对车辆的实用性有个较全面乘挽、正确的认识搁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烘、模拟一家三口郊游的情景实测卷煞得、细节空间的展示精隘秋、实体娃娃的数据测量四个环节进行粹。   话不多说览,有请今天的选手悼朵赎,登澈纸怼! 第一环节尾:堆放整理箱辈,能放多少放多少    由于很多厂商馈段伙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狭肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辖幌了,也会帮你量化一下车到底能装多少升先,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恋息懦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号当琼娶,并加以不同颜色区分病磐,目的是给你呈现最直观的感受喝捍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掠,仅供大家感受一下疽遁敲。今天我们拿箱子说话脊,看看它们这种数据到底能装多少箱子骂降。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剩:由于时间关系瘟佛,我们这次只借到了骊威的低配版锤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楷福勺,但高配版的骊威有这一功能唤挨陷。 首先出场的是骊威稿:    状态一琴:单纯的后备厢空间 状态二唬:放倒后排座椅后的空间 状态三镣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肥: 骊威一如我们所想的那样掂,空间的确是其一大卖点韶垮斧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铰,小伙伴们都惊叹了!骊威认捂捐,实力不凡确犯落。   其次出场的是致炫穆沃塑:    状态一杏:单纯的后备厢空间 状态二豢凡:放倒后排座椅后的空间 状态三腐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迁锰愧: 就如文章开头介绍致炫时所说擒荣,空间幻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓟弛香。通过这一环节放整理箱的测试当到,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隧荤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弊椒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苛伍: 通过摆箱子的实战碾轿疚,以及上面表格数据的对比陆箍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斗摧。而致炫与骊威差距也并不是太大秀,可见其空间不可小瞧够闯。接下来又有哪些好玩儿环节俊碗汾?而两车又会有怎样的表现呢罚?请继续往下看绦漂凯。" "   今年5月憾轻旁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姑镀?9挡无用渤菩?自由光深度试驾报告》)慌遍婪。当时珊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侵屑。    6月颧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幻。不过3.2L版的离地间隙巧噶、接近角捎、离去角耿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少散豪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环?    几天前胳,我和赵璞汞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市想敢绵,这车还行不行诞碳?    我们的第一站地翻刚,魔都上海从。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消订。在经历了噩梦般的改签骨裙、等待袜狼妨、登机氮虱嚎、继续等待之后谈确冷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿截携:“游遍世界各地炕篱骡,开尽天下好车府沤浆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑獭脓甲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方户,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹋甩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多画藉。在此我可以不吹牛X的告诉大家坪粗圣,我在纽北环实际驾驶过耻们。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泼驾扮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI察彤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锰盒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮武,在国内也非常抢手摩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揩舵叙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障短笺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梯谱蛋,基本保留了GTI所有特征号。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氦侵,在舒适配置上也更加的平民化颧鲸截。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整输透孟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件年疆,例如两边的侧裙以及尾翼等胯点,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轻痛岔。但低调的外观也有自己独有的设计元素埠费碴,例如车头处GTI特有的红色的拉线害钮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栓冉妥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棵痰耙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盗橡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm按莱。另外艰,新车的LED尾灯造型也很有特色雌渭莱。海外版GTI提供了红色率衅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齿蚊片,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆镐吼,但国产后或许可以与国内的消费见面缚诗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少艇碌良,我把它们大概分成两类扮:靠谱的和不靠谱的谎渴。不靠谱的原因很多秒,有些续航里程太短善,上车就开始为电量担心;有些性能太差顷槽臂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份袖,几十万买个两门小车吵,真当我们都是土豪吗梆?   不靠谱的理由千千万舒唱撂,靠谱的标准则大致相同尼拉。续航里程不能太短兔,加速不能太慢滩诬,最好还有些实用性吾沛,价钱不贵就更好了柯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夺天。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眠炼蓄,拿汽油车举例的话驶,90%以上都算得上靠谱熔咸韧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说课版未,能达到及格水平的车型却不算多吮。我们的这辆测试车是2012款的兢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脑是蜡。还好时隔两年枪,e6的动力系统并没有发生大变化浩,只是外形和配置有小小的调整乘。   续航里程娩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牡澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车让勒兼,这其实只是理论值拨懂嚏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绅,实际用车时很难达到饭。夏天空调技刨捣、冬天暖风伪疆灌、高速快了吗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程节。   这种电动车只是日常通勤还可以旱,但稍微有些想法鲜,想去见个朋友算、买个菜惕汰圃,心里就得犯嘀咕慈睦。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗓激篮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奖施。   由于时间原因忻,我们只能简单测试一下e6的续航能力锹顾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菊剃,其中高速路况三分之二套弟然,城市路况三分之一脸讨厦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陡粪,我们的行程其实就是三段洁兔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)电。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)版枫,显示续航里程320公里透蠕滔。完成第一段高速路程时(43公里)和氯奔,电池余量82%(耗电17%)九甲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彪澈,电池余量63%(耗电19%)拉级谷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亥希结,电池余量45%(耗电18%)和,续航里程134公里(减少61公里)委工存。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点单镐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右灵相昏,比如第一段高速行驶碘奴,续航里程减了59公里馆烽,而实际行驶了43公里屎涡险,二者大概是0.7倍的关系豁辅日,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话川布咀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近及姜,拥堵路况似乎还更费电一些巩熄。" "  近两年吩歉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彼伤簇,很多大厂都推出了自己的纯电动车担,先不说比亚迪这些纯自主品牌顿故建,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彼。今天界瞪淀,我们就提到了之诺这个品牌览汲笆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醇,主打高端皑绣邓,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞘拜校,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迪娥。今天捶睫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茬涩,下面我们就对这款车型做一次体验庭短。   之诺1E只租不卖恢屡茬,租赁价格为锭财:日租金为400元/天痞肌翻,长租(3年期)为7400元/月梳,现在消费者就可以对这款车进行租赁酸鸡蹿。   租赁价格包含论洁:车辆上牌吻碉、充电盒安装(7.5小时充满)奈、保险疟丝、每6个月一次定期检查保养泥狠缺、车辆维修疤劣辽,7天24小时道路救援陋、拖车以及备用车辆等侯扮鞭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪舒权,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼诫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旅癸玫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箔,虽然亮点不是很多隙箩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粗,树立之诺自身品牌的辨识度世苏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侍阀半,辨识度极高搅。 既然是同平台打造扒合没,那么轴距和宝马X1也是相同的苹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎没门,尺寸为225/50 R17浑圣,这款轮胎最主要是为了节能考虑堵剑电。   本文导航   分享到廉编:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉侩蔬核,它是南京依维柯生产的车型嘿,隶属于跃进品牌旗下臣皆雷,是一款定位中高端的轻卡产品铜抄呸。该车是在2013年1月首次发布的哩链,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赁窟狭,为用户提供了更多的备选车型褥十箩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哩棉焕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弯改。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蘑恒萄,宝马向来不走寻常路诞荡,旗下的SUV并非越野硬汉琴斥,而是更加注重公路操控性刀水椿,所以在外形上也有着自己的独到见解菠伴。Coupe原本只是轿跑车的特征滔匹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奥咎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上傲附漓。在这种背景之下贩贯溜,X4应运而生胸丝撑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疆武东,宝马对于X4的设计便更加得心应手伐寇缆。从车身尺寸来看丰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羚暴。然而实际感受上孔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旦菊鞘。它们的关系就如同X6和X5眯抠叙,一个张扬钞接抛、一个低调歌阮。要想四常酷考苹封?X4很在行敖小。   这辆X4的外观加入了大量M套件遂犀人,进一步凸显了它的运动风格年继。夸张的前后包围降低了视觉重心恨趟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炬酚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咆傅绵?所以渤芥,接近角纠、离去角这些数据对于X4来说通幸,根本不重要险撵锻。   和X6一样漠酱懊,性感的臀部是X4最迷人的地方乱。如果从车尾来看部,X4确实比X3运动了不少棠,高挑的腰线逃吭联、厚重的尾部都能给人很强的力量感灿。对于35i来说铅谜,单边双出的尾排着实有些低调括。尾灯的造型是典型的宝马风格厕顷,造型简单房侗不、大气唬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞琳肮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筏蝎,前245mm蹦仇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钎涩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陪匈,这是一款综合静音驶涉绰、舒适夯腐、操控于一体的轮胎阿。在我看来赴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廉炮,似乎更为合适绣抡惮。" "  原标题风:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前山,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豁,该车除了外观造型犀利搐拭、内饰豪华浮啦昂、配置丰富之外滤侵哺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样什宿。作为一款以年轻狼、时尚为主旋律的产品酶,NX开起来的感受如何熔,今天我就为大家正式揭秘麻捕扑。(注竟让活:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迁磕鲍,如NX桥脓、ES妊醚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诽:   NX车型的外观内饰设计风格惧伴队,在之前的文章中我已做了详细介绍菇甲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痘。从实车给人的感觉来看斗椒膝,它的确做到了这点放,不少人见到它的第一反应就是垛:恩码,这车挺个性少吗底、挺漂亮兴巫杭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅番隋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尺送。此外都,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沏绘,进一步提升了科技感横。不过它并非全系标配快冬,在入门级车型上近光灯依旧是LED擦帛凉,远光灯为卤素灯泡剃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《人隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV电便,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伦汇萌、宝马X1做直接竞争梆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饲裤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ㄍ隆,其中一款为17英寸榷豪辜,另两款为18英寸久。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂男赋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎台供,在国内的售价大约1700元/条虱尼。   车尾线条与前脸相呼应玫宫拳,造型犀利克筏傻,棱角分明际耙殴,以凸显整车年轻墒幻侯、运动化的产品定位奔婆。同时芯咕卵,尾灯设计十分用心槽弓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谋,特意在接缝处增加了一小块LED涛弯告。   内饰方面漂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寒纬垃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扣夕厢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛔,大幅提升了车内的豪华氛围铜努。   据雷克萨斯厂商人员介绍委伺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牛,它的使用方法类似于电脑的触模板吃缎,并带有震动回馈功能缺哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恭。此外鲁峡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彤,我们咨询厂商工作人员袭趣蓖,这配置会不会引入中国恨,对方并没有给出明确答复耪和豪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逆苗,作为家族中的新进成员逼,NX的表现自然也不会差掂菜裳。为了符合它运动化的定位蹦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理蒋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阑老杆。   在海外奔媒,NX提供了全景天窗吕滩、普通天窗和无天窗三种版本的车型妈廷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枫,采光效果很好蟹蚀死,但无法开启检蹄襄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捶该遍,采用的是外开式设计功然筒。可以确定的是厂肖,上述两种版本的天窗都将引入中国喷输,至于无天窗版车型是否会引进倡蛔较,暂不清楚缕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年守嫩,马自达CX-7在海外推出;2009年馈,2.5L两驱车型引入国内勒陷,售价28.8万;2010年怪睡,增配的小改款车型上市碎菊,售价29.08万凌搬秽,同时宣布国产意向;2012年关匪,海外CX-7停产;2014年犯联阀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谴卧,等它国产的人此时已经老了四岁了哨。   从以进口的身份引入国内逃解萄,到正式国产经历了四年左右的时间汰,在这四年中进口CX-7销量并不好饰,一方面是当时市场不成熟汀挤,后期竞品丛生将其埋没了挽晤瘟。另一方面原因也在其本身太巢舱,比如定价高粪摊浩、2.5L发动机动力孱弱等等扒谈澄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍范,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统试。在测试之前徊骂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm供辛肩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锯,搭配6挡手自一体变速箱踏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机齐,只不过调校要比CX-7上的更为激进敌黄。即便如此钎盎嘶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碳。   油门的设定比较灵敏妓阜累,起步和加速初段都还比较轻盈蜕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃粳狗,而不至于拖沓蓉,一切都显得易于掌握谱。变速箱和发动机配合的是那么默契殿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位薪,只是在极拥堵的道路上蠕动时巫间,1挡与2挡的切换有点闯动而已歼丛纳,问题不大匹。   转向和悬架的设定偏向运动刻茧,采用机械液压助力的转向系统比较重结,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疯场骚。悬架没有“忽悠”的表现咯就,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藩抨盲,车内乘员经诚逋婵郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜。悬架后段偏硬菠,在弯道中并没有明显的侧倾凸量维,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去麻尉农。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错婪,动力供给够积极稼菩,表现不错疼,驾驶感觉非常轻松爆,动力的跟进也很是及时恭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm麻撇独,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辽骏晶,而且不是那种喷涌般的迸发拇离,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已取羔,给人相对内向保守的错觉许磺。   CX-7更擅长的是中途加速闷诵,比如从60公里/小时开始翱芯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓韶想,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磋,这几天这种沮丧感时常出现巩侨祥。不过也正是这个中段加速的特点淖籍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醇梢握,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娇贫裳,稍踩油门就奔向3000rpm景贤,便能得到很好的响应部痪贤,仅有极为短暂的降挡迟疑侩哨坛,随后就催逼出了足够的扭矩番。简而言之躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暖堤,容易上手渐授,各方面的表现也都算令人满意烽吨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭甲菠,涡轮增压器起到了明显的效果适榔邯,就像注入了某种精神类药物碌佰,虽不时刻保持着亢奋状态怠南揩,但兴奋状态确实随时可以到来丹娩臼,一切都听从指挥希抬。这种持续的加速感可以维持一段时间陛嵌,心里不禁一阵爽快步仓,当然隙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了先。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冈得,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钢姓及,消耗燃油17.94升彭,平均时速为30公里/小时拴袖,全程开启空调圣,平均油耗为13.3升/百公里拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看可胆姑,CX-7绝不算省油的那类皖赤,准确的说是比较费油饭鸥檄。另外缴东,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油懂,无疑使用成本相对较高豆抵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垦岸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钙斑录。说实话坊钩垂,那是我第一次接触这两款车请。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艾伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娜湍巫,动力同样够用姜头,但输出并不算线性逢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撕珊。当时我就在想认染,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞬,而如今厂家真的这么干了拒馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统降,增加了几项配置惨拱谁,外观方面几乎没有改动疯,图中的这款车只是增加了车顶行李架卫、车尾扰流板和挡泥板等选装件兽娟扭。   这款帅客HR16是一款7座车型陛弹第,它可以满足国V排放标准鬼甫窝,车窗后半部分采用了隐私玻璃弗哼现,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裂。当然尺五顽,帅客实际上是一款既可以满足载人伙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琼餐,所以它的车系中包含了5座饯攫、7座炔磕、国IV渭、国V等各种不同版本浓。   除了挡泥板之外拍谷羡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高登良,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果林秸几。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统十,其中的最强模式叫作“Dynamic”脱,译为“动态”到。有意思的是蓖,在英文里贸铆料,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饥富虽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评烹晌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巩?——开启动态模式惜,就等于点燃了一根无形的导火线幻善哎。   要追根溯源的话墓洞,炸药起始于中国伙,属于四大发明之一的汕呻,不过相比中国发明的黑火药娠冉簇,硝酸甘油平时更加安全可控防膊鸿,而且破坏力更强襄。奥迪RS 7同样如此擒访娘,它多数时候表现得比较随和普姓百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痪。   首先从外观上就容易看出它很厉害破。奥迪A7之所以独特管,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顽噬,人们将之称为“Sportback”薄码倍,在我看来珊抒谰,它的廓更像是一只优雅的海龟释圃杰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裙堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装础躬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挠,所以它已经不是传统爬行类的龟行耙绘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侮尉汀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同漆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘固擂届,让人不由自主的去稳稳扶住3反欢讣、9点位置傅虫。   在风骚的外形和各种真皮讼萄、碳纤维材质的覆盖之下搞荚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惋建,这一点很好犊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拒歇踢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倘。即便在这种情况下错滴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价起焊金。这一举动也让这一用户群抛出一个问题默罐:谁给你的自信卖这么贵坪栖潭?不错没春,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郊枪,它到底是盲目自信还是厚积薄发冯丁让?我们一比高下谎欣。 外观对比遁佩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颇瘸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脾犊得,所以我决定说点可以量化的东西颈。首先溃废污,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仓捅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磊。其次可能是由于动力的原因抬刷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上办狼估,备受关注的长安CS75正式宣布上市伍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烹彪。在前期的试驾活动上颧潜伞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型记,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭捶扦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疚垦撬,和手动挡车型相比眠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待间。 ● 外观内饰的简单介绍虫谱互:   在外观方面深溪反,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识告怜没,甚至连一个小尾标都没有凶楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柒嘉,但1.8T车主可能会对此有一些不满旧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挞检倪,轴距为2700mm劳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狄柔、奔腾X80以及哈弗H6扇俺,CS75还是相当有竞争力的吧,它的轴距和长度最大罢,宽度仅次于哈弗H6庙,高度相比瑞虎5矮了35mm陕。   在外部配置上赊萝顺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闹牧孰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸿斧屏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狠。另外穆貌芯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斑头,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品金赂丢,市场售价约为700元/条甲,在同级别中算是很厚道的配备了儡。此外程才璃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敦稻,只是轮圈被替换为铁轮圈抖厩,还是俩字——厚道锰访捐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诺媚枢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篡,看起来更有层次感檬疤昆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袜、设计毫无新意案板、用料也很一般等不好的印象镁非。不过近年来匆台,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹核攫,长安便是其一佬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬夯浆,也很难找出它的缺点逢,按键贝铅抹、旋钮的阻尼适中诧,手感很不错类。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唤腐订,分辨率和反应速度都还不错佰录,不过在功能性上它只提供基本的导航粒榷、DVD娘、电台翘呈、倒车影像及蓝牙功能藕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哀刹售,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乒帅疙,但是厂家对此并没有改进拖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放软。但是丁社荷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度达铣,同时设备名称也无法显示完整辜卸塘,在用户体验上还有提升空间峨测。   不过虽,在一些细节处理上俱珐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奉。比如在挡把前方的储物格尼袜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲜,不过这块材质却为硬塑料松颂诵,实际上根本无法达到防滑的效果经。另外成侧趁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兰莱导,这点值得表扬匪模,但必须手动摁下开关才能点亮欢尽攀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涣丢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉。座椅填充物软硬适中汉,刚刚好问蚀,并不会软到开久了腰疼劳,也不至于硬到硌(gè)人新。除此之外堕兜,包裹性表现也很不错搁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中克。另外呵耻轮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莆。   车内乘坐空间表现上吝,身高180cm的编辑身处前排察扭僚,头部约有一拳左右的空间扒,此时移身至后排揣瞪谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泄巩栖。作为一台紧凑型SUV车型揩荷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢吝。   来到后备厢烘舵,长安官方给出的容积数据为590-1560L镁锭,表现中规中矩辫犬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布持,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果单宛群,增加消费者对于整车的好感度檀锈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袍缆佳,如今市面上的电动车产品越来越多虽侵,开始逐渐走入人们的生活苏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冕,大家对它的了解可能还不是很多饲胁惋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元材吧。那么这款车究竟如何呢杭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车悲兰窗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上革告歉,我们终于有机会近距离接触一下廖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌期贪掀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狭瞎,因此其与众泰汽车合作跑,推出众泰知豆电动车冻孤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梳兔什?不管你信不信叹恳邻,反正我信了俄猾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搔侩,售价为24.98万-28.98万元茂度,共有三款配置可押ずㄅ取,全系均未采用quattro四驱系统腥杀,取而代之的是前置前驱的驱动形式馈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呛察,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粮,1.4T的发动机到底够不够用炼坛齿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俗巾是,这些问题都难免让人担心屁蔚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”心蒙睫,它又是否值这个价格帕,下面让我来终结你的这些疑惑按揪寂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漏妊撵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佛私从,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境储,既然大家都关心这一问题侵垢督,那么我们就从这个问题开始一一解决镐监。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绊,其最大输出功率为110kW庇离旅,峰值扭矩可以达到250Nm歼胎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擂得薪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搅惨板,动力储备不足方面的顾虑甫,但是这些想法也好顾虑也罢乏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄沦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琶漆,油门初段的旷量微乎其微搂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹬题,当发动机的转速达到1750转时核,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挎搬侈,强烈的推背感也会随之而来说逛,如果你不是冷静下来思考一下趴翰划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拇胯彪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颂放,一开始的想法和我一样戏奇悔,换了1.4T发动机之后闷,动力跟的上吗薄逗?心里总是怀揣着这样一个疑问薯,但是当他们开了一段时间之后练淀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厕凤忙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格速烹,处于D挡模式时校,整个动力的响应虽然一点都不迟钝传,但也感觉不到激进的性格爸。但是当车辆处于S挡时褂捍薄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溶,整个车似乎突然变得紧张了起来空,时刻专注着你踩油门的右脚夺汗,稍有动作便会迅速做出响应惺杠。   在城市的驾驶中矗黎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障封,当你深踩油门时涤卵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扁,或者可以说甘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态士谐。此外丰,作为一台不折不扣的城市SUV蓉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验椭歧旅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质位澄扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量船,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暖邯燃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔡抚陌,整个加速的过程非常线性潘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榔嫩,不会表现的非常神经质痘皮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱效僳卷,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷,可以准确的猜出驾驶者的意图缄得,在换挡的速度和时机方面非常到位农率蓟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点幢法。此外午,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狈沛。当车辆处于D挡模式下跑,当发动机的转速达到2000转时伙,这台变速箱便会进行升挡的动作炉那,从而保证日常驾驶更好的经济性辟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仇僧泊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沤脊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蕊腑。   这台变速箱也并不是近乎完美添闪,它当然也存在着自身的不足抢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锌扦帝,尤其是在低速的区间内江惹戏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袄仙。此外川,该车提供了四种驾驶模式的选择订,分别为经济糯瓣、舒适蠢梢能、自动和动态模式法,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剁。 性能测试颂料:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中犯钩趁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孟朝,最终的破百成绩为9.14秒篡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升春饲。奥迪Q3在三挡时完成了破百柔赣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裁宠。此外示冈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啼,非澈肴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失革韭,整个加速的过程十分平顺和线性拘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笨。车辆在全力起步的过程中卉点镰,由于没有采用quattro四驱系统羡襄,车身有轻微的抬头现象贾,前悬挂的拉伸比较明显萍既。 性能测试陷挡呜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雄问滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靛行握,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洞戮噬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系项。在整个制动的过程中丧柯挥,G值适中保持在-0.9到-1之间烹览,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痛鹤,前悬挂很大程度的收到挤压莆道,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楞判论。此外踩,该车在连续制动的情况下盲郴,受到的热衰退现象比较明显宝汐傻,在连续测试过后侮,制动距离增长了接近2米伎煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凭钢殊,动力方面也足以应对使用的需求白,尤其是在低扭方面黑,这台发动机表现除了浑厚的功底讳北穷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秸拈。对于一台城市SUV来说把宝莎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑心。" "  你有没有这样的勇气沤拉,一辈子只留着一种发型胺,带着一种款式的眼镜丸?或许多数人会摇头说不蛊。试想你现在穿着中山装蔡态,带着大边框铰堑,留着中分头走在街上梢实,别人必定会投来异样的眼光滇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变继匿概,但有一种美窜孤,却是永恒的半复,我们称之为“经典”凶恒。就像中山装逐渐演变成了“国服”家,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涪狄,看似过时的东西稍加润色瞬秃姜,就会焕发出经典的力量陕莲舶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吓剩,也是一个互相佐证的问题弥。正是扛住了时间的消磨班娇,一个产品一种设计才能称之为经典粹。而正是因为它是经典挝操愤,所以无论时间如何过往尖赐镣,岁月如何变迁獭虏墨,它依旧能代表着美叉宽畏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角衡谓誓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锨、保时捷911盖、MINI这几款车了咸楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸿煞,这是一种财富裸陷葱,就像一个国家的历史一样舷衬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伙哄。但就像中山装一样型豹,如果不稍加改动烈帆魂,依旧会被人说土气访酷,MINI也是一样建蕉弯,细节的升华会有益于经典的传播和传承码可临。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施,是全新MINI车系中性能最好的哎腺掂。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫篇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狄尚桶,这是它彰显不同的地方凰,尾灯的轮廓更大了估偿残,但相比老款不够凝练捐权,同时你也感受不到它有何种审美的进步行呜,个人感觉它是为了变化而变化偏立。轮毂方面递沥恼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哩撤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烤。不过乐,在真正接触到保时捷Macan之前侯笛匹,我对它的真正实力也有所质疑啪。众所周知嚷搏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造财陷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剃?带着这个疑虑狙赐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅行忱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坤惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞘拓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机麓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似默。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烯缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”什。在没有任何参考坐标的情况下就,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滑革。排除了惯性思维的困扰腑,对于一款新车而言或许并非坏事癌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纬,因此有关它的设计特征我们并不陌生氨形摩。作为保时捷推出的第二款SUV车型婪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惜改,同时也融入了许多独特的元素弹炼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征切,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咖,因此在细节处理上堪颁冲,新车融入了更加激进的设计元素耙耽卉。    作为入门版车型毯剃筐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砰酗,并采用导光条设计疚剐,其视觉效果更具科技感碎下凉。   保时捷Macan的腰线位置较高窘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狈灭叛,营造出强烈的动态视觉效果课父湘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屉端肋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茹疼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格婚韩墒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭降汗,我的同事此前已经为大家介绍担。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唉彪盘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贿。" "   ??????? 提起观致岸,大家都会想起什么活雇耙?这似乎是一个难以回答的问题土堕达。作为一个有着中国血统的全新品牌补,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凰旁探。在2013年从笛惦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上眷,一石惊起千层浪靡然藐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骨东溪。   如今了,观致的第二款车型侥驰痕,观致3五门版也如约而至械垂碎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痘?它的到来弯臂券,在扩充了观致的产品线之后滦挺刷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盆耿嗓?自然是令我们拭目以待孤羔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型体桐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型购嗡居,时至今日都没有做大幅的修改钝。就是这样一个古董级外貌的家伙吕猜身,最近竟然和新能源技术杠上了夺石酵。2013年的日内瓦车展上类,路虎推出了一款纯电动卫士附完搂,旨在告诉大家卫士宝刀未老稳。而这些天糜勤湘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垮布慌,看起来叭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹋暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上备菩绵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妹边潘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望排,并未成为现实娟茸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衅。   事情的转折点发生在2014年6月18日番牡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趴竭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车松,并且这一次胜冕,车身上已经重新贴上了拉花钠崇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旗抛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淀爽,而是一台真正的电动版卫士氛。   之后通过各种途径的联系粉碍饶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粒,虽然这并不是一款量产车倦,也没有任何电动机攫憾坏、电池组方面的参数数据箍啪苇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绅商,我们认为此次试驾还是很有意义的路。   ■ 外观造型遁沁啤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷细膘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士媳钾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碍氏巴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疯。   电动版卫士全球仅有7台使,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禽畅帽,基于卫士110车型打造殿冕,可以根据情况容纳5个或7个座椅发敖,算是车系中的“旅行款”讣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承法等,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挠汲佩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辖蹲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡副,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挝口,丝毫不加以修饰绷窜扔。按照官方对柴油版车型的销售策略乱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柏霜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分觅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撼洗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留络,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间色攀。正对车头览显,右侧翼子板的通风口也是镂空的亨,下方是空调系统的进气口缝,而左侧的则仅仅用作装饰祭坟,所以是完全封死的状态脊鹊迟。   平直的挡风玻璃很、小雨刷缎炉、面积可观手动调节后视镜藐蟹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惟脸,而在这台电动版卫士上补难缆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板技谐人。   实际上邓酬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宿彩围,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踌,电动车窗只照顾到前排乘客台墩,第二排为手摇的匙花动,第三排则仅仅是推拉窗鞭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颊横,确实驾挤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蟹赎村。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头半,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丹耻氨。   三窗式车尾设计除了古老外轰醛饥,想不出更多的词去形容句屉顾,好在后窗电加热韦蒙眯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备紊礁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统触剔。至于各种不同用处的尾灯悼蝎竞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽琼渤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腹袭蹭,并配备了13针牵引电力接口墨履,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电风加。而对于电动版卫士来说汕奴,这款车的拖曳能力也非一般强大私侣氓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拼撇卵,在这四年一次的盛世当中仁劲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惕谎灰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮绺备恕,在经过整体的细化改进后整体更出色室,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑醇狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炬衡袖,对于这样一款小车到底怎样少咯窝,让我们一起一探究竟融嗅敛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车享惩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计森,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荷辽棘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擦碗朵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妈江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圃懦晚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承砗郏可靠的选择芳霖。   相比现在很多的车型尘碍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶,个人比较喜欢这样的感觉陆普舒,朴素也是另一种风格腐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖拘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绰,可以说是起到了点睛的作用蓬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腻皋课,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格活差雇,看起来还有些运动精神圭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幌,同时也是远近光一体设计测,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气传醇武,更加突出其可爱的造型风格瀑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体北冬疮,同时也表明了J2的一种年轻风格微苏。虽然是一款定价不高的微型家用车讽啸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置歼锚,雾灯虽然不是什么贵重的配置暴渺赖,但对于安全的保障还是多一分才好贯啸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力短,实际使用中虽然刮水面积稍行摹,但整体还是清理的非常干净检斗贸。   在车体侧面造型上慨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高届矢悔,这样给头部空间会留出很多剖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感表汗穿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奔貉。腰线起始的位置和大灯高度相同读,这给了驾驶员足够大的视野空间迪旧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办烽枚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浚佬库,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毕。   在尾部造型上埔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剿块侮,同时加大了尾部示宽灯的面积形坎,为了就是提示后方车辆注意安全枚赏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壬,内部非常的深不过开口非常欣⒚拍稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包髓拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具函美靛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣突,虽然是钢圈敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稼魄奸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恒局扒。另外呈揉怖,一直让人头疼的售价问题镶联喷,此次又出现了懂露,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徽拍旁。价格问题贺肖了,在上市新闻 中已谈了很多钱甩棵,不过与价格相比噶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霸协。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抡颊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题疏蒙敦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后退层微,即将为各位解开疑问鹅撼。   观致3五门版已于6月24日上市豹,目前指导价已公布忱纪辱,售价区间11.99-17.19万元 迪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敦:依然遵循简洁的设计思路朗溜,造型更显年轻碧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呸恫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疵新,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努湍。可以说购,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榔惨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甘撅孤,不过在细节上却更显年轻瘫持鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm男,轴距为2690mm挽捌权,除了长度缩短了177mm之外跨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耙罕玩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尝埂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帘。在车身颜色上校蘑,观致3五门版同样有6种颜色可涯蛹丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕躬那,色彩更为鲜亮地,也更有时尚感抠姬脖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奴外冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔚,而前雾灯也采用了圆形的设计校肚,更显时尚催牟监。另外定姓搬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梢、转向辅助灯和大灯清洗装置笔时堂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 我。   除此之外汾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酸室,达到了18英寸(三厢版为17英寸)干,并且轮圈的款式也更加的年轻矮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惹茶。所以在轮圈与轮胎的规格上熊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涤吧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匈:与三厢版一致搓腹,细节改变不大棉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邯。中控台采用对称式设计让汲,各种功能布置规整冀,按钮数量控制在了合理的范围内筏,不会给人一种杂乱的感觉兄。平底式多功能方向盘与三厢版无异顶,造型很有运动感朴,真皮包裹的外圈握感也很不错按诡介。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卵,除了蓝牙电话霓撤、多媒体播放等这些基本配置之外截习班,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氏奇泉。除此之外俩烘,车主还可选配观致逸云的增值服务芹匹娶,该服务包含实时交通路况含沧、实时停车场信息和地图更新等绣电室。 ● 座椅及乘坐空间痹鞋疏:白色绲边真皮座椅很有时尚感潞彪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能九潭稗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能情,与三厢版顶配车型相同怖勃。不过区别在于唇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笔岔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓤疾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淮喝。   在乘坐空间方面粳谢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奉砍倦,并将座椅调到最低位置后藐,头部空间大约为1拳避炬袄,显得很宽裕;而进入后排后胺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迪愤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彩玫挡。后排中间地板隆起幅度较大漓山耐,长度也不适合搁脚娜奋仍,中间乘客的舒适度会受到一些影响迫檀。 ● 后备厢糖、储物空间和天窗辨寐拭:后备厢容积403-1105升欢,储物格众多干溃。   在不放倒后排座椅的情况下剐坟,观致3五门版后备厢容积为403升莱逞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题薪。如果嫌这样的空间还不够的话康挂,将后排座椅全部放倒后黔盗赶,空间最大可扩大到1105升填。除此之外靛泡,如果您随身携带了诸如手机刑窃、饮料之类的细碎物品的话惜插美,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹畈耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溅萄,可打开的总面积约为0.22平方米鼎斡此,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缝歌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架九:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泡城,两者最大功率分别为126马力和156马力霉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柏堪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虏欣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外习,其他车型均采用6速双离合变速箱蹦警膊。在底盘悬架方面梆桶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睫屑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想马仁。 ● 驾驶感受倡:底盘调校水准高朵对淘,变速箱低速平顺性比三厢版好刃。   此次试驾会上十,我们大部分时间都行走在城市道路中倍雌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奸泡澎,起步时若是轻踩油门踏板庇绍檄,车辆的提速会显得比较迟缓久胶掣,若要改善的话睛交抹,需要至少踩下1/2的踏板行程库。对于开惯了日系车的朋友们来说观,这种偏向于传统欧系车型风格镀擦,而非“一点就有”的油门调谐可能需要一点适应的过程台雷趴。   而在整个加速的过程中嫡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帅驰溜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梁帘嫉,咆哮声已经传入驾驶舱牵晾恃,可就是不见变速箱及时升挡团。另一方面很,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萎,整个介入过程并不是特别的线性恭,其工作时的噪音也清晰可辨淑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音木撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徒疏楞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梗描,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蛔黄曝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钢攻,并且伴随着强烈的顿挫感娥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栖搞滇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醒莽吼,虽然顿挫感还是有洼劲,但已经能够被绝大部分消费者所接受疆伪谋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的媳,那么我可以回答您幻,和大众的DSG表现相差无几烁。郸岗夸。   从观致工程师的口中得知线几俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泼毁艾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兔搂陶,对变速箱程序歇尉挥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整案徒,找到其中一个最佳点爆渡嫁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低极。   在手动模式下缄,发动机的表现仍然很积极侍丛俏,不过由于其低速动力输出并不出众盛趴,其加速度并不能让人感到满意魏残,很大程度上紊桃甭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掣。此外步夸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡形,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撑童归。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衰乔,而在此前的三门版车型上隧吵,我们就给予了相当高的评价头回很。虽然仅从结构上来看溪挥量,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斡,但作为一款家用车甲上席,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性东,高速行驶变道保证稳定性炬雇队。事实证明库秒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玖涧彼,并且从车底反馈至车厢内的声音蹄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虎汐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缚。   ● 编辑总结泞洛痢:   从我们此次的试驾感受来看吓配,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寂、时髦的外形胁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黎缄。与之前我们体验的三厢版车型相比排,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弄沧,尽管目前顿挫感还是存在砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了变宋间。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胖炯,有值得称赞的地方窍拣桂,自然也存在着一些不足跺乳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垒。另外荤襄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挥五围,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憨慧、转向辅助灯及大灯清洗功能股衡栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狭试虾,这样看来丢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垢董煎。不过酗驴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢繁欠渐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧处禽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅缀心唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伐嗓加。但个人更喜欢两厢版本办赎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侵惹订。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾品溺。当然卉短滴,作为同一款车七警,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驴。三厢版本更加实用荷侗,两厢版外观更加时尚干练晤。今天带来这款两厢版爱唯欧尚茸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足填售及。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辉,大灯的设计相对保守了旅,但也减少了人们对于这台车的争议性充。从而扩大了消费人群畦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好筐撑,各有各的美嚼趟涩。但无疑涵忿骇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浓。   侧面的变化并不是很明显籍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欠僚。相比三厢版要顺眼的多菜牡末。车尾的变化同样集中在尾灯上宋,尾灯的轮廓变化倒是不大陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变缓纽味。深红色的外围显得更有质感坍疤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话督,越野车是最好的选择豌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力户渴刺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懊。除了电视剧的锦上添花玩畏,BJ40本身的魅力也势不可挡趴距,下面我们就走近这款“北京青年”侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该殿忍。   外观/内饰粕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堑田,或许有人会问那为什么还要进行测试樊厂。其实答案很简单然绞郸,之前测试的BJ40是一款试装车漠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别风,包括电视剧中车辆也是如此涸渡逢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驴梨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人燃。虽然我没有见过之前的试装车估该,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异砂拒,甚至有些地方与牧马人不相上下售。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狙少,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兰,这里就不再做过多赘述免。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爸,你会发现并没什么科技感捞,简单的线条堵认、硬派越野车特有的见棱见角的气质猎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俗。另外卉潦隧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留界害。硬质塑料质地的中控面板很厚实寇,比起舒服的软性塑料手感稍差稍偏掏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赊毛盼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皖首,同理使用织布座椅也是一样恋室,无论您是刚刚涉过水巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趴,都不用担心珊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奖猫,不需要华丽的外表去装饰康梗汞。虽然BJ40有着很浓重的模仿病实,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上昧,那只能说这个人并不了解硬派越野车斥线烤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望模吗,让人想到真正的场地里去撒点野料。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀察宿舜?惊险的高速穿插牛人、精彩的甩尾掉头钡稼端、惊艳的侧向双轮行进疤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晾。时过境迁剑信桓,萨博虽已退出中国市嘲,但把经典的两款车型(即9-3发、9-5)的技术留在了中国衅番挠,在北汽成功收购萨博技术后派坤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生康。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筷标,其底盘运用了萨博9-3的核心技术竭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蠢密徐,主打性价比与实用性屎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陛,只是在某些方面使用了相关技术而已潍氛下。   从外形设计上就不难看出莆范克,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影臀即,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兽垮,同时车身上所使用的犀利线条什敞豪,令时尚动感的氛围展现得十分充分苫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表能俱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岸穗,车身各项参数都小于萨博9-3舵父水,所以直接套用的说辞显然并不成立赂遁啸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渺,打造一款可以继承优秀基因丸啊,并适合普通家庭用户的车型痢松策,成为了设计团队主攻课程炔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庆脐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猫悸筋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爆,但紧凑的造型与简练的线条恭誓损,使其观感的持久性更好睫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酬唐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浚尺撼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狡逃,价格能接受椭稠海,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型休适。而现在也有很多车型供大家选择对夏琅,包括大众途安茬呈拱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择午你。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绅,它还有一个进口车的身份菜市聚。接下来偏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蝗恼。   外观墟:起亚最新家族设计揭秒铜,略显可爱篙熔蓟,大部分能接受疯男嚏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑞汉坦,同时又有一种独特的卡通味道吾吹钳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顽肋,没有配备氙气大灯懈朵赌,但全系均带有LED日间行车灯僵监、透镜及大灯高度可调功能槐掇俺。雾灯部分的设计很有个性拣世,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捷撂凡。   由于车身高度降低趟兜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑败,平滑的车顶线条降低了风阻系数髓糙,流线型设计更加美观成。全系除顶配的豪华版外汐顺,后视镜都没有集成转向灯功能广童拒。另外让价,低配车型的轮毂也比较简洁恼,轮胎规格为205/55 R16忱磊。   新佳乐车尾的设计十分简洁蛇仿,总体看上去比较圆润陈辣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格被,凸起的轮廓首尾呼应妒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方硕,车顶带有行李架娶,具备一定的实用性吹趣。新佳乐全系标配倒车雷达功能螺雄椒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像高。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源略圭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题糖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烧猫能。而提到雷克萨斯悄推碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潞犬病,立刻联想到了舒适录塑、安静等一系列形容词妊豌。   作为雷克萨斯主力车型楞烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山歧烫丸,舒适纶擞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桥,更是有充足的理由享受这些评语吐苦抱。但更重要的是捎,在环境日益恶化棚茹、石油资源日益紧张攻丰宦、油价越来越高的今天烂闪狮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纶烦。   外观部分狠衡乾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌立烫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫂绩寒,和前代相比进化明显咖。初次亮相时莽凯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翁。与丰田一样放,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绩散,目前已被广大消费者接受逻媳宽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扯剁拐。   外部配置上迹骚乡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祥掇截,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢呜篱,与中网造型配合不错炯哇侯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尾前,轴距2820mm聘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挎鳖,ES没有针对中国市场刻意加长铅雹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痰,轴距比老款增加了45mm脑封摧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘉己顷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庐雄票,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们榷柏疾。当然环吼梗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霜拟茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富酗掂。另外灯炔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晒,更加低调号。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS眯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距建判谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆路趴、忘记沉默寡言的正装车主理秒从、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甸搂焙、忘记... ...算了识,需要忘记的东西太多秆立,你只需要记得一点莆孔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咯。   奥迪的低调寞虾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)店勤岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凛撬捍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然经施。依托自奥迪A7的造型设计屋壤,RS7依然拥有优雅的造型端蟹齿,仅仅在一些细微的地方勉题捎,RS7做了运动化改进嫩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅策久、以及哑光附件范矫练。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板书遣修、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荷略。   如果客户需要窍磷鼎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫,其轮胎规格达到275/30 R21幸蒲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恭盎。排气管依旧体现出奥迪的低调救,外部看是两个椭圆形排气管辟,而其实际是双出四排气耽,因为单侧双排气有节流阀锹步,用于改变排气通道位恼境,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稠截。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尾背,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔队。车钥匙旱溺返、平底三辐真皮方向盘篮绿亮、运动前座椅垢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贩嚏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垄韶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乡,还提供发动机增压压力鹤、机油温度显示和圈速计时器等数据妇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埠努顺,并提供其它3种材料作为选装灵窃。车顶内衬标配黑色织布沟俗,可选配黑色Alcantara面料瑟奈。搁脚板茸狠、刹车踏板风寂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孺惰、一体式头枕的运动座椅激太,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料葡惠,并提供钻石绗缝力犬到。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凛龄塑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毖寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情旦案舅,就像微博上说的尾心怯,一次刻骨铭心的爱情敬邢,一次说走就走的旅行什么的骨遁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脆泻戳,但在现实中椒脑防,你不能永远一副放纵不羁的样子躺,特别是在资金有限的情况下裁渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的面磕醛。此时你就需要一辆价格便宜缺翻都、实用可靠的多功能车型氖斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剁,分别是景逸X3和景逸X5骸,形成高低搭配产品布局犊疲。景逸X3属于入门车型扮惶镭,共有三个配置呈冒,指导价从6.99万到7.79万元搬欧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犯桐硕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杀相嘿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像能僵袭。这款车的前脸采用了新的风格样式狮阶梆,线条比较硬朗诬,造型简洁流畅泥伐厕,同时又很饱满五纯刊,没有过分追求标新立异的夸张风格潍糙吨,显得更加沉稳剿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娥返,给整辆车增添了活力互。   除了前脸之外窝芒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疚叫问,让人略感失望橇,好在整体风格还算融洽匆,不会给人前后脱节的感觉普。   景逸X3的长宽高分别为4382mm崇、1835mm和1705mm输封铰,轴距为2685mm檬镣杏,在这个价位上算是较为突出的水平了耗,保证了足够的车内空间阔。" "  在固有的印象当中俺爱捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹬吻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌念,作为日系三大高端品牌中的一名拎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吓拧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陛发,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L小翱醇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说两,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舵肌了,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胆蛋避,取而代之的则是一种日系的柔美风格俄希尖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赔癌淘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沥囤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采殿较,并且这种特点让别的对手无法模仿活旧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉老怯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大别,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绷窃期。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驰坪,看起来非常具有独特的风格练祟论。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悸仇,不过看起来还是比较有神的计,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果且。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辱联,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肝店。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拣道瘫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寞缉,这款车有这么长么罐十?实际上后门的长度远大于前门蹄陕粪,不过整体造型并未收到过多的干扰霓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讲幢,因为C柱的造型更加接近尾部此郴妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冒砷晤,腰线的设计在在尾部提到了最高被咐虹,并且从前大灯连接到了尾灯部分谐垂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通核。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑授,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呕舰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计很,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计发到。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烤宠,到今年4月20日其正式接受预定闭鹊度,不到一年的时间客,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了努护。在新能源车量产吵、市售的速度砍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过储。当然敬,汽车之家评测新车的速度也不慢浪椽胆,今天合触膏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章燎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亩首。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纠,其中橙色的为增程式混合动力版车型查,白色的为纯电动版车型搁什堑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型狼。   ●外观孩:造型前卫陕归淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臼,我见到量产市售车之后家贫,其外观真难以与概念车作区分垂味必。宝马i3前脸造型饱满圆润竣侯空,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盒。不过别敛谋,“进气格栅”四个字需要打引号了假狗囤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辜勿扁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爆岸诫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计创汲师,让整车看着很有质感且与众不同佰。当然府唬北,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瀑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头据勤,但它的车身侧面看着一点都不显小氢车。在我看来原因有三淳材旦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富承坪息,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬,给人感觉比较敦实肉鸿到。特别是车高数据毁讽,它比X1还多出了23mm邯吃高。   宝马i3的轮圈虽然直径很大薯,达到了20英寸繁帮,但胎宽却很窄眯灭吞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舶劳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎联令识。有关这款轮胎酚茎玩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荣送,基本都表示由于规格太特殊堂,没有现货也没有报价护殴缕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腥,很独特祈泉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屁禾。尾灯采用得是隐藏式设计浓奖狈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笔磐刷,用于显示示宽灯顽、刹车灯以及转向灯等钩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧担棘杆,所有光源均为LED跨绒畦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中起,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巢蔬羞,欧洲市场上柴油车盛行已久趁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秋。不过近来糜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侨唇,Jeep便是其中之一藩啼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚊阿。 ● 外观介绍痪:与汽油版无异添八伤,硬朗依旧拈。   从外观上看豹览,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淡衅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胃。新车的外形仍然显示出硬朗滥胺、时尚的风格檄虾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勃,提升了时尚感拱漠挽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糯,在同级别车型中“个头”并不算大界咖白。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°聘辨晤。   在外观配置上北情,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亨陡兼、雨量感应雨刷吕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蠕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的五。轮胎配置方面坷兢饲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哀,轮胎规格为265/60 R18捞贺垄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劳墟供,规格也变为了245/65 R18末抵焦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崔蜂如,我们会谈论什么剐?是大老粗一样的外观蓉,还是“马路杀手”一样的形象趣拼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象覆,笔者也不例外敖凹鹤。6月5日下午损,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挪任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象师,原来大块头也有过人的大智慧臼艰琉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趟摊、FM两大系列酞识觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嚏抖横,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楷,中国区总裁陆博天到场助阵獭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钨波勒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慨荷糖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车查欣,最大的意义还在于为企业产生利润洗。因此蒲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衬剖,并体现在生产效率朽喇、节油效率颠、完好率急嘿、安全椭膘、安本荻樱和驾驶员体验六大方面沏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宏截发,而大众凯路威则开创了一种新的格局戒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壁触寄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烧僻,而那款车型是针对高端商务市场的车型突,虽然其内部可以进行简单的商务会议撅逝附,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的递,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撩双,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澎揉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求构啥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犁酶魂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馁激,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扯前武,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胚记椭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气控坪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹲帅泉,只是以简单的卤素大灯出现薯鞠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯马两筛,只能说稍显遗憾量壳骸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煌怖,并且其敏感程度非常高疟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炊限,采用最为直接的造型是大众商务车的风格救崎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碾剁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肉谅悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铺杯酿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味显篓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钙,在尾部造型上也同样是方方正正燃四曙,给人以刻板的印象澎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套,看来稍显朴实无华啃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敬熟亩。尾窗的面积超大湘,并且配备了后雨刷逆迫,可以说在安全细节上做的不错翠。尾灯的造型也毫无新意剐呐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心酆,尾灯内部的结构也比较简单武,并未采用LED也是针对不同定位的选择困目坍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雌秒,尾部配有四颗倒车雷达探头短,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沙。作为一款商务用车炯苗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捞,而旁边就是凯路威的备胎所在地复,这样的设计使内部空间得以最大化利用焊疗檬。   相比国外的凯路威车型菇兔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赎醒,造型上采用了多辐式造型窍握,轮胎则采用了邓禄普品牌郎日赁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳浮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV间斧嚷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吗禾部,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚊。圆润的车身壁巨,没有棱角的线条慨料户,大而无神的头灯漆,都让我对它提不起兴趣雄却。第一次见到新款昂科雷时淮虑薪,我的这种感官得到了改变魄结。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硕集。新款更加俊朗赎魄栓,就像是一个胖子扫镐匣,经过健身泪监,从大腹便便变成了施瓦辛格差人。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窝摧,这种类似于点睛之笔的作用泻,实实在在的发生在新款昂科雷上面聊己。之前的头灯让我没有胃口筹械亢,尽管亲和力不错侣扯革,但太没有性格纲。连同这个车身钦,都让我觉得臃肿无比郴,简直就是个满脸流油的胖子侯贸。新款更换了更有张力的大灯恰,进气格栅也变得更具进攻性杀埔。这样的风格勒,我想才是大家喜欢的彤脐。   侧面造型的改变不大底段叭,侧窗面积所占的比重依旧很新砹睢,这和新君越救、GL8都很像焦。给人一种重心很低的敦实感欺瑟藐。但对于车内的乘客来说理,这不是个好消息届阔,过小的车窗影响了向外看的视野悄燃夯。造成了不必要的压抑感拘。或许对于选择别克车型的人们来说兔卧白,这一点必须无奈的接受了彼号。   车尾的变化不及车头嘶徊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爸,或许我会更喜欢它搏。但事与愿违禾誓辅,尾部的改变仅仅局限在排气管上非摩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帆胯棠。这多多少少会有助于提升质感乖湍隧。也改良着尾部太过圆润的整体气质拟。可以说表疲,这次外观的改变将妇纶,在这些细节上还是很成功的献行乐。相当于一次瘦身和塑性疙猎岭,让它的线条和筋骨更加分明舷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侩崔,纳智捷 新大7 SUV正式上市教撼咎,官方指导价格为22.68-27.48万元褂苦。一直以配置见长的纳智捷品牌辛录,在小改款车型上又下了一番功夫叉诧贝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篙帛疾。在体验的这几天时间里未,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价示。也有好奇的邻居询问这款车的售价埃笔,当得知价格只有不到30万元时彭瀑躲,邻居更是深感惊讶楞缮点。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堤?本文就为您带来答案戚围蛇。   作为一款SUV陡帮澳,“大7”这个名字一点都不为过宋痰筏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菊,2910mm的轴距更是傲视群车抗老,也难怪引得路人频频回头草抚购。不只是尺寸漂鼎,本次试驾的新大7四驱旗舰版屁眉,整备质量达到了1950kg劣善非,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”形。   作为改款车型夕,新大7的外型经过了一番修改阜捅,主要体现在前脸和尾灯上烂。大灯造型有所变化饶老,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内空,而经过修饰的雾灯墟任、转向灯和前雷达莆封,给人以霸气外露的感觉唯。整体上冻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屉,比较实用乐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晤岸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扒泉。从奥迪A8的换代巍、全新奔驰S级的上市涛挤坡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照连尚。这三家老牌厂商动作频频瑰儡楔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上螺冀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来告咖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韩素陋。而随着混合动力时代的来临瑞倦撑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秤,可以说从那时起尉伤悔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位播蓟擞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市控及,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脑米绕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梢静列,以期对它能有深入了解嫌屉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的县亢馅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内长。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒂固伴。相比之下孙室,雷克萨斯LS在此方面并无优势尾顺盲,长度紊、宽度和轴距均落后于对手偶。   即便不看车尾的标识涝寄迪,仅从前脸上幽兰色的车标熬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恨。而身挂HYBRID标识则意味着秆笺,除了树立当家旗舰车型的形象外爱幕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功括高田,只是在一些小细节方面令人有些不满久沧敦。如果用最严格的标准来衡量习,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间技。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凭伶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帝泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑槽嘉络,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型视慕,这种车型的优势就在于匣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感经存苇,还拥有了超大的车内空间胸侈挫,优势显而易见够水苫,而今天我们来到了美丽的太湖罢欺嘎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型需盾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舱,也让更多心意欧力威的人有更多选择誊擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横朔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的遂呈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姥,不过从售价以及车身尺寸方面来看淀骗,欧力威确实占据一定优势史。   外观上欧力威厢型车身造型腔伞点,并没有阻碍它时尚的视觉感蛋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糠,时尚并且使用设累。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挖扣。   非对称化的中控台设计泵,与1.4L手动版没有什么变化弥芹刨,首先造型上足够年轻协调怯韧邢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孤抵。欧力威自动挡车型差叭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陆嚏椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄,操作多媒体更加方便墓掏。中规中矩的仪表样式没有什么改变冀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劲裂班。   本文导航" "  有突破有挑战薪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候监罢,就会有这样的感受烈帕。它太挑战人们的传统审美了沦,怎么样也无法用大气峨、简洁莲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峦扛泡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产徐什免。自由光承载着延续切诺基的重任鲜母,就在这样的争议声中款款走来局。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颧激酒,挑战着经典炔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插,在做颠覆传统这件事窃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娄。就拿前脸来说授茫,好看不好看绝不是我个人说的算的李,每个人眼里都有一个不同的看法百。或许慢慢大家就接受了休肺。   作为一款中级SUV翰阂蒋,车身尺寸上中规中矩嘶识膛,作为切诺基车型的延续逝牡塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾,但也能看到不少突破之处磋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重精禽侨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃华烂桶。   本文导航" "  从1985年开始菲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍,1991年出现在5系车型上危花从,1999年开始陆续出现在X系列车型上戊醛驳。直到现在帮拼惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理。2014年5月22日譬币访,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive炉焕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浩稗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求存惺期,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芒屠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW文惋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孝私杆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表世脚朴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款动垄骡,新BMW 328i xDrive太桅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钵。   第六代BMW 3系延续了这一传统峡热,将融合了电子气门控制豌浪霞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机府灰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袭划。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型囤路氨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糠律偏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浆嘶,要了解这个问题前妊发朔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忙。齿轮传动式分动箱恼饱孙,连接前轴的方式改为了齿轮传动绕炕,其他地方大同小异仆抄草。对于宝马X系大部分车型来说纱聪珊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斗始客。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配活搭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力财。由于前后轴均采用开放式差速器飞,遇到交叉轴情况时夏,也只能依靠电子制动来辅助阀妨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居耿柔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癌,与齿轮结构的分动箱原理相同缉涎袖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伸课邵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的家。至于控制多片离合器的方式煎粪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式突。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晚九苔,所以常被用于装配在更强有力的车型上疮淡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器路锋孙,以对扭矩分配进行不间断地调节艾垮徽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渐叉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靛,默认状态下前后扭矩分配为40柯刹:60闭,最大前后扭矩分配理论上比例为0匿:100到100哥幂:0之间持吮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇笔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕姬荤。扭矩分配可以在0.1秒内完成矛。   行驶过程中淑副邓,如果系统发现车辆可能转向不足橡蕾航,也就是前轮开始被拖向弯道外侧紊,就会减少分配给前桥的扭矩拴达,将几乎所有动力都输送至后桥宽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零低没。一旦出现车轮打滑獭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力券,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甭。这就意味着色某角,无论路面如何突然变化鼻体,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惫,即使是在部分结冰的道路上醛腑踢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牛乱滥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弘闻,其中S2属于一款5座小型SUV坊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坏辱,很多品牌都开始研发小型SUV缔。而S3则定位于一款紧凑级SUV獭廷,并且采用了7座设计毕部幌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铝淬,接下来就给大家一个解答私。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位本:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矛公墒,这一平台就是北汽威旺M20的平台玲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计把衔。但是两款车的轴距却不相同湾,S2轴距为2560mm幻绷揉,属于一款标准小型5座SUV技绥。而S3轴距为2685mm吻秃崩,接近于一款紧凑级SUV檄陡颁,所以为了能吸引更多的消费者谓泵,采用了2+3+2的7座布局咆才挛,主打一般家庭用车绿酵,实用性优先琶溃凯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耸,主要还是面向有活力的年轻人沮膘,外观设计更多偏向于动感的元素居多虚护墓。大灯组的样式也不俗套斡开,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗓虽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钩窘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硕刮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氨跑戏,在车身尺寸上还是比较占优势的蟹。另外2560mm的轴距表现也不错环姑,至于它的乘坐空间表现如何荷,在后文我们会有体验橇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计详返, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寿巷群,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涕烫,车门不能完全打开的话溯疏,一些比较大的物品拿取会不太方便鼻律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栖度,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翰摧,并分别匹配3款变速箱画。此前交禄蕊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饰。而今天我要试驾1.4T车型党陀勃,虽是短暂场地试驾挡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别膊,特别是动力上提升明显飘。 ● 外观/内饰拆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型厘,也做了到店体验的文章限,1.4T车型在外观卿婚厕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大委劳镶,本文不重复介绍沙筷耙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萝叛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看枪射猫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埃划,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等让,具有很高的品牌辨识度猴凶。同时在一些细节方面的改进遂坟,比如重新设计的头灯翅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等票疾凛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔穿,采用了全新的发动机挤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寥徒匡,属于大众的EA211系列扔惊逢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林纤购,最大功率150马力/5000rpm饥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毋诲勃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掂,而相比原来的EA111系列有了明显进步咯沟,首先是恢复了正时皮带垢,降低发动机内部的功率消耗尾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴塑捶,而喷射压力也提升到了200bar媳沦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱该乖墨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炊茄,前者顶部是“SKODA”的品牌名腐,而后者则是印了“DSG”的字样扯泰。   底盘悬架方面汹咯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架距,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慨。制动系统为四轮碟刹结构锭,采用前通风盘式后盘式配置捍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓄盛丹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目查瓜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撬。由于是场地试驾夹导,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涡涉,能更好地了解车辆性能咆淀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳蒋宦,只能在日后的试驾中再介绍栏。   动力方面蓉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻晚衡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滥亩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锻彩,1.4T车型的起步和加速更为迅速沏伟,而且涡轮的介入时机较早年,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仕喷盘,动力的输出保持平稳可控的特性忌娩。   使用D挡时海,以1/2油门深度驾驶圈据,变速箱升挡较为积极仑速,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敢,而且换挡的冲击较写路洹,不会影响乘客的乘坐感受考涟。而以深踩油门的方式驾驶刑,变速箱会到4000rpm左右才换挡贰拱,加速感受更为明显单杆侯。   换上S挡潮,油门响应灵敏了许多沙极,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素染,全力加速时能体验到更为强烈的推背感危娩,在弯道多直道少的场地赛道里帕浓那,需要频繁提速的时候农来麓,显得更为得心应手汕椭。   全新明锐采用电动助力转向系统湾,方向盘低速时转向较为轻松价履卿,而高速时明显更为沉稳棘,转向需要更大的力度稿倘构,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啊。   底盘悬架方面为佰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疵配,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙,方向盘的有着精准的指向性隧冀,转向迅速而稳健困柬寇。1.4T车型全部带有ESP系统苇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旗哭,ESP介入的时间恰到好处抬伯,总能及时将车辆修正到正确轨迹搽垢,而这套系统并不能完全关闭帆,属于比较重视安全性的设计酶镀俏。   在模拟颠簸路况的体验环节板嫌憋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腥,然而后悬架毕竟是非独立悬架纳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擒禽,仍会对另一侧有所影响娠尘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宝城窘。我们在之前测试文章中也有体验视频必盼仇,请点击查看纷。   更多精彩视频芯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洽起:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丧德,在D挡模式下表现中规中矩杯嫌晃,切换到S挡后油门响应灵敏郡,变速箱的换挡节奏更为激进失,加速感提升垛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逛。" "  2014年2月26日险信,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逛假。其中T5动力总成包含智逸版皮渴、智雅版小柏垃、个性运动版共3款倒耗诲,售价为42.39万元至51.99万元间思,T6发动机版本及价格保持不变泻。   据了解饥痹写,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噬恢抹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机然,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孩攀梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凛?本文将为您带来答案抢褐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面儒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侠溅韩,但动感流畅的造型令人印象深刻唯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遁别女,正如北欧人给大家留下的印象吕痊。      配置细节上雌刚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赐暮慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯敞台插,以及感应式转向辅助灯光锨洼秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下交,给驾驶员提供更佳的视野恢兔。   此外边窖敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慰僵萝,探测距离达到了150米糕蠕,足以应付绝大多数日常行驶环境坦斤。此外敝挂驴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岁浦酪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能想推。虽然这里看上去有些别扭尼,但安全性才是我们应该关注的宽烙。" "  限量郎、配额抡炔、上市前被订购一空牡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹录。然而斑双,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘际窟拢。2013年杰,经过M部门调校的M135i披装上阵局,性能已与1M十分接近是馁袖,并且这次冲破了限量的枷锁黄触,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霜。正当人们面对路上的1M投去羡慕茫、嫉妒刷肃提、恨时龟耐隋,宝马为我们带来一款全新产品黎,并且它的能力并不在1M之下季扳坛,它就是2系的顶级车型——M235i强半诚。 延伸阅读侗喝分:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奉凳豢,2系可能显得有些陌生梆,其实早在40多年前靶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逆吨。此外淋筐同,BMW 2002车型在1968年问世逃狈陌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咯席俩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型负方。至此拱,2系的到来并非空穴来潮兜貌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骏寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享贤,简单来说律,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炭粱卉,这与3罐、4系的道理相同刃。在2013年时琼舒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潮磷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尾修。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酮掇,从代号E82的1M车型猛蔼诬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点番聪祟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斑磊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”飘镰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔑奥,但随着时间的逝去蔫鲜驮,渐渐也成为了一种习惯咐木坑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斗坎行:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娘宠凸,更多是出于对内部空间的考虑开,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响握,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩搏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能室傲排。   当然亢距下,即使武装到牙齿沫佰,M235i也不能与1M平起平坐澎,M家族的宽体车身罗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的币觅,就像当初1M推出时的口号一样“M泡,永远从后视镜中藐视对手”拎到郸,而M235i更多还是为了平衡性能窝尼、实用性与性价比俺梳顾,同时也为今后推出M2而留下些余地篓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唬玻锯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屡,针对绅宝D70推出后的社会反响穗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车山寇想,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浇课箔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣犯罗。   D50库誓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车品,推出之后的表现往往是人们最期待的光,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶,面对D50的将会是极为严苛的考验肆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境特,而成功了坚荣何,也将有可能成为流芳百世的一代名车茹边。7.48-11.98万元的厂商指导价募傻隧,可以说为这场战役的打响臂来,开了个好头离绍来。   D50虽然拥有纯正的北欧血统埔遂令,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噬碌。此次担任D50设计工作的翱,正是培养出诸多设计人才的博通公司浅街,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点芜,同时又能够给人们耳目一新的感觉票,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篙凶齐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撬薪广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佩博,但是当你接触过D50这款车后廷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撵默耿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机编粹钩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的漓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹离甜嗡,但是当你将这些元素组合在一起时斡,却有会很快打消之前的念头舜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外屎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妈。运动气息浓郁的设计手法腿,会让你把D50和运动结合在一起钨艰,无论它实际的性能表现怎样愧秤绩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甭蹦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蟹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浦猛,面对不断推陈出新的竞争对手爆加,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁氓。好在随着2014款车型的上市献,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灰,而这支强心剂的主要成分也很简单挛勒,一台1.5L涡轮增压发动机悸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妻惠蜕,针对配置方面也进行了一定的调整芥潭饶,其中自动大灯师临、超速报警以及四门车窗冶溃控升降等功能均成为标配贸蔬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纲旦烷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者睹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哨。因为从早年搭载的速锐场钒顾,再到大红大紫的秦透尉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6春搂记,它所提供的动力都不曾有变淑湘号。传动系统方面抠穷欧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吝系。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言男,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿塘。在城市中经常用到的中低转速区间内俺南,发动机的动力输出比较积极连,并且通过涡轮的帮助浮,动力在1500rpm之后便有明显提升挖薪篡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寡跑籍,完全能够满足日常驾驶戈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宿五,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中呵,但手感略显生涩炽。当然这也是这一级别手动挡车型的通材佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绘勾,而非车去适应你枫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敬拿。四辐方向盘尺寸偏大肩松婚,回馈力度比较匀称怪蹬,因此驾驶这台大块头还算是轻松胺,只不过方向盘的虚位过多花陛,转向时不得不做出更大的动作谁。   前麦弗逊歉尖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收囊,并且由于悬架行程较长舅课,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搔。当然这样的调校也有它的好处搔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗽乔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昧,SUV车型是一种非撑远耗油的车型妮范,毕竟以自身庞大的身形来说襄,自身重量就已经非常大了典,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机壤晌,这也导致SUV车型的油耗居高不下畔纶面,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗痉笔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南尸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焊炯,在众多的SUV车型中蔫饱蹿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度但诚雷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撅,这种设计可以说非常的扎眼蹈僧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酗菊欢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳维磋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潦滥司,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戌毕太,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饭溺稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坤鸡邻。在RX车型上骑惹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条显,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同联幸,从RX整体风格来看醛唱,还是更多的体现了柔性设计的特点餐返。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翘测,如果不看下半身换其脱,很有可能误解为一款轿跑车型导吕酱。不过这也让人们的视觉一亮荆海,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讲劳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搬旅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蘑恕妥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玻醒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的海,没有过多的硬线条介入寡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点典,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沃士悼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力试,RX明显体现出有些不足雌,不过这本身就并非是RX的炒作方向牛剔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弄,内心想要一件东西清,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔽茹块,否则你就无法拥有心中挚爱哺勃干。你想要一部手机泌划,但偏偏要你保证最低消费享额恢。这种心情着实不爽粗粗淌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撇敬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歼稳笆,这两样东西都是你想要的霖,售价三十五万不到沫界,撇去不相干的配置虹澳衅,给你你想要的桅鸥慷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磕,是不是有点定高了兜绢拟?可细细一想埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辈杉芬,并且还带有四驱系统乔搓催。如果单单从这两个要素考虑福歇,同档次的车型里曝蝎,都破了四十万大关了圃信啼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朔托蹈,目的就是要拉低门槛厘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膳畔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涸。但运动元素表现的很细微屁,基本上都是细节点缀瘦烫拇,和其它配置的A4L差别不大楔娥。虽然是一款40TFSI的低配车型驴版棵,但从外观上很难发现区别群爽财。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了搁掳回。尾灯内部依旧采用LED发光元件舅雄嵌,总体来说贡,亮点不多锣绵,朴实大方朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阔市坚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分硕持多。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腐臀,除产品名称外屡侯恍,其与JX35并没有什么区别完舍,还是那个豪华运动的大家伙钳兜诫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮榔兑麓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露图唾娩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庆餐卜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助番乖,灯角黄色的反光片是标准美规设计铜耽型,但无论哪种规格舒,对行车安全方面都是提升臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驳档旅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丹遂械,前置摄像头悄然隐藏其中充。侧面看上去QX60依旧大气稳重仙模,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感觅锋。另外泪毫侥,底盘上有些部件会低于车身瓮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色榷,活泼的细节设计使其更有灵性吧酷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性东翅,也起到了一定的隔热作用念。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赫骗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现愤另,静音效果良好侍洼哭。   车尾并没有过多花哨的设计盎耸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泞乃。尾灯采用部分LED光源享平,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释穗俗,总体来说比较耐看奶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味警烩犬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抡沦鹅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高点芯寸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起策玖告,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歌。上市前厦哺廷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栓唐次,不少人不相信它的价值偿瓦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坟母,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劳寿蚂,这自由光到底是什么情况醒迸漠?经过整整一周的深度试驾后抖汹俏,我有些新发现可以分享给大家氛鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3管,我的思绪一下回到了2005年左右藏蒜,那时候自主品牌鲜有SUV产品缅,奇瑞率先迈出了一步顷钉叫,推出瑞虎顶,并领风骚多年疏男。当时奇瑞称之为NCV涸,也就是集合轿车以及越野车揭猫,有着越野车的外观和坐姿奇穗,并兼顾轿车的舒适性潮丧嘎,其实就是我们现在说的城市SUV乓讲。   这样的优势持续了很长时间钙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翱氓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沥,瑞虎的势头逐渐放缓喀,也就不再抢眼了挠。奇瑞随之调整策略推,在去年推出瑞虎5这一新车型弘,与其他自主品牌新对手进行竞争拳酬颈。与此同时井肩,时隔半年的今天频,老瑞虎被重新包装升级朴洗憨,命名为瑞虎3再次进入市撑楹铡,与瑞虎5形成高低搭配筹,重新获得了新的竞争力褪聘。   外观横蓟:   正如前面所说坤复,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业皮膛疗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卸借,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脐犀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸春,棱角更为突出韶份、线条也显得更利索澳汉。侧面增加了镀铬防擦条诺奴,而车尾的变化并不是很大嫌乓,集中在尾灯和一些线条的修饰上窍棉努,就造型而言瑞虎3更年轻了枫没仁。从车身数据来看贾,瑞虎3相比对手并不占优优势锯你,但是得益于外观的设计京,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淋苛。" "  在经历了数年市场洗礼过后录农,瑞虎车型迎来了新一次换装拒曙镭,代号命名也列入到了家族统一的序列中圭啼畅,对于车型的区分更加简明翰培壕。除此之外裸操驼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丁檬,以及更为充裕的乘坐空间首,以提升自身的竞争力菏杀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拟漓逆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚕谎核,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连具眯耍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向借海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吕。   此次改款主要集中于外观方面褐翁曙,通过新老款前脸的比较匆,我们共计找出了8处变化票,分别为剂次:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺刺姑洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大父。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摔,但在车身尺寸上有所调整捞垄皇,其中长度方面增加了30mm粮腥长,宽度与高度减行刮佟,而轴距维持不变乒砷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猴颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呸犬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暇。   车身轮廓并没有大费周章的变化袱,更多的是在细节上体现新意猛。侧车身防擦条进行下移寝,并在前后车门中增加了镀铬饰条捍拨缚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装襄,更趋于向装饰性靠拢沪默呻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗河,若要找出所有差异星枯,还需要费上一些功夫妊挥僻,在对比过后变化上依然可以达到8处幕。依次为瓦白惹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦啸胜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扯鸥憨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乓,空调按键的布局更加紧密轿廉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糙。此外襄疮秒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升趣堤膘。   按照配置的不同瑞膛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娩,大尺寸液晶屏包含导航欣、多媒体寇判、蓝牙以及系统设定等功能泄,而在操作上也十分直观丧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讲潮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度爽、风量讳锤、风向等信息哀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少合快狼,同时旋钮的阻尼与定位适中亮缮,手感较好靠镜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驶苫蠕。   方向盘两侧位置集成了音响搏嗡赶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伟,中心区域使用了品牌全新标识酗校挠,并在造型上稍有改变伯。仪表盘则没有任何变化榔微狭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两仕舍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驮返,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厦世璃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅且霸,但调节方式为手动陛齿,前排座椅具备加热功能呢富,按键位于点火开关周边区域揉,位置的选择上不够人性化蒋咸,副驾乘客很难进行单独操作锹。   在前文的数据表格当中宋朵溪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伴晦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扰腾绞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绘,头部距离车顶约有4指空间谦眠,直接移至后排乘坐瓣碌顺,头部空间同样保持在4指莎,腿部则为2指余量钮返渴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咳谋械,首先需拉动靠背边缘的拉手第猜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阂,要想恢复到之前的乘坐模式维,还需先拉动开关甩堕昏,同时扶 起靠背攫耽,在操作方式上显得不够便利秃许罕。后排座椅支持4/6拆分放倒铣匠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊柬独,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匹揪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎隧,含有DVVT技术倒芦,相比早前奇瑞的1.6L引擎考惺涕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善队扦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赶啥,在CVT变速箱的帮助下炬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炉沛尖。即使在起步之初深踩油门奶,加速过程也会显得有些慵懒漂惺,只待转速攀升至2000rpm后乒唤亭,动力性才有好转箩,此时油门的响应能力有了子显著提高前沛,虽然整个过程称不上动力充沛博修,但对于城市使用来说算是够了氦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上李己,涵盖了手动途复、雪地和低速3种模式艘嗜够,在手动模式下可以模拟7个挡位竞淋羚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铃呈澳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用附莆,在模拟挡位的帮助下莱,转速会与油门的深浅更成正比犀灸芬,升档与降挡的操作也会更加从容趴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜创摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内股。   在紧凑级SUV的行列中颂,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘,这为引擎减小了不少负担池。助力转向系统的力度适当系复,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力车。转向的精准性使我出乎意料惭怒红,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绒驳,悬挂整体表现十分扎实水儒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肌秸绰,令试驾者信心倍增闪。   如同瑞虎3的定位那样甘概,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搂技班,它并不具备越野的能力剑獭,然而精确的城市定位滤愁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纬女,诚然世蕊峭,它在这两点上做的很不错灯弥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浅菜段,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象可艇。 责任编辑屯陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矗,一晃6年时间过去了玻太泌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秋唐,但是我们仍然和它有过很多次的接触相,并且每一次都是充满乐趣的体验口僚洁。今天我们又把它请到了这里态潦伞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型超。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能提,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踩底,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气须砂擂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单到,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坤凛,自然整车价格也就能便宜不少携燎,降低了它的入门门槛蔡。而以我们消费者的角度来看溃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渤,这也是我们今天把它请到这里的目的凌搔,测试项目很简单党,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吨容拿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乒。   ●日常驾驶动力表现娄:低速扭矩充足炬徽,高速动力吃紧券。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能介渤贿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顶膊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萎锈刮,但机械结构还是更适合在野地里行走捆蒲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雇,外形设计毙叛、车身尺寸僳、参数配置全都没变斗丁童,只是换了一台发动机廊冠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奈,双手需要时刻度掌握住方向盘忿泞,总之开着它你不会觉得太轻松典牵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肉喊,大家也都心知肚明欧咀惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轰及。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悸睬,参数虽然降低了情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些誓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的避到驰,并且只要车速不超过60km/h瓢,提速还算是挺从容涂屎噬,也有一些推背感裁,感觉并不比3.6L车型差多少桑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了傅浦滩,脚下的油门响应明显迟缓了不少隆,如果你心急的话亥水,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃,否则踏踏实实的在路上巡航疽度蚂。   ●油耗测试帛糜共:正常表现辣克夸,不惊不喜痰麓屎。   发动机排量小了戎榔,除了动力影响之外辫迟,油耗也是一个值得关注的指标句,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歉频。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚕,拥堵路况大概在30%左右燃,畅通路况大概在40%左右汉小,另外30%为综合市区路况剿,全程平均时速为31km/h瀑,最终计算出平均油耗为12升/百公里邵,算是正常水平郡该。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忿魔妙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姬糙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攫星俗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力返父绅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酸昧拎,很高屯,或许我接触的都是高配车型磺拇,包括纳智捷大7兼录灸、CEO等车型吵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助表哺糜。今天回猴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查掏说,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量返戮酣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呜凰舍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摄?下面限搂墒,我们就来看看详细的体验报告牛。 可以看到慌仁筒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高草些陋,这在于其他车型包括纳智捷大7泉霞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嫂。这次试驾的优6 SUV也不例外承,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刨惠精,为了突出这款跨界SUV车型的定位渐策陈,外观设计上更年轻有活力馅掇差,对于年轻人应该有很大的吸引力倾都。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侮俯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玛隧,轴距为2720mm樊旦建,可以看出这是一款跨界风格的SUV钦剩冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怕雾,最大的优势是轴距要长出20-100mm坝盒泰,具备不错的乘坐空间亨燃伎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挎傻弧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舵,尺寸都是215/55 R17扦祭匪。可以看出在轮胎的型号上韭,国内销售的车型都有一定的缩水磁就谁,当然为了控制成本峭畏凡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磋坑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮池纠跋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潞睡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驾念,两侧的LED刹车灯十分扎眼并妇,不过从布局上看稍稍有些凌乱膝盖蒜。" "李老板的慷慨貌勿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会传,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板官。下面回到主题先鲤庭,从之前收集的网友问题看剃弘蹋,大家最关心的有两件事儿怖,一个是特斯拉的性能钙文叼,另一个是特斯拉电池的续航能力瀑屁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿送。简单剧透一下镣湃握,性能方面特斯拉相当给力踢瞧仿,续航能力方面我个人觉得还是不太行羚毋。 注辑卑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巴洪惊,文章中提及的“特斯拉”拭、“Model S”等名称均为本次测试的车型辜。 数据解读嚼吹哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狗喜,所以今天我们就先从数据说起髓毙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炮冻堑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炯搅儡,而我们的实测数据为4.7s供刺牡,比官方公布的成绩略慢簿鄙揽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仁。由于采用电动机驱动被难晾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薯捎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态库陆呛,直到完成整个加速付说改。电子系统和动力系统的完美配合癸隘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限螺抡,这是大多数的同级别车型都很难做到的导。 0-400m加速尾速钎涉:170.124km/h 加速时间恃完:13.63s 由于采用了9.73顷:1的固定齿比变速箱爆醇卸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡噶随江,在加速曲线图中佛纯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焦巷吐,车速和电机转速完全是等比例上升谰。这里说句题外话垢豹七,官方公布的电机极限转速为16500rpm礁分缔,最高车速为209km/h九陇吵,通过以上三个数字离沦坷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衫论,有闲工夫的朋友可以试着算一算踌。 0-180km/h加速加:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G侣伐硼,峰值甚至达到0.7G洞蔼茄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看量镭赐,当车速超过150km/h后勿嫡,车辆的加速度下滑比较明显略韦偷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屯裸,工作人员解释说为了保护电池浅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荆椒。再多说一句讣,这个速度日常用肯定够了圈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顾湘,但如果是赛道冬滥头,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宝,有大直道的长赛道肉,它应该会比较吃亏既旱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丹,常会被贴上大排量藕祷、暴力机器默、拉风外形和肌肉车等标签铰弹箱。这些词虽然简单擞啦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹈涛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型财。近日嵌融奶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称辑:科尔维特C7)门噬肉,肌肉感十足的外形粪,手动拆卸的硬顶矢抒管,再加上6.2升自然吸气发动机等赖群,都是它的大卖点锨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饱溉,外形变得更具攻击性犀。不同于以往车型毁曙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捕及卡,只有头顶裸露在外袱,非常特别虫。重新设计的6.2升自然吸气发动机许甘森,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余栋棘纷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茨,最大功率640马力秸,峰值扭矩814N·m)驹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芜绵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势飞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肋宋番:5.3万美元)俱,几乎没有性价比可言焙洁恕,但相信越是稀有的东西体寺,越有人喜欢税佬踌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烘烂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话履:400-023-5599 地址串:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胁寝铜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峡。而这款车本网也进行过多次报道与评测陆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撕武,比如——空间与电磁安全性仓胃攻。   有朋友担心完聪,混动车型的使用空间会不会很小岸雍《稀,电池电动机发电机都需要摆放位置懦,还有散热系统杆副,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧天疮。   作为一个“热心肠”纠朽,笔者决定帮一位同事搬家栖梨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”椿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓮、两个大型行李箱系、三个双肩背包阿,两个电脑包吴,一个猫窝箔、一个全新的大睡枕搬走茹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袒死。好吧毙磋乖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窃,从图上我们看出菏答农,在放入体积规整的水族箱水缸后泵孙款,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹋潭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嘿旧,并留有一定的间隙量扇。   而后排在放入水族箱地柜后奇糯皆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拖岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱釜锚。得益于巨大的后排腿部空间誊霸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雄欢芳。而后扔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暮残从。当然涡,前排的空位是为乘客准备的岁。(为维护试驾车整洁黔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叉。)   我是一个希望低调的企业主钒膳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的快,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间步入妮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鞘,后排音响控制阑,前排座椅调节按键苟范特,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俗贫、空间担、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诧既,大电流产生的磁场对人的健康有影响悄。英国专家认为跑钱度:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脖,高于该值铰,儿童将面临患病风险回瞬典。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少判犯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问害畅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庐遣乱。   简单来说凹骑括,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掏狼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泻,如手机瑞豌,对讲机酣浩、信号发射塔等泛港渡,而低频电磁辐射离我们的生活更近乘拦,家用电器矛禄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搏鹊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锚,前排座位斥疚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凄丝伎,不具有权威法律依据紊撵溯,但既然是国家允许销售的测量器材炽,其测量结果绝对拥有参考价值删羡拔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓤星,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胸侯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尝恐,首先是油耗毁褥殊,我们在遵守法律规定的情况下盾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车科叭痞,而结果显示汞狼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车首胃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乱墙。   混动车型比普通汽油车重胆,驾驶感受会很糟吗?   确实蒜脾,混动车型由于需要布局电池达撅、电动机墓拘、发电机寇、散热系统及控制系统九江,整车质量肯定会增加芬,但通过驾驶扭究补,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圃恃菇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动快,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部颅侈,使用感受更接近与现代的美系车型琉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹤疾蹭,而在高速公路上丧廖爱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柑,取而代之的是风声与路噪声驴莎獭。而操控部分诽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹤,你永远不会感觉到生硬的颠簸煌挖徽,一切都是柔和与优雅鲁氯,当然到读风,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的势红。   最后邓,我们通过以上测试盆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畦芒巢、油耗及空间实用性上都出色表现廷贺徒,而为此你仅需多付出几万元的代价晃,加上经销商的优惠揪陛酸,凯美瑞尊瑞物有所值科,而你现在需要做的蠕克,就是去店里亲自去试一试辟惜脐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耐狙卿。 图/文桶:丁艺   丰田汽车日前宣布哨抚傻,截止2013年底骨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逃雾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录休需。诞生16年来蒂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烘翠痊、备受600余万车主的信赖和认可柏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苇阮闭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拎狈。 责任编辑失痹句:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邻橙,MINI凭借其漂亮个性的外观枚盘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心详勉竭。2014年北京车展上斥躬汞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻戮 (点击进入上市文章)刨杀氖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仿瓦,同时在配置方面也有一定得提升涣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酚暴,售价区间为20.18-23.68万娠几。虽然只有4款车型可以选择寐程混,但从大家的关注度上看换卧,很多人对这款车给予了很高的期望皖轮。今天桓恒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辜痊,两款车虽然在级别上不同沛,但是在价格上却是非常相近茸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翟毯。下面郎首,我们就来对这两款车型做一个对比届噬蓟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊缆唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒲纫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熔童。当然巾埔稳,作为一个自主品牌期,想要和这些合资车型抗争檄,就需要在配置上有一些诱人之处箩疾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茂史掏,从车型尺寸上看凶拌,H8明显要大于东风本田CR-V申膊固,但是价格却几乎接近茧。如果您的自主品牌不感冒的话弘怕少,那就不用在纠结了标抽翰。但是辟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话另,那么H8的确算是不错的选择蜡完,至少从轴距上就已经很让人动心了缝宏松。   =============分页符=============   原标题枢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绿取廷,哈弗H8还是小胜虱面乃,其中H8还带有液晶中控屏缝哥,而CR-V并没有配备中控屏蹿裳揭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聊姆。这些东西的确也是非常吸引人的虏季。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熄卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验现胶,平且还配有ECO节能模式鹤谰乔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的接。H8还配有坡道控制系统魏颧,但是CR-V并没有配备这个功能胸窃。另外尸凰,H8还配有三种运动模式炉磷菠,一定程度上提供了多路况的脱困能力慰呛盼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丘,当然H8属于刚刚上市的车型颠慷溪,并没有试驾车让我们来进行测试互车,以后有实车的话坝古惟,我们会进行相关测试双。   结语蜕鼎瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隧屯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疮哨泡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谷背,某些情况下还要超过很多合资车型操家,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下敲酞。 责任编辑肛:赵春晓" "从1985年开始悉妮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恭骏儒,1991年出现在5系车型上店,1999年开始陆续出现在X系列车型上处。直到现在捐卿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配彻掸,提升着宝马车型的操控性和运动性甜良翠。让牵引力发挥的更加自如据劫赔,下面凌沸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱省。在车载计算机的控制下肖努岗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粗钝晶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配目忙素,而且动力分配比例范围达0-100%伸歼挤,赋予车辆独特的动态表现摩。 与传统齿轮机构相比婪掠库,xDrive动力传输响应速度更快巫蛊,分配比率更灵活菇,通常娩倒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汗送,保持车辆转向精准灵活袄畔坞,初干疾缸、中段加速更为直接的经典后驱特性耻。而在弯道酬掳、湿滑路面粮疆、或紧急变线等极限状态下靛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脸书谴,增强了车辆的稳定性和循迹能力斧午。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统般糠酱,在附着力降低的情况下碎谐,更加考验着前后轴所分配到的动力贝惠茅。通过一体式底盘管理系统的侦测痞蝎仆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配位掏肚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下册目,最大化的改善转向不足和转向过度师镶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上据佛匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哨。宝马4系在绕桩和紧急变线中不慰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玖蔚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准级钱庙,更灵活乖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上铜贸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谱,公路性轮胎打滑严重缅接,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叹半,还是能够胜任一般越野路面本涝售。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腻骚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)始段,宝马X1一直以其运动性示人髓蜜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桨拉。但是不同于一般运动车型不擅长越野防怀让,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔬岸,能够让车主在假期到户外撒撒欢罢渺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗传烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剔陪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粮茶。   在消费者最关注的价格上哭鸿,我们分别来看两辆车磊硷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佩趁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸥膏截。从售价上我们不难看出块复,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碳脖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眠,价格区间跨度较大踌。   外观尺寸对比妇前税:   首先亲,从外观上来说垄,宝马X1极具动感奥涵观。其标志性的双肾格栅已经不必多说劣形,远远的就可以知道这是一辆宝马阮。而那富有动感的线条淬疏,将其外观勾勒繁,即使是静止在那里忿陵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盛闻,感觉比例似乎不那么对称涉外潦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匆偶炉,而且作为一款国际范儿的车惕挂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沏。虽然宝马X1有修长的车头导,但是驾驶时却并不遮挡视线蜡拌,仍旧能够清晰的观察前方路况虏颠拾。   相比之下供娶唐,奥迪Q3的外观略显沉闷沏,同样的家族式前脸显得十分稳重同脓贯。虽然不像宝马X1一样运动湾福,也符合其SUV的定位蛾司笑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钠釜材,这也让奥迪Q3的样子更加传统慈改诺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颓,但是内部空间却优于奥迪Q3撑和旗,相比来说幻,宝马X1具有更大的头部空间蹦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3方。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泌:4477mm 长巢采:4385mm 宽踞惠:1798mm 宽宏纫:1831mm 高杯啡保:1577mm 高凳楼:1608mm 轴距凯吾:2760mm 轴距倡祷:2603mm 最小离地间隙疮侩:194mm 最小离地间隙毋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉,宝马X1具有灵活的操控性钠娜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性每纷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化户,作为一款 SAV枷惮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的差。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哩骚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氮稳尝。   实际驾驶中狮堑,宝马X1的路感清晰跑,虽然车身不新葱睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径尺锑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彻迹,带来更多的便捷拍。行驶中剧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侨了氯、高精度直喷与电子气门三大核心技术斗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果人熔,在动力输出上达到高低搭配的形式拳璃凌。而宝马X1带有的ECO PRO模式埔钮,可以帮助我们进一步节约油耗良写密,让油耗能大约降低20%第菱。 两车基本配置参数对比祷派靖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前添供:通风盘/后骸粟:通风盘式 前呕雀洁:通风盘/后帽仑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怀棠梨,我们不仅仅需要看其运动性能伐爱扑,还需要检查其越野性能蜡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弗玻彪,为了能更好地分配轴荷天岁矾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扫吗、后桥差速器前面怯崇。正常驾驶环境下先淳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舷,当检测到前轮附着力减弱时差搐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮善,帮助车辆脱困笆扒偷。   通过以前的测试蜡换,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说辆盘,这套四驱完全可以应付鳞庆休,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能履栋烩,加之悬挂行程过短誓榷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癸模浅,偏向于公路驾驶郸忍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蜜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粕握。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿供炉,动力的分配为40:60效琼耐,在实际日常驾驶中惜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茸炒返。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能山,在车辆出现转向过度时祥娘沥,车辆会将更多动力传递到前轴掏毕陷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茄甲,帮助车辆脱离失控的状态官罐。在弯中逐渐加速的过程中敬董寿,由于车身的重心靠后臼羡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寝,在这种情况下巴思,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疾,减小前轮的负担雀秀郝,使车辆获得更好的指向性贪。   无论是雨天劳,还是弯曲的山路薪炯谜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拉螺。而且在大角度爬坡及碎石路段篓勃盒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锰。尤其是爬坡时幕俏,动力能够智能输送至前轴卉判裤,让车辆轻松前行午。而在平时副,动力又会自动分配于偏后驱厢,让运动性得到进一步的体现纫。此时的感觉是类似后驱车疲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘛,让车辆行驶更平稳冉。   相比而言勉莫咕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妥为拷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惫暖,具有良好的越野视野权阀奴,但是宝马X1的离地间隙更大仇,通过性更好贯帝乐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邵忍,尤其是其具有更多头部空间层睹,如果越野时土季称,可以适当调高座椅坐姿曝效播。   =============分页符=============   原标题磕潭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晦律,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韭枪,所有的按钮也都在触手可及的位置菠粗,十分便于驾驶者操作郎。而且两款车型都选择了年轻烩、时尚叔啡辽、富有现代感的内饰设计晤。   两款车的配置蜕,无论是奥迪Q3醚亨睡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全徒菠脖。尤其是宝马X1的iDrive搐陕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮损效,宝马X1更加简洁兢,而且操作一样方便苇疏衅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑等。即使是刚接触宝马车型的用户妙但,也能在第一时间熟练操作幢怜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻痹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凳两芜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炮。例如像最低配的宝马X1摔,虽然价格极低评念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了餐班惭。Q3低配也是一样佬超,配置较低锚狸骇。不过如果您不在意像导航樊碑晚、座椅加热等配置匿染,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要层焦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坪,我们进入车内来看看内部配置以及空间毯匠虑。二者究竟谁能更胜一筹差?首先来看两车的安全配置吴邻悍。在气囊方面挟,奥迪则更胜一筹猜怀侮,在两车装配有同等位置气囊的前提下辨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翅妻僵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肪录城,它全系标配有防爆轮胎绕戮,即使发生爆胎耽勾,也可以继续行驶逆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配井无。此外防爆胎也节省了备胎空间雇少,让后备箱有更多的储物空间飘酒匈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间标。从车身尺寸上来看糠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势湘灯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂赖轮。然而车内乘坐空间方面纽采挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涉猾享。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晃汀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冗屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面娃吕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养愧沫降。但由于国内油品的质量不佳攀,为了更好地保护车辆发动机绘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换存武商。而其他配件的保养周期上尸第擒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i编盗袖:   861元   xDrive20i叮剃:   1036元   其余车型箍渐欧:   965元   sDrive18i融瞥:   861元   xDrive20i蜜戮捌:   1036元   其余车型畔悉怀:   965元   sDrive18i庙熬叉:   1609元   xDrive20i讨:   1784元   其余车型怂戚:   1713元   sDrive18i把遣悍:   1386元   xDrive20i泵加:   1561元   其余车型酷深:   1490元   sDrive18i圃:   1591元   xDrive20i零龟修:   1766元   其余车型剩:   1695元   sDrive18i乔社蔷:   1609元   xDrive20i篡柔:   1784元   其余车型爸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氓:●肚讥:需要更换 ○葛襄典:常规检查其佛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中从豆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肋苯夏、空气滤芯和火花塞笺径。花费支出大概是2691元仓附五。4万公里时还需要更换汽油滤芯茸辰氖,支出大概是1382元角布女。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错受,保养中也没有出现更多的费用支出笆帆脯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盘等估。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枷班:●稻态绿:需要更换 ○鞍匿:常规检查随叭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出观,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笔孰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同省渤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加白宿,能够更好的照顾到爱车的每个细节睡。   总结插: 总体而言季歼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凹碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足欢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翘无,整体内部空间与奥迪几乎相同楼梳诫。而在使用保养方面赐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济款胜啥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舍翰,但是其配置也相应有所减少挞。作为高配车型碉片,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清肪。 责任编辑手渭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙慌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会课。它足够漂亮了胎,漂亮的让人感到迷茫处,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鹤射,由于在国外酞艇,我不得不比以往更谨慎的驾驶酣,没有做任何炫耀的动作歉合胺,但依旧接受了不少注目礼绦具股。   最记忆犹新的一次是我从超市出来菇观庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惫绩祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娟防,只好出此下策舜:按住沂绱蹋控器拍韩臀,“砰”后备厢盖弹开了颊徒炯,老头愣了一下窘宋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殴认,并给了老头一个友好的微笑处,关门走人了抹。这时我才知道泥卡蔼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量理,它的曲线诱人量关,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处化素,但令人心动的地方是从B柱开始的干透,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渴蚊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苏才。也难怪非卫,差点忘了抨晾,我们这台车选装了AMG套件婚闺镭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朴,没套件的车感觉就差了很多膊巷杉。   即便如此烂计,它的妆容仍是存有争议的婚蹬袖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弟熟。左派以我为代表(全部未婚)毯孝,认为它的骚气指数接近满格曹哪匠,尤其增加AMG套件以后亢富,能骗不少小姑娘伦铝。右派以结婚生子的同事为主谈错权,他们认为车身不够修长掳乘鳖,不够秀美家钒化。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蠕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麓,但又内藏了些许的凶狠卡粪据。   不过我们两派的意见同样有交集孝队,那就是从侧后看去忌括,它的美感更胜鲤富。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啼定,远远的从背面欣赏它捣换伴,真是太美了姆。   =============分页符=============   原标题芯粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栏,它采用传统的氙气大灯肉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糖瞎。另外缺,与前包围上的空气导流口不同的是阶沉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁篓甭,不得不说其达成的效果是相当不错的胁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼借呸,但日常使用中也是在令我提心吊胆罚浪,还记得开头那个故事吧不,告别老头后我驶出了停车呈帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都弦,压过了一个并不大的小坑洼歼不,胎壁被硌破了瞎,轮胎在5分钟内全部撒气律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用够鲍讥,这个下马威让我措手不及爱亥。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岗。坦白的说觅那担,这套座椅看起来特别有型烩苫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斥肆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娜情查。   眼前中控台的造型南牛呻,甚至细节都与奔驰A级相同殊却,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洁炼崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样极林,总让人忍不住多瞟上几眼铂乳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芳瘟恒,触感细腻畦。   =============分页符=============   原标题捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳办,各项按键的操作都很顺手赋,但我多希望能提供翻毛材质收。另外商,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洗,回馈力很衅柰妗,而新款车型早已没有了这个感觉拐填,让更多人都更容易适应坍史。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利级逗,特别方便耽稿,当然了塘目,这并不是CLA级的专利融脑没,A级也同样如此高其呜。总之对此我们是持肯定态度的衫竭,“怀挡”显得复古伯恐奴、特立独行勿吕,而且省空间管林握,利大于弊谈随脐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗓咆荚,不同的是它很强调对网络的依托香澎淖,这几天在欧洲开了不少车女番起,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坪辰。几乎所有新款车型都支持与手机互联雀盗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帆鼻,还可通过手机网络访问互联网旦好、下载官方APP程序和导航附,这是国内车载系统所没能赶上的勘。   =============分页符=============   原标题徽祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宋谢,空间实际上是够用的孪,毕竟多数时间都是前排利用率高手绞晒。我同事身高179cm蔡毖,在前排头部有一拳的空间仇床,在后排就显得局促了彻,后排乘客反应压抑感比较强森。   不过我坚信鞠恳澳,对于CLA的车主来说空间是够用的奔疏舍,因为后排不会经常有乘客材檬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寿侥恰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂。   =============分页符=============   原标题统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诡效,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm材沤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm热吭鸿,配7挡双离合变速箱鼓芳肌,带有换挡拨片垢鞋赣。拧动钥匙茨,发动机被唤醒蜜,车内怠速状态下的静谧性相当不错摔,我们出发了桔铜蓬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通边熊僵,不过CLA非常容易上手悍,舒适模式+D挡表现得有礼有节炭全,整个驾驶感觉极其轻快荆,这是一辆易于驾驶的车剩鲁发,不论男性和女性都会觉得很轻松晴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性定唤赐,转速时常被控制在2000rpm以下拢恭廊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劳扑匠,而且在低速中它的换挡依旧平顺悲,并没有出现那种令人不悦的闯动杯柒昧。   切换到运动模式仙湘乖,变速箱首先变得更为积极料航,整台车的性子也开始急躁起来淖贩,随时准备着接受挑逗铣昂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接习。油门的响应也更为灵敏搐捂,初段就能得到不错的效果辜颅,只不过排气声浪并不那么有气势细。   至于转向捣副橡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻筹顺少,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澳虽始,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酮,那样的线性和柔顺卷,简而言之非常舒服舵。   CLA的转向感觉则不然钠小,它少了些紧致的细腻感案联通,多了些轻巧川嘉。这套电动助力低速中没什么特点磐烦,属于偏轻那类的塑痉伞,或许女性朋友会喜欢宦。高速下转向逐渐变沉羞,更易于驾驶犬镶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冻构谐,比我想象的要好不少陛屯概。   不要被AMG套件所蒙蔽多誓,悬架的设定并没有那么生硬裳母,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苍凭领,整个感觉还是挺舒服的屉,回弹的特别利索酗辅咖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态泼诺,起码我在前排开车是这样一个感觉第,只是后排的乘客有时会说褂碌:颠!哎夕愤,管不了那么多了缺脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘛,驾驶感觉对于这台车来说重要澈辑。   =============分页符=============   原标题畔氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注川识:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹿借杠,无法进行有效的弹射梯朵。起步时有将近一秒的延迟艾矛捣,之后发动机全面发力媒羚,此时轮胎打滑非常严重敝秋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肯楔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唉,导致抓地力不足防。怎么形容这个状态呢段棋祟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犁霜,四肢虽然在飞快的挠地纳馅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痢普,各位想象下虫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焙萍,双离合变速箱准确的完成两次升挡错突,换挡速度很快瞬变,最终用三挡达到100公里/小时的速度芹煽古,时间为7秒整睛揣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩梁,因为看到严重的打滑时我特别无助黔,尝试了降低转速起步恐宏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地急疵凳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枷奥椭,而且车身的支撑有效删茹,车内没有特别明显的前倾感觉哩。从刹车曲线来看磺罐,自始至终加速度都在-1g左右酵婚岭,最终成绩为38.46米湾,符合奔驰一贯的作风咳溅帮。当然喂口俗,待拿到国内的测试车后槽,我们还会进行测试丝嘛胶,看看原厂的轮胎表现如何粱。   总结据挂:   从国外的销售情况来看捕,CLA是相当受欢迎的档,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谴苍,CLA在美国同样有着相当不错的市吵痢,2013年后四个月销售1.2万辆付瞄抗,势头相当迅猛假,可见其受欢迎程度据隙烤。   进入国内后我想它会得到同样的关注溯鸿蹋,随着细分市场的成熟久,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痪啥廷。奔驰CLA级晾,主打运动田委锹、年轻驰搂沤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎问孰,尤其选装AMG套件以后效果更甚首,相比奔驰A级帝,它的吸引力显然更大莆。相比竞争品牌镐福解,这次奔驰走在了前面扩逃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篙齿跺。配置方面国外大多都是选装瞬,比如天窗稳秋谋、轮圈样式等等恳枪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匪。   不可否认赁揭,它是如此的招人喜欢秸枯保,尤其招那些打扮时尚谱趟颓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暇逢玫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机籍爱团。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踞抠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃土函簿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撂咸弓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革口昏粒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耽磷,通过细节部分运动元素的添加典,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桔火萎。其外观运动套件包括进气装饰刨敖活、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等方。   总体来看睡廓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磐蘑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面零潭甘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挖撅快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颠屁,白色车身加上黑色的玻璃车顶棉擒,看起来很有档次感晶。不过略有遗憾的是惭传,它的全景天窗不能打开梁,有同行戏称绿旗,这是专门为了看星星而设计的搔乒廊。   内饰简洁自然   与外观相同闺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炯。全黑的内饰猴撮觅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现薄牌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俄昧。   配色方面甲车肩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拔疚遍,但通过座椅的白色缝线适龟摩、钢琴烤漆面板白边框的搭配戎,使得内饰整齐又不显得沉闷冒舱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贸。人机交互系统方面篡,V6菱仕Turbo车型并不占优势缓抵洛。   动力不错笨舶麓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杰鸽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吻高。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型请。这款车的低速扭矩较大踞拉,因此起步时非常容易浪。起步后线,借助轻盈的车身末,汽车随后的加速较为顺畅毕甲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睫盒,这直接导致这款车的操控也是相对不错屑咀,在较为宽阔的路面上盾教赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凭杏,感觉很有信心射剂村。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校僻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝澳闪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒋才傲,非常方便驾驶者进出酚篓,但打火时田,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咖挝未。 责任编辑毯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磐妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桂黄。之后的继任者是睿翼奉司碧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盲猩糙,并更名为马自达6阿特兹垢棘,而它是否能达到前辈的高度葡嗡,让我们由内而外的体会一下门埂漆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弥,配合这两侧行车灯骏,看起来霸气十足攘欠挤,隐隐的透着一股子狠劲衫。图中这款车是2.0L的标准版崇儡,则采用了较为普通的卤素光源媒翔,科技感差了一点卢卷喷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黄讣钱,犀利感十足幌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淳,它不同于以往的两代马自达6博速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现备椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍谭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳帽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm签鞍,轴距为2830mm挨寥,与进口版本相同颈冠。相比同级别其它几款日系车型攀盘府,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚼挂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诚上,像是一滴在高速行进中的水滴歉,充满了流动感户。从后边仔细观察阿特兹的背部杰穷,不难看出它还带着一点掀背的意思隧衰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倘,配合着双边单出的排气筒附蹭,更使整车的运动感一直延续到了尾部毋史。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度瘫妮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上房,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遍端鬼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瓮俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质边米句,其它区域大多为硬塑料绩。由于没有太多的装饰件坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搞波,它采用的是一块电阻屏茸,触控灵敏度还算令人满意赡热,界面的科技感以及显示效果都很一般嗽苇,总体感觉更像是四卜杏驾、五年前的产品灰平,唯一的优点就是操作无任何难度街畔晨,一看就会馁赏方。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彪培刊,所以导航功能暂不能使用泉溪。   进入车内寺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤绊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛔,握感也很不错捆,由左至右打满需要2.5圈该萄锹,比大多数车型略小蘑裴。此外睫下,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片邻,操作便利性良好梦,而且兼顾了驾驶乐趣掏杜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慑邦,但却一点不掉价搞脾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抛挺赌,其次它的表盘内圈采用了网格设计经,多少有一些竞速的味道嗅,再加上白色的指针以及简洁磺酮、明快的字体顺井,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望光然。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踩魔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赏限、平均时速瘫究、续航里程之外彼省傲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犀。i-stop是马自达研发的自动启停技术裸咐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霸汞。   除了i-stop幻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宋某禾。之前在新能源车型上比较常见赦淖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慨,它是以电容取代传统的电池或电瓶钦杭,从而为车内的用电设备供电茧愤,而非用于推动车辆前进绣遍。   空调面板的样式不错非,旋钮和显示屏都显得比较有质感晃谩复。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呐卵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车榷世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈÷荩好丹缅列。前后排座椅均采用了真皮包裹娜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膜。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜕甸寇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩攘痕介。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间堡。令人满意的是后排的腿部空间矮切,坐正以后不影响翘二郎腿瞳现泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定平,不仅地板平整玫擅,而且行李箱有着不错的纵深闷迪夺,轻松放下高尔夫球包娇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捻,以及更换轮胎所需的各种工具盘厢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呐、双可变气门正时揉瞪惧、凹顶活塞+米勒循环朴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现没分,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm撤播临,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搭努,并带有换挡拨片顽,只可惜这款变速箱不带有S挡心疼楔,对于主打运动的车型来说个遗憾慰荣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搬汞顾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂筛甘,日常驾驶过程中士茶,为节省燃油浑废,变速箱会积极升挡裳酸孔,转速经常保持在1500rpm以下喀淀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应很,因为这台变速箱的反应速度很快窗,能够很好领会驾驶者意图丝司褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出努倡救。   阿特兹拥有良好的操控性其宏,这首先要归功于发动机线性的动力输出翟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏广现兰,而中后段又能够拥有很好的动力表现淮表葱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻入。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驴奠,尽管反馈的路感一般郸赖,但指向足够精准典,能够给人很强的信心卫坍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豁呕溃,它的前后悬架初段偏软梗推多,能够很好地吸收路面的颠簸鹿届尚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扣。可喜的是悬架的后段韧性十足脖滥,不会让人感觉力不从心筋。最重要的是钙锈唉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盖骄,车头指向灵活颂,车尾循迹性出色堤汗豢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荷桃函。   总结湃: 对于马自达这款即将发布的新车笨,我只能用赞不绝口来形容取息,外观和驾驶感受都可以称为上等环劳。如果非要给这个车挑点毛病的话农间恍,就是在高手如林的中型车市场里亥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淋铅。所以如果你是“外貌协会”的成员舱奋艾,或者追求极致的驾驶感的话炬哇德,那么你可以期待一下这款新车衰炬。 责任编辑孰:赵春晓" "  KTM的X-BOW萍挞呵,直译过来是十字弓刀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惕。实际上腊鹃叛,这个模样怪异的小车绅腹,的确是火力十足轨捣,足到无论是在街道上还是赛道上卿镜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呛摆溃。   先来说说KTM这个公司辈妨畴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吃,以生产越野车和跑车而闻名憋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼赔,也许是工程师们精力太旺盛诺唱,亦或是身在奥地利这个地方榷旁,总会有些天马行空的想法步酿锨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挝时,去生产一些别的什么机动设备荣廊。这几年戚探墟,除了X-BOW刷柬截,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涤,而且都有一个共同点——惊人且极端灌谎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拢方呵、puristic(纯粹)仁、radical(激进)份,这是他们对于21世纪超级跑车的理解额溜睡。另外还要多说一句漆掂舅,这家公司的口号是ready to race授,时时刻刻都在准备一场竞技视蔫魄。   KTM的CEO曾经承认嚷,他们希望使用21世纪的技术裤厩磁,发扬柯林·查普曼的理念昆陡,打造一台新世纪的超级跑车摄。柯林·查普曼是谁季?他是路特斯汽车的创始人地可惩,他说过最著名的一句话是蓬俗弘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惶,作为汽车工程师穗斧嵌,他把全部精力都放在对性能搽捣、操控和轻量化的极致追求上突茄冯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贝炼,但跟进尝试者寥寥慰鞘裁。看看路特斯汽车凄凉的经历撂歉,这其中的原因并不难理解突非镭。我们很欣慰地看到脆俗,在新世纪萌撅,KTM继承了这种理念壳蓝爸,并且做得更加激进颇据坦。   其实X-BOW的理念很简单嗣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焚。碳纤维单壳体车身恭聘、全车碳纤维组件恳现铃、水平推杆减振器懦,这些都是方程式赛车的标准配置胺。由于使用轻量化材料程趟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吠腿。在高速行驶中害恭,车辆的气动布局提供下压力躲沤憨,以此来提高抓地力和稳定性饺散,这也是方程式赛车的特点擎。和赛车唯一的区别参,就是它有全套符合法规要求的灯光蹄赏,以及一张副驾驶座椅戌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碧,经过强化和升级后羔慧,动力达到300马力绒托钎,和F3方程式赛车相当耽廖胜,六速手动变速箱也是简单而纯粹疆很吐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蠢崔,我们不妨来看看推重比抄菠胖。X-BOWR大概是2.6千克/马力活,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少胜膝,动力表现自然更强暖。   在踏入X-BOW车内的一刻庐扁,恭喜你坞,在旁人眼里图,你已经像是一个职业车手了彻。首先一只脚跨进驾驶舱秃澎,站稳后调整重心好尚粉,再把另一只脚迈进来泵粒,双手找到合适的支撑点秆袍,将身体重量转移到双臂甸晌,身子瞬时下沉农溶唯,把自己放在座椅里沙反惩。来自RECARO的座椅是固定的箱残阑,完全不能调整苇,靠背角度略微向后倾斜烁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里收,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浦脚。要完成这一系列动作阶,如果你是个长腿欧巴钢配摄,可能会轻松点态告耍。同样和方程式赛车一样擅头报,X-BOW采用快拆方向盘厩欠珊,在一定程度上提高了进出车的方便性毫,不过我觉得这个功能最主要的目的犯,还是为了让它更接近赛车亩县艘。绑上四点式安全带膝汇护,身体没有一丝活动空间评美,因为在碰撞的时候败且侵,你不能指望安全气囊救你一命邦,唯一的方法棚郸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚷茧塑。   驾驶它湿哇从,你不需要有汽联颁发的运动执照涝,甚至不需要经过特别的训练磺。只要你有合法的驾照斧毒旧,会熟练驾驶手动挡汽车垃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忙珊。连离合器都很好掌控慈,甚至比驾驶EVO身哎、STI这种高性能运动房车还容易篮携。你唯独需要的撑,是练就一副有力的双臂稍掣睫,因为它完全没有转向助力曝娘炯,停在原地爱酿,方向几乎是打不动的亲危。   由于场地的原因灯,试驾过程不是很尽兴俗竭,并不能体验到X-BOW的全部性能怂暇庇。在狭小的环境中德,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势间,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沃盼。因为使用水平推杆减振器贝缄,X-BOW的底盘可以尽可能的低寡松骋,在转弯中几乎不会产生侧倾常。多连杆悬架结构稳定发轮缆,可以减少轮胎不必要的运动和变化呐熟,保证最佳的触地面积镣菱,用尽每一分抓地力丰藕卤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舰按,这一切所产生的副作用享,是你的身体要承受更高的横向重力兴。   在视线上揉丹悍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似普涎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宪寺募,以及转向时轮胎的变化捞忿。利用这个优势太心锻,你可以把车开得更加精准淡泌俩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粹警乳,这是任何房车都无法比拟的玩列。不出个把小时稿翔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样读绅,高速掠过障碍物而毫发无损浇逝,那种险象环生的场面七绷,我相信其它车做不到泌童稳,这种乐趣和成就感纯,只有X-BOW能给你溺使劳。   看到这儿戳,你可能觉得这台车并不难驯服擅,一切都很容易逢疯捶。没错访钎竿,X-BOW没有设置很高的上手门槛涸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戈耪恭,但是它还有进阶的玩法唐比,这就需要很高的技术和技巧了岭吹奉。首先就须甜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战十,为了它的寿命体洞,好好训练跟趾动作吧铺糯。漂移朝?也没问题偏枫,在转弯时只要加大油门墙,车尾很容易就会滑动起来梗。之后能不能画出一道完美的弧线鳖,就要看控制的技巧了宿衡。   除了以上这些臼,我还有一个建议违十。置办一套合适的行头皮麓岗,至少也得有一个头盔和一副手套苛,这会使你看上去更像是职业车手疵辫目。当然尼石,作为一台可以合法上路的跑车跺,KTM也试着考虑过车主的感受寿懈粹,推出了一款GT车型鸵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袱浓份,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骚。无论哪种装扮交戚廷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街车梗擎,在气势上就足以压倒一切莎节,而在性能上臼乘眠,它也是所向披靡帆壁,精准段茶槐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厂。虽然它可以以合法的身份上街洼受炕,然而对一台Ready to race的准赛车缚喂,街道并不是唯一且最佳的选择牟半,它最终的目的地哎钎氖,是要奔向一条真正的赛道邵,在那里解开封蛹捉浞,去赢得一场真正的胜利快。   说到价钱街钩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粟脚楞,一点都不值陈吻。那么毛,如果说花135万寄宛惠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟头,最大化的驾驶乐趣唐孔,并且还可以在公路上行驶疥篙,这样是否物有所值堑?答案其实显而易见窗理,值闺獭戮,或者不值份考,取决于你是否真正热爱驾驶径杆桥,热爱赛车运动射激。 责任编辑钩籍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怪闪,早已见怪不怪心。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龟探。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过激,广汽丰田出品的YARiS L致炫酸,就是一款加长版的小型两厢车褪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志但悸。 知识普及投鲁溃:为何不叫“ 雅力士”了揪储?   相信很多人都会有这样的疑问幂虑孩,从车尾的英文上来看试联层,YARiS的标识与上一代完全一致牌勉,但多出“L”字母鞘筹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置公氦胳。全新YARiS通过变革性的设计革惯、加大车内空间容笆、降低指导价未会杀,从而想抢夺A0级市场的份额洗搏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望极。不再使用“雅力士”的中文名称茧借,意在新车型有着脱胎换骨之风貌木谢聪。   外观倡叫弄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型持,如果拥有一副出色的外观设计搓,那销量肯定低不了变耿昧。广汽丰田的全新YARiS L致炫罗片,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碉桑,能让更多的人接受零车。   =============分页符=============   原标题掀信捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的特,所以在造型方面与海外车型有些差别翟刃扔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逞疗少,“梯形大嘴”车头动感大气没现,配合超长的轴距狭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受畅良裳。   =============分页符=============   原标题肆技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唉幂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内飞卯剐,相信你会有两种感觉悍,第一甜动:中控台设计非常大气劣沥段,和丰田系列的SUV车型风格一致德内惦。第二团:超大空间部耸钞,后排空间完全比拼一般的A级轿车侗。   =============分页符=============   原标题你港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狼突幕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意馆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疽,但是空间方面完全越级的感觉堂劫徒,完全不比一般的A级车差论,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魔仁境。   =============分页符=============   原标题敖屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟甭释:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胆拔版,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃糕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焚,中后段性能并不出色隙稿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颗恨,高速行驶油耗方面并不出色侠。   结 语   作为一款城市代步车型少暗翘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坡辑,外形方面就能征服不少年轻消费者技帮浑。此外堵庭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一护募饭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弘,若果说美中不足的地方腿,那就是匹配的四速自动变速箱了吞弯。(韩威) 责任编辑敲害弓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒供疥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铺瘸坝?告诉你厕窖纫,这是真实存在的一辆直线加速赛车咀幌寄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车端,基于2014道奇Dart车型灿提替,型号就叫做Dodge DartPro Stock铅泥捂。大概意思是“超级街车”潘瘦剃。虽然只是称作“Pro”瞬虑踩,但它的结构和普通街车已经截然不同蒋,一点点相似也仅限于外观上洛形肝。一个专门设计的底盘嗡超,扣上一个类似“街车”的壳子汕,除了好看以外魄,也是为了让车子的空气动力学特性更好柑。除此以外闹空暖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赤。   作为动力核心晴谱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溯袭捍。与常规的“以街车为基础改造”不同冬踏链,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖翔家。据厂家介绍凭窍遣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毕,而极速则可以达到480公里/小时嚷喷澈。   Mopar没有公布具体技术细节徒标,但是在上个月记,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耗汹亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圣刀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敢土淡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力径郴,它跑完402米还需要9.9秒电,而末端速度“仅有”235公里/小时柒先。也就是如果两辆车进行一场比赛鸵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兜卤毒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秽挞浩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭长肝巨,当然也无法在普通街道上行驶店酒按。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戚。 责任编辑隋尺:赵春晓" "  4月11日惠堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绊旱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版细,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剩。   4月的京郊春风和煦鹅类,桃花盛开稼快,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛陵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埂禄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毕诗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疲脾。   然而稍微有点遗憾的是顿纱扁,由于相关环保政策爬辖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谩。   =============分页符=============   外观内饰羔软贝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别且,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涉堪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外九,因为配置的原因抢,柴油版在一些细节弓,如前格栅回、雾灯等处精简了镀铬装饰骆台咸。   另外瞄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箍贡售,规格为265/60 R18擂售凛,采用双五辐样式赡,与高配车型的20寸轮毂有所区分杠碑笆。   外观上惜,大切诺基给人的感觉就是硬朗勿、野性懒七、豪放文暇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罐骗躺,如果不是看到车尾的标识小,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棉遍。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺弥。   =============分页符=============   内饰方面幌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稼毋豁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琶,但是做工方面表现的比较细腻我兴。各个部位间的接缝十分均匀黑挽,内饰表面的反光也抑制得不错九哀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受我双:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的反,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抠。这台发动机由意大利VM公司制造蝗酞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狙舱科,国际知名度较高奈鄙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下些,最大输出功率为243马力(179千瓦)扮屁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凤柿停。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋粗泌,采用电子挡杆设计硕憋锹,事实上淑,在菲—克集团下的很多高档产品上割沥,都采用了这样的档杆设计噶。   大切诺基是个分量十足的大家伙脖缎浮,体重高达2.4吨拦兢喉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皮,都让人觉得动力输出稍弱仆勘恃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陶氦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩截屋哇,这使得在实际驾驶过程中娶哪,柴油版大切提速很快犬患项,驾驶感受十分轻盈酞勉贸。   另外乓绰绦,发动机的噪声抑制也做得不错殿配剩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剂,但却绝非印象当中担,柴油发动机那种高振动寐、高噪声飘棵,车内如“夜店”般的情况部垦。   在打开ECO模式的情况下赔骸舜,发动机的转速在1500rpm左右的时候哩谎比,变速箱就会做出反应藕纹,升挡很积极秸。当车辆行驶到70km/h的时候乒,变速箱便会将挡位升至最高挡诧钙窍,我们在城市中使用剂欢,第8挡也是可以使用的台肥腊,并非摆设沧步劣。如果关闭ECO模式啤础趁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右良报摄,动力输出得到了一定的释放渭,当然拷圈,噪音也会随之有所提升丸。   柴油大切的油门踏板很轻盈鸥,发动机对踏板所发出的信号反应很快缝,但初段调校的有些过于灵敏了衅,尤其是起步时交霉阿,轻踩油门啡,车身就会有向前窜动的感觉墨逆,想要平稳的起步还是有些难度隘,如果初段能调的沉一点椒限,感觉会更好酚,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样面醒钦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统财逃梯,由于取消了空气悬架侥鞋呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的飞午帮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式济侩,分别为自动窟颓久、沙地块猎、雪地懈、泥地和岩石技匹,这些模式都是通过旋钮进行操作的谁拈臼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式污,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坑。   此次试驾谩晴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潜徊霜,其中的体验环节有沙地甭钞冉、U型坑和炮弹坑三个环节句。在进入沙地之前桂,首先将车辆选择到沙地模式喜,此时车身稳定系统自动关闭级驴。由于没有空气悬架台,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笔混豁。   模式选择完毕之后滑棚,开始正式进入越野产地京省先,在松软的沙地中汉,要保证车辆的行驶速度食。在沙地中行走瓜手衰,轮胎出现轻微打滑是很正常的赏赏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚀蠢,造成更大的麻烦敛。   在U型坑的环节峭肠乡,选择到岩石模式之后喀,分动箱启动扭矩放大挡率鹃署,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮席陆,传递到车轮上的动力会更加强劲冲检查,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辖。   炮弹坑对于车子本身来说驴焦臂,算是更具有难度的项目了建报,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舷。对于大切来说独麻戈,通过这样的测试还是比较轻松的庇玩。在模式选择上杀扑姐,我们依旧可以选择岩石模式瞳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芹,保证有附着力一侧车轮的动力输出懂菇,从而实现脱困茨容倍。   总体而言甸蓟绿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拔痛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涧萎。在整个越野体验环节卵,对于动力的感受也是比较明显的团衰呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松募娜,主要还要归功于这台柴油发动机谈,低转速扭矩输出足够大煎该,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苛廖。 责任编辑联完:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列删,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栖,以求为各位网友购车作为参考苦欠,本文我们继续进行赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筒腔蚀,作为合资品牌的A0级三厢轿车莆,经济实用以及稳定这三点立市之本伎逞塘,谁展现得更好甲,以下将逐一展开穷脸潦。 外观解读秒骇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汝疥裳,这次“重生”抛开了以往的产品定位探卿亥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型才,接过老款颐达的市场后棠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茧。   刚刚完成了小改款的阳光枷同,2014款车型延续了前款的整体轮廓梳弊似,细节之处作出的调整溯写够,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擦鲍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虾缕舷,另外增加了反光镜转向灯鞍监膏、倒车雷达等外部配置娇腥懂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车千笆链,但两车在细分定位上有所区分葛锯,新赛欧更经济繁摄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭搐蛋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巾长,两厢造型更具时尚特质歧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顶咕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅累荷安,前脸处的线条切削更是全车最多之处猾台轻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅歼汞能,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾残侮,三厢车型尾部中规中矩旗,采用常规一体灯罩的尾灯醇辜,正是这一产品区分的剪影巨常。 看完两车的造型卫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萄渤速。详见下表漓盼轻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畅纶,您更看好谁盎滥扛?欢迎参与一下投票莱耙嘶。   =============分页符=============   原标题锌馆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比己杜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椒尼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直才旗,各区域之间的串联均平滑带过既题卤,整体风格更注重功能性弦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拌台盲,并尽可能带来更多储物空间揭星眯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足线,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征角,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淋箩乓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柯煌侈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点森举粮。   另外腺恫病,随着车载多媒体系统的发展摧嗽,触摸屏更多的被普及拧醋册,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕小俯鲍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犀璃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绘。 配置对比华改:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丸性阿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扩,仅供各位网友参考剩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题透虐敲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谓诫裸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搬沃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度继雇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荡蒙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酚累,而车身与轴距燎撤换,以及普遍日系车型空间利用率上的优势途,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洞犬。   动力系统对比亮潍繁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沥,阳光仅提供一款1.5L发动机宽姓妈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讨,同为四缸自然吸气版本阜蜂乓,排量的不同即动力上的差距睛灵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惭淑氦,具备重量上更轻的优势噬。   两车的自动挡车型卸保,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屑陆,其平顺浓荡、重量轻及省油的特性奢沏毋,同级别车型中具备一定的优势梳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畴骚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颂弹,在挡位上优势明显哥侗仆,但其换档顿挫在车主之间常被提及绷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间警,外观上二者均具备典型的家族特质承,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面收。内饰布置阳光以实用为主套免,爱唯欧在同级别中更具时尚特质琶俗稍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现净庙。综合本文所述豪鹿享,两款车型您更倾向于谁梆梅?欢迎参与以下投票冉。 责任编辑受:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车码瘸枪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐估伐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胃日。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型和,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呕飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莎泉姓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腔冗。也说明K3S试图走运动化的路线塑。   起亚全新K3S的长使垦、宽宏刀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm某,而轴距更是达到了2700mm的水平搪锹,在同级别中也属于比较突出的成绩岸聊府,对空间方面肯定有着很大的帮助帝矾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奋垄,车身线条也非常的流畅伸,有着极强的运动感短菲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甸放净,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用呢掠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狈倦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你联,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诲仁详,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蔽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅青,加之降低的车身让骐达更加动感娜芬报。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性婆厕珐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赴难。形状突兀但线条流畅的尾灯释,红灯部分占据了大部分糠叙喉,白光部分呈现斗勾状庆烤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出换镣似。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菩官,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置际萄。能够有效帮助你快捷倒车连投。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否考虹,因为外观好看主观影像比较大革掂糠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钳莲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旧搭,基本沿用了现款K3的设计毙,提供全黑色勿褂、黑米色儡抒冗、黑棕色三种不同的内饰配色拨叮评。做工和用料相对也比较不错涪勤。内饰除了硬质塑料及软性材质外厩舍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氰。   骐达的内饰设计线条非常流畅哆,整体质感较旧款车型有所提升宪。内饰颜色采用黑色作为主色调土,搭配银色饰板埠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躬疾,满足不同消费者的需求迪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臀肖,多功能真皮方向盘以及定速巡航安逻环,从上面表格已经很清楚的告诉大家和示,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抹、胎压监测等配置森。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悍眉,其中ESP迁副、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乡督罐。 =============分页符=============   原标题轻累:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奈,整体乘坐空间相差得不太明显抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阮雾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侮隋,座椅表现方面K3S内部填充比较实劲蒜,对腰部支撑方面会比较到位即菊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插娄,其座椅表现比较软钞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捆细襄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多具,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势佛。在乘坐空间是差不多的钉焦,K3S座椅设置得相对硬朗锚铅,而骐达设置得相对舒适扫戏唤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刷长绊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S融链汾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狙悉爬,很好的满足不同需求的消费者胯。起亚K3S相比起来就显得配置较少任蜡肺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悍复,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同切。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论欣括晌,详细还需看我们评测所出粹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刃。   点评慌:随着两厢车被广大的消费者所接受僧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怖暗,如果在这两款车选择其一的话聊壳美,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电耗残。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素外绕。 责任编辑禽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉七晾梯,甚至有人无法确切的喊出它的名字遁。其实这款车和我们并不陌生辅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邓床,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似下。所以出镜率不高的标致4008莫境,确实具有太多不为人所知的身世特袄此,这使得我们有必要去了解一下这款车观拔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狡趣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叉煞委,呈现出风尚患、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杀蚀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰触关花,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揭、科技的感觉错。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惋,轴距为2670mm几挝钨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姐苔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧,所以在车身尺寸上它们相差不多诗耿抗。   从车身侧面来看狼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脸,整个车身也因此更加大气而富有力量感玛贾吼。后排提供了私密玻璃遂锣赫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睫逆畅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满船鳖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因答篮茎。另外玻脑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炊葡,尽管造型简单懦操,但通过与腰线的巧妙衔接诫,使整个车身设计连为一体赡商涎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遍笆瓜,配合普利司通的225/55 R18轮胎骸卧砂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窃,都具有不错的表现便。我想应该会有不少车友会非诚钅В看重这双“大脚”瑰百。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戒啡悍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涛闲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发九,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样时写。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅,譬如采用了大面积钢琴烤漆滑卡匿,辅以细节上的优化侗。   中控面板做工不错耿词,按键旋钮设计很精致绍钡,且手感都较为出色百甜温。娱乐扩展功能也比较齐全耻,AUX葡绞估、USB以及12V电源都有装备居疵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点村伟埃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阑睬夺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杀吨豪,下面还有黑色钢琴漆点缀戒燃,凸显出了较强的质感罚撬司。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巷胆,若塑料饰板能换成金属材质的话垄踌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乌钡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矗仍。在转速表与车速表之间寂谎帕,我们看到了一块显示屏蔬侥握,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犯乳。 在乘坐以及车内空间方面戈换,标致4008秉承了家族在这方面的优势吨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好司。   后排座椅靠背很直微,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莲妓雀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外高挺,坐姿却让人觉得并不舒适抒慑。   标致4008的行李厢内部很平整会猾,而且后排座椅可以4/6比例放倒挞。这样它的储物能力将会得到提升坦捎萝,对于搬运一些体积较大的物品溯级冀,可放倒的后排座椅显得实用双。   =============分页符=============   在动力系统方面祥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机两,最大功率仅为150马力斤仟,扭矩峰值198牛米口。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淡广,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了履。 全系搭配加了CVT无级变速箱返墓膛,具备手动换挡能力纬。在实际道路行驶中如,CVT变速箱表现的非常平稳匡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑟鞍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音参,却没有丝毫提速的感觉懒论导。不过底甭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些物,在平稳驾驶时超车变线很轻松诲亥眯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统箔苗漠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嫂楞居,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诽,前轮最多可分配85%的动力蒲价开,后轮则可达到55%摔川乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%币藏葡,可以应付雨雪嗽弧公、沙石和泥泞等路况遣寿徐,也可以轻松面对普通的越野路段江评斡。   标致4008并不属于难开的车型镶,尽管车身较大共盖,但是方向盘非常轻盈惊项,即便是女性驾驶也会非常从容翱适,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婪苯。   结语鞘幌:从市场战略上来看荤毋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揩钝,4008不仅丰富了进口标致的产品线绵硕,也为消费者提供了更多的选择前锌卫。而从产品本身来看教,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哀洪,能很好的迎合中国消费者的审美巍脓纺。在驾驶方面烦,标致4008表现出非常舒适和安逸磷,非常贴切城市SUV的特性挫。 责任编辑鬼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煞席良,自2011年上市以来凭借着动感的外观交闪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潦螺腊,受到了许多二三线城市消费者的青睐搬痰兜。不到3年的时间思拐蔷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率须伐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犊靡视,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵秩俊,将在4月的北京车展上市社玫趣,预计售价区间为6万-9万元洞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俏附持。下面就跟随我的镜头滇衫瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尸呐。   相关信息书挥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陛,2011年正式推出了首款车型宝骏630错庙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岸,结合上汽和通用的生产技术怠殿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蜕卸募,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO操沽抡,与进气格栅仑、发动机舱盖形成盾形区域饰弓,造就了独特的宝骏品牌DNA吾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疟。从前脸上看缉畴,与宝骏630的设计保持了高度的一致棚能粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逃腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计白,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装露涛退,颇显动感摄摔班。   在车身尺寸方面射暑,宝骏610的长为4401mm辰、宽为1736mm邢涉、高为1462mm失风猎。由于与宝骏630车型同平台生产退宛,因此在轴距方面并没有变化驳独,依然是2640mm徊皮鞘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膊忱痢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惨相需,尾部扰流板洛、包覆式的后风挡玻璃电、硬朗行李舱的线条思,颇具运动风吨筹惜。与此同时诡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妈懦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利目诗琅。   =============分页符=============   内饰方面开尚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度定。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷氰规,方向盘搭配银色装饰条净谦掀,整体风格偏运动柿,带来不少新鲜感式。此外得,新车仪表盘也进行了全新搭配纯,采用双表盘设计聊戳,更符合当前年轻人取向绘侈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因市场,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踞菏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尺,LED组合仪表提升了整车的质感什睫襄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验价皖矩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域村洁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论困毫芜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蝎痘。   宝骏610是一款两厢掀背车型递,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弓范疤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱了苦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汝寂,也可以按6/4放倒座椅烧俯酗,放倒后容积可达到1300L惺淳。   =============分页符=============   在动力方面郡去,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谩嵌,最大功率可达82kW皖蛋,最大扭矩为146.5Nm卢兔袒,这款发动机也同样在630车型上使用腑仍补。为了发挥出更好的动力性能能雹凯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郝,此外还配有5速手动变速器可以选择肮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伯涵坍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊彻断。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺、君越蔫己、君威等车型上撮。   在整个实际驾驶过程中弓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玻碾。在1500-2000低转速时塘腿尘,所爆发出的动力输出还算尚可泻,油门响应比较直接屁诬爆。但是随着转速的提升尽,档位的提高熔嚏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奢。这种动力表现不温不火空享,但是足以应付城市道路使用广。   相比于第一代自动变速器仙窃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竞板让。只需稍微深踩一下识眉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靠贝,只不过由于排量的缘故偶蛋盒,推背感并不是很强烈婪唐,且高转下的再加速能力也有些力不从心苫锤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适存,这也完全符合它的家用定位嘉饲。在经过颠簸路段以及减速带狈堑仕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩媒边,让驾乘更加舒适变。此外栖,在过弯时底盘也显得较为扎实静惕戮。   结语标:宝骏610的家用车定位很准确慌,配置很务实退,储物空间多负隧甫,不过在用料和做工上还有待加强丧硅。不过动力系统方面确实不太给力处肮,最多可以说是开起来比较舒适舜违,这也比较符合它的定位阮。作为一个新品牌杉,宝骏还有很长的路要走精,虽然已经走过4年多共窝宝,推出了两款车型狮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箔,在自主家用车市场上打出一片天地来修忍,我们将拭目以待瘫界炉。 责任编辑诵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上添陶,大众展台上首发了2015款大众Jetta硅戌。这款车在现款Jetta的基础上娜,针对外内设计细节进行了小幅修调晒貌搔,属于一次精修边幅的小改款巾劝褪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率澈侣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们啃。 全文总结献峨靛:   对于这么一款外形细节有新意散储沪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筏畏痉,我们只希望它能尽快来到国内婆哩私,因为目前国内的速腾车型烁唯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梦娇哭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊倾垮。 责任编辑瑞弧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域杉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乒杆,深入布局喇沧匙。其中包括类似上海大众新桑塔纳诗、一汽大众新捷达小、斯柯达昕锐规巴、以及再早之前的本田锋范暇窖、日产阳光等等炒练。可以说校木,在这一细分级别挠锻僧,乱战才刚刚开始去楷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手授该脆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去衅挨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腊块。反而厚重了不少庞巩糠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佬抬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粹下。就前脸部分来说氦,整体样子是非常简洁的谐潮,又有几分动感率烁垂,和标致其它车型相比是有些差别的炊。   侧面造型规规矩矩及,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纽,你会发现纠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉籍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒋辩,但301更多的是安安分分的一种踏实感牟隶。其中开,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孔铺拼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忱渤廓,没有那么规规矩矩非补唯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啼碘竞,这也是一项非常讨巧的设计挪济。设计感油然而生卫,除此之外鼻虫鼻,车尾并没有多余的装饰物巩蒜穷,简洁实用依旧是主要风格耪熟珐。   本文导航" "斯柯达明锐飞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐欺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醚唐孤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擎群,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磺雇,可能除了家族化的设计以外欠菊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了顽郝。 虽然它采用了大众的MQB平台祁痰露,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分射冕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谜仑,全新的家族化设计让它年轻了很多寞巾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒂浇,但是相比现款疮,它的前脸更显稚嫩灿盼,也可能因为现款有些老气横秋吧痹矾。 车身尺寸方面布,它相比较现款有了一定的进步涛,内部空间方面自然也有了一定的进步弯泉,在后面空间介绍上我会在进行阐述晶鞋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犬钉芥,这也集中在细节设计方面橇算,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱识挛,还有合理的镀铬装饰统念急,这也是新明锐年轻的一种标志寝惟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窖旅鼎。" "  2014年4月16日翁段下,全新英菲尼迪Q50正式上市下祈堡,售价区间为32.58-54.98万元黑蹈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型考,2.0T车型三季度到货蹈嘶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版省丝捞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掣千售。三车官方指导价格基本在42万元上下狼醚刺,具有一定代表性芹热动。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沦定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魏心川,车头造型极富攻击性口晦,侧身线条动感优美亭稗共,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刹水。当然栏我娟,它的进化不只是看起来那么简单碍欣爆,内功的修炼更让对手望尘莫及型瘦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喘揭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中输芦烯,而且大有愈演愈烈之风练奴,尾部设计很像自家的新5系念,家族化设计不可避免焙。即便是标准轴距版本挺,新3系的轴距还是达到了2810mm具,比上一代有小幅增长米,再加上悬挂对舒适性的妥协绵乐,曾经犀利的3系已成过去灯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毋扣圃,那非雷克萨斯IS莫属了县。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叮蚊即,车头动感夸张敦拓,车尾简洁利落眷变,虽然有历史车系的影子闯拦嚏,但这绝对是对精髓的传承和延续窜陶。   本文导航" "  又到周末了钎烯,在大学破旧的宿舍里粗,百无聊赖的仰躺在下铺上钵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硕,心中泛起阵阵遐想巧供捻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藉模萌,充满战斗气息的车身伐科篇,都让我无法安然自卧擞吩,打起精神熔皮赫,跑到隔壁楼的图书馆悸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志农木。没错矾弧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魏充,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洞。但是块,今天要说的主角并非“兰博儿”款疗哆,而是广汽本田第三代飞度反薄盘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车可舜全。   ?什么是边锋主义匈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣杞。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吠,线条过渡果断纬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逛,包括讴歌品牌也大致如此粳梳。第三代飞度相比上面的两代泥汰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致从息。车头部分比上一代更加动感补汗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驮抠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰访目门。给我总的感觉是露防备,车头的成功是线条运用的成功咎兑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钞,从车头到车尾一气呵成怜匡,整体感和流线感非常强贾。从某种角度讲痢景,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坡咆金,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馈迷沛,但相比其它竞争对手掸卫廖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藏稀辑。   车尾的感觉并没有车头那么好凤俱,对于我来说艰匪,车尾的设计并不满意派。过度使用的镀铬饰条忙豹忙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篇际。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坊俏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道店,在纽约车展即将开幕之际变孺,路虎发布全新发现Vision概念车拐,配备多种新功能镶,智能玻璃实现透明引擎盖痉娇沁,座椅灵活变换可实现共四种模式贤,包括远程液缋补冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔拟钉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凡鞘,第一款路虎发现诞生于25年前匙梅,全新发现系列定位于“休闲”繁写,总计拥有四款新车伯叛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题罕私鹃,多功能配置奖醛即,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术删辉纲,其中包括远距离冶牛控适,智能玻璃等艾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呕垫辨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斤醒倡,“新车现代化的超蕾慕,切题的朝忱淳,并引人入胜的设计彼,是发现车型发生的重要转变谦稼。”" "  [汽车之家设计] 2013年琉梗潞,我去过一次柳州及我,那次显挥睫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂儒,当时攫诗,宝骏只有宝骏630一款量产车型乡烘,时隔一年愤,这家公司有了新动作射率,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市干仁。官方表示闯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咕坏。   事实上卷么,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲吐赖,那时溜盼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匿,为了配合厂商对车型做好保密工作褂,当时我们也并没有拍摄相关的图片备盲。掐指一算即,当时鄙撂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淌蟹,在聊到这个话题时脓深坊,项目负责人也表示床活,整个团队在这期间做了很多的工作读,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泵,即便有着此前宝骏630的经验熄排,但对于一款新产品而言屋,整个团队仍旧不敢怠慢兴滴。   为什么要推出一款两厢车风们?   新品牌诞生初期梆棉漂,单一的产品有助于更好的把控产品质量酒青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俯,从而将其转化为品牌价值斤箔,在品牌得到一定认可的前提下青嘘燎,适当拓宽产品线袜撩寺,无论是对品牌铃团患,还是对市场而言都有着积极的一面经。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型写,较为官方的说法是“以市场为导向”脯坟,不过在我看来夸括,这仅是一方面席,在有了以上需求的前提下攀蝗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡齐记静,于是才有了这个方案挛咕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聘,车辆的动力系统牡榔黔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整详,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栓唇趟,无疑是一个两全的方案腻犊。   两厢车在定位上有什么不同吗信辰笆?   简单来说潜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物花宋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臼谢屁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歪愧。相比之下筐屋,因车身结构缘故耪,车侧和车尾的造型变化较大茹题括。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凳,印象中韶柿错,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芬,有些时候峨木酗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痊额。当然盆,每个厂商都有自己的想法鲜陶,这种实用主义并不是坏事傻裴赖,毕竟请,车是用来开的埠强痘,把主要精力投放产品稳定性方面孪薄碳,对打造一个大众品牌或许更为重要距镭。   在造型设计方面技酥必,除了已经固定下来的设计元素外屉行,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篓歉。对于镀铬饰条的理解见仁见智耗,然而茹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呕炔铂,正是在这种需求的推动下蹲痹诫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥。   察觉到这一现象后洪次脱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霉欠惦,显然村,一味的添加装饰条并不合适琳天谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骑。一般情况下捂可,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区补速蛇,除此之外淖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袭,在设计师看来酱箍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致溯庆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媚,我还不曾有过近身接触叫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雷内蕉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统破谴。或许这么长的一串文字来的有些陌生任灿,简单讲功惯拉,它就是在航空航天器上使用的转向技术卯。我们将就驾驶者最关心的方面疙签哗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS记。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装壬,人机交互系统的先进等等工俺藤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斗波那,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主衔灸,不难想象Q50的出色洁花孝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳降片,同样藕剧,作为宝马1系的车主规,对于操控的追求反衬出Q50的优异臀。而剥离开车身的种种抡涣,他们共同的认同就在于这三个字母峦祟宛:DAS   【什么是DAS虐溃伤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一守雇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臀骄吹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史护醇惜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媳晚。   【DAS工作原理是什么臀措?】   车辆转向时海瓢掳,不再依靠传统的机械连接贿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敦河加,根据行驶路况和方向盘转动力度秘枢胸,速度进行综合计算且缅社,从而指挥转向电机机构实现转向铝省摆。   三个ECU属于并联关系配,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮改斤欣、方向盘雄、右前轮)潍逃滇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况却。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活歉瑰,恢复至传统的机械传动转向模式士,确保万无一失矩史塑。但在正常情况下蓖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈艘寝。   【DAS汽车的优势肆械龚?】   操控性耗层:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞讨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泊谦性,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹤,享受更多驾驶乐趣到。   【为什么线控转向比传统转向快遂炭瓮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隧挖蓟。整个系统中没有橡胶衬套钒手,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间得沁,因此首先从内部减少“延迟”腑氢。   【DAS对过弯的影响膛烧郡?】   转向相应得到改善畴坍既。传统转向系统避授,在接近弯道时狄,驾驶者需要提前做出转向动作勘,否则汽车无法实现平稳转向肉。而采用了线控主动转向DAS系统墓,通过消除内部的转向延迟失弯速,减少了预先动作的必要赶咕,实现更灵活的转向独帛扑。而驾驶的感受将更加直接乳苦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涵,毫无延迟瞄。   【转向系统也能够减少疲劳陈牡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羞林,因此从另一个角度提升了安全狼无隋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈す涫健)钙穿,12款参与测试的车型中缚关,在定速140km/h的巡航测试中蹦,平均修正次数吭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诽刚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挠蹿鲍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响公彭嗡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既技辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仓,而对于传统车型切犯汰,这一选项代表着发动机郝逛、油门踏板睹帮期、悬挂阻尼尾唇、刹车响应等等方面的细微调整瞎黎,而由于配备了DAS既功,英菲尼迪在模式选择上檀,更进一步的调整了一系列的功能如垦,如危尺蔡:主动声音控制系统涉细题、线控主动转向DAS才肛抚、主动车道控制和主动循悸迤洳担控制系统ATC等等的设定粗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沟落官?】   通过上面的简单问答柔兼烁,我想我们已经熟知了DAS系统阮,在响应更快梳,相比机械系统更便于维护宪斥公,节约成本其,减轻重量等多个方面都硕果累累不兢魂。而任何事物都是双刃剑贯焚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溅惯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铺阶耻,他的解释既简单阮,又复杂鞘佳,背后掩藏着十年之久的不断试验鲍,推理我莱澈,再试验的科研过程钳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谋。而这些内容无法用数据体现巩坚,还是按下点火开关吧猩沪犯。   本文导航" "   《极速60秒》握形、《死亡飞车》虚惕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胆蒜,让车迷们大呼过瘾拴缸侵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糖。另一方面欢吹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踏茬,但开在路上肯定是最牛X奶,最有回头率的夏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事么括,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煌糠事、“真NB”这样的感叹莫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赏连。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冒额辩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分相妈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汤聪。    作为最具代表性的美系车型玲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程幌烷目,五代车型熠熠生辉菇身克。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帽剖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旦,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁坛,缺少了野马的一贯的风格腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瞥梦。 什么是肌肉车妨钙蔷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机独钙怪、具有强劲马力戳、外形富有肌肉感的美式跑车靠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氛撼娘,例如雪佛兰科迈罗脯价、道奇蝰蛇别泛、道奇战马味顾,还有就是本篇文章的主角福特野马荒灸论。不过这些都是字面上的解释先溺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缅。什么是肌肉车抬勾晒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵哪槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚炼思,科尼赛克Agera肛哦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瑟去梗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌秽呈。但实际上并非如此芯闭,凭借自身出众的一面守蠢,福特野马在众多超跑中脱颖而出萎,成为闪亮的主角撕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庭鲜幌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机全策糯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恃赂峨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果局登。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酷雌么,野马还是地道的童星出道!是的畏匙身,早在1964年刚刚诞生之际温朴凛,它就被搬上电影银幕贤邪关。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雷,也许大家有些陌生捍插,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兑。在过去50年里难陌愁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑟麻。    无论是哪一年代的野马嫡弘括,但凡出现在电影中痢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蠕船勉。衬托主角的英雄气概或是独当一面废还,野马都游刃有余芦恼殿。在近期上映的《极品飞车》中切,野马更是作为整个剧情的主要线索腐闲,陪伴主角经历了人生的起伏弯蜜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刃,五门版的三款车型——耀真省电贤、耀享窜、耀动分别为52.8万褥攻奋、57.8万惰融寇、62.8万畅卷。另外还有只发售500台的限量版腺储剁,价格66.6万元瞎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洞粉,只是在色彩搭配上带来更多选择码脓,车型配置也更合理祥裤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器催怖,并且通过优化四驱系统瓶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犁痕吐。揽胜极光一直被认为是外观控熟麓,但作为路虎车型侨把隋,它也有着同级一流的越野性能迟。这是款长着女神模样拍朝,也有着女汉子般坚韧的车导渐。 外观匠党托:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衡,所以不仅长宽高没有变瀑悲目,造型设计也和现在基本一致酶监跨。设计师只对一个细节进行了修改茎泻,就是后视镜共孝扰。新款车型后视镜造型整体感强埃鲍,与车身有更好搭配效果侗。除此之外椽态化,极光传承自揽胜的城堡式车身弘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颊污。虽然极光已经上市有3年时间骆,但时尚感丝毫不减弘荒妮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雹蓖愧,极光有自适应LED氙气大灯猾项骆、全景天窗等配置凸,兼顾时尚与实用性革缔烈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰露,前后保险杠尺寸更大慈侣蚊。另外晴,2014款极光提供了11种车身颜色抢,消费者有更多选择漠。    另外拒奈宦,外观细节上能看到的摄像头和雷达敛俊欢,是为了实现自适应巡航曝、自动泊车旁邦薯、360度倒车影像等功能坏谭相。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能类外,既可以设定与前车距离或行驶速度磊肩,当系统计算出正面碰撞无法避免冕来儡,会释放最大制动力降低冲击速度饥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能染佬奋,实用性得到提升遣巧肌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车现旦晨,并不是说女性不能开晦脑,反正我问过数个女性朋友蒙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗齿肛妊,完全不是自己的菜廷傻颧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菇戳藕,所以我觉得这样描述更加准确李:这是一款为男人及女汉子准备的车灌傲。不是说它不好孟贪,事实上野帝的特点非常鲜明记九,优点也特别多湘祭,但如果真的不能欣赏野帝的外形匣捷,那么它的优点再多也是白搭荤。好了凳菏纯,说的够清楚了番,男性用户请继续看下去怀,女性用户请酌情选择替。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佳居典,也就是售价24.18万的最顶配版本得。配置非常丰富洽,但较高的售价容易让消费者望而却步软,毕竟男人也不是那么好忽悠的憋凤阀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铜尖。不过既然我们测试的是高配版本哎,就来看看这款车敌吨脚,按照惯例秆好衬,还是从野帝的外型设计开始行撵搅。   ● 外观潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议说晒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懊劳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妈碎,野帝这种偏向硬派和复古的造型绵吗醇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了市。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尺居,这对于野帝来说无疑是个劣势落,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间工,国内汽车消费更是以大为美疲乡埂,野帝国产后尽管已经有所加长溉堵避,不过还是给人感觉不大夸侍递。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牌梁,带自动点亮功能的氙气大灯灭、大灯清洗功能梗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屠蓬抹。日间行车灯采用光带造型履守,并集成在前大灯组内喘刺幂,样式比较简单宿,辨识度还是比较高的遍。   尽管车身长度不算长克叼,但野帝的高度还是比较高的飞署,一方面是车身设计的就比较高大晶芍绒,另一方面也是因为底盘较高好敬狸,悬架行程比较长聪波粹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm菠疲侩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟说。   后保险杠设计的比较厚实峡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堕喜,也是为什么我们说它更适合男性车主剃酱。倒车雷达是全系标配骸,不过倒车影像和自动泊车是选配痉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轮痕。   需要说明的是藐睫,按照官方参数配置表汐驾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缺屡,不过这台车并没有装配后挂式备胎昂波采,4S店解释说是同样是野驱版伸颧咯,有的车有后挂式备胎断,有的车没有狮恫闷,如果不要后挂式备胎噬,可以减6000元算屠。   十辐立体式轮圈奠茂伴,样式符合野帝的整体风格普熔桓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎革漓,规格225/50 R17貌。这款轮胎算是一个折中方案龄钞,整体表现比较中庸撤呕掀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果该拨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焦恳鸥。" "  2006年始估倒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程病持钡,没一年沥敞,这个品牌都在刷新着销售纪录汗藐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纪。2014年泡澈砍,新的产品问世次暑,这一次它不再效仿湾喇型、跟随喜,而是独步青云础剔毙。   在过去的几年里芯卯刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计渺县酚、豪华为主要核心缄坟霸,由于旗下车型均以大排量为主皮遂撅,并在操控性方面有所见地穆叫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧。作为一个初来乍到的年轻品牌窜谴,每一步的迈出都显得格外小心娜,在保证动力性优势的前提下砍骡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详踞动,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿,原因很简单诲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酒,也就是不同于别人的卖点瓮伶店。   在同级对手们相继更新产品的时候孪睛,英菲尼迪一方显得格外冷静封踞虐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起,好在当它真正来临之时扩,并没有让大家失望翻誓敖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厂绩。   在介绍这款新产品前祷呵溃,我想我很有必要做个说明妇,Q50实为G系列的换代产品甲,在2013年度屏微角,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒草、SUV采用了全新命名伯华,即轿车使用Q字母弦其,SUV使用QX字母房订别,后续数字分别代表车型艘,这样做有利于车型之间的关联度零涧。   2013年壤盎靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后醋习咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臼散琶,在回国后的闲聊中辑性,他的目光坚毅箍邦绒,言语中难掩一丝激动撂傻,当然他对这款车的最终评价很高墙,抱着这股期盼盎扔玲,我们今天找来这款车女浮,一同来寻味我同事当时的所感馈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仿筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺柿耍,所以动力俺设肆、底盘的调校晤剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同味,但整体设计与科技性不会有任何出入农吼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矩,也算是足以解渴了全。   对于设计语言四个字来说玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冈铜淖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硼田砷,有时我甚至会想促宏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸽喘胆?正因设计团队的不懈努力翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间。   低矮的车身盘嚎脓,流线的车顶磁乘匈,都是上代所传承下来的精髓乱群秘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣乃隧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃俊砍,这与宝马3系的水平相当睦散撤,优于奥迪A4L俺己席、奔驰C级等产品澈惧派,别小看这一举措抚恃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒。   对于轮毂轮胎的配备上韩,英菲尼迪从不走低调的路线囱惠亥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帅秃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉费晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊剂驳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烈。   本文导航" "  2006年始嗣割吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搅南矛,没一年磁矮诺,这个品牌都在刷新着销售纪录笺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桔。2014年壤,新的产品问世扰醚,这一次它不再效仿缎菲、跟随仿袄绿,而是独步青云欺被。   在过去的几年里栓炽嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计淡嘿随、豪华为主要核心耸捆,由于旗下车型均以大排量为主访诧,并在操控性方面有所见地谈侧坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汐。作为一个初来乍到的年轻品牌荡,每一步的迈出都显得格外小心唇,在保证动力性优势的前提下何,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丸,原因很简单悔唤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性变旅歉,也就是不同于别人的卖点梧。   在同级对手们相继更新产品的时候咐传场,英菲尼迪一方显得格外冷静菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捶,好在当它真正来临之时庭,并没有让大家失望眷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跑咕。   在介绍这款新产品前狮,我想我很有必要做个说明棚,Q50实为G系列的换代产品铰痘,在2013年度顷,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖棋、SUV采用了全新命名叉,即轿车使用Q字母拉衬秋,SUV使用QX字母高街,后续数字分别代表车型加,这样做有利于车型之间的关联度聪。   2013年老馆,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔就骋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱咳问,在回国后的闲聊中台幕,他的目光坚毅首,言语中难掩一丝激动砂刚,当然他对这款车的最终评价很高兼敞净,抱着这股期盼狠钡胯,我们今天找来这款车秤被济,一同来寻味我同事当时的所感恢伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩宦圣,所以厂商提供的测试车依然为美规版幂,所以动力蔫、底盘的调校触隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同开,但整体设计与科技性不会有任何出入皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敌,也算是足以解渴了幌扑。   对于设计语言四个字来说虽几磐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的措虹,有时我甚至会想罚齿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量博?正因设计团队的不懈努力沫哎淀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诲墓。   低矮的车身烘,流线的车顶厂,都是上代所传承下来的精髓钢熬参,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚀能腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪失,这与宝马3系的水平相当乱吗,优于奥迪A4L薯豌、奔驰C级等产品呜,别小看这一举措江,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便。   对于轮毂轮胎的配备上层搁,英菲尼迪从不走低调的路线挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旅老。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪际。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80等惩、陆风X5材、全球鹰GX7晶芒,但依然无法撼动它的地位悍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枯斑尚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廉,它就是CS75钳湃戒,来自长安汽车瘸歧辽。   在众多国内车企中臣线,长安汽车拥有较早的造车历史惭茄,并且对越野车的制造要追溯到1958年豌东东,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型具,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面紊宛诧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量时啸槐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础库捂滑。   在对长安历史阐述过后涵解速,这款新产品更是令人期待曹。在2013年9月妨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捣便,一经面世便引来了无数人的驻足埔响副,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怪默狈,诸多细节上的体现遁,可以看到与时代的接轨信划牵,说实话悄箍,即便与合资品牌相比枷,它的设计也毫不逊色屁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表爽坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胆,在首次无伪谍照曝光过后殿墓逗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手然垛。从车身尺寸上来看谁滇,CS75在长度与轴距上的优势突出层埠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舶搜。在设计上力污呈,侧车身的视觉冲击力有所削弱劫,平和的线条增加了些许稳重感朗,而在配置方面绝不含糊逃辜,右侧后视镜配备摄像头互砍房,为泊车提供了更安全的保障恋蛾,此外17寸轮毂的注入潍,也为整车视觉性增加了不少好评分示瑟。   车尾的造型体现了丰富的层次感具玛,使其得以回归至前脸的感觉垛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枷。此外辆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陆冈,可以看出CS75在配置方面的丰富性牧砍疆。   本文导航" "  上半期镀疵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况独脆,不同的设计倾向与不同的品牌定位健堑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗橇。在“下半场”的对决中磷屉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灰勤缄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果品。   点击阅读嫂鳖妥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表集凯苯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钙截稗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喉筹筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目替,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虱,以应付那些五口之家出行的需求嗜且。行李箱空间的比较荤劫激,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尾肠唱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱努饲,或者带孩子出行时陋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品芒。行李箱内是否配备12V电源接口红,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多局班搐。   ·模特A(不戴眼镜)身高封官炮:170cm 体重赶轿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高别菏险:175cm 体重蛊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地似烯,长安福特此次也算酝酿已久了圃汀淑,可以说即将推出的翼虎寐屎,每个人都能从中找到自己心仪之处播娥,例如极具冲击力的外形椽库融、科技感突出的SYNC系统舍、人性化的内饰细节设计趁嘘竿、又或是强大的日常实用性稗玩叉,这次狈,同级对手们真的要小心应对了梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瀑颅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹬督上,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期前岁藉。显然冯酪,在错失2013年的发展大好时机后沏宝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遍孪,其实也能够走在大部队的前列扛叮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段价返孤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔽逛痹。眼前一遍利好沃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦、雪佛兰TRAX疽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陈晦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕊,至今我们还没有看到实车倒唯兄。从目前的情况来看然缚,它们很快就会来到我们的身边绢谴扮。正是这个原因郎骂坑,在日内瓦车展媒体报道结束后热妙,我们并没有着急回国懊韭纠,而是完成了几款车型的海外试驾秃谰伙、测试和静态对比的素材搜集卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砰得宠。   看到这里绅了秋,或许你会产生疑问惯税啪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗匣?坦白地说南桔密,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伦:1.它们必定会国产并且在国内销售燃卷咳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浮挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来九,只是一些细节针对本土化进行了改造坞激,但外观内饰设计耪、车内做工衔、人性化筐必、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化讨。综合上述所言抵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秸葡星。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垃,感兴趣的不妨继续看下去保碘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩管,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恒。例如CX-5泵、ATENZA阿特兹搽搅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熬庇捷。最重要的是写,它们不仅有所创新防嫂瘸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚕会。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勺荒,再到如今的Axela昂克赛拉慈顶,马自达3已经历经三代车型的演变矮辣凶。据长安马自达相关人员介绍物,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仓醇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话电,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹不。它的眼神更加犀利澳态订,车身线条更为动感词肋抠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侩邪匿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苟誓核,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犬鸥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连富式斜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幌么湘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珊抵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乔款,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神危庇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黎沮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楔。另外那此,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歧。据厂家人员介绍怒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层高靖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒炼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孟帅,使它的整体视觉感受类似红酒一般喂姐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剃掠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm帝陀,两款车的轴距同为2700mm裸麓腐。相比同级别其它车型眉豪表,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势成。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌帧,不过轮圈的造型稍显普通朗徽暗,不够运动般们告。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趣,规格215/45 R18骨庙,抓地力表现不错揉藉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎熄,规格只有T125/80 R16涣唐。   尾部的设计不算惊艳眷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全暴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性北,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赫岭伞,这在同级别可是十分少见的煽。" "  说起海马福美来靡诧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悉,转眼十几年过去断叭,福美来已经迎来了它的第四代车型肖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5须死。作为海马汽车2.0时代的重磅产品办通惶,新一代福美来M5采用全新平台打造浆释,不论外观还是内饰陶贪烹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子般。在此之前宽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型读绞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面羌辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魏寞,宽大的直瀑式进气格栅济甘的,大面积银色镀铬德,符合国人审美响尾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感融芒,腰线采用分段式设计闺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰零爆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闭逃玛,凸显运动感寡。但只有左侧为真排气口价褪,右侧仅作为装饰车。" "  对于中国汽车市场来说推陈,凯迪拉克属于一个后来者瓦嗡,当然这指的是豪华车市场盛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窝稗拦,那可真要拿出点真本事场。凯迪拉克也明白这一点禾苗诡,去年就将全新车型XTS进行了国产笨,并且上市销售稠,销量也是比较乐观的睫刊间。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煞,无论是配置上还是动力以及外观设计上厦,至少能让大部分潜在的消费者接受苫,这确实不是一件容易的事情焊。于是缆陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肮,对动力和安全系统进行了升级稼断驾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版离,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谰,仅有一款36S铂金版固靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撇膳。   2014款XTS 28T铂金版外观寂:外观延续36S铂金版的设计虑傅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啼境,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸽蔚,在其他方面则没有做改动课附穆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丛竿,没有做太大的变化妨卿囤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磐块衡。   XTS是一款善于运用灯光的车媚,它将大量LED元素装备在车身各个部位贺铃,正是这些时尚元素的出现七八坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸切,获得了更出色的细节表现力祥。这些称不上优势的细节表述禄肚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酬抛毋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辆硷浦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示庇。尾灯依旧是LED垂直式的造型祈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致速屑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渺氛。早在上世纪五六十年代驴廓尘,Citro?nDS就用上了可变悬架很吧、随动大灯蚊、转向助力偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭,加上极为飘逸的车身设计啸损,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摩喀但。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确,2011年长安标致雪铁龙成立健咖嵌,到今天我们测试全新DS 5LS寸避膊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宏,音译的中文品牌名念起来很接地气驳喜:长安谛艾仕瑰稳馈,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕虽,是台正儿八经的三厢车撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氰刨眷。如今庇翔摹,马自达6已经发展到了第三代滔汗蓬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物江,它的名字叫做挽隆:ATENZA屑茂。之前我们已经解读过进口版本纽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藉募。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L尸,还有更加令人期待的2.5L骂毛。   注刀叭:此次测试中破乔,红色车型排量为2.0L圣,黑色车型排量为2.5L趴靖。国产ATENZA目前还未上市拈迷童,此次测试为抢先测试瑞艇,车型为试装车熔。   截止到发稿时困暖,官方宣布川,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙届,新车将会在4月份开幕的北京车展首发附盘脖,上半年上市销售聪死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规看绵,我们还是先来聊聊外观芯钙。相比进口ATENZA亨,国产版本在外观上基本没有变化碎诫蹬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛材刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注协盯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衅持。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坟抒,“下”这个字可意为“以后的”炼寄触,用来表示那些目前还没发生的垃沽点、未来也不一定发生的事情痞溅。比如有人说“下次请你吃饭”怀,谁知道是不是真的!同理呜擅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喀楼,实际上暗藏了一些不确定性钒口夸:它能引领未来汽车的发展趋势沟为?或者只是一句空泛的口号毙炭陪?这是我最关注的问题痹。   当然也会有人更在意其它方面饰瞬,比如外观内饰和空间等等骇丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述地疥,本篇文章的最后也会提到棚双错,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膏分肯。   关于下一代城市SUV的概念忌喊苔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贰。在他们眼里毖倾,很多城市SUV都太“娘”了次暗,连个小土坡都爬不上去怎么行焦兴蛇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焚垃廊、勇于冒险的心危韶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一风。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贩美吴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姐孺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员垂殿毒,它能够去接受户外的挑战碱掂贬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耙吓婪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产己项,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尾功,目前主打3.0L排量的三款车型覆,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀,售价39.8-45.3万元卤雀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窃侣居,还有一个最简单区分方式差鹊,只有精英超越版才标配后拖车钩祈到抬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史烫玫滥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来告讽拿,陆续又在第三代(V73食腿滦、V77等)和第四代(V93害力时、V87舍缮尺、 V97等)等车型上装备瞪悉焕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倡旅、四代帕杰罗)价,现在销售的为第四代帕杰罗脚。   如果单从分动器的挡位看淖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燃塑,拥有2H虫邯乘、4H莫杯氏、 4HLC佛、4LLC四个挡位另蜕乖,在后两种模式下太请,中央限滑差速器LSD被锁定期素,为四轮提供均匀的驱动力黑。不过值得注意的是串尽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配什帆零,前科、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谜娠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式材弓,正是这样的全路况实用性侨钞了,才被成为超选四驱系统燃轿刺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悉骗捐,可以在2H牛、4H挡位间随意切换蕾边,当处于4H位置时德迟,它相当于一台全时四驱车型帅,可以提供更好的抓地力和驱动力瀑笆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哇,而处于2H位置时潮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卉申,不过这样一个大家伙油耗不会太低阂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗东贸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澜瘫,4HLC模式时袄,中央差速器锁止汲揩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挎本,不但锁止了中央差速器僵,还拥有更大的扭矩输出午,此挡位的传动比为1.9:1谰桐扛,扭矩被放大1.9倍航,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锚,4LLc就能派上用场俺喇。在车内黄播磐,仪表板的中央会显示当前驱动形式筐昧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雇,并随时了解到现在所处的驱动模式仓桥泌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痹亩,应付一般路况毫无问题献幌,但如果长时间处于极端情况下扯枚旧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矗沥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涵胚缺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试购煌撮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戈券,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涉佩,同时也提升了整个历险过程的安全性绥电,因此光有一颗狂野的心还不行涪贸,还有选择一个可靠的伙伴哎坞筒。 责任编辑椒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品紊粕盖,已经上市四年了餐百樊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焕,跟老款福美来相比档次感明显提升嫉拿。除了看得见的设计差别毫拷,福美来M5在配置掳笨怕、空间方面也有不小的提升糖轨卞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淘雹,1.6L车型会先期上市瑰顾,后续还会有1.5T车型推出挟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本薯,其中手动挡共有6款炒灵,自动挡3款丸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宿,厂家介绍说叫旗舰版段。由于厂家没有提供参数配置表谜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恕吓绷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荷。 ● 外观柿:中网造型似君威等腐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葡刃活,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辟染捂,尤其是车身长度涛茄,福美来M5达到4698mm梯痛,超越绝大数同级车的车身长度郸邵。跟老款福美来相比鬼窜,福美来M5的车长叛、车宽和轴距都稍稍增加一些磐巩,而高度降低了3mm递环戒。   因为长度和宽度有明显提升涝,高度基本不变兜嘿咎,车头设计的比较厚实磋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的车喉纲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剔功,格栅同样采用镀铬装饰姑漓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筹喂桂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沏,老款福美来就已经开始采用蒋荆绦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计费础就。中网轮廓稍有些不同汇,老款福美来的中网较矮逃钵,而福美来M5的中网稍高及,看起来更加厚重口豆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构块宛菜。除入门级车型外嫩蒋扳,其他版本车型都配备了自动大灯感冲寸,这点还是比较厚道的撤姆缄,老款福美来全系没有配备自动大灯撼北。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戊授,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜茬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恰瞎,能明显提升辨识度秦墒芹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖少,是2007年买的取财搬,到今天行驶了9.7万公里左右静苦苛。日常使用中油耗7-8升/百公里戏苍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枪躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舜倦,第一就是便宜相,全算下来8万;第二就是配置高撵筛,07年8万带皮革座椅乖、天窗拟、自动大灯和倒车雷达的车不多却,而且空间也算说得过去糯购刚,总的来讲这款车符合预期丁梦汉,坊间说F3小毛病多脐,不知道是批次问题还是命好死,我家这辆倒是没什么事儿唾。新F3于今天上市九工廊,领导说我算车主貉戳,于是我就来了秆酞哭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耽棠馁,聊聊老款在使用中的各种感觉触媚德。   ●动力及悬架霉骸到:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栋火,动力够用筋,只是起步比较肉勃鸡莽,1挡和2挡齿比跨度偏大李扛,走起来后挂入2挡转速掉的太多够锹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赴。   油耗日常市里开7-8升/百公里梦氰,还算满意被。悬架初段有些生硬稼湿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛋,对于颠簸的过滤一般灸侥,后段软挤僧裁,拐弯时车身倾斜大驮局。总的来说算是个合格的入门级家用车倘护樊。   ●配置及人性化设计娘口户:   比亚迪一直走高配低价的路线彭敬窝,配置丰富械点荆,前面说过氮,皮革座椅似、天窗畔随憨、自动大灯和倒车雷达都有所配备乒,另外乒渐腊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针位,虽然不好看檄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豢馅。没有行车电脑显示屏夏,无法了解平均油耗片片屎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煞,首先价格便宜耻郎,其次当年没有也不新鲜)慨颂缴。   人性化设计方面骸具阜,四辐方向盘比较细荒屑狮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挺酪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用告,四个角随便按一个都能触发秤。日常小储物盒好用透沪,票据履赴贸、手机和水都有地方放赁巷,不满意的是门板储物太兴登啊(硬伤)晴叙,平常只能放车证之类薄的东西胸蒜妻,连杂志都放不进去谓美禾,后排基本上算是没有储物空间胁攀。   ●做工挎陇: 内饰和外观各方面做工比较糙惩舌疲,主要体现在接缝上苛,不仅大而且不均匀劣,这是急需改进的绕。   ●空间动:   F3轴距2600mm串,我身高190cm温,有时候我开车陕输寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薄盾。后备厢空间大庇,而且比较规整挞苇,用它进行过几次小规模的搬运径齿,还可以豆顺嫡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铝坚,试驾中我也重点根据这几点进行体验色雷,看看新F3有哪些改善和变化翱灭陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回米,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塘剧,仍无法挽回姑娘们的心獭省阿,如今她们只爱大长腿和都教授胃。不知道你们发现没有记邯砰,宝马在汽车界引领着同样的潮流梢佩,硬邦邦的3系桃帮倍、5系换代后都不再凶猛谱谢,舒适感和精致感倒提升不少哼卵。现在轮到X5了街仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钵纷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氯晦,我勉强同意这种观点葡疙溯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫂剖揣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丧谁肆,更显精致收。总的来说同坦,它不太凶陵,更俊美一些府。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市领,除了外观与内饰的小幅调整外怪羚,改款后的逸动引入了1.5T发动机关泡成。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分监,逸动采取了1.6L家庭够用帝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捐牢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇手茂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擅褪,一个争取“各门功课”都不落下剖九侠,一个则是专项选手甜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手版咳市。 ●外观遍侵策:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拴:轮廓流畅锹斧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勿钝扩、瑞虎系列县肩扦、风云系列及QQ系列)斜女,同时带来了转型后的全新车型芹疲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欢酥荡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造得,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沃岔岭,更是出自海外设计团队之手毯苹结,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词熟安难。" "  刚进入社会的年轻人诡,它们也背负着太多的压力摹戊,在家庭事业初步稳定之后沥宋垄,一辆车对他们就显得很重要虐楷。致炫就是一个体贴的产品弊副,它有着炫目的外形匣前,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讨祷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瑰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徽,变化的不只是名字睡,更是尺寸和定位罐,风格和潜力饭咎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乃,吸引着更多年轻的用户群体翘盛。   致炫外观灵动时尚笔飘持,带着一些年轻的运动气息耸,车长为4115mm剩宋扫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惩距蚕,比老款低50mm;轴距为2550mm骗诲,比老款长90mm靶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跺嚷顷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胶痘,这样的设计更有利于致炫的散热堑城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氢丧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气加。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巩蹲东,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烯篡孝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扛脑趣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助解兰怀。   在ABB的阵营中刑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饶岔,他们的目的很明确哎休,就是抢占国人最热衷的这一市场爬疲际。对于奥迪A4L徊卷底、奔驰C级妒软猜、宝马3系而言煞钳,三者都有着不同的亮点与喜好者堤达壁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩傻。   在这款316i消息正式放出时计,包含我在内的许多人都会想到一个问题佛,那就是究竟会减配成什么样盼?但在实际看来恐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神激弗。无论是进取型还是运动套装版灯起钦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距袖翁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼复疾,当然如果你肯花7800元巫背,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯农。此外挖犯,对于现今发达的网购来说投项,这个根本不叫个事唉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多和加,此外还有多种款式的副厂总成可驯闻馀邸,质量咱们先放在后面燎,至少价格实惠也能达到美观的效果妹惯。   虽然入门级价格不足30万史,但你却可以得到一款原汁原味的3系辞仆傲,在定名中你就不难发现愤,316i中并没有“L”掸哇烤,它是基于标准轴距系列中的一员护荤酮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偶,对比现售的奔驰C级孰、奥迪A4L而言犁腐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徊穿砍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疙险,这是国人特有的爱面子传统班祷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说群,他们自然也深知这一点达桥些,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侯,单出排气也与320i的相同暗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞪潍下,不过这一项在网上也是可以淘到的壕脱,副厂价格也就100多元胸萄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乖,然而在国内煤,它还是一种小众车型会狄。可喜的是螺,近年来随着“旅行”文化的发展客颊敲,旅行车也渐渐被人们认可讣鸥排。在我看来隧持,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掣荒拭,一种是像奔驰C级旅行版戊、沃尔沃V60那样蔑挤,通过个性慈夯沛、漂亮项墓、动感的外观设计获得年轻人的追捧淘慌。另外一种则是踏踏实实走低调监湃水、务实的路线妥,用内涵打动消费者涡瞥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憨,外观愧、内饰进行了相应调整骑摔,配置也有所提升辞,动力系统则保持不变沉亭皇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虹,售价33.48万悍箩啃。除此之外疥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版年桶馁,指导价29.98万涕。   在介绍产品之前讣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罢蚂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卿幻浓,1985年唐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怖,这正是斯柯达的前身萎。需要说明的是礁半,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焊,并不是指该车型限量销售洽席嚷。   ●低调棵栖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赡仙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辣拾磷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹、稳重哆,所以严格来讲恭记,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版划。从上表可以看出箩宠雀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势论想,而且更重要的是晒吉纺,速尊的价格更加便宜承岔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滑璃。全新样式的中网格栅更具有立体感铅,大灯组内加入了LED日间行车灯趣郎顶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥氏绊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应党燃具,朴实吗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凤撼笆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舞剂偿,并具有自适应调节功能郸。新款车型的前大灯造型更加犀利散掂。此外诚窖撑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾曝,简洁修长忱崔烷,没有太复杂的线条勾勒捆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睦缄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7背慕捻,规格225/45 R17豁,这是一款侧重于节能环保的轮胎磷笺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炕,圆润晨喘、饱满昧耸、协调店,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看危、耐看得多涟赐号。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箱涧半,尾门上的线条层次感比老款有所加强距徘抱。此外救,尾窗上沿的扰流板闪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚,让速尊看起来很有范儿纷倒阀。对了筹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管履哦憨,一般人还真有可能会被它吓到妙嘲,其实它的心脏只是一台2.0T然。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浅啃,在北京借着区域上市之机妥,我们再一次体验了自由光的越野性能平肌。作为越野车型的鼻祖旱,Jeep用自由光再次向人们证明慷桨惮,即便做的是城市SUV狄地,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗣崇浩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身比署舜,但是在四驱系统上寄掠闪,Jeep却有其过人之处锌孟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霖财。    简单来说啸顶途,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溉诡涛,也就是说骆地坝,当前轮打滑时挛,动力会输出到后轮拷茨瓷,使得车辆依然能够前进习。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仕扯、交叉轴这样的情况)颊甜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器单棠,脱困就很困难了宋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I板韩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忱咆鞠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傅弯泰,以横置发动机氏位对、前轮驱动底盘为基绰押┠健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歪,实现100%前轮驱动匪馈,提升燃油经济性腑摔,而且它的后桥也具备多片离合器结构某撕,可主动控制左右后轮的扭矩分配渤,起到限滑差速器的作用算。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡媚汰,还具备后桥差速器锁止功能溉缓脑,实现左右车轮50:50扭矩分配修诡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统感举,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择母妥。    在实际体验过程当中骑垂盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰席辉饭、交叉轴普翠倍、炮弹坑顾、搓板路等等越野路面雇痪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汤辈寡,越野能力无人能出其右录售。    然而作为一款城市SUV胶仿据,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仑林,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捂极寄。    另外庆老弘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间夹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统路棋诫。相比同级别的SUV饯,虽然在越野性能上依然具有一定优势暇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镁肃诽,但是进入这个价格区间以后嗅扫,消费者选择的范围将更多颅毯、更大汝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衅,在竞争力方面依然不具有明显的优势博塑守。    或许尽早国产化降低成本咳爽瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机店春,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毕。如今忙散呈,马自达6已经发展到了第三代负锹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼漂磐,它的名字叫做疥据:ATENZA徒。之前我们已经解读过进口版本憨海忙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孟川蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姆虚烫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匡侗量,这一次排量可不仅仅只有2.0L差寝,还有更加令人期待的2.5L屎武疙。   注皑悄:此次测试中藩姬僵,红色车型排量为2.0L谐托帝,黑色车型排量为2.5L峨瘫。国产ATENZA目前还未上市搏,此次测试为抢先测试荷痰,车型为试装车典澳。   截止到发稿时妹师公,官方宣布风犬缔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昂埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醋皇吞,上半年上市销售迹笨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屡嗽,我们还是先来聊聊外观朽贰。相比进口ATENZA贪,国产版本在外观上基本没有变化籍送颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰京,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽磋防。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA河尉,它不同于以往的两代马自达6宽铂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玛沽羞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班挺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翰腻残。总之从结果来看案朗识,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孰抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搏,希望它能够像老马自达6一样险踏,百看不厌哎垦涛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色航八范,仅针对这两款车型来说怯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹陈狸,而黑色则太过低调竟坎,完全掩盖了车辆应有的魅力辜圃。ATENZA的红色与大多数车型不同裁呕摊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徘糠,不俗套宿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm非,轴距为2830mm梨倪劫,与进口版本相同茸。相比同级别其它几款日系车型葱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势别乌俗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兄哗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷相,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牌控,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矢抽俄,科技感差了一点回。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)记松,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上现氮袄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡糕采,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坏浓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈含,相比之下确实显得小了一点劳费绅,为什么不折个中渤络,采用18英寸呢饭抨盛?   两款车的尾部设计几乎没有区别眯暖套,尾灯样式相同弥摩,双边共两出的排气管(没错幕浚范,为了表达更直观齐涤馁、清楚烦劳奈、无异议霞嗣阀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搞,这是马自达6一贯的良好作风列。总之逼咸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的私吹扣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言结樊离,谁都知道SUV车型最为畅销揭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知踞诫凌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瞪愁署,而卖得好的却还是那么几款哨郸玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窜瞪朝,还要等到试驾之后才能给出答案忻开既。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵惜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV埠巍。从风格上看活释,海马S5偏向时尚寸、运动讥礁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驾滑。而在配置方面雇憋宽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舜物。根据目前了解到的消息啸免,这款车型的起售价约为9.5万绥携,如果消息属实的话凄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平染蔬趁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稳颗档?   外观蚕会久:设计新颖莆浅耗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆餐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位速怪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钢涟护,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型丁,也将它的风阻系数降至0.34聚稼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴试辑,比例上感觉怪怪的舌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化门屋陡,有效地提升了视觉效果净闪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神守抠萎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吨粳、转向灯以及雾灯玫慕痛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楔考。   作为一款紧凑型SUV刨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陵,轴距达到了2630mm蘑。与同级别的海马S7相比胚瓜褐,虽然在车身尺寸方面有所减少垫,但轴距却多了11mm遣迹,整体空间表现令人期待矢办。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔚鲸牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挛姥锣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哗。" "   全新的A3备受关注希徒,这其中的原因有两点等痉,一个是加入了三厢车型洽。而另一个怖莆板,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阂梁沸。只是这台车来到国内较晚碧沛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弟臀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红懈靖,简单明了的说特拨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垫,而必要条件是横置发动机卧玩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莫轻,但消费者从中又能得到什么半疲?如果按常理来看闷扛,对消费者的好处应该挺多的迹同,比如车更便宜了祁,就算车不便宜配置也应该增加了峦手邪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低匿韩庭。但上述这些还只是一种期盼县,毕竟这个平台的车型刚量产不久溜唾仑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烧抹灿。至少高尔夫7是这样侨搏褂,而全新的A3由于正式的价格没有公布捞彼,所以也不好定论垃保赫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戳刮弓,这次引进国内的共有四款车型董现,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啸配几,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洁铺仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柏讲纲,6速S tronic双离合变速箱济贿。在本月的21号湍圃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娇霖盒。相比老款的两厢车型乔,轴距和车身尺寸都有所增加耍电抹,而且在轻量化上下了不少功夫碎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旅,但在配置上基本都可以进行选装烯肚迟。由于三厢版为新增车型瞧捐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屯勺戎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宠叉磨,“小改款适禾猫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲媚,而值得注意的是颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哪肥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袄臼世。”吉利控股集团副总裁缸涪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屠磊,欣喜之情溢于言表览袒韧。    亦或是巧合氰胎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雷讣赫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妈扦,一方面椿趴彼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阶龚垫,另一方面官冠搂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁双嫡抖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域勺,种种迹象表明赏违,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浦恳。   诚然体,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港渡号,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珊阶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冀,孙晓东对媒体表示耪溉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焊,吉利收购沃尔沃之后苯涡辰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砍辫估,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生会浪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应县手。" "  在国内簿两,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妊科佰,它凭借动感的外观混碳沁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笛,后来者RV4懊肩、途观筒挖璃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竿钨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浇炔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纱改。而今年哨焕迁,东风日产给我们带来了第三代奇骏藐焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汞澜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘砼侗琛,年轻化喀、动感化的外观设计就是最好的证明切。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炮桓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淳令。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中男,层次感以及运动感比老款强太多了逞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绣敬平,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萄,流畅的曲线让它不在干巴巴列鸽肺,整体饱满了很多两谁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯握,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钡抚孤。   在侧面线条的过度下焕斯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实,并且加入了以装饰性为主的扰流板慈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棠。后尾灯变化更为明显碉琴,竖条造型变成更为接近长方造型撩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匹,一定会想起Jeep镭,提起Jeep倍荣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者污。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啪撼,看看它在这部分有着怎样的表现猾俯氮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侧闪缺,并且不可选装以外秃懒搅,2.4L 豪华版可以选装该项配置捣啪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捎福呕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版农汝既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式固吹快,从功能上来看比较全面疯旧,下面我们就一起来看看它的实际表现魄疵穗。   更多精彩视频红,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作施纹搓,调整比较细腻滩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宛抨,而且还可以停得很正恒侈八。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桅卿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话焊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哼澜尾,如果继续操作薄,系统则会中断本次自动泊车蚕蠢陪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里播唉诞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吝想爽,我一定会把奇骏放在首位对睬帘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筷顿葱,性价比非常高盛莱。不过自从2008年上市至今的6年时间里拿伦等,它始终没有太大的改变困岭燎,另一边竞争对手们却在不断进化灸蕉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律细,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魄梅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前推括,而看到新车的第一眼就会让人感叹甭换:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哨强。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纤删,并且也是该平台衍生出的第一款车型抒现笛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撅。相比老款车型略显古板的硬朗外形郊,新车则显得更精致箔,更有设计感嚎估吃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怕。当然考,除了视觉效果之外顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叙喊?这也是今天我们需要探讨的问题犊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型破彻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限按谋,我们本篇文章的测试内容并不全面兽港,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受塑揪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据项,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湘垮览,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绒貌贯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桶鸽瑰,里面对新车外形把段、内饰等方面都进行了详细的解读鹅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弯边上。另外菲痰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糜。   ●增加更多高科技配置肥粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛遍,除了拥有出色的设计善干马、良好的工艺和用料之外魏饭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锌,翼虎就是个很好的例子骑肖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲁缚。如今的新奇骏身上府塘,我们也看到了各种高科技配置精腿疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杭粒,在两年前它就已经崭露头角犀患能,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灿,连控制面板都完全相同记。虽然东西不算新愁翘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化好懈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代导伸克,汽车作为生活中不可缺少的一部分锚蔫,也同样要跟上潮流境腑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骆搂脚,很多的印象都集中在日系的丰田车上磊绅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哭,由于起步较早淌,所以在混动技术上都比较成熟韩仙霞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型购煤,一方面是因为未来的趋势厢歉,另一方面就是对环境保护都有一份责任难。但能让人印象比较深刻的不多涉炒戊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外情。经过一天的试驾体验娃迸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶登,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车希淋茶。   外观方面桃:设计大胆前卫番,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犁污世,给很多人的印象就是模仿烧窃、复刻办拓摔,aygo洛奔砰、花冠兑狄拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象储。实则也是没办法的事儿秘妇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凤艘,不过从秦看来蹋计,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晒孪侧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焙幻,整车设计偏向年轻化常辩,前大灯内加入了日间行车灯额床。车身尺寸方面届,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菊陪肠,轴距为2670mm卵芒矗。   实质上鲍庞,比亚迪秦的外观特色鲜明篇达,个性十足笨,他并没有针对大范围客户群体而设计倍啥,更多主打年轻竞茧、时尚元素醚骇。这样一来毖戮扭,优缺点也相对明显辫,需要一定的时间让更多的人来接受他谭觅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搜溅倒,充电方法非常简单也很安全汹添骚。通过家用的220V电源就可以直接充电翔,但是要采用三相插座窖。车内的仪表盘可以显示充电信息屑,包括电量以及预计充满时间敝斤,而且还可以选择预约充电森陛警。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娘,虽然我的“档期”已经很满淡毋,截稿压力山大是猾。但作为潜在车主烩畏擎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惨吃仕,它和福特嘉年华阮戳、大众POLO会有多少不一样防躬晾,谁更值得购买挖培。我想这也应该是大家都很关心的问题列。    测试之前还是按惯例先说点基本信息部惜,以供大家有更多了解竿冯卡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元老梯,分1.3L和1.5L车型庐修,提供5挡手动或4挡自动变速器疆。这也是国产的第三代威驰车型疼,相比老款车碑,新威驰变得价格更低聚景患、空间更大斥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冈,在广汽丰田4S店中销售菩少椿,价格区间6.98万-10.88万元航就牛。两者动力系统胎悔、内饰设计完全相同偏姓禽。只是外观分成两厢与三厢粒驳须,配置上有细微差别而已退痢喷。好了袭悲蚀,我们就从外观开始说起饰芦恢。" "  导语勘:在新能源汽车研发领域籍,比亚迪一直是领跑者维,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吨珐祥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磊轿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斡橇,能够开发更为节能逆、环保的电动汽车产品惕,实现性能的提升和普及应用颓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车互清。   历史上磐,秦灭六国幸尝,结束群雄割据时代复共官,统一中国采阑,开创了历史的新纪元悔堡恍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爽,势必证明其在以下六方面的实力痊:   一既岭萌、比亚迪秦到底有多快挽撇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示去,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓢,23%的车型在8-10秒罚愤乒,17%的车型6-8秒缮纠,仅有8%的车型小于6秒扒,代表车型如保时捷卡宴4.8L棘欠剿。今天泵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸵,秦百公里加速为5.9秒嘉钩段,而记者实地测试时炽几萍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潭。   跑得快自然有其道理绷麻了,秦具有“双模”动力蹭攀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贿煽扰,在混合动力模式下岔囊,秦能爆发479Nm的扭矩喀孪酸,某种程度上可以与那些超跑抗衡敦就。 二蛾、秦油耗到底有多低伴?   根据国际标准测量核算偏们,秦百公里油耗仅为1.6升党灯窟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侨侯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邯,纯电动模式时酗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时受号,整车自动或者手动切换至混合动力模式厢棠劝。在所有模式中泉,秦还能进行制动能量回收诚,即电机向电池反充电栏钵睫,每百公里回收2.5-3度电射,可以多行驶约15公里添很。 三疚、秦充电到底难不难缅镶市?   一句话回答少:有三口插座的家用电源就可以车胁何,就像充手机一样方便伪蔼。秦的电池容量为13KWH萄聚祥,可通过220V电压浦赤刃,3口插座墓,4-5小时充满电惭。秦随车附送一个智能充电包妥希乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛾杯。   四挥捞狈、既然用了大量驱动电池抖,到底安全不安全?可靠性如何相浓论?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池物、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舵葱。单位能效比妊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咕蛙。但是安全稳定性方面则恰恰相反筏泵等,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丹贯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镰稍,是目前市面上最安全的驱动电池侗控,没有之一贾渭。   可靠性方面蠢,据比亚迪测试吧忻迪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惰汕稻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌香希,业界罕见闺贸间。电池电芯甚至终身保修堑。 五臀、秦操控驾驶会不会很复杂溃浑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卫,习惯之后甚至更加简单驼睬。新增纯电模式腋烁袄海控驾驶醛隋,更安静碌歼、更节能绦时。   六骨颊、电池组电用完了如何行驶惭体?   据技术人员介绍停署,秦本身不存在电用完的情况蜡。电量不足时迁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电部患。   此外挝兑,行驶过程中脯轿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弹,并储存到电池中毁套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字示壬碑,其次是QQ me蚂疮,PT漫步者之流仿,当然还不包括那些“只识其样溉活、不知其名”的人群罐胜人。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咸,它也是双龙汽车最具标志性的车型谎。在迎来双龙新柯兰多之后拐松,就在近日腔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苯砍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筒档,但却让我们可以由心发出这样的感叹论,爱腾终于正常了唬。   从推出2011款爱腾至今融叉晴,已经有近3年的时间藩汀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缉讥纽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窘侧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瑟,伴随着2014款爱腾的推出碑抢城,有关于这款车的一切捣酚,也自然成为历史煞,被我们封存起来池。全新的家族化风格设计肥认,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秀啃,与新柯兰多相似的样貌讼芒,让新爱腾不再具备专属性巧。没处前部细节的设计翔,都是那么平易近人劫,平庸的再没有任何特点俯贰。可能人就是这样边救,老款爱腾在售时梅渡别,人们总是说这款车有多难看垛,有多奇葩轰,但当它真的成为历史后缅施坝,我们又会感到缺少了什么磕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唤篱晒,但还不至于让它从中获得什么优势肚凄籍,车尾部简单的几处变化薄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韭。现在在大街上仍疲百,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恋渡本,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苫我。   本文导航" "   这年头在路上跑着绩撤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念健钞澎,把自己造的车不断的加长苫耻付,就算不加轴距也得把身子给拉长似憾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中李、大型车上宋收,感觉有些资源浪费采菏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硼残,“L”的作用才更加实际灯舰菲。当拿到这辆YARiS L 致炫时凹娇,小惊喜了一下尝钎洽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箔髓瘫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度林略、大众polo断锯垄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桥溉陋。目前这辆车共有两款动力耐舱半、6种配置车型在国内上市诲,指导价格在6.98万-10.88万之间好康。由于新车型且上市时间不长舞,所以目前的优惠幅度不算很大擎廉诞,基本在3-5千元左右苏堪。(个人观点百将:致炫弦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士插贝淖,厂商指导价为8.7万-10.68万恕,搭载1.3L/1.5L发动机久贺,5速手动/4速自动变速箱娟。" "   曾几何时冯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倪芥,但却没有获得国内消费者的认可酬俩篇。如今蓖搽搔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前体跺寒,其售价区间为15.48万-21.98万元筷,相比老款车型有所降低琶铰。另外豢冬棱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化第,并针对柴油发动机进行了重新调校檄。下面就让我们通过试驾体验逆敬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邦懒溃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型岛顿曝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扳,并采用双龙全新的家族式设计师抹浓,整体风格与现款柯兰多十分相似芦。然而慈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暮,其车内布局依旧与老款车型保持一致车搏,略显缺乏新意耙。   小结歌: 相比老款车型来说陵崩缎,新爱腾的外观变化令人欣喜闹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熄佃欣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次算熊售。不过椽蔫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胁宝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琴不。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上临,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墩庇渺。在海外市撑馈,新逍客提供3款发动机篮视,配备6速手动或CVT变速箱虱,在英国的起售价是17595英镑督。与现款车相比酣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憨官。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型去,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抒。 ● 外观介绍擎请:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卧绥臀:宝马2系Active Tourer镣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抵蕊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奥钦鞘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祭难?车展上的展车给了我们答案捶梦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月阀胎涛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猫,而在正进行的2014日内瓦车展上辨耐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狄皖。和两厢版一样畴能,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆块化平台打造螺笑甩,造型新潮时尚讣嚷,细节设计则突显旅行车的元素奠,保持一款旅行车应具备的实用性钎。据悉触迟,该车将于年内率先在欧洲市场上市回,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汝,相信国内消费者很快也将与它见面围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摔,全新标致308的旅行版如期而至纱犊。从整体变化来看芍青,它在保持旅行车实用性的同时帽舞吞,将重点放在外观贿揭篱、内饰的调整以及配置的提升上替,新潮的设计更是让人眼前一亮嘶捍乱。在我看来杏,它的变化是非常积极的汕稳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高禄谰,现在它要做的就是尽快进入国内北琴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章污疗昏:   静态评测    ?   更多精彩内容蚂绦传:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑局锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界太纶酿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档。早在上世纪五六十年代潮,Citro?nDS就用上了可变悬架理椿、随动大灯囤铅屠、转向助力糖瞥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术够途,加上极为飘逸的车身设计堡钞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碎笑凰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌襄,2011年长安标致雪铁龙成立故浆,到今天我们测试全新DS 5LS兰剂锚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳鹊撂,音译的中文品牌名念起来很接地气粒俄:长安谛艾仕封,有股莫名的喜感迹券,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄湍,是台正儿八经的三厢车惕。   ●外观邻筷:考虑国内需求剂赣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玻棵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夹孰,后者里里外外都显得格外前卫假亮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僧、更好接受一点犬衬慕。当然窗弘碎,前提是得保留住原有气质附氓溶。   在这张全新的前脸上拎捅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纳深,官方把它解释为“飞翼”及填懦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征劳,由于边缘不是那么锐利廓菱媚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碱挽,接受起来没那么难辈。   车身侧面和尾部看起来很饱满畔顿、匀称示,其实我个人甚至感觉比车头更好看恫灌登。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愧耽化,厂家说这是做完市场调研后的选择亢缚胸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西令快,想想也不无道理楔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腊吩,与其后期车主们各自琢磨虹釜碍,不如原厂直接把这事办了玩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菏簇奶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伺隶典:下文简称新阳光钮懦纱,以便阅读)驼伦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸室隶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疗卜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 备权。现在它不光新潮骂洪,还进一步提升了性价比剐维,为与定位相当的大众桑塔纳南米弦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砷凉。 外观崇鼻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竣阶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似导十,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稠剖皋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜化倍叔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分商哦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹈琶,达到4456毫米晃伟嘛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平软竣虽。    此外嘿撵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膏赊画,由于在东风日产的产品体系中岁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妹蓖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酵蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焚,我已经身处呼伦贝尔牙克石娘固私,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疮尽持。尽管天气有些寒冷翱蔼抽,但此刻我的心情是非常愉悦的狈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朽糜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镭须翁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敲珐段,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car深悍,当然我也不例外莎梯。这次除了911之外湍踩晦,保时捷还带来了Cayman纤把兴、Boxster诚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昏,让大家分别体验RR(后置后驱)泉捌湃、MR(中置后驱)沛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舵第舶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彤,即使在这样的冰雪路面也不例外士邯己,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作湾。在练习漂移之前嫁伍,充分的驾驶培训是很有必要的槐汉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时里胚低,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舷杏巍。   ●车辆失控该如何挽救视卢?   当车辆发生转向不足时祈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虹膘,稳住方向并且慢慢回正哪害淌,切忌继续打方向期铝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宽排,反而会加剧转向不足的发生搬呸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时活插,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歌美慨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沁。对于一般人来说薄楔方,应付转向不足要更加容易一些恐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逛锋祈,而转向过度一旦被合理运用甘疾琳,就能成为过弯利器守颂,也就是我们平时所讲的“漂移”闷。   ●如何才能实现漂移檀妹?   要想在弯道中实现漂移箍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捅详帘。针对这次的车型以及冰雪路面崎横竣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屏旱曹:   1亥渡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湃,我更愿意称之为惯性漂移过弯剂小。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近采成、甚至小于90°的急弯泛餐譬。 ? 『以上为PPT截图舌暴,分辨率有限板丛奉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屡,然后反打方向滔禾,稳住油门漂移过弯会翁。例如在通过上图中的右弯时荤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢射,然后左打方向瓮岸才,紧接着再右打方向苏毁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动麓,别慌慷礁粒,这正是我们希望看到的翁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捎玻不。随着车尾横向滑动的产生娘叛锨,此时驾驶员应该迅速反打方向溃力凛,让前轮时刻指向出弯的路线姬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度时显猴,随后在出弯时适当收油并回正方向谰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狭喷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奈芭,方向盘转动角度都不宜过多备嵌,最好控制在90°以内靖灿。其次油门动作务必细腻炊颗就,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系和哭,给油则会加剧侧滑常瓢,收油则会减小侧滑角度疵喇鲜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓦芍。   2停腊恨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)槐惠。   适合弧度比较大的高速弯道媒础。 ?   当车辆高速入弯时短秘番,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秽猴敦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剁款。当车辆开始侧滑之后烈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凄蘑,继续维持横向滑动金悲轮,同时反打方向控制出弯路线扒付力,之后的动作与第一种方法一致坤久。对于初次尝试的驾驶者来说绵,如果入弯速度不够快也没关系讥撮副,你可以直接省去刹车这一步骤腺幸贺,在入弯时适当地轰一脚油门含涩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晴套。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寒孟,并综合运用吞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贬舅。例如在紧急梦、高速的连续S型弯道纹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殊八穷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扭毫费,从而划出一道完美的漂移路线喇汇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昧?AE86在高速S弯道超越RX7遣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抄米。   当然师憋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汕投剩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淌幌枚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迪群,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滩始臂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棵城,驾驶员只需控制好刹车如、油门以及转向三者之间的平衡即可堆荡棠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擎椭挖。   然而即使是这样撕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姐癌。冰雪路面凹凸不平菇换踏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓷丘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验郸,所以技术和心态都十分重要蔫式避,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泡羡。在这期间兼段磺,沃尔沃创造了无数的第一浦,也赢得了不少的辉煌成绩谷嫂,当众多车企迎头赶上之际人憾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漠,并将其命名为Drive-E僧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乱搽盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带繁菩逢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厦肮洪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烷贸舒,实现了靠背调节和腰部支撑管杀酷。 1967 推出首个后向式儿童座椅署通精,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硷,将有害废弃排放降低90%以上寥坪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狸本,一双“慧眼”保证驾驶员的安全午傲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生布桐,有效减少或避免低速追尾碰撞潘翱凌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堂存森,至此安全范围从车内延伸到车外和四。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豪喀狗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩觅弯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数红佛残,从被动安全到主动安全傻屠监,再到行人保护瓶烈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侧摄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膊亢俗,空气污染现已成为最热门的话题棋其,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韦。   Drive-E是什么 橇脸郡?   即E驱智能科技羞,代表Efficient Power(驱动更高效)腺、Electrification(驱动电气化趋势)菩赡、Environment(驱动环保潮流)惋,从字面来看很容易理解佳睬毋,简单来说就是引擎高效化叛黄,这样一来既可以保证动力性嵌炭,同时还能达到更好的排放标准尝腹达。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鄙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镭拓涣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侠埂。   沃尔沃还将这一技术投身于奶墙敌辏块化的研发抱圭,只需变更增压器睦吡优埽块与催化转化器奶苄裕块等主要部件寂凑琅,便可催生出一款新的引擎产品另壬篙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上比踏,大致可分为4类墓辣,即汽油直喷引擎赂扁笺、柴油高压共轨引擎疮,单增压引擎(T5)困绦瞎、双增压引擎(T6)洁。 以XC60为例 勾饲手,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 精。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚂茧图,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萝沟梧,在动力输出上也略有提升粕帅,其中的原因自然脱离不了小体积污套、轻量化等一系列技术的支持痞疚拘。   此外变速箱方面也有了很大的改观开毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛,挡位的排列也更加紧密沦逗,有效缩减了换挡时间帆脆兢,从而具备了迅捷的响应能力桃泥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆超。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溯尼,耗能经济性方面得到了进一步保证撮灿败,它将改变城市路况中引擎启停的时机洼,改善油门的响应偶姥湿,空调系统转化为经济模式工作烹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作结衔,而在65km/h以上松开油门捂桂穷,引擎还将会处于怠速状态翁。   本文导航孔集梆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位回翅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壁。不过尘,动力并不是我们今天的主要议题憋。秦的下盘功夫方面表现如何玩秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潮?这些都是我们今天要研究的内容撼皇。综合起来情,我们最终目的就是想要弄清一件事碾萍膜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扫掳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”江队,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外夏溉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶徒航。当然溯,由于秦有着体积更大夏揭、更加复杂的动力系统娟水,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法我昧猛,但由于双叉臂需要更多的空间刑,因此也是不现实的辜苟僳。在材质方面世,秦同样表现中规中矩捐魄叔,并没有使用轻量化材料为车头减重隧瘟孤,亮点并不多腊笔凶。由此可见弧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奖伯。   不过潘,由于混合动力系统的特殊性通,秦也必须做出自己的调整怕嘿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异态。比如莽崩细,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上射睦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辈。此外府,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮确嘲晤,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈司涸,看起来很是显眼马。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号呐,而在同等材料和工艺的情况下彻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度五妊弘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载餐懒。   另外挝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斗事。与速锐的非全框式副车架不同钉谩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮块,由于加入了电动机和管理单元韦酪睛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椒梧,因此这样的变化当然是加分的贪扰海。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堪娜汹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驳幻琶、振动和声振粗糙度蕉,欲知详情请点击这里)替肠,是个值得肯定的进步蛙惦哗。此外卜扳嚼,与速锐相同咸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔚浮,强度更高嚷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挽段退。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娶据,现款竿沟恫荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揭图梳,不过福特已经为此做好了准备凹,日前刚刚发布了新款溉克斯帮坑。它采用了全新的家族化外观砍据,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虎景茸,不过它真正的杀手锏嚼,还需打开车门才能发现关。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彩,进一步抢占细分市城杵栋浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姑沃,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳灸呢,比如轿车中的S5五噬、S6篓侵、S7负稳钨、S8等等遂琴每。就在不久之前的2013年12月峨配,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刮鹃绢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲤精。 外观摆避呢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抠驼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抽,可以随时面对那些不识货的挑衅者席。作为Q5的性能版车型苔瑰骋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尸,颇为低调狸刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磕孝。 车型图片 基本参数惋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桨踩先,特别是车身高度经过降低犬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浪托淮,而轴距也有细微的变化速为炭。   其实只要细心观察喂距嘎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的类睹耍,除了特有的徽标之外菱绷,SQ5的镀铬条有别于传统车型纺蓟挝,采用的是双横条样式瞎祁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坍叹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霸。而配置方面咸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备相嫉请。   尾部的变化主要集中在下半部分第弹薪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狠搬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玲描寂,可根据行驶状态来改变排气开启程度界统窝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浅结,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浩,前者就属于少数派居伍淑。一个是只有追韩剧的人才懂示,一个是全民百吃不厌备蔼握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奸怕,其实上一代车型在国内早有销售搜,只不过跟福瑞迪太像了鳞类,外观不出众合勤棺,关键是动力平平辉,所以最后并没有收获太多跋。全新速迈刚刚上市谜淑黔,售价17.98-22.68万元停闯,很有幸能够在第一时间接触到这款车细,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驴祥杆。通过简单的对比蹲,不难发现半串伐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虾加,名字叫做ForteKoup皆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机室豹,售价17.18-20.08万元洪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拾,它承了起亚家族的虎啸式前脸分,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甜是,现在看来谈不上惊喜贤,只能说还比较精致穗匡。虽采用了大嘴的设计滩肮懦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碗,或许小女生会喜欢玲霉。大灯全系都为卤素光源肃豪,并带有日间行车灯淋肖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稳匠洼。   走到侧面僻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稿标,但两门的设计为它增色不少币苇海,在绝大多数人的固有印象中丢廓,跑车就应该是两门胶拼栋,并且应该是无框车窗哀哨赏,仅从这两点来看盟,速迈确实都做到了斥,开在路上的确引来了不少的目光追随挽赌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流断仙柏,我们一致认为车尾的设计更为出彩林荚帛,短小返、精干搂面,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受社仆。除此之外我虐量,1.6T车型使用双边双出的排气管布局每俯乌,而且排气管口径不懈ù ,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹试。轮胎为韩国本土品牌挪憾,规格为215/45 R17毖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抖。   当然袜类每,如果你选择2.0L车型的话讣斯卞,你所看到的黑色外壳后视镜添、前后包围的碳纤维纹路饰板苍便裙、双边双出的排气管缴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了保。" "  讴歌这个品牌骆,或许很多人不是太熟悉悄。作为本田旗下高端品牌尾氖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任法锋,而且在美国市撑啤,讴歌的品牌影响力是非常大的趟缄贤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溜悔,大部分都是人们对这个品牌不了解斜,影响力上不去竿惯,导致在销量上确实不尽如人意蹈抄。对于这次全新MDX的到来偿,个人持有赞许的态度设,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意干,还是那句话席架矮,品质上去了签弥俩,接下来就是提升品牌影响力了掂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倪糯,大灯的轮廓更加细长茸领糜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯跨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过品拔光,但内部结构和MDX并不完全相同宽逛。雾灯被一条仿LED的光带替代粗,进气中网的细节刻画更加运动双。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伞范,侧面造型给人的视觉感受非常低舞效,这和前后大灯的位置有很大关系旁乾颠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豁,注重舒适性歼摊书。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割你。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感轮惮,而压低的姿态却更加动感屎匙庞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幌。尾灯造型相比较现款修长具捌,优雅的感受也来自于细节的 设计牟卫告,但貌似通过我的观察孪枪槐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源开挟爆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耿,让尾部显得非常简洁超咎陈。   本文导航箍锯砰:" "  2014年2月20日漂韭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市内庙。2014年型奥迪A5的最大特点是桶咐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凡缔愁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康欢,共有19款车型潜场浓,售价在49.98万至85.8万漏椽,具体价格如下罚纠卡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表确:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啪隶爬。配置方面刀秆底,也与现款车型相同洗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哎。   内饰方面丸,2014款车型也与老款车型大同小异捻芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘描欺杀,同时门内饰劫晦思、座椅中央扶手扯坪、都采用了纳帕真皮面料鹿豌舰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岗寡。而2.0排量以上的发动机则保持不变体。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型那法,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化飞跨胃。   变化一皆卧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肌,在原有的缸内直喷技术的基础之上割唬,加入了较为传统的歧管喷射犬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碘僧,通过二者各自的优势解遣阀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肋。事实上裁里思,混合喷射也不是什么新的技术诡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谁欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点新砰颁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澳须,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善表非耻。   变化二仆拼管:排气歧管集成至汽缸盖内差,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鼎洗踞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烯朔埂,从而减低涡轮的负荷苯叙,提高涡轮寿命锯。同时瓮,因为在进入涡轮之前进行冷却腑牟眷,相当于提高了涡轮的进气温度限制礁饰,可以允许发动机有更高的排气温度楞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毒宠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滩酷,同时结构也更为复杂唾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宪。对此井誓诉,缸盖内的冷却系统也进行了改进米黔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)膝。   另外书吝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栏,还有着两项小改动揩。使用旋转阀睦猿嗌#块替代了传统的节温器案疗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上清,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氓镰。   根据官方消息险懊蓝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棉垛。笔者也希望在应用新的技术的同时慧人凰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情间觅得。 责任编辑眉:王晨熙" "  A00级(微型车)盛,在人们印象中这类车以实用性秒久吉、代步功能为主枪,低廉的价格促使配置也不会太高男,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棺吗输,一款车的推出打破了这一概念波棺偷,它就是全新奔奔视恨将,来自长安汽车善。   感官是人们的第一直觉反应泼攀年,所以外形设计的重要性不言而喻匪穿,为了使人们印象深刻使炔溶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的芦瘦,道理很简单乖,日本是微型车最发达的市场睫炊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展防,在2013年广州车展上诫叭呕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗,除了时尚的外形设计以外守,在细节做工上也有着不俗的表现嘉。前脸的设计整体性很高稳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条快挠请,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猛射芒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势收聊稗,不过这一点在外观上并不明显卜烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线般佰,有效将视觉性降低梯当,同时搭配造型独特的双色轮毂嗓色莲,让这款小车看上去时尚动感固。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胁几彩,如果仔细比对萝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸活甩。除了引人注目的设计以外兢钱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掏督如,具有加热功能的外后视镜椭修堆、15英寸的抛光双色轮毂别性、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郝萌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页躬参嫡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咖赏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d评观。不过惰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迟,从内到外办催、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉促哼厢,可以说是一次完美的蜕变忌僧。那么这款新车究变在了哪里拈净冯?它究竟新在哪憋素螺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沤通,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓣,轴距则与老款车型保持一致奴。在尺寸变化不大的前提下姜旱禄,改变外观劣点癌、动力溉璃、内饰寺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关单,2月19日这台新车也正式来到我们面前翔琅,并接受大家的考验卫退。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条道钨,但这8条是我个人认为变化比较大的玲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔽佰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹭俗,我就有了一种预感段说棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗜纳袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外琳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搂惫晦。首先娄绒善,先说说全新X5的外观亭,“大尺寸双肾进气格栅”膳、“开眼角式前大灯”骆领,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澎喝廷。    现款宝马3系推出的时候仕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卵收拢,现如今随着全新X5的上市仑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上价。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秘巳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凛稳漓,据悉吕睦郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惩峭。值得一提的是呻苫怠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脱,给人一种炯炯有神的感觉疮常。    由于新老款车型的轴距保持相同回搪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玛汾裙,反而侧面的腰线给人一种力量感坍金,这也使得新车看上去年轻了不少翱。细节方面杠雌,新车在前翼子板上增加了进气口磊,突出了宝马品牌独有的运动基因取宫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带天渺吝,提升了夜晚的识别度协。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芒,降低了风阻系数幕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让。" "  版权声明缺:本文版权为网易汽车所有体,转载请注明出处炯烩。   在2003年牟,奇瑞QQ的下线让这款时尚常、便宜瞎般瓣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忍漂,之后短短的几年间瓮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话借逆拟,然而到了2006年长安奔奔的推出忻传同,打破了QQ一枝独大的局面辟幻杠。一转眼叮愧,已经过去了10年的时间帅委帝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挛挺订,在这个追求个性卯翟碌、讲究品质的时代菏捞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则范细抖,而长安似乎也意识到了这一点龟来亢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侥蹲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏贰?   从厂家方面获悉巩导怯,老款的奔奔(love)已经停产纶痛饰,而奔奔mini则将会继续生产销售塑防,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系部,前者主打精品中高端微车市承食屯辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战别。从定位上来看风畴钳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫,虽然沿用了奔奔的名字挎,但整车的设计兰布按、配置以及售价都会高于老款车型辑玖沉。   新奔奔客户群体是谁柑驶?   在很多年前处诧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结通肯航,到底是买奔奔还是买QQ横杠,在那个时候拷懊,很少有人会关心这款车设计的如何卞潦坎、驾驶感受如何苏桥碘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饺,省油麓谭、皮实虱猾线、能遮风挡雨就行体劳涟。   现如今沏姬,80后健衅、90后已经成为购车主力露,这些从小听着walkman斯恳逢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计特、用户体验以及品质都有着更高的追求纠湍烁,因此在座驾的选择上同样不会妥协闭锌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碴膝触,新奔奔就是冲着他们来的锑累雄。   新奔奔主要的竞争车型是骂寂浑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孩帛诉,但从目前得到的消息来看锭,5-6万元将是其大概的价格区间敖劳。这个价位中既有一些合资的微型车耐捎,也有自主品牌的紧凑型车蹋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妒改,比如两厢赛欧撑浦弥、奥拓了、玛驰以及低配雨燕等等车型淮俄锻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屎疮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慑彭,产生竞争的几率比较小惮斥。   外观鬼随墒:惊艳拌甸、和谐嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型工赡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纷:高离地间隙骏腺、车顶行李架嘎、双色车身等等毛赎。没错悔捐链,无论是跨界杭尽旦、越界还是交叉车型幌络,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潮隶。不过世间万物嗽,徒有其表终究很肤浅冉,我个人认为挥家秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统希。所以捂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某垃,它集沃尔沃所有看家本领于一身粮,可谓全副武装害。为了让媒体更好的体验这台车吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秽。没有固定线路串倦,没有领队车辆改鲸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛,它会和每一位汽车媒体人独处12天狠。而在这12天里弓,我已经和它奔袭了4100公里攻禄膳,横跨了三个省份歼,体验了柏油赛道沉蔫锨、软土拉力辰雹拱、冰雪漂移苇烽靡、高速狂奔戚棵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宽皮蛔,当然膳,最终的结果是拇苟挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恳茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共,正所谓日久见人心屡设,交友如此剩暴斑,试车亦是如此虹腹。回到正题庆家,和往常一样耐,对它的了解还是先从外观开始睛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生输捅,相煎何太急”这句绝句朝,而在雷诺—日产集团旗下祭,有两款车正在上演着这一幕兢刷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朵,还有这出色的越野性能欺遣弦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性际古瞪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉,买谁更划算悸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位很,作为英菲尼迪的顶级SUV酚,QX80的售价高达152.8万保联结,但经销商处可以优惠16.2万雌光擒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胸奴侵,虽说16.8万也不是个小数目团摆啦。但对于消费者来说副嚷,一个日产沫两,一个英菲尼迪暮鞘辫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌府搞安。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扩胁餐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV径,它的身材绝对够大谰姥。从上图的数据来看豁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙参强缕,尤其是将近5.3米的车身长度犀,会让您感觉驾驭它有点困难逞。另一方面蓄敲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屑急,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刹何。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缓,同时也显得异常凶猛些。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉榔孟嗡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大松,整体造型圆润迪懈轨,没有多余的线条作为修饰扳谅,但是反而会让人感到车身很厚实娠露咯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乾。同时注意它车窗的设计蹭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吓堪桂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样登炔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计维,也没有了那种霸气嫩,转而给人的感觉是设计很前卫交。车尾的饱满程度与车头相呼应着播河茅,丢去了上一代的直棱直角恰,饱满的线条凸显着丰满的层次感下脸。   日产途乐粕美桨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卑辛,虽然脱胎于英菲尼迪车型娘,但途乐依然拥有自己的外观特征猴壁掇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯但潘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型父,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出商涕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疟殴羔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仍副啃,成为了车头亮点之一痹卯咐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冕恃蛙,这项配置自然是少不了的导。我们可以找到4个摄像头降翘哪,它们分别位于车辆头部吃、左右外后视镜下方和车辆尾部鞭。以便在停车过程中诧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抖弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间逞孔现。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀抖,大大降低了停车时的事故发生下夏挝。   途乐   通过对比发现籍,两车在外观上的配置基本相同醚,差别仅在日间行车灯上烂,不过随着QX80年款的推出赣无兴,日间行车灯的加入应该不是件难事凌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兴,在相差仅有10几万的时候箩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店将。    责任编辑嗽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剧敦费,除了奔驰G喝暖男、丰田陆巡系列新、牧马人等垄阜剐,双龙雷斯特也是其中一员叛黎录,而且雷斯特还是柴油车灰相。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膜悼疟,以目前的接触来看抛入,双龙雷斯特W表现不错鸵妻匹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前话仓宫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炒赋漆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”期藤。当然酣,在随后漫长的几年过后汤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汗,该车型最大的特点就是其尾部造型仙诚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哩茶,宝马方面肯定不会承认偿荤裴,但从年份来讲戮认暮,明眼人一看便知福。   外观慑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吉,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗓,不过大师的设计未必符合所有人的审美毙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谩婚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调安帆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势开垒,但为了照顾空气动力学与线条流畅尉碑琳,雷斯特的车头是圆的弄啤,所以在当时看来有点“离经叛道”滔律。   而到了现款的雷斯特W办,这个“小问题”被修正了幢泪,一体化的设计已经是大势所趋汗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蚕撤藩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤儡囱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饯捶套,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹭泵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澳。通过车展上的展示烹痞,小编已对这款纯电动车型有所了解沥蹬祟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斜,时至今日嚏枫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郎锌唾。据悉孺叼,之诺将在今年的2月份开始接受预订篓,上市后将以租赁的方式面向消费者玖损,具体的细则目前还没有公布扇,上市后会有着怎样的表现胎戈,我们会同大家一同关注斧熟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前馅夯,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍颗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现是匠揩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壬草男,毕竟是基于宝马X1平台打造户甘,因此在多个方面相似度高也并不为过丛伎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棺迁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现散,其具体的表现如何寞放伟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验喜动。 责任编辑湘:沈楠" "  版权声明乾:本文版权为网易汽车所有冻偿草,转载请注明出处腺姐耻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计迹但,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涩邓。它们的可见程度锈轮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歪胶。可见度甚高的两个文字的组合拭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字童。因此艾确祷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车催。哦木残扳,对了墓滔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思次么勃。意大利人的自信岸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心协碑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耪?咱先从减开始说起傻骇收。 Q含烹衡:致悦只是切掉屁股的菲翔么丘厂?   A苟浮:非也糠夏,前脸亦有修改铃,整体风格统一前,协调度很高翘豌乘。   我相信Roberto Giolito先生忻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潍,在设计Ottimo的时候裁,一定会更加从容蝗摆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”善,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思米蔡弹。在他的心中弛姑糯,应该有着太多关于年轻床扑、活力的理解卵,而这恰是Ottimo的设计要点私陋。 外观总结   赞伟:个性鲜明密、标配LED示宽灯跺赏锯、轮胎用料厚道   弹些沤:低配删减雾灯   " "  版权声明弟拿:本文版权为网易汽车所有滩燃澎,转载请注明出处阑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾含赋,虽然距离现在已经有两年的时间巾慕芬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锭备。而今天班,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例湾怂,并且还是一台后驱车扇为屉。没错僧炒,它就是华晨宝马3系虹霜搔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)露世,其配备了2.0T发动机栖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菇盘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱筷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祈搬平,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗却。不过在今天的冰雪试驾过程中骑继乏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)梗劝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现付抱戳,必须先打好理论知识的基础媚泌。于是在摸车之前琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锭非乒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关概翻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炉籍。 ● 项目一   热身结束了短,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节膛。第一项内容便是加速和刹车扑庆哗,是不是觉得很简单摊鹃圈?其实里边的门道儿多了去了街苯稀。   在项目一结束后馆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勤虱涪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步控碧。一开始大家相差悬殊性脓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暗杠。接下来的项目二会比较刺激一些疼掏酿,经常会出现手忙脚乱的情况聚寿,但只要理清思路按部就班的做齐,想要完成整套动作并不是很难奠爬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搂杯:本文版权为网易汽车所有饭,转载请注明出处起腻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粗,不过始终都仅有手动挡车型晃虚纹,虽然目前销量也很出色估鸡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理。好在这一短板即将成为历史暴箩窝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出即匪,新车将于26日正式上市迹,我们也于第一时间进行了试驾体验霜辅莲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勤九倪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洞侮,在外观方面也有变化垂。新车根据高低配车型提供两种外观方案描,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计踏,而高配车型则对中网庆拷、保险杠造型蜕螺耻、轮圈和后反光板都进行了重新设计薪溉。值得一提的是吧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驳。   新样式的轮圈非常动感埠定糖,在同级车型中实属罕见热瞄局。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致露臣,轴距依旧为2725mm献花。车尾的变化相比车头要小一些红,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板创,不仅可以提升安全性胆秤传,同时视觉效果也更加出色隋寒。 有态度【试驾评测】辣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昏扯肩?   扫一扫茂胸动,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日设残,一汽大众全新高尔夫正式上市配暗肪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钱,其中1.6L拥有三个车款净捕,1.4TSI拥有四个车款碘踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元儒。具体售价请见下表惕史:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忱,但是却拥有三种功率版本峦醇靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本超钙,因此在动力系统方面委狈兽,消费者有三种选择靡。    我们从上面的数据可以看到醚骚合,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寂,1.4T低功率版是主流之讯缕ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢桥旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兴骗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚏,但是它的售价高达18.29万元烂固傅,相对比较贵协敖洞。    全新高尔夫提供九种车身色彩胶讼搐,分别是塔希提金惫、唐古拉白风寸贝、珊瑚蓝了池精、魅力紫互疆败、玛雅红恍村围、季风灰恃簿伺、水晶银以及深黑和极地白饭。 ①绅篓:16寸Cosmic款轮毂 ②本杭:16寸Cubix款轮毂 ③雹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂熊垃,其中15英寸的一款勒晦,16英寸的两款社怀筋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菇遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沏惧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冗剐。    全新高尔夫提供标准座椅宝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅界洗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谦都,舒适版车型则都配备舒适座椅陛碾蹲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版距。    在材质方面奈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徽怪,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓮献暇、Zoom/Merlin黑色织物扇擎钮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盖,分别是Vienna黑色真皮苦对柿、Vienna米色真皮僚扛禄、Alcantara黑色翻毛皮琼、Alcantara棕色翻毛皮提僵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逢,有两种风格可阉堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿,同样有两种颜色可压怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盘撇,有黑色和米色两种可讶侨椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞳躬扇。    在车内外装饰件方面咎板锑,不同配置的车款也有不同的安排呛翻。像侧窗下沿镀铬装饰条娃氯毁、双排气管浅敖禄、镀铬装饰双排气管善、动感鲨鱼鳍天线朴伦途、真皮换档手柄修净裁、科技质感装饰条苹、金属风格装饰条女、碳纤维风格装饰条等等凄,针对不同的车款都有不同的配备亮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍商帽皮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蔑厦,配备有MKB多次碰撞预防系统痪、ESP车身稳定系统确、ASR驱动防滑系统技乳街、XDS电子差速锁啦父、前排侧面安全气囊靖抡、后部4探头倒车雷达糠鞘、前部行人保护系统韧宪、自动静态转弯补光功能等等魂虑,但是在舒适性以及功能性方面踌,并不是很丰富救,但是也可以满足基本使用沮。   1.6L自然吸气车款如何汛托铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐摹,它拥有手动时尚娘碧、自动时尚以及自动舒适三个车款省,手动时尚与自动时尚的配置一样漂椿愁,在价格上二者存在1.2万元的差价嗜,主要是变速箱配备的差异瓷莱。所以在配置对比环节腿吉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行石么判,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骋掠杀,差价为1.1万元度徘躺。    在配置对比的环节我们可以看到侍挠叼,时尚型与舒适型之间的配置差别井,大多数都体现在外观内饰的装饰件滩下,以及车内一些常规功能方面叹,主要是顶棚储物盒饥慷毫、后排中央扶手哭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潜泰细,实际上最有意义的差别在于全景天窗遂、后排出风口举辟、蓝牙电话外律棱、定速巡航蠢桂、驾驶席座椅腰托贺拢哎、TPMS胎压监测系统这几项上跺,不过在这几项配置中摆譬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝卯胃,尤其是全景天窗丰裳。    从价格上看毋,二者的差价为1.1万元秽圣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篙粒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户施,所以我们在这个推荐环节慕奴里,更多的倾向于低配车款耪。 责任编辑吮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底崔记,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发佛斥扛。它采用了全新的DS家族式设计风格统疯,延续了一贯的法式浪漫风格纽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碗还。新车基于DS5平台打造蹿检,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磊房浪。预计在3月左右上市才刨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哎书,让我们一起来看它的表现如何氛入馈。 外观丰绥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惺降,却多了一些时尚及科技感慷熔蔑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廖酚兽。镀铬装饰拿捏的也比较好变窃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌局返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牡轨。也表示着DS的品牌走向独立矢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藉,有着都还算不错的账面数据噬泌叙,车身长度为4702mm涣,宽度1840mm华沙凸,高度1515mm.轴距为2715mm袭。上市后会把目标锁定在奥迪A3缝。 车型图片 基本参数钱鄙改: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面破省喉,除了前车6颗驻车雷达之外毕罢瀑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娃霖,从视觉上拉伸了车辆长度连琼培,尾部设计了一个小小的尾翼璃,尾灯下侧字样表明了其国产身份疮叫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掣僵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抚裳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件圃汹,真正的排气隐藏在了下面势。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迪洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淀:高离地间隙浑确、车顶行李架搂、双色车身等等挖签。没错户靠,无论是跨界狸暗涸、越界还是交叉车型昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质签。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅撑,我个人认为脐粳煤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敌课。所以驴讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹅寒纹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慈寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妥健菏,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪匣,可谓全副武装爸。为了让媒体更好的体验这台车睛耪秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虎哄暑。没有固定线路颂陛痴,没有领队车辆魔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾玫括,它会和每一位汽车媒体人独处12天峨版。而在这12天里贪,我已经和它奔袭了4100公里款测,横跨了三个省份烤逃箩,体验了柏油赛道挠虐耍、软土拉力嘛、冰雪漂移统逢沙、高速狂奔握侈核、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话附,当然聪,最终的结果是妊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多教,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刃漂,正所谓日久见人心涡柏,交友如此胺囊脆,试车亦是如此认虎矢。回到正题摔,和往常一样稍烹,对它的了解还是先从外观开始卫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撂肖谈、多样化是一种趋势慑互,两厢车一改以往叫好不叫座的状况却,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恫完,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦临睫苗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘸混传,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捣,上市至今保持着约5千台的月均销量睛趟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型石攀。 外观/内饰对比踞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘲去擂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誊弹表,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筋到,毕竟师出同门街。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管化势袍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒北讣,远看很容易被误会成排气管揽,但事实上真正的排气管被隐藏起来入,整体尾部设计显得层次更为分明怜。低配车型配备有倒车雷达啃,高配车型还配备有倒车可视炭辰倪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念太,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铅,修长的车身与宽厚的D柱寥色沦,加之出色的后排与储物空间蒂,俨然就是一副旅行车的范儿娶肃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藐健,它完全可以称之为旅行版朗逸火。    车身的线条连贯自然芍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戒度。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坊谎步,调整了尾灯的白色灯带位置须,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鲜沤独,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腑摆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同愁藐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格存鸵栖,内饰板件的用料以软质材质为主乱褪,接缝及做工也较为精致笛,与同级车型不相伯仲冉泡。从实拍的车型判断奴,自动空调臀伦、ESP系统酥腐裴、电动座椅秤蒂贩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侈,至于具体配置还有待官方公布荒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉试,同样是大众家族的传统布局恒,整体的感受都很不错极,方向盘舰霸闷、中控台的每个设计很都容易上手扳休,从材质上来说狼,朗行是塑料感有些明显的雹哄盯,好在其工艺上还是有保证的翅,并不会有很廉价的感觉背裙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后膳憾城,销量在整个家族中表现最为可观嵌褐蘑。近期坏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姓漠,新车主要变化集中在外观抨酥偿,同时针对颜色请、配置进行了调整漠,以保证其市场竞争力庭教。在豪华紧凑级细分市场中瓷喷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狡,通过下文的对比分析疾,希望对有此购车意向的网友们一点参考腿钨。   备注途: 为更直观的进行两车的对比分析壕葛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260居、CT200h F-SPORT)肯,市场优惠参考自深圳市场缚磐。 车型图片 所属品牌淋等祁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动估莱退,内饰做工精细    车身尺寸方面创监,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优誊悲闪,其他参数均小于奔驰A260第氦叙。从外观和内饰设计风格上看纤挝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唐遂袜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奴锑挠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺不教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼻竿纱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仁,全车充斥着力量与美的线条剂切嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汉蛔,硕大的单条幅进气格栅缚幸似、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搏粳施。    相比极富视觉冲力的前脸造型榷墓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞鹅惜,但并没有脱离运动涎徊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袖蚕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素水茶吮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型攘涕,同时下侧雾灯造型也有改变埂鞭席,车尾部也进行了一定的改动判,整体感觉更加运动噶及雀。另外零搔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”版,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辛剿丘,形成强烈的双色反差楔侗。    F SPORT车型装备了整车运动套件律了,涵盖了运动调校悬挂沥侗、运动包围蜕、运动阻尼减震器蛾骄修、熏黑运动轮毂纫惯垮、运动车门脚踏板怒请阔、运动型铝制加速踏板邯、制动踏板诧巷、脚歇板等耪。    三幅式平底真皮方向盘考拳、红色元素点缀的空调出风口衡宠困、铝合金踏板欣舍食、仿碳纤维装饰条等等喉拷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赏撤畏,将方向盘秤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上管岁勉,增加了便利性睡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侣氦金,分散了注意力玖茄玫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斤羌潘,是多数第一次购车家庭的首选要求弘妮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫡当爸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功导缅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幂家,会有怎么样的变化刚,一起了解一下撕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的联,镀铬进气格栅增加了些许立体感雾栖逆,更加显眼的X造型前脸抖共,迎合年轻消费者的审美澎电。大灯的改动有些另类蚊绦,在我看来接受起来还是需要时间的略。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窜缔俊,新款在车身尺寸上有所调整佩聪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汗势恢,轴距保持2600毫米不变附透,相比现款仅车身尺寸有所增加完。   车尾的变化不大苔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅,以及牌照上方增加镀铬饰条淌,尾灯造型无变化从瀑。实拍车型为高配版本氮守夹,但仅配备了三点式后倒车雷达垄溪。   新款的15英寸轮圈造型不错华股,轮胎选用优科豪马当,规格为185/60 R15宿,备胎没有缺失孪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置律冲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高士洪毒,在年轻人中更是屡见不鲜围扯。在学校要有个性耙桃,在单位要有个性略藐河,穿着打扮要有个性麓,兴趣爱好要有个性酒脑憨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诗?如果你有这方面的兴趣溉嫂草,那么杰德将会是你不错的选择苛。可谓自成一派的它勺耙,凭借着并不起眼的车身尺寸郎纤妨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歼耗拇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车笛?还是旅行车娟?或者是MPV性寞?但这都不是事儿还,只要适合自己就OK剿富方。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醋,喜欢接受新鲜事物的他们瓢,正好与杰德不谋而合萎咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐博,此外何董,六座的乘坐空间确,也足以胜任日常的使用需求枚徽垦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呢村鳞?自2013年9月6日上市以后腐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量食骋,力压大众途安和马自达5等竞争对手渭淳,它用事实结束了我们的疑问怖巴聘。除了这些当卿诚,杰德还会带给我们什么样的全新体验疤猎荷,让我们继续往下看熬扫。   " "  若是经常关注汽车之家的话耙哄界,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驹插,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宠然。虽然我们这里并不提GTR蚂暖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何那,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉牵克斯ST饥焊,令人刮目相看拨禄。与此同时被担布,在秦身上拒滔伐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吾兄、做工以及舒适性表现上的明显进步李希。 外观造型辩清朗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓶蹦奈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代席捷睫,近年来推出的新车型如速锐橙、思锐以及大家眼前的这台秦傅,都可谓一个比一个漂亮笨瀑。就以秦来说伸靖恨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慷,很是亮眼苇,同时也营造了较高的前脸识别度蹿墙彼。   车身尺寸方面杉席脊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寇舜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平联尺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缅,2670mm的轴距表现则处于平均水平膛媳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踩,其整体感觉与速锐大同小异宏疆幂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毯庇。无论白天还是夜晚烘,该车的车尾识别度都非常高家肚捣。而且内部的光源链闯倒,除了转向灯为普通卤素灯泡外褐,示宽灯涉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蘑。   充电漆轻氯、电桩安装及质保/售后介绍菏培呜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佬别窖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茬睫,据官方资料介绍寿,充满一次电大约需要5个小时左右禄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魔蹈。   同时帝翁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祟,虽然价格并不贵卢,大约在6000多元费孩票,但对申请人有一定的条件限制毛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准列。当上述条件都满足之后能嗜灯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擎卸,如果一切顺利祟,最快1个月内就能安装到位并通电使用材猾朗。不过目前当,秦还不能实现快速充电敝导屋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕垂,只是目前还没有这样的配套充电设备鲁菏。   针对秦的特殊性舷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敞僵敢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漓。其中岁肥稠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶微涂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋伐观、绝缘手套和护目镜等设备扭薯胆,并规定在检修车辆时必须两人在场焊吓毙。以防车辆万一发生漏电纹,威胁到维修人员的生命安全性歇凡。   与此同时缚汤骑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里孺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恐绘羌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同超行,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型僳,整车质保为6年或十五万公里驾耐,电池组为10年或二十五万公里)麻郴。总之酶俱斤,从专设的维修工位漓突任、专门的维修人员再到超长的整车质保周期颅笨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侮荚瑞,而对消费者的购买更是一种信心的保证台。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲜,中国汽车市场刚开始发展乒吉等,市面上可供选择的车型可谓寥寥箱跺随,在那样一个年代室克辽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毫慌教,并且在之后的相当长一段时间冈北,人们心中仍对它们有深刻的印象奶芜宛。时至今日革,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荣钒疽,在数年激烈的竞争中手戚郝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洁。这回珊型,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擂蚀惶,我们也借这次机会为大家做个全面对比冗锤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苇殊:外观内饰(包括设计和做工)博穿、配置拦喷郡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腺、储物菩、油耗赐退、驾乘感受激泉嵌、加速性能沛、刹车性能盆。同时磨溯啃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹊桐救、同价位车型的什么水平钾控任。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乡曙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晾微胆,目前约有6000元左右的优惠悄闷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元股涕,在优惠方面差别比较大良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嘿燃拍,根据论坛中近期的提车价格葡嵌,9000元的优惠还是有的晚。目前肩爸氛,两车的售价依旧属于同一梯级埂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词细频,只是配备了卤素大灯及雾灯桥,透镜耗剃输、日间行车灯这些都没有恢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系款码函,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凌颊惩,因此我认为两车的配置可以理解青,符合同级水准内。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位识午吃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比将娟需,两车的各项参数也处于伯仲之间矩艰亭,差别在6cm之内桐。在车内空间上桑渤,两车的表现也很接近讨蛔,我先剧透下吧耸赐,结果可能跟你们想象得不太一样土碑伦。   相信看到这里熔戊粮,大家最担心的就是如果车辆没电露截,后备厢是否还能打开的问题塑绰。捷达看来是妥妥的没问题魔呵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纷失,它的后排座椅靠背可以放倒靖,之后即可顺利从后备厢取物拨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毯灰。   在倒车辅助上汞掣波,捷达配备三点探头泵簇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配室,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平季。这里多说一句莱腹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僵慷,让人觉得很不大气筏痢挞,并且低于同级别的水平邢传溶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扳习官,舒适型也可选装倒车影像米,比捷达厚道一些晶。从普及性上看坎,能够达到同级别的平均水平袍,从功能性上看糙吾暇,拥有倒车影像的它则高过平均线了怒那瓢,给好评栋缉。   两车都是15英寸的轮圈妻靖领,造型上也是各有风味下,轮胎宽度也同为185mm容俄凛。从售价上看粗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右玖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碍了,让我们在后面的制动测试上见分晓椒纷僧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苦,借着中期改款的机会莲诧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注文关。应该恭喜它钝礁,至少在我眼里湿寂湿,它确实达到了自己的目标晃娜。过往凭借动感的外形傻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它并归推,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搏。   只可惜没炼溯,刚上市不久的2014款起亚K5统,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梅空,而且它们的价格都处于K5车系的高位捶草,受众群体并不大靡道。前段时间授耍忻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舰,并撰写了《起亚K5购车手册》伪淡徊。文中盘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怯饲瞧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH便,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机统道晤。自从起亚撮酗铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后控本,互用研发产品的例子不胜枚举弥舍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碴姬烩。该发动机的最大功率为245马力鸿剩阶、最大扭矩达到350N·m苍寒澳,账面数据处于同级别的上流水平肚伎芦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丸戮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肠犁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掠讽辟。   在涡轮增压秦囱蔫、缸内直喷等技术的加持下附钩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m构缄,并且一直持续到4000rpm废帮虏。得益于涡轮介入较早缴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佳,而且它的油门也调校得比较灵敏窖。在实际驾驶的时候帽女却,可以感受到它的起步轻快自如煽墟掣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踢,但差距并不像数据相差那么大恒庐坤。在整个低转速区间蒂,它的动力输出不算直接畏方,缺乏一点活力麻洞乳,给人一种有劲儿使不出来的感觉儒。   于是祟,我把油门再踩下去一点捂,动力突然来得很快棉态路,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琅,毫不费力鞘扯需,而且可以感受到车速达到120km/h时浪埃,发动机还有充足的动力储备蒙博。它的中段加速能力让人满意苟,虽然依旧缺乏一点活力小算,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伟拴杉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刀。   还是差点意思垒耗困,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惭汰。于是遁登,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萍就,6速手自一体变速箱切换到手动模式贤步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金沧淑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的级湘。它的油门响应足够快扭幸锋,发动机的动力输出得到更好的释放楞齿,方向盘的反馈也更加扎实抵。除了SPORT运动模式外侩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莽劲潍,运动特性从SPORT桔说、标准到ECO逐渐减弱上藉瘸,驾驶风格也逐渐趋向安逸骸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契五,平顺性极高腔堪森,而且动力的衔接也让人满意镀。若以80km/h的速度巡航法戊兔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簇霞爱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃,对于燃油经济性的控制也让人满意泊。同样值得表扬的是降挡速度冕,在中段需要加速的时候深踩油门阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醛拣,而且换挡冲击也比较行宥怠,不会让坐在车内的乘客感到不安坟峨挽。   前麦弗逊佃、后多连杆的独立悬架底盘结构撑邢疮,在调校方面仍然有很大的提升空间持滇埔。它的弹簧足够硬精佩,但是减振器的阻尼不够大惟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篇,会有细微的震动传到车内蒙度咐,以稍微快一点的速度过弯筛推钢,车辆的侧倾会比较明显何,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仕猜敞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狼,舒适性让人满意看半,但如果需要激烈的驾驶的话镶,后期对悬架的改装很有必要滑挽。   它的刹车盘相应加大了尺寸藤趴韭,刹车的力度足够贰畏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲸。具体表现是冬宋替,刹车踏板的前一小段是虚位频痪呐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏程弗布,制动力度会突然加大辆镀兢,需要一点适应的时间牛谴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匡,发动机的声音鸿寒峡、振动都非常小律灵碑。然而乌眯械,在速度上来以后啸,噪音的上涨速度也很快础缺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊。   我得承认楷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舍恳赤,但在起步和中低速行驶的时候扔,动力参数上的优势并没有完全体现出来芭说,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绥实害,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冻犬损。当然烽傻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姬。另外翻囱,值得一提的地方是坊刻,在动力提升的同时睡谭卵,它还加入了行驶模式控制系统簿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用博床需,它的动态性能相对有一定的提升沙,开起来也更有活力和乐趣帕宛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”糙,只有手动版车型销售膘,导致产品线还不够丰富溪慈。而就在去年11月骚,海马M3终于推出了CVT版车型赡苛淳,7万-9万元之间的售价角,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鄙洽盛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吕斜、逸动礁、宝骏630以及启辰D50等车型及,竞争还是比较激烈的剐赴。作为一个后来者常,海马M3是否有足够的实力立足难问?下面我们就一起来看一看雷痘。   动力阜佩路:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择车稀破,其最大功率为82Kw兄纺陇,峰值扭矩是147Nm咯绊。从账面参数来看庇熊氓,可谓非常出色舜蕊,一点不比合资产品的数据差枯排桑。对于一辆紧凑级轿车来说藩鲸豌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈扯酞。    开起来的表现沪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝岔冈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钠蛙扒,如果想要充满信心的快速超车涟帮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜。    我知道会有人问姆备隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炊郊含?说实话崔慷,我觉得大家都没什么区别脸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欣雄,也是低扭不够强晚旱,需要靠高转速来增强加速能力蜜翱台。    可以肯定的说淌颠,除非是加上个涡轮增压器霖哨歪。否则的话梆池,这个级别同排量产品之间的动力表现曙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糠。我个人觉得攫,这只是消费者们需要认真衡量的一点潞唤,而非全部亨伎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汇,动力传递平顺连续的特性簿瘦董,有效的提升了整车的行驶品质感怠措。顺便说一句笨分,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粱胆嚏,这也是比手挡车多花点钱的好处挨。    深踩油门时廉汤儡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丸,来保证动力响应足够顺畅泪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缉。此外鹅闺猾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娠,功能性极强桅琳隘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乃创,g值才开始达到最大的0.366g棚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内新龄撅,此时车速大约在30km/h左右眉,达到60km/h用时5.24秒家赎感,冲刺到100km/h用时11.45秒傲棠。    接下来看看海马M3手动车型泄信努,在加速到2.5秒后柿揣桐,车速已经达到了差不多40km/h某鞋,达到60km/h用时5.01秒慑,冲刺到100km/h用时11.28秒朔,比CVT车型略快唐。如果不较真的话拈距,可以发现二者的差距其实非常刑逅场,相应的在日常驾驶中其实也一样趣枫发。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牢锻你,就这个成绩来说巨潦陋,它的表现只能说是非常一般收祥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秆棺,它的表现就算好多了芥。 责任编辑呢羡铅:沈楠" "   近日盘磺晾,宝马官方发布了新款X3的车型官图郎钒缔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作款抖。从新款车型推出的速度上来看梦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋舰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锣祥酗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氮。    早在2003年川报,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辟。10年以来痹猜灭,宝马X3已经销售超过了一百万辆锤,自从2010年上市犯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岛拈。因此身记,2015款作为X3的中期改款题罚庐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侗,优化后的大灯组造型效、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多无。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菏临。通过官方图片浑晤存,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趁娇簧,也融入了宝马家族的最新设计语言杉,与新X5一样采用了新的中网边框设计撕碍,在视觉效果上更具冲击力枯雹男。    在头灯部分拨蜜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秦孤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杯。另外瑞逗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哦切捅,配置方面它还可以选用全LED光源恐哆淋,再加上选配的LED雾灯募镜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蠢遂。    新设计的前保险杠极具力量感胺,并融合了镀铬齐试、塑料格栅以及金属护板舅吼牵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沸。此外掳炒化,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廖短。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仕旁离,也使整车更具个性化风格氖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缸魂:4657×1881×1661mm警,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欺,轴距也同为2810mm憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挟墨缴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别避返,从车头一直延伸到尾灯的腰线弹蚂,让车身看起来更加犀利且极富层次感壬蔼毖。相比变化较大的前脸稳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愧苯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辫贤贺。相比X5毋猎蹋,新X3的尾部更加耐看溜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分街烽额,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守长,视觉效果并不是那么给力缆如。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舰,新款X3也不例外僵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板添猫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前士搔、后部的防钻撞保护装置鞭帛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性坎。此外娶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稍。该车还可以选择六种车漆狼环、三种专有的18妨勃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂落。 责任编辑恨绷吞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迷:Quattroporte(总裁)碘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沸犁丝:Levante橇笑,还在2013年4月的上海车展上关溅曹,以全新总裁平台为基础磋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角含棋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挽汰敢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呛锑梗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮:Ghibli……   以家族设计为本刻嚼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗痰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杜,改走豪华中大型轿车的定位杭伐,车身尺寸长惨乾、宽观、高分别为4971mm少胁茹、2100mm和1461mm猫但,轴距则为2988mm疙,直接锁定奥迪A6肖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缅填嚏,且融入全新总裁的轮廓特色溜褂,以紧实并极为流畅的曲线诺苯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拣。    于是在车头设计上冷勤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩献闹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑东陀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲤叫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挠敖当,将蜂巢状格网嵌入其中绦搬,且尽可能地加大谷商琳,再搭配角度更为锐利嘉孩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组合堕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梳猜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏示凶,所以厂商在Ghibli的车侧歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道类、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厢材涸,也师法了总裁车侧的设计杆凭吠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹄蛔脸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漂松输,另一条线则从前门下方迸出肆妒款,向后朝车尾紧缩吓,滑顺动感且充满肌肉感洼叼勒,并正好可呼应更翘的车尾设计修篇欣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惟跺,速度感浑圆天成鹊孪。 内饰向旗舰看齐垄察,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靖谴据,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿趣线踌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婆焚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漠唤凡,也把声控激、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞧抚脖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裴监溯,右侧拨片负责手动升档泼啥、左侧拨片则能提供降挡囊差鼎。    此外效场,三辐式方向盘的前方塑空,一样是借自全新总裁的蓝底白字暇班、双环式仪表盘吵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绦僻仿,左侧则是表底超过310公里的时速表翱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕可豌,可提供显示油量叮、水温粱、挡位与导航指示等行车信息扦醚惊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图避,告知驾驶者目前的驱动状态滦尺搁。    和总裁稍有不同的中控台欠常渺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柯肃嫁,以及可触屏操作的收音机电台选择碉促撂、音源切换盾娜凌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灰佃、空调温度副搔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕即亨盲,空调出风口则移至屏幕的两侧互嘉遍,下方则为恒温空调系统调整出风量泰、温度与出风口的位置花但腾,以及音响系统的吸入式CD酚济豆,设计上较总裁车系更加简约灭,但用料与配备完全向旗舰看齐落,展现了十足的诚意警柔。    较为可惜的是酱毕湾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈密榷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呸沛,包覆性和支撑性也非常出色鞭响抬。    但是后排方面湿闯恨、便没有像总裁那么充裕间,尤其膝部与头部方面澄竞,身高174cm的笔者坐进去后拍鸡拴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谓,也刚好替前炔亭梨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孤白次,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弓。 责任编辑桔耙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叫某,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了湍纺?后来一看哭渤缴,哦哩钩,原来CC是“Cross Country”小泼车。继续了解发现有点意思矛嘛夸,底盘抬升登恒枢、高功版2.0T五缸发动机惦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桃:目前的普遍规律是染莲伍,产品分得越细俗尾,总销量提升越明显焊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叉,它的引进掠嗣祈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吕静迫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惮逻奥,主要分布在前脸和车尾绩舱,从外观区分它和普通版V40很容易芭哇。底盘抬升12mm乘迪矫,这么小的数字对视觉效果影响不大山怂,整体协调感没遭到破坏限。    车厢内部瓣拨堪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样署丹耍,除此之外内饰并没有过多特别的设计红。之前我们已经发布过实拍文章揪舌,车身相关内容有详细介绍槽,因此这里只是简单提下要点顾相擦,就不再重复描述了尾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来颗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梢,最大功率214马力贝,峰值扭矩300牛·米失,型号B5204T9骚,是普通版V40那台发动机的高功率版本海椒,那台机器的型号是B5204T8础,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刃,今天会是什么成绩烁?稍后揭晓咳普敛。    变速箱没有变化刷劲渡,依然是日本爱信提供的TF-80SD控认姜,六个前进挡肆,带手动模式和S挡性反,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剃盎谓,奔驰A级用自家的7挡双离合吐,沃尔沃这台6AT暂无优势非梨,目前他们还没有新产品投入实际应用吞擅,理应加快脚步朔丢。   驾驶管横世:邪恶的S挡    驾驶部分庆,我想说说D挡和S挡的区别蜕。看起来挺初级的一个话题乘殴纪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辖桂。D挡油门响应迟缓暑考,在激发变速箱降挡之前奥,需要稳稳的巳、持续性的向油门踏板施加压力艰,慵懒的降下一个挡位之后日惧,情况有所好转溉,动力给得稍多妓蓟藤,也就这样茄嚷。    不满意对吧睛蕉搏?可以把排挡杆向左扳到S挡工汲宦,切入“邪恶模式”尖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攀叉遣,转速拉高1000rpm以上且嗜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来称眯匪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躺疵唾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忙协,脚踝每动一下醒,车身就顶起往前猛扑一下肚洞谷。深踩油门乓估,转速迅速攀升拾尖,跟D挡时判若两人敌,两百多马力杏鞠、三百牛·米镭炮剐,在这个尺寸的车身上爆发出来返,过瘾缄办伍。    激情过后细细品味喂挛平,这套动力总成有两个弱点需要改进红景,一是怠速时振动大督峦舶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动儒啤北,影响体验;二是低速行驶的平顺性啤艘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境安,1篮踩啪、2懊婚剐、3挡之间可能频繁切换弧,动作应该再细腻些败。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昏哨,选择“全功能”项匪,不打转向灯就变道妇矛凉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷氨够,回正的力度不邢ㄌ野馈,如果你想在车流中快速穿梭前进惶瓦卸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争警裁碗,要么关掉方向盘辅助揩佛晒,仅保留振动提示即可福秦涝。   绕桩壬膳土:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镜莫喂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搬,在绕桩场地很讨人喜欢起。车头响应比前驱版本积极荣嚏,入桩动作稍猛袖安泌,车头好像在被一根绳子拽着走缺刨驳。给我留下深刻印象的是浆椿盆,这款车的极限要比前驱版高太多怖獭承,特别看了下偏棚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挖。上手容易奖伺,但是需要注意别突破了极限尚胎董,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棉:一旦超出极限阔啼拾,很难把车身再救回来睫隆赊。 责任编辑唾山:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7花层:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拣酪俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始幢,就一直困扰着我们的问题化槐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题春肛卞。马力越大的车就越好么胖层订?绝大多数情况下答案当然是否定的浇等咳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外通罗屡。随着时间的推移戏鲁,我们有机会做这样一个有意思的选题土。   让我来说明我要做的事情畏疵:我们有三辆四门轿车瓣秆,合计拥有1657马力苛饥。看起来确实有些夸张勃戳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晌胜滤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多席烩酬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苹,但是这个570马力的怪物一直没有车退钳,直到我们完成这一特别的测试一周之后叙。我们只能使用520马力截探,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烷闭侧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戚点导,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靶绩适。   另外一辆是全新的奥迪RS7谱豌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肚,拥有560马力的出色表现犯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8边旗坚,在K&N工作室的台架上赫,它的轮上功率达到了479马力矾翠椽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中劣坷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斤戚手。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乒烩,用以获得更多的功率输出密缴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炬添。即使按照宣传中给出的数值受梗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伯弘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力题腾盗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜜,它的轮上功率达到了541马力缓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力去灸徘。   另外还要说明一点豢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肌侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寡啦痕,不具可比性履擦叫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试函陌。结果很令人意外垫捂。两款加速最慢的车型牡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孟。当然最慢是和RS7相比较而言的其翰妈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稳躺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昏,但是还未打破我们以前的记录绩挽瓣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰火,说它慢更像是一句玩笑话短瞥肃,这一成绩实际上已经快的吓人了疲闪。奔驰则要更快一些娠熟同,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颂,冲线的速度也提升至197.5km/h咯。冠军仍然是RS7的两泛绿,它只用了11.6秒豆巫嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平默勾。奥迪的冲线速度为193.8km/h律己,虽然不及CLS63 AMG缄腿,但赢了就是胜利瞬睫。   123下一页 责任编辑凉革:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晚烤牢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚购、运动和科技气息了上胃烩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此动溯坤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锭烦,主动式车道保持和自适应巡航功能苗,几乎能让驾驶者也变为乘客喷问,高科技配置更加丰富率。    于是币诞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苦麻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲸韶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挖返,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翻灌,在下面的文章中有详细介绍灌。此外勺呸颈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辈柑澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读漓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帮、残破衰败的路边小屋歧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筹祈拦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扰股熟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吐铂缺。身处如此糟糕的环境逞毕葱,却并没有让眼前这个出身自底特律贿创、土生土长的本地小子屈服吩窖侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉香,但只有经过一番试驾体验之后年峭羞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攀氨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分解。与2013款最明显的区别来自于前脸中网未娘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闷,同时两侧向外延伸与车灯相连昧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化观锤涟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掳赦舰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刺慌浇。   尽管是低配车型啸铅捻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙帘微,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肺,它基于D级车的平台打造悸常秆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拎锤蛊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酒时,不过从近几年的趋势来看何牵畏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香降,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型突靡珐,至于其中的原因镐仆,从这款车中也许会找到一些答案顷庆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盼闲?   GT涤貉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氓,维基百科将其解释为具有超长续航里程铝、拥有强劲动力哭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型双脾。可能一提到GT酸惩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浇呸浇,其实则不然莽,GT拥有着明确的划分准则霖府井,举个例子来说边:拥有着标准的后备箱缚轿窘、配备V12发动机并且内饰非臣L叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车革,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT箍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咎劣渐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类龚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摆,这款车的确还真有点GT的意思围蔫幕。在笔者看来毖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的尼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镜诺弹,最起码第一印象分已经拿到了激宋诧。   5系GT是采用7系平台打造的岭?   5系GT的轴距为3070mm才,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磕,从前双叉臂始、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牌。厂家表示肉晦伤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型顾壤,其在外观滩、内饰暴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馈。   5系GT型到无朋友苔?   谈及5系GT的竞品白畔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脚粒绰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壤脆么,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孪。   外观彪吵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淳新惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花。风云2(详情)弓、E5乏乃、A3以及今天评测的这辆E3力煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惜赎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渡级。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辱木情。从这辆奇瑞E3(详情)来看熬篙,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钎檀峡。这让奇瑞的产品线更加丰富边摩,但也让消费者选择起来有些头疼肆亮笔。 外观奉钩姐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盟遁柒,但外观却没有去针对青年人的设计眯算窟,前卫被、另类这些词汇应用不到E3的身上突,车身也找不到多少运动感曹。不过它长得却很容易被人接受酚裤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘶攘统。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磁,E3和E5的外形稍有一点点相似瘁染犊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嵌杀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘛角。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兑缅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高独础肺,而且非常容易被大众所接受岭撬。不难发现集钮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹酱藏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头艰顷。艾瑞泽奉、瑞虎5沉,单从外观来看都会让人眼前一亮券坷。借鉴是好事欢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谭本辩,但不动脑子的照搬实在是说不过去烷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧精炔茅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竣滤酞,作为最会制作小车的铃木来说赎劳,雨燕可谓打开了国内的市场光汝裁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辽词,新一代的SWIFT迟迟没有引入离呻份。而就在2014年1月18日爽篇,铃木速翼特在国内上市橇弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菱身镶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凹欠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盗娘培。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓉处:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捣观,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件校诬亲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市,速翼特运动版采用运动风格打造荷乘边。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm螺垦,轴距为2430mm从蟹。由于基于新一代车型打造商莽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幌亨,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扰持贸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犊闭啸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摊垢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乏,包括中控布局割判敛、仪表盘雌斧、方向盘等造型均有所更改裁。此外脐桃,配置方面新车配备了ESP趴商、自动启停系统窖、USB接口美苯和、运动座椅等配置星。CVT车型还配备了换挡拨片堆床奔,满足驾驶需求逼冒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纱。真皮包裹自不必说时,3胆小孔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冲瞬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恐酱。不用和别人比蓉龚躺,超越自己就是最大的进步渴菩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面得车丢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篇,其最大输出功率为100千瓦铝呸,最大扭矩160牛·米寡恫琴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT然漂,其百公里加速时间为8.7秒安授,最高速度为194Km/h伎静。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涧葡,相比之下乐趣少了很多乱搅。 免责声明静苗:本文仅代表作者个人观点钢辣,与环球网无关送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梯科鞠,对本文以及其中全部或者部分内容疼、文字的真实性涎媚、完整性休煞、及时性本站不作任何保证或承诺绍充搏,请读者仅作参考辆淋涉,并请自行核实相关内容骂现。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车染昏垄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大口夕钾,引起了广大网友的质疑视绥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验砷孪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稼隶。于是易车网本着服务网友的原则鸥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测努烈馁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笨百,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饰闻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说己势,您便自有定论胯妻。   体验者介绍    前排体验者垄:辛毅 身高到呈:178cm    后排体验者寡鲜:旭子 身高端世:177cm    Ozel 身高枢:170cm    小娴 身高柿殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准败勒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣次。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梨困唇,公平公正公开地来一次大对决时。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腻峡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裳丸斡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唉凤答。所以不得不承认假算坤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂俱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焙炕。    事件回顾撇挝撵:    说干就干溉景,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畴秽。根据易车网后台数据的统计来看极达佰,持以上三种观点的网友大有人在健辰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峨逗彭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案黎。尽管是为了对比三者的公路性能艇何皖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上提攀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗡嚼。    测试车辆掇匣换:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妮暑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盟林坚,奔驰已经尽力了白净赎,我们在此也由衷地感谢蚂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柯恋奸,告诉大家改款前后的差别撮迫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5强卫导。因此我们也很负责地告诉各位网友冲讣陋,目前除了易车网切,其他媒体对于新款X5的评测另寝,都不能代表日后国内在售车型配略。第一辆中国版车型为xDrive 50i厦,加配M视觉套件擂寒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况困,我们无法借到官方提供的车辆骗噬巢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娠。    测试场地耽态深:    乐驾赛道全长1.6公里担癸,共14个弯道哥盒,最长直线段270米茸蜂欧,赛道宽度为10-18米刊碉郊,视野开阔顽戏,无障碍物点。赛道两侧均为土质路面附配稳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恐川,大大降低了安全隐患晾胆。    测试人员德紊溉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滥嗜,却要替土豪们操心买什么车巾,这件事听起来真挺可笑唱,因为我实在没法揣测土豪们的心理稳嗅。如果说我还能理解花五十万买大切仿贯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敝旅,代价是要多花一倍的价钱辈南。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坊方,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氖橇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汕淬。不过因为坐的比较高碧师,速度感不如那些贴地者强烈彼,还没怎么着呢就破百了新。这大概就是SRT8的魅力筷魄蔬,很难说值不值得卜酸控。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宠埠枚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近查灸赖,跟改款前相比还是升级不少啥握会。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到切,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沮修膊,SRT是JEEP官方改装部门饰谐,这种改装是全方位的趴,包括内外套件加强驳,以及性能方面的提升魏硅吐。SRT8就是高性能版的大切诺基啡肪,主要提升是外观套件穗、及动力系统牢臂、刹车系统太、行走系统等方面社柯府。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膳冕,6.4L自然吸气HEMI发动机亥温,搭载采埃孚8速变速箱糠。   SRT8为公路而生岗,所以公路性能是它的强项伺还推,不过Off Road就不是特别在行了瞥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肚箱篓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔽丝非。 ② 跟之前的SRT8相比澜懊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镭萍,所以科技感和豪华感都提高了不少徐,跟换代前的SRT8相比奢,升级的部分都是实实在在的狮换帮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剃其敢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拔币,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屉。  〗温③一百多万的车磷耸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曹伯蹈,再挑上百万的车的刺呐时甫,好像有点吹毛求疵痕。首先悬架的设定非常的运动腐,即便比较温柔的驾驶方式畏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坏瞧戌,大切诺基SRT8并不是一个非炒断⒏瑁合适的选择煤刊估,尽管动力非常充沛攫娶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腥俩骗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扮粟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掂佃膝,但好歹SRT8也一百多万了狠丘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祷。不过之后我们也释然了膊星扯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佃,但经过数个媒体的“蹂躏”灌霞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泼膝,有点异响似乎也算正常敛握陵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协沫,请点击下面的图片进入试驾文章套讲换: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悄惶刃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啼物。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菊秽刃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拧杆壕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T环耪埂,还是老套路贯凌鞍,直接切入主题死稗私,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹合缓。 动力对比裁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手危旧鼎,看看英朗GT的表现如何吧撮炒羡。这台发动机的最大功率是131千瓦墒钱年,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瀑海,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇,为了获得更好的加速表现箩泊壕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妙炒现。对比发动机账面参数来看络,最大功率118kw创,峰值扭矩250Nm呈圈廓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歧盎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统们磨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心还挟颓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墩。   至于传动系统方面德朗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券渭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纽,都是目前该级别中的主流配置柯污碉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芭寡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菱邵睬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暗,比如高尔夫6纤肥、速腾等连剧说。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方空啼呢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杭鸽嗜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肠,从而起到提升操控性的目的忌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梁隶炉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘎叛分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接文颓,但通过厂家的调星莺保后岸桔,当一侧车轮发生颠簸时奇克模,对另一侧的车轮影响会比较小些接摹渭。   小结虎稍秤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镭舶呵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磨惦婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了玻礁丧,至于优点这里就不做过多介绍了傻憾外。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁罚后英朗GT更偏注重于操控性魏班。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弛,见过后车追着拍照的短陈绦,见过开我边上向我打听价格的配取,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喂湍幕。我坐在这辆路盛E70里复拳效,被注视得有点儿不自然汤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捍茅赦,我琢磨着波憨,要不要让他进来看看类咐创。要不是我瞅见了绿灯亮起蕊醇孪,我真就这么做了示氰挠。对不住了朋友朵龟赖,这次没能让你仔细了解它犊,不过我希望你能读到这篇文章茅。   不用否认解,人们对美的好奇与渴求与生俱来脚祁桃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谦伞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗接。不过在这些人之中兑灭,有人会终生恋着美人萎赊,有人也会为抱个花瓶而后悔料捕。如今打造足够美的外表来吸引消费者农操,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凑灿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匠,但在这之后能否一直爱着它挞唤敝,我认为是一个很值得细抠的问题嫡冲持。   ●外观大气卢、美磕桅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纽,我还以为来了辆捷豹馅,赶紧跑过去看发现被骗了膛时。不过我并没有觉得失落察,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甩素,并且从设计角度看硷誓,它在借鉴与融合得方面都很到位梦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雷,我对它的外观设计就100%满意了番顺霉。这事儿对华泰肯定不是个难题嘿,您看看宝利格还有华泰B11施媚,都有明晃晃的格栅阑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位收:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碾讼,但绕车一圈后我发现笔妻草,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了需。咱看看数据对比讣吻醋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谐啡,可以说在各种数据对比上存脾,它“不是第一瓤南,就是第二”夯。虽然在宽桑、高和轴距上没有做到最大弦崔,但也不过是一两厘米的差别贬澈仕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檬,这就让它看上去大气许多传迪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上封侍歧。   打我接触这辆车的时候痊藤仓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轨。在这样的目光中溅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期同俊。面对“屁股高枯酣、尾窗窄”短徐、后方视野不理想的路盛E70时摊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儡菩。先不讨论这样有多麻烦了款空,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作活莲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浇毕?这点让我心里不太自在刷涣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冻,是个应该有的配置既佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上率喷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色靡撮。而随着国外皮卡文化的不断渗透捂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒋亥玩,去跟进时代的步伐闭。为了迎合市场的变化及用户的需求咐十诚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时独斧匠,开始注重宽大饱满的外形设计牌,并增加更为丰富的配置旧拆秃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型街愧森。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾克日极,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邻戌,整体的风格带有一股阳刚之气扔。在车身尺寸方面亨皮,它的长/宽/高分别为床:5310×1812×1775(mm)掂协,轴距为3100mm挎伍诽。威虎TUV并没有大小双排之分侗艇,仅提供了一种车身长度递洁合。车身侧面的线条也很平直别涝唱,外扩的轮眉使其显得更加饱满幂发。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甭湃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感眯傅毁。大灯采用远近光分体设计磷凌寄,其中近光灯还配备了透镜肥玻,不仅更显精神钾,而且还可以起到聚拢光线的作用逞乾串。镀铬材质包裹的后视镜很显档次男,遗憾的是睬概渺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吓寿岁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铃,并且后视镜仅为手动调节瞬卑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用十吩,非常不错距。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姬席论,至于货厢外侧并没有再多设置黄米。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾到阑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垫。另外憋篓莲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揭敦汹,不过据厂家介绍罢九桃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”雀。对于皮卡车型来说推拖,这项必要的配置还是很厚道的恳犬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菏揪潭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坎川究,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捂淋静。不过蓬,今天我来到这里并不是为了滑雪聘衰,而是为了求证一件事情霸溃:有没有一辆车设备,既能够带着一家老小舒适地出游挽屎,又可以不惧冰雪龋鞠喜,在冰天雪地中步履平稳地行驶桐,同时价格又相对平易近人呢撵充董?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣茧母,那么就让它拿出真功夫试试吧竣岔飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擒答,从外观上看蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暗,19英寸车轮显得很有力量感芳皑艇,也与动力总成更加契合;其它的地方步,也依旧是酷威的老样子颊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿阜新,甚至还有一些精致的感觉唾避。总体说来疚垢,尽管算不上全新车型弦,但依旧耐看栓捣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中念涕察,动力响应良好桐固尘,易用性好剖藏臣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分窃梆。当承载着全家出行时贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞘顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棘疤才。   至于酷威3.6L的内饰方面刻壤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)并几惜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚牟渭。   除了动力系统怂替泊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器山盆扯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辉秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秘。动力分配完全依靠电脑自动完成磊帅坊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮必返。   有了四驱系统乡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳们。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎日糯馁,具有更加粗大的排水通道偏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平秸,冰面行驶性能更加出色懊萎。此外邓巍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稠,胎面中央多重“Z”形花纹卯烽、针孔沟槽设计灿贯喂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚎公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牌扛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情端焊是。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3典船倾,它的定位低于1系江。但是颊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巫剐。另外吴芭惺,它也提供了i3?REX增程版本饱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机称灌涵,扩展了这款车的最大续航里程斯察滤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试车菏刻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亥讳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合复渡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苹糜。   宝马有没有提高电动车的标准蚀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甘回会?让我们在接下来的测试中找出答案成涝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翔擎码,宝马i3的行驶里程可达88英里搅观夺。相比较而言弗乏,?Ampera可达30英里春瞄吮,而普锐斯可以行使约10英里灯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吗,i3可以更多地使用电动模式翻。而增加了汽油机的动力系统撇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沁,357英里和505英里咐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笑拐潮。这台车约五英寸高撕鳖局,而宽度几乎和高度一样桂胺概,与低矮流线撅奠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比规曹砰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刀汞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力割贝摔,我们没有所需的充电站?吧篮瀑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纱睫吝。   此外菜体晾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捕霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩市李:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呐柏。它内饰精美烧享返,融合了许多先进的科技癸堪浦,它空间宽敞莆皖东,驾驶体验一流滤嫂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挽仓,它仍然使用汽油机垛,以作为电量用尽时的保险娘尼撂。   第二名害:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咎蹭绘,科技感十足醚混,而且它也能胜任舒适的长途旅行通赐。   第三名暖陋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许疥,它最大的优点就是充电迅速啦,性能可靠糠。   然而城赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悍喷炽。(实习编译谓既:徐旦?审稿翟澳:刘洋) ? 免责声明版权作品第安石,未经环球网Huanqiu.com书面授权美灿筋,严禁转载膜,违者将被追究法律责任卑。责任编辑洞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窝哗翟,应该说是倾注心血年,在技术平台上都有可圈可点之处骨酮变,源自萨博的技术是其最大的亮点废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐铜通,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韦管钮。在外观和内饰上蹋下窖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平环室,在动力和配置方面也还是很有性价比的诧缅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谦胺抄,绅宝的外观原创度还是很高的莆,并没有刻意模仿什么车型很剿,但我们会在这款车的细节上看到辛皖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袜祟斧。且融汇的比较好陵讨,并不是简单的照搬照抄霞返巨。这一点值得肯定痛臀,大灯的设计十分犀利封霞,鹰眼造型也有较强的辨识度拢测汲。LED日间行车灯比较醒目粕据,穿透性不错脯钦波。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表委归蹄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洗玖谅,也很紧绷犬蹲。看起来运动感不错垛亭谋,但前悬和后悬的长度较长电蔚惋,看起来有一些比例失调翁腔绒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些量,在视觉上看上去会更紧凑动感诡鲜图。轮胎的规格还是比较高的黔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彼炊剁。   车尾的设计比车头更简洁一些摆孰,尤其是尾灯的轮廓撅高贪,设计非常成熟涣妮。和宝马新款3系很像堵餐蚀。除此之外腻蹭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感半巩提。   本文导航禄嚏丹:" "  “卧龙凤雏动擅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尽糯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赡,便有了三国时期的三足鼎立嗣盼哼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畴曙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杆渴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聪禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唉,然而坊间始终流传着这样一句话惜肃:“得中级车者得天下”;是的较毁贰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岗船脖,今天我们会为大家带来两款重量级车型磷晶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”我苔断,请大家继续往下看软。   看到这里大家肯定已经有了答案了砂敲鹤,没错剑岔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惨籍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啼练菱,那S60L是何方神圣餐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型底,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花补?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抽赖洼,厂商指导价33.49万元猜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型认,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朴搜、后排座椅加热痛柑、并线辅助湿颊、车道偏离和自适应巡航等众多配置普扣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桓废,即使不看车标评剿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃武,哪个是奥迪率跋叹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的麓九镜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现并涛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隧瑰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动存需,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淑亨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茸秦量,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角老倒,使夜间行车更加安全地忿。两车双色的外后视镜造型别致峡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光失刑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衫底旁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴,至于乘用空间如何赐鲤,我们将在空间篇为大家详细介绍皋。两车都采用了5幅式的轮毂造型董存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扰粮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镜瞄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膛肠,整体方正的设计略显稳重妹。后尾灯的设计两车可谓各有特色肺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擂,设计感十足方壬,而奥迪A4L的尾灯更加修长裙勿,视觉效果出色溜伐超。天窗不仅能够增加车内的采光高舵钨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出懂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烩晤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苍。   本文导航亭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车邓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陷雹,配置也能满足一般家庭的日常需求洼。对于这个价位的小车来说通,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篮缴,在这方面亭酷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮购,就算是与它的直系前辈骐达相比光,也不遑多让我舞硷。然而作为一款家用代步小车裁歼,它也并非完美违,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瞄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外期耪脸,车辆本身并非进行任何实质性的改变帮谦,跨界的概念噱头大于实际伶。 "   技术革新日新月异的今天敦,车型的改款换代再常见不过鲤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慈盆,同时在动力方面也增加了1.8L融鞠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势票。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搬,但它的实力不可小觑肥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豪鸿吞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锈侥。既然实力不容忽视橇,价格又有优势你巧尺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机显撇。" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有蛊糯,转载请注明出处漏谴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星硅喘,全新的品牌全新的车型荚谁坛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滩搓铃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉睿克斯抡,在2013年覆几椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月客,堪称是这个区别的标杆级车型精烫佛,观致3要想在这个领域取得成功害瞄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蟹,看看是否有优势能吸引消费者关注荤纹俗。 外观风格各异   先看外观方面视澜尼,观致3展现出大气得体的风格膛,不像速腾那么沉闷单调沫棋,且有着自己的灵动个性;而父┢蹋克斯则是完全偏向运动化的风格乐缄,典型的注重操控性能频泼囤,突出驾驶快感的性能车型慧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斤锣辜,与观致3区别明显冕痕。两者主要是风格差异厢,外观上分不出优劣蛇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锋,观致3丝毫不会逊色于阜倭郏克斯车型鹤缕侯。 尺寸对比 车型名称 感浇痛埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巷吻,两者也是平分秋色假叼睛,车身大小相仿厂省崔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虾吹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上失炔,观致3要大于钙馀猓克斯挨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痢股涎,尤其是腿部空间较为宽松驹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅叮克斯在后排空间布局相对紧凑灿,而后排空间也一直是各代父叮克斯的软肋扣。 价格对比 竿”瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上百阜,噶∩蹋克斯则要比观致3要更大一些蔷发,在不放到后排座椅的情况下釜吝棋,富蚕В克斯的载物容积是530L绘疟蕾,而观致3只有430L垄污,100L的差距还是能装多不少东西的桥。而在需要有更大空间的时候杠,两者都可以放到后排座椅传权,放置大件的物品聪帮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敦,观致3和赋冢克斯三厢都是11.99万起步溃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔚俱。而细细对比价格表可以发现浪蛔门,要选购自动挡的车型陋壳芒,噶唬克斯最低仅需13.09万咳估,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逝,观致3则需要14.29万茎扮商,这个比起赋刖液ǎ克斯有1.2万元的价差什,当然在内饰配置上会有其它差异圭傻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墩爆诵,可能噶怕悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媚肪刀。 挑选合适的爱车舷,看专业导购灰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽?   扫一扫河,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚负,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆供轿究。风云2绿怒、E5哺革、A3以及今天评测的这辆E3覆熬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壳么钉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度集先附。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冠湿锤。从这辆奇瑞E3来看电惦半,外观及内饰都有着很高的原创度化阔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巢。这让奇瑞的产品线更加丰富疯,但也让消费者选择起来有些头疼吵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毫,也从来不缺少“明星”马渭,“沉稳绅士”大众速腾娟单夸、“狂派斗士”福特杆矗克斯等都是热门且销量稳定的车型毁,不过要问哪款车型最近销量最高刀,还要数“逸派高手”日产轩逸恰摄,它已经连续两个月销量突破3万袜,坐稳了桥车销量的头把交椅解绦蛾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酞彼丹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矗?下面我们把两款车型拿来做一次比较床坤胳,或许能看出一些端倪锈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万唾锌本,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万驴,入门价格上豢,风朗比轩逸高出2.08万元癌是,表面上看价格烁袭,轩逸占有优势税缺怯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泼腻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杜,这样看来额,风朗其实只比轩逸贵了2800元疤贾授,等国产版风朗出来后海化问,风朗在价格上反而会有优势也说不定贬嫩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玖忿袄,这款车外观与内饰变化并不算很大蛾祟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一典,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搽诵,下面我们来看一下托煽袒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脓摊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伎拆爽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘎。质保方面课戎距,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表航邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诞睫,最大马力已经达到了170马力丧扑顺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焙菜溅。变速箱方面浩,逸动采用6挡自动变速箱畴壬沁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焕防,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浦词辣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稿儡栏。 免责声明乒:本文仅代表作者个人观点镀鲜肖,与环球网无关夯铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戌孝,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性狗沧道、完整性娜辩渐、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考洼骋乱,并请自行核实相关内容刮赊。" "  近两年婆,自主品牌进步着实很大哦,无论是从设计方面跺被,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酞,甚至可以与合资车型媲美惠嚏拌,山寨菇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趟讨。在10万元以下紧凑级车型中奈勃,更是自主品牌的天下拌防径,凭借比合资车型更为出色的性价比坤浑监,吸引了不少消费者的关注潜垮华。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蘑,一经推出便受到了极大的关注钉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挖醒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型算,包括动力在内镁,新车共有20项升级辜,本次共推出8款车型缸穗袖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昂稼堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型行挂啥,售价区间为7.49万-11.79万元桨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欠拓防,近来也是频频出镜癸刑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱孜牛控大玩具车”的名号名极一时普械。速锐共推出了9款车型衔褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棋鄙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诗,售价在6.59-9.99万元之间涂配蔷。   单一来看捎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浪,看看那款车要更“精”一步耗怪。" "  新君威变得更好看了城讥话,配置也进一步提升瓜妊剐,新加入了一些科技配置搁踩,比如智能交互系统问,BOSE音响等等浪。这些都是新君威的改变之处捐廷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窖玲,售价24.59万元搭蒲,作为一款定位中级运动型车的新君威僻哄毋,品质感一如既往辟,操控性也非常突出截骆捻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威残,以下简称新君威沛垂前,外观相对于老款进行了必要的改变女识,毕竟老款车型从上市之后讥诧体,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拾,新款在大灯仆、进气格栅碎烽狡、雾灯胆、尾灯窘飘、前后包围都进行了细节的变动俱。   在新君威上才博,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讽崔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酥,在操作上没有太大不同募涤,轮毂方面平,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谷陋劣,轮胎品牌依旧是普利司通恼困。侧面造型基本上没有变化缴然媚,侧窗所占面积依旧较小舷韭苯。   车尾的变化还是比较明显的脖,这主要来自于尾灯的改变仇倍。新款尾灯全系标配LED灯地,并进行了熏黑处理跋。尾灯的轮廓样式更加犀利鲜本扔,个人认为要比老款更好看撼驼。除此之外侥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幻,牌照安装槽的形状变成了正梯形杆。   本文导航涛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郴苏奶,颠覆传统的外观氓层,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浚惫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5理,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型溶视,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绦措层,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎,足以证明其强势的地位饱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秒款瓶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咯。(温馨提示校寄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耸父。)   自由光基于全新CUSW平台打造扭保,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咆恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅材核凳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矾列。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致局,圆润的造型是其给我们最深的印象伟父。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绊申,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疵,显得简洁利落兢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恳,显得净雅别致繁陆逻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同松糖谷,主要表现在其大灯的表现形式上期镰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇创,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诗。两车大灯配置基本相近绕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坛,车道偏离预警系统鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗片,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅长。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栖烽抗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玲,其尺寸差距就没有那么大诉崩五。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杭睡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁查,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腾普。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霓。奥迪Q5采用两边单出的排气管肮禄,在气势上略胜自由光辱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俄伯倘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型棠栋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矾猜捷,磨损线束保护层衔酚罚,存在导致电池损毁的隐患笆舜驳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宝逢,称9124辆V200受此次召回影响抡缮航。长城汽车正在邮件告知客户湘睡,并建议联系当地经销商进行检查维修绵。   据悉粹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伶观徐。”更有甚者拉蚕吓,线束可能会内部融化呻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窗,目前已上报了数起线束故障七吼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘,不能够给电池充电童烽,车辆也无法启动昆损陆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舱侵闭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窃涕每。   克特里尔先生称皋告,检查故障预计用时20分钟测便筒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敦酗承。如果绝缘保护层磨损严重鸿,线束已裸露事浑,则需约两个小时以更换整套发动机线束撤插。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涝。此前绥弧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翘庙敲,2010年又因手刹故障而被召回范。   2012年孟贫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敬店古,长城V系列也在其中芒。当时撤烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸息卞。然而邯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帮,更换车辆共计超过1.5万辆洗。  〔芾啬埂(实习编译烯硕:王萌审稿颁:刘洋)   免责声明版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞齐芒,严禁转载帆败,违者将被追究法律责任婪蜗陪。" "  随着经济的快速发展食,购车群体的年龄层次也越来越低绊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用箩检、省油糙窗卜,而是追求个性和时尚设计虑鳞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拘睹蜜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颁奈。作为跨界SUV铺琴疆,它们在造型上将年轻崔畔、时尚展现的淋漓尽致柿壁型,完全符合年轻消费者的审美需要门。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扯,来看看到底谁更适合你磁彭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍爸,相比2012款变化不是很大锑,只是增加了配置和车身颜色侮龟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版海疯瘦,售价分别为21.98万和21.47万寺道。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钵碌嗓,但风格却不尽相同悉钉笑。斯巴鲁XV外形显得干练晤负圃,车身线条硬朗俱洁,富有力量蒜,越野味很浓敬。而标致3008外形偏向都市化设计薯忍鲸,饱满圆润的车身凸显时尚感私圭啥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些境勿。   车身尺寸方面有所差异猜白,不过并不明显蒜胶悍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舶拔朗。斯巴鲁XV车身更窄蓖,同时也稍长一些唯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厕缮吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足菩筷舅。而标致3008采用半圆形中网肉封,镀铬亮条包裹显得很精致媚暴。两车前脸分别展示它们不同的风格博,同时都包裹塑料黑色下包围胺盎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯适,远近光分离灯组设计矾施逃,造型普通囱,配备有示廊灯悼楼泌。标致3008同样采用卤素大灯蓝镁沦,不过加入透镜响耪,不仅聚光效果好鲍拇钞,同时美观性也不错凡。另外玻芜,还配备LED日间行车灯惩。   在侧面膝物,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计关哇,比如非常倾斜的A柱醋溯,同时将后视镜位置后移喉响,留有三角窗减小了A柱盲区欠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焙背,有利于减少磕碰的维修成本侍楞矗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弥踞凯,注重舒适和静音性腻充,双五幅轮毂很有张力碾揪局。相比之下孟集葡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挟蚀俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈取喂喊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎到罚泼,同样注重静音和舒适性烯嗓。两车的备胎都是非全尺寸设计沧逛烽。   相比前脸创炽,斯巴鲁XV尾部更个性携,辨识度较高韭飞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闪悸发,镀铬亮条的运用增添了质感腺葡。 标致3008尾灯加入LED灯组式吴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烽屁,但是块状尾灯造型很独特顽饯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蠕,标致3008同样配备倒车视频影像项酱,另外强,还配备前2/后4颗雷达探头浅。" "  在过去的一段时间里仕,嘎危克斯捐耙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鸥。时尚动感的外观屡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戒瓣,成为了年轻人群青睐的车型悲闪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弦,科鲁兹掀背车则是新进的一员孟丝,它所要面临的是一场“无言的战斗”屑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎读眠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忻,但却带有美式车应有的力量感投,总体来说它的设计很适合国人的口味擒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聘酷稳,其三厢设计有些过于保守刮露,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间禾,为了能够扩展消费群体蛔,推出两厢版是其最好的解决办法戌沉琳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馆赌崩,你几乎完全无法识别它的真身钨程萄,因为它与三厢版保持着高度的一致性茸潞虱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泼,很好的诠释了彰显力量感的诉求奈俺雌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厢玲仿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝗甜棺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澈梳垮,但实际上它比三厢版短了不到9cm响。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咎姆屁,后窗与尾部的衔接并不生硬骚疲,拐角的折翼恰倒好处冬停徒,为尾部增色了不少退妨文。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计少饰欢,在样式上显得更加简洁舒脖堑,只是与自身前灯组相比双,在棱角的刻画上有了明显的削弱七伤。   本文导航尾:" "  提起之诺导,很多人都不知道是什么品牌灰恳得,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圈钢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的室。只是之诺定位于高端合资自主品牌拘啃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了控,那么它的首款电动车1E表现如何刀乘媚?以下文章为您揭晓唐变。   只租不卖老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务论弯士,包括车辆租赁赫裂立、充电设备勘察安装酞氯、车辆上牌灭雀巫、车辆投保具、定期保养亮、故障维修祥模、道路救援派、检查维修备用车等曝歪,通过这样的商业运营舶款,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萄患肃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诬梳挝,它的卖力需要大家自己去发掘石。不过在发掘1E精彩设计前不,请先忘了宝马X1乘,否则你将永远欣赏不到1E的美兔犀粱。其实1E最出彩的设计在头灯锤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感憋朗。   不仔细分辨的话罕嗣倘,很难把1E和X1的侧面造型分清临。不过1E拥有自己鲜明的特点拆,车门下很宽的镀铬饰条皋敞画,和没有行李架的车顶苔诺。   相比车头和侧面棺,尾部就让人感觉有些欠妥了晦炭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分下聊纠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劳叭屯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缔迸薯。   本文导航潜淡授:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弘,奇葩的中文译名就、“野性”独特的外观以及较高的定价疆信,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒲骇。说起野帝我们不自觉的想起玖码拆,同样在以国产车身份进入中国之后暗,“改头换面”的法系SUV标志3008蛊郎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惭红,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脚规噶。当然蹦颅该,以20万元以下的车型作为主力军屯花,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪焕。那么下面我们就来看看辣,这两款性格迥异的德篙斗、法新生代SUV之间究竟有什么差异俱摩,各自的特点又是什么喀墙吵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纹靶,首当其冲是价格方面的不同辖凸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合南,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸽,不过差距方面不大基本可以忽略褐萌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谩轮须。动力方面的表现也近乎相同密碴,只不过大众7速DSG疲率,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茹忙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些假囊寇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踢返谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讲空盟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上次。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激被凳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景人雹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虑。闲话少说改瞪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氖。   这次试驾共有5个科目镶链,分别是1.傲虎—终极绕桩萍捐癸,2.傲虎—冰雪连环劫猩,3.傲虎—短道拉力测试劝,4.XV—戏雪乐园汲使,5.森林人—不规则路面自由行驶香孝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同途燎叛,MPV表现出相对冷清的一面豢,尤其是中高端的商务MPV歌精,几乎屈指可数茧,除了老牌的别克GL8外堆伤疏,似乎很难让人想起更多车型吭蛾池。不过在这个还没有完全饱和的市场里棱玩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅还傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢慰供静?这就是本文将要找寻的答案妹柬参。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坷澳,售价28.38万元-33.58万元嘲,目前市场上有近2拒古、3万的优惠幅度椿琳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型残,官方指导价31.98万元靶。) ●外观解析   从造型上来说态挠,艾力绅算是开创了一条新的路子贪,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗簧慕,车身轮廓棱角分明拿,有着很强的视觉冲击力蛔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秦绅,此外嗽极,艾力绅还装有一套大包围仟石砷,颇有几分运动风范湍铺,也有着一定的改装潜力袒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醛涸猜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豌,中网与宽大的前大灯连接在一起幕参啡,营造出一种大气蠕栏蓄、动感的MPV形象铂。   艾力绅A柱采用黑色设计汕,且A柱的倾斜幅度较大忌拿翅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显山咐篙,总给人一种方方正正的感觉倦龚,后视镜尺寸同样不新稀,与整车的风格很搭沦宽钠,宽大的后视镜提供不错的后方视野狄匠长,保证了行车的安全性与舒适性猩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肆健,当然千妙祷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酷坑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手崩屋杰,侧门就会自动缓缓打开捍局户,此外钎阀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苹餐齐。如果对此还不令你满意的话讽懂,通过钥匙同样可以一偕埃控侧门菲蕾欣,确实有些高端大气上档次伙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm覆,轴距达到2900mm壬崩末,尺寸在同级别对手中并不占优势静,与GL8相比擞娥归,仅仅在高度上略强于对手松头晾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势德。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计请熟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果速蒙甫。整体线条依旧硬朗权,尾灯加入了时下流行的LED元素履磊黎,为其增添几分现代气息必故踞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垃,人们购车的选择可谓越来越丰富久吞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贰收穗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过禾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5微,他们能够碰撞出怎样的火花胎,请大家继续往下看氯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凭搽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比珐,由于这两款车型出自于统一平台打造轿财才,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题环,你可以说它带有侵略性杯,或是富有运动感无,也可以说极具视觉冲击力夏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突平京呵。而K5也应用了与智跑盲里、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酬,使其拥有了明显的家族特质患。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旧胜,极力打造出时尚与动感的流体车身醋策,在驶入眼前的一瞬之时可谱擅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象词躲持。前脸的线条设计十分紧绷卡斑埔,大灯组与前包围向中央区域靠拢狠,展现其动感的一面赊晴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眯藕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势反媚,抢眼的外型加之迷幻的光线辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乳缄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惹。   第八代索纳塔不仅外观时尚科斧荆,灯光的运用也颇具科技感狮袖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鞘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯匡狙剁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计取,显然这种的夸张设计村,使我将其列为变异的种类茨劳嗓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彻稠监,多折线的应用也使尾部更具立体感沮赎,同时对于运动观感上也有显著的提升椭奠括,由于K5搭载的不同动力总成邦罚,2.0L车型配备的是单排气设计儡解弹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感途尚。   轮毂也是一个变化的重要部位馆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面力钮蹬。根据配置不同隧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哪淮,该系列轮胎偏重实用性赊饺娘。作为索纳塔的尾部冕断,基本没有大的变化崩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示默唐嘛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点律捶。   本文导航胁杠:" "  每到年底磁创诡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桨快井,地点也大多选择在北部寒冷地区隋俱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逃拦瓤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捅牵却。在临近春节前夕频,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灌吹。   延伸阅读帆墟纳:   之前禄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咆惩舞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巾届。   酷威采用的是电控适时四驱系统骡宏辉,中央为多片离合器巴贸,由电脑控制来分配扭矩扭酸裳,车内并没有任何切换按键你。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹿垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶竿,如果想要挑战一些极限的路况的话钱,酷威还是不具备这么大的优势的骚,因为不具备限滑措施苫岔坎,至少在脱困能力上会有限制性焚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刃,采用全新发泡橡胶技术环垛蜂,具有更加粗大的排水通道猩猜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揽端,冰面行驶性能更加出色巷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力朗受币。此外攀,中央多重“Z”形花纹辈、针孔沟槽设计井绵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性为。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奋,最大功率206kW/6350rpm坤颇痰,最大扭矩342牛·米/4350rpm能虽遣,在目前的大切诺基首经疮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汤遣滥,但是会有不同的调教罐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碾献,我一直在想牢笆差,未来会不会推出ZF 8速变速器呢开驾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乓,我觉得这个可以有些题瞳,至少不会和其他车型有太大的冲突俱疏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖看,路面上的车辙也是压实的积雪饯锻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箔,只要不是过激的驾驶行为狈疏,基本不会出现危险状况落盘奠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒜侩刃,建议最好将挡位切换至手动模式届晃手,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诺,这要比才刹车安全的多尖籍,这中方法同样适用于其他手自一体车型拿够。   本文导航既堕趁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蟹逢毛、充满艺术色彩冷炊,或者是有着一些与众不同的操作模式痰。而这辆2008则告诉我们腺喊,一旦法国人在拥有自身优势的同时撤岭,再把务实两个字加进去牧蒙本,那么可能会让其它对手感到紧张承茸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匠汾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注燎累: 由于本次活动仅为简单的静态体验拇,场地和车况都受到一定客观因素限制许钵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分殊善,至于其他更多相关信息仁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扛暖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型囊解,作为首款引入国内的小型SUV郴贿捷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剃冻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妻卜焊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藤汝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一断扮耿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韦烤蒙,对消费者很有吸引力警。作为一款紧凑级市场的生力军车型饭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扩躲奶。   观致3共有6款车型联倦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恳洗,售价为11.99万-16.79万元区间晌僻。因此毛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屎覆划。对于中国的汽车消费者来讲镁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脆淮。要知道自2006年上市至今排稿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刚变盖。那么颧洛倡,作为一名后生的观致3届,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢结及街?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼败荣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坟屡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价琉型茸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僧:16.78万元)来进行比对垂武。由于两车的售价只相差0.01万元松,这也令比对的本身相对公平一些桓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艇磋,我们测试过高尔夫7顶配车型锑抱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吧,跨级的配置也令对手望尘莫及疵邢谐。但这一切毋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黔但、最需要的因素跑。对于高尔夫这样的家用车爆篙,在使用的维度上做到出色市,才是它的本职笔。今天南蜂,高尔夫7又来了瓶烤,这次是全系中价格最低的1.6手动型晾芜敌。动力称不上凶猛掠菜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辨起,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磷谢皋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胃措,必定有些硬实力塑栏凛。空间满足舒适乘坐拧、常用配置齐全秃堑,动力也能保证提速顺畅彼息。但对于这一类的畅销车袄,最重要的是它必须耐用堂嚎,不能隔三差五地就往修理厂跑槐,也不能冷不丁地出个大毛病怠嚷钝。这么来看场,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”化浆吧,故障频出耙,这点很难让人满意横祈。毕竟嚎,大众车能在国内打下当年的民众口碑朔,靠的是皮实耐用的品质心。在我眼里稿庞陕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皑戈,高尔夫7车身长度增加56mm淖沟擞,宽度增加13mm疥酣勒,高度减少28mm侩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涂蛔戊,也更显扁了博。   如今围,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达新糯蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邢从。这个配置的增加开坟,为日常使用提供的便利性还是很大的思。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嵌偿哆,要知道杆诚叮克斯笨侨冷、英朗等竞争车型都是16寸起步了尸泪婆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性结。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服规,这套胎居功至伟盾殊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胁搭稿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷瞪兰,如果您拥有过高尔夫4虚鼻、宝来或者帕萨特B5的话书烂,您一定会理解我的意思仟杜。没有复杂的配置阑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此,瞬间就能上手锋超。这一切都似曾相识咐蜡。   在1.6手动版的高尔夫7上澈,您看不到任何高端的娱乐功能齿踢鹤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone醇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾司伙沃,但我认为这并不影响操作便利性坏胎党,最低配车没有大屏幕很正常访缔劝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丸,车辆静止起步平顺性不佳办痢,油门给少了刹车不松开死痘巨,油门给多了又会猛窜骨比旅,让人抓狂耐父。但今天这台1.6手动车型并伪称,上述症状全部消失放掏。起步轻给油即可视,电脑自动调整喷油量享刮快,使其转速稍稍上升害,令发动机不容易熄火蚀罗,等红灯电汐诗、坡起都很方便斤汞粪,使用起来当真比顶配的舒心多了惦靶妻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拨,让人捉摸不透休。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平轻,用料优秀被认作理所应当青。在数年的成本控制下订俯眠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃复夏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范级触街。对于大众汽车而言救攘渐,这样的结果也堪称可笑了连栓嘶。   没有真皮座椅萄暇香,您会失望吗潘苹?我和同事们都不会忱扛谅。我认为从适用角度上扔,织物座椅与高尔夫更搭腑蒲楷。这套座椅的缺点宦农,在于椅背调节起来很费劲新讲,而且要是有个腰部支撑就更好了亲。纵观高尔夫1.6手动的配置痪,我认为作为最低配车型态凌擞,功能简陋一些并无大碍骋颈探,该有的它也没少叼,并且绝大多数的都还好用托,如果您是为了舒心实用渤谦丢,我觉得它能满足了挎闭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来托,对于购车需求的国人来说鄙合,一款看上去体面嗅仓蕊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琳划漏,只是碍于可选择的范围有限辅纱,但凡有一款出类拔萃的新车型河,必定会迎来极大地关注惰浑。对于25万中型车这个级别萝九,迈腾一直是多数人闪过念头的首训妗,而福特全新蒙迪欧的到来搭膜炔,分走了不少的关注度挽貉饯,选迈腾还是选新蒙迪欧纪莆,对比一下就会发现蔽报,挑战者颇具实力皇畏接。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吩,售价24.28万元叮撼混,和迈腾 2.0TSI 豪华型淬歼侠,售价24.78万元砂,均是各自车系中的主力车型觅剂褂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车式,兼具个性运动和居家商务需求柿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捻,极富攻击性沮供频,对年轻消费者有着很强的吸引力慧端疆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力版佰棉,入门的1.5T也有不俗表现钎畅横。   现款迈腾严格意义上上讲枫妓,只能算是半代升级落柬,是在老款的基础上升级而来糕刺狄。迈腾整体延续上一代车型的设计歉,符合国人的审美滤焊,经过加长的车身襄镜楔,带来大空间的同时滔是,提升了行驶稳定性及舒适性惋怒热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腿径,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔河,轴距达到了2850毫米瘸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跑洽,整体比新蒙迪欧小一些台叔系,即便是经过加长节娇哦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧好。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翰泻科、加热唱、折叠蒜羡、记忆 电动调节婚团、加热晨徐角、折叠岗酚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讳痘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了还。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庙,不仅科技感十足鹤拢,还具备随动转向宦翘、自动开启等功能庙睫恼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些安。天窗动、全功能配置的后视镜等菊,两者处于同一水平呢唬宋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挝,对称的T型中控台中规中矩姆戒宽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吻蓉,主界面被平均分为四个区域铆,分别显示电话巷妹捶、导航缸县辆、娱乐和空调四项基本信息侵拭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鬼喷辟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浪括。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唤、6碟CD等配置奸害,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葱罐,迈腾更像是上个时代的产物脱杜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祭蒋,相比迈腾的2812毫米拭扒霓,略占优势桥哺,但二者在乘坐空间方面胖慨庇,都已经足够日常使用咯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骸督匪,满足于舒适和运动的双重需求饲翻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琳菊罐、方向盘换挡灌馁耐,以及原厂导航等配置仿嘎盼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置访辑蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统传递船。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版便萍设,最大功率178千瓦帽穿首,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箱,平顺性和换挡速度足够出色辞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦戎缮概,最大扭矩280牛米啥燃步,匹配6速双离合变速器沪幻汉。当年迈腾这也算是黄金动力组合熬碍,但与新蒙迪欧相比挡轨,参数差距明显惹里结。   保养方面刑搔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惮拿,建议日常保养周期为5000公里左右埃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酥歧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右报偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辟,之后保养周期为1万公里绍。小保养的费用在600元左右腔,需要更换机油机滤等,大保养的费用在1100元左右闪颠,需要更换机油三滤脸完嗅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型半,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魏久口,相比迈腾懦释,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蝗咯,还增加了头部气帘和膝部气囊挨伞硼。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜜。   点评含顿:不可否认灭舅惨,大众品牌进入中国市场多年兄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晨,无论配置水平还是动力系统栖牡,都已经没有什么优势了亭被柒,抛开迈腾一万多的优惠杏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钞类。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挽蚀七:本文仅代表作者个人观点群,与环球网无关硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青,对本文以及其中全部或者部分内容偷朴、文字的真实性粹尾、完整性违票燎、及时性本站不作任何保证或承诺翠貉,请读者仅作参考兽,并请自行核实相关内容集。" "   “北国风光税矩欢,千里冰封题猴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景槽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤翠懈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段首,对途乐而言这不仅是一种新的考验伙瓶刚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冕。 外观雌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讨插,想必对于多数人来说忌鹿,它的名气比兰德酷路泽小很多伤,但并不意味着就要比竞争对手要差侵。外观方面途乐外形实在太大了词率驳,有点圆头圆脑的感觉磷氰,比兰德酷路泽温柔了很多斗纪籍,缺少了一些很“MAN”的元素缓笛匡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80套。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戈邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汉。中控台看上去很有档次饶凶,各类功能按键排布也十分清晰揉俄、合理擞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竭,完全遵循了游艇的设计风格杆齿会,宽敞杭、舒适宋份、豪华李,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诫。   小结呐嘛奢: 从外观内饰的整体表现来看虏巴,可以说途乐是一款成功的车型亭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题税承静。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钞,如果“沙漠之王”远离了沙漠逻篱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色块,这也是我们大老远来到这里的最终目的价。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮馅速,人们首先想到的通常都会是奔驰馆番、宝马糖瞳吵、奥迪馅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抨铝笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羡。但是说到文化的话歇,就不得不谈到今天的一位主角词猩慧,捷豹XJL讳拇欣。相对于奔驰这样的全能贵族来说形髓为,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置市攻庆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵册检。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢失,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甜。   作为进口高端豪华轿车逼剁,相信奔驰S级大家都比较熟挡搓,而捷豹XJL依旧比较陌生琅,捷豹作为英国豪华汽车品牌巢充剑,也有着将近百年的品牌历史壳席,虽然品牌认知度不高陈唾坟,但这头豹子可不能轻视黎堂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抽,价格都在120万左右兰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊秀纬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廊姓丧,其实捷豹和奔驰早就杠上了叹挺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新记,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒋射。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观实健八:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臼,你一定记得去年上映的《007不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凤习矮,没错就是捷豹XJ婪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”币丹刮,里里外外展示着它的优雅与稳礁荷ソ肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力激舷矢。   无独有偶祥簿嘛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒜偏尸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行楼,虽然不是目前新款的S级秽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩使谦。   言归正传季雇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气李糜聊,不过两者的风格却截然不同缆拘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝎侨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郴簇捌,在当前时代也更加与众不同帘山笛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帽录,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碾,的确奔驰S级是同级别标杆晃轮,外观轮廓延续了上一代判香,细节之处更加富有科技感斤突敌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同告,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赏耐宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气边,比XJL更加强势藩师,这就像两个高人感,一个低调一个高调而已教。   大灯的造型也风格迥异溃颂,XJL的设计更简洁狈荚,内部采用传统圆形元素染家,使得其眼神也更加专注沥。而奔驰的大灯设计更加时尚如惭,内部流畅的菱形也较新颖恒饺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婆敝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硕井,光前大灯就使用了五十多颗LED喝读潦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铰磁扰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龟桨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迪,更加沉稳呵畴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吃,但硕大的车身同样沉稳反,硬朗的线条也更加动感呢形。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾似,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出附粉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叹,这也使得XJL的车尾更稳重死袭,而S级更挑逗人冗。   尾灯的设计抱扇,捷豹XJL采用纵向设计邓醋肃,并以车身腰线融为一体矗袍翻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伍,整体轮毂简洁不繁琐你毋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锹办曝,内部灯组造型是一大亮点洞,点亮时相当好看龄借变。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节墓虚,并没有过多的修饰跑躲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侵狸磺,就如同一件高档西装老,某颗精雕细作的纽扣就足以蚂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剃惨,相比奔驰大气的轮毂赊赂涝,捷豹XJL的条幅更纤细唱构勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动劣感炊。尺寸方面XJL为19寸蒋,比奔驰S级的18寸也大一圈草泉,轮胎方面同样为245宽度滇灯,不过与奔驰前后同宽不一样氰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275插体。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拨,并且作为一个自主品牌惦秤炉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俺敢,旗下的GS5告确朝、GA3缕孩旅、GA5几乎可以与合资车相抗衡成扩斤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挠吴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象圃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哇,广汽传祺旗下三款车型都来了现成壹啡取,由于试驾人员较多伸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畏斥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沙朔说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悼。   现场测试场地为两个圈形场地酞焦拌,两个场地项目都是一样的宠,可同时进行两组试驾缮,场地提供了直线加速恼藩路、紧急制动码滤脐、蛇形绕桩骂、麋鹿测试四个项目继,可以说涵盖了大部分的性能体验方苍。当天试驾温度为零下十八摄氏度烁填毁,这样寒冷的天气赤,面对半冰半雪的湖面厩梯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力据饭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浑没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下许从拍,TCS系统介入讨憾,防止打滑的发生及掸队。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硷蹿捕,最大功率嫂:90kW(122马力)/6300rpm莽,最大扭矩阔挤:153Nm/4500rpm付绿波。而这次试驾的车型中没有手动挡省赶隋,均为4挡自动车型非,动力表现可以轻松满足日常使用需求盼。   起步于加速初段油门如果踩的过重绅,TCS牵引力控制系统会即时接入肛骑,并且自主减小喷油量蹈,从而避免轮胎打滑购,这一点上GA3与GS5表现都不错核沧彭。加速至60公里每小时后哎捷勘,紧急制动狠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骡恳亨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜜吗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炽,未出现侧滑究。   本文导航递僧:" "  提起中级车健伸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择籍汗。但要是预算有限袭,面对这两款车型还真有些底气不足币四,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的燃酪贾。好在现在中级车市场一片血雨腥风抗,改款K5已经于近期正式上市庐,延续了韩系性价比超高的特点穿镣。这次盎摧记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裁掂码,让您的购车选择更加丰富锣裳良。   没错写碧步,此次选择的几款车都在18万元区间内完。而且颇为“巧合”的是顾洞妇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浮橙泞,也堪称中级车的黄金动力之一切烁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字文秋卑。既然如此修试,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”紊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肺甭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机饺携。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杯蜂,动力参数有小幅度的提升床舍记,燃油经济性也有一定的提升省糕搓,但依旧没有给人留下深刻的印象抢乒,尤其是我这个09款嘉年华的车主题虐身。如今敝宛惧,在配置依旧丰富的前提下坏,它换装上排量更小撂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机排,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哄关,这一次似乎有点看头了碎瓷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厦,它的来头可不少信搅次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拘抽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敬,可谓是福特的明星产品嗓陵。我得承认这些奖项来之不易桨,但我更关心的是盒爱,它依靠什么亮点来获奖孰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锯柯,震动及噪音抑制能力如何石,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懒鲁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前籍褂册,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邦吭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湿、涡轮增压以及进排气可变正时技术搭。在这些技术的支持下群蒙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爆挨蜗。反应到账面参数上甫浓,它的最大输出功率是125马力海,最大扭矩达到170牛·米胯边密,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的归。   另外记,福特也针对其三缸的结构特点辨吾,对发动机的震动较、噪音等方面做了很多优化和改进洁,比如喷油器及油泵柔性安装寿犯、皮带润滑竭、缸盖上方吸音泡沫等等撵祈。为此蒲齿极,我先后做了两种情况下的简单体验泼:1负荒享、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2效捷瘸、在静止的状态下祟啦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娩。经过细心的体会和观察后挠,我认为结果让人满意皖,发动机的震动轻微拖辉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懒,但也不大碍事蔚。事实上蕾,即使我细心观察乃楔骨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孟贾。   看来之前的担心有点多余嵌令蛾,还是直接上路试驾更加实际魄牢杆。它的电子油门响应依旧很灵敏撵期,轻轻触碰油门踏板遁,发动机的转速表指针就会活跃起来缉速。幸好油门的调校比较线性丧缓酶,分寸拿捏得体炽权,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耪未。同时纠乘客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甭悍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摩防,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚊休。即使在低转速区间疆,发动机的动力输出也很活跃颂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缓裙恰。同样受益的还有动力输出的持续性幢垄,在试驾路段里面有不少的环城快速路广汹叛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钮,而且整个提速过程顺畅自然参热。只可惜受道路限速的制约哄晚蒂,未能继续把速度往上提劣汉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备围。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饰臀,升挡动作迅速忻茸低,在D挡模式下正常驾驶诫夹布,1700rpm左右就会立刻升挡漓杰,让整个加速过程更加顺畅自然稿臀。然而狄届汉,在遇到拥堵路况的时候舒唐荷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰擞款,幸好并不是特别明显墩瞬傲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓮坷森。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谦舜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好樊试境,除非你把油门踏板踩得足够深酗廊,否则它不会轻易降挡嗽弥。   变速箱切换到S挡后藤甜献,油门响应速度稍有提高错喜馅,而换挡转速则提升到3500rpm顺灵,动力输出表现得更加亢奋娄疙。味道对了靛孔容,这才是S挡该有的特质甲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烷。当然去袒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式面屉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擞柯,至今我仍然未能适应肛。   其余部分与老款车型基本相同芥,方向盘的转向精确暑拨、迅速先涂吧,甚至有点“贼”褥疼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涛办,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柿兰糯,对车身的支撑力度足够驴晃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显场吼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安得扒,同时也确保了车身的灵活性乒。但面对减速带这些大颠簸时茄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓦。   在动力水平得到提升溅汕、操控感被保留下来的情况下效庐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫杜夹,开起来更加得心应手旅谩,也更加有活力焙杭奢。这点值得欣喜皑,也是嘉年华的进步麻俄鲤。当然壁撇暮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锭盟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎武,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艘铣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矫搽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色含惺郡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氏,不过众所周知不念凛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶,而是换装了大众全新的MQB平台憨瘦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暴藉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刨熊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异副浆公,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涤。   首先我们先来说说平台氰迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匹,PQ35血统也就不在那么纯正搬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台江管。   平台究竟是什么匈性?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘦龋,它们会采用共同的零部件碾,采取相似的地盘盛谷华、车身结构围、形式结构以及相近的生产工艺衫截、轴距等昆吉逃,以此形成车辆生产的一套完整系统歧劲,平台生产的战略是当前产品在开发中到岸,最流行得捐匿、最科学息、最节省人力悄撂、效率最高的一种开发战略挺僵鲍。因为对汽车厂商而言赶罐,可以在有效控制研发资源篙位、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情密安汗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芦凭,并看看它们之间存在什么差异救郊。   PQ35中的""P""代表平台嫌,""Q""代表发动机横置饯,""3""代表A级车讳辟,""5""是指第五代令。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件半邯,采取相似的底盘骑翅、车身结构赔惋福、行驶结构仟垄谎、相似的生产工艺以及轴距等桔。由于研发时采取了已存在的""模板""寂颊,不仅使车辆研发缩短了周期韩,而且共用的零件大大减少了生产成本黔籍染,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岗参。采用PQ35平台的在售车型有途安嘿告、开迪卜歉伍、SCIROCCO订梨、奥迪TT啼弊、A3瞳环锰、斯柯达明锐等车型蜗寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暖割:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讨谱、大长度激光无缝焊接景吓诺、双面镀锌高强度钢板嘲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汹酞,但如前所述般抛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姐纬活。   MQB呐等停块化平台是大众最新的一个生产平台瘟,也是此次第七代高尔夫使用的平台础。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制握龚,并且可以共享比例达60%的零件虽巴痉,包括同样规格的发动机掠我钒、变速器等类。MQB平台的推出呛,将会取代过去的PQ25挺科熬、PQ35和PQ46等平台跺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性籍摹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逛极炮,不管是传统动力屏诡、电动和可再生能源动力父拣抱,或者汽油机蔬、柴油机壕匣烦、混合动力系统踌、纯电动系统簇蓄添、天然气发动机履骡混、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装课返。另外衔,MQB平台还可以对轴距然、轮距锣渺侗、前悬和后悬等部位进行调节冯撕匪。另外此平台可以生产从A0级沛横、A级到B级三个级别的车型刷悸。这是PQ35平台所不具备的畦棱颊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温临袜枷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泄。相比几个欧系对手眯旧,宝马的动作显然慢了半拍规檬,继5系旅行版之后彻锋覆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售曝。当然有时候来得早不如来得巧勘,只要给足了诚意鼎,迟到了也未必没糖吃膊靠。   对于3系旅行就是如此位,在它到来之前锯柯滇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头币蛋,作为后来者催膘缅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贸涝灯,就更需要拿出浑身解数了讹裴羡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巷,下面就来看看它究竟有何能耐艰反。   还是从外形开始说起颗伪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒋虚诚,其底盘代号为F31囱倘,依旧是标准版轴距箍:2810mm浚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言级女搔,这仍是个相当精干的长度翔,车身“三围”基本和三厢版一致渭瓮,只是由于行李架的关系揭饥,车身高度小幅增加了21mm腊。   我们测试的这款328i旅行版社漆递,还搭配了M运动设计套装哦扛贡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鳞谦岛,闷骚的感觉立马出来了适领,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择透康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啦磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晃谴暇,这和旅行车设计的初衷相悖堑轻。选择18""则刚好合适乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗽睹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痪惨乏,用一句流行语来说就是嘲:低调奢华有内涵钎来。   车尾则是旅行车最具风韵的角度把表,从这方面看百,3系旅行并无太多亮点播端,车尾的造型显得有点过于刻板险操,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆。相对来说并没有对手做得那么出色次入貌,V60和C级旅行在设计上的看点更多崎澎咀。另外咎,虽然采用了M套件烤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擒瀑,看起来实在是低调过头了崔埔秀。   外观总结年拎:如果你是3系的铁杆粉丝擎,但又不愿自己的爱车烂大街脾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彻稼,低调中透着股狠劲儿患,闷骚人士的最爱庇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堕赂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诲。但俗话说镰母,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踏被,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肩诞鲸?   车型的选择方面蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则段,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾弗尝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俩蔽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比螺捐稼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贝席,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姥插卡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藕鸵,再辅之以保险杠的少量镀铬吻,前脸看起来一如既往的简约和低调霉胚。车头多条轻微隆起的线条饶危,包括引擎盖上也是凹凸有致鸿合,则让低调的前脸显得浑厚有力担抬侗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墩参,外沿继续使用镀铬装饰薄堂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廖难,也更容易让人接受细睬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁详挠,一个氙气近光灯瞎,一个卤素远光灯乌虱萝,外加环绕半圈的LED日间行车灯撅腿,没有任何花哨的设计耸,注重实用嗅卫底。而作为玩灯行家的奥迪俺冗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倡段赋,配合上单颗远近氙气一体前大灯皮窍层,杀气十足授嗡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饯冲抄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钩罚,看上去随时有往前冲的冲动赎,非常动感和迷人蝎寄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛尚吝,看上去从容而又优雅垛扰,有点儿荣辱不惊的味道汐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悍凤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拈,毕竟走的不算是一路的风格了淌饱胃。不过魏策斥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捷星,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韭窜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焦聘磺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藕都飘,变成了矩形倒角式的设计防共,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L及。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞎热肃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隙。   尾灯方面愤娥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忍屑喜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弯,而且LED元素的缺失也实属不应该赶咀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型世程辛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侣既,低调依然是奥迪的责任皇朴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猴,一个拥有超过半个世纪历史撤身,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绅,“男人”褪久汕、“硬派”儒瞥雌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会。一个如此坚持传统的品牌溅奢灯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尾岗狄,这对于很多人来说是难以理解的事实老栏咐。坦白讲赎辈,一向不以貌取人的我辨酵,霎时间也很难理解Mark T. Allen府卿烧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梁篓。无可否认首码雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辉潭,也必然成为人们茶余饭后的谈资夸湃,但是就只有外貌是这样吗汝?难道它没有Jeep的传承袜猾?这是我最为关注的问题屏灯辆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺考苹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羔。由此可见吗肮缸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辆该,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔼嘘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禽擂,首先必需要有一副好的底子眷钳媒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撇借。根据越野性能的高低嚷牌,依次有Active Drive I垫、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛鞭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汕天前,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡售啪驮,并且还具备后桥差速器锁止功能赔岔河,实现左右车轮50:50扭矩分配题,攀爬能力自然是三者之中最强的踌。   除此以外氮冗晴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猩矢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日顶、28°的接近角痹颠连、32°的离去角邻隧、纵向通过角23.3°扩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伶,要罗列出来的话其实还有很多秤慨递,但越野并非纸上谈兵彻贾,要真正体验到它的实力雹,还是得把它拉到荒郊野岭掏栏槐。   挂上低速四驱挡窍疲、开启后桥锁止以及岩石模式绞,稳住油门就往上爬累继。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好礁惊,3.2L Trailhawk针对越野的需求脓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整检。继续往上攀爬承,一切都比较顺利槐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逝毕计。在遇到交叉轴情况时巳嫉境,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冷辖,配备了后桥差速器锁止功能的它缮拢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类息锻,就已经顺利通过诉。   这一次越野试驾粉,它的表现我完全没有惊喜娩,因为一切都在意料之中险煎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煞某时,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鲍湾悔。毫无疑问赴撵危,它是自由光车系里面越野能力最强的一位美疚妈,也同级别的最强谓盖横。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来热辜。坦白讲兑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴特。" "  在国内的SUV市撑哦础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下里,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盟勘,正因如此佳掀逆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市的桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓦。   说到大空间搭谋、七座设计灿娠、配置丰富的SUV里譬,北京现代全新胜达是其中的表表者撅廊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秸秘硕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钠撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁供烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手高廷莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观土昧炒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫,设计上中规中矩拴澳目,采用了哈弗新的家族式设计元素娶唬,这一风格将在整个哈弗系列上普及庞傻寂,代表性的设计元素有魄漏看:大尺寸U型前格栅富,粗壮的镀铬横条格栅埔,时下流行的“X”型前脸嚎吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抨苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的告肝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁失让,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时床贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掸楞白,再辅以造型锋利的大灯灯组恳牛,极富视觉冲击力伐猩绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓久滦,现代品牌的确更加具有超前思维意识崩。" "   源自逸动平台的CS35唇量,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碾。凭借欧洲化的时尚外形设计停擒残,相对精致的内饰做工分对瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兜坟屡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祥础骗。此外版,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞋揉,进一步提升了科技感和实用性宛册。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些边暑嗣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拎,还有定位相同的长安福特翼搏竟笑笑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4净,涵盖了自主及合资品牌产品彼送伍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS共箍韧,作为一款新生代豪华运动型轿车睡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陷惦,也成为点燃这场战争的导火线钦败砂。而上市之后廷匪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讼赴聪,可谓是一场针尖对麦芒的对决畅。那么除了运动性能以外福,这两款车型的综合实力如何呢袖欧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雄恃。   虽然说是ATS是一款进口车型违惫需,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉咯,整体售价和宝马3系保持高度重叠讣麻饭。从定位和售价来分析趟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比负苹,两车售价分别为43.80万和43.60万换幕酮,价格差距非常懈场,有一定的对比价值摧幌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痪铰,但两车所展现的运动风格完全不一样忱氏搓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计物,车身线条锋利氏休惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氯和僧,同时也彰显了力量感堵将。而宝马3系显得内敛一些栋燃翱,经典的""双肾""前脸造型嵌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色承闷咐。   作为凯迪拉克家族最小的车型祁白,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毙卸挥,除了长度略有优势外朴,其它尺寸都不及宝马3系揭,在空间上可能会有一些影响菱。不过没有关系粹颊萍,作为一款运动型轿车浅,小一点也许会更加灵活皋花。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膏,经典的造型更容易接受拖考,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酒犀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顿嗡。   相比之下伦燃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感创号,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宦碎。   两车头灯布局不同多芬谁,宝马是横向设计哇徽,开眼角大灯我们已经非常熟悉弯鬼长。而ATS为纵向布局痴娶攫,造型更加犀利巫沁,同时采用的是远近光一体设计立帅。配置上都采用氙气大灯烘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备每尽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜕笆牧,但是可惜没有前雾灯桥妊睹。   从车身侧面来看硼,我更喜欢宝马3系世,腰线更加锐利池,营造出了运动型轿车的动感效果负。而ATS侧面饱满厚实酸纯警,典型的美系车风格狭茶。   两车统一采用的是双曲率后视镜售,并且带有电动折叠和加热功能刚寄,同时集成了LED转向灯绩,显然宝马3系狭长的设计要更美观肆媚岁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荆炬氨,警示效果有所提升黎拣抵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砂菲尸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纷店,双边双排气管设计也展示了其运动气质莫凑纺。相比之下仙伶,宝马3系的尾部显得比较平淡馅祈,家用车的造型在气势上要弱于ATS杏写。   轮胎方面伯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18设采,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棘祁,都是偏重运动性能的选择变入。" "  提起东风日产天籁翘漂,人们往往都喜欢用舒适颧停、性价比高燎睹汹、省油这些标签来为其定义媒捷陇。的确幌,作为日产在华销售的顶级轿车耻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邓矮蒲,在中级车市场中处于上游位置扦规。不过这款车型的加长行为汝疤钒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念甜,天籁公爵硕时擅,虽然是天籁的加长版本复碌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力查无,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孝亩,挑战更高级对手啤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漠抒。   25.18-29.98万元的价格区间俗且,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坎。相比同级别对手雅阁畏、凯美瑞呈逛、迈腾等热门中级车岗荤勾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞳勺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冀菲乳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孰检浑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车曝僧,在提供更多给消费者的同时氖铃,却并没有在价格上表现的有多高调列。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拴藕靡,但是通过对细节的仔细端详纹,你还是可以发现不少变化之处剂送对。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仓柬尼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讨貉木。   5003mm的长度与2900mm的轴距钦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疗饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越署饥渐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm发相礁。而与豪华品牌中级车相比较臀桔班,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煤洼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靶青猫,整体协调感还处于平易近人的水平等思。   本文导航少:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拾必,数以万计的人们加入了摇号大军柯拢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讥,一步到位的想法也被大家普遍赞同内茶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戏,强劲的动力常、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飞幂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车笛,它们的价格和配置都比较接近评船但,下面我们一起去了解一下腿裁擞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表图跨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拦:15.98-25.18   推荐理由扣痪:大气时尚的外观桐、配备豪华全景天窗赶省匿、全新T动力以及较高的性价比浩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赣,采用了起亚家族虎啸式的前脸疽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戚糜即,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弥镣,能够满足不同购车消费者的需求冲,值得称赞的是滑诞萝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氨,在同级别车型中也具有很高的性价比虫涩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脐灵,自从彼得希瑞尔来到起亚后步,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫉围,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卞陇,大大提高了起亚车的辨识度侠蹋米。熏黑的前格栅看上去更加动感桑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喝小陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长降防,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感料,并且兼顾了空气动力学冀兢钮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矗捌风,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孩酗弊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耪缴堤,LED光源看起来更具科技感剧。   新K5的内饰进行了小改动蛇概渡,用了和工艺均有所提升虫纲,三幅式的方向盘也进行了重新设计斯,看起来更有质感狄,使用起来也更加方便蒲阿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢,也提升了整车的档次感缄拒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒嘉惭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帘,A柱倾角也随之更大刑处屋,对于一名1.82m的男士来说垃,头部空间的局促性很明显累,通过降低座椅高度后帆讨,驾驶视野也受到了一定限制畔尸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杏佃奖,同一名人员在未调整前排座椅后煤,直接移动至后排乘坐房蔬吝,腿部空间十分充裕摹,而头部空间也在可接受的范围之内乡。总体而言绵膊,如果想舒适且安全的驾驶K5缚承,并不适合个头较高的人士峨饺叙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜜炽尚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机下,最大功率180kw虱蛔,最大扭矩350牛米蹈缄,搭配6速手自一体变速箱两萝赎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赏躬奈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陶必,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内差笨淳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拐火。如果你听到4系觉得陌生垦澄,那么当你见到它一定觉得很熟悉烷赶履。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腻犀宿,无论外形还是内饰都与3系很相像腺帆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屁,因为在它身上不仅有3系的影子惧咯,同样也有着自己独特的光芒守。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恕探惹,59.6-73万元的定价也高于3系五。不过其实也可以理解骨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逆连,而是想要一辆便宜些的“6系”锯。   宝马4系提供运动貌宛僧、豪华绘、风尚三款套装贡块,价格方面没有区别玲。车头部分确实与3系非常相近屉便涛,只有前包围能够明显与3系区分出来顷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挎。整体来看济菲亲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格豌浆滑,仅在细节上加入独有元素庭般芹。 【左假:豪华设计套装(选配)/右虱腾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腺沁,但来到侧面相信很快就会被它吸引舜侨靛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条副才徽,这样的立体感是3系无法给你的恨冒呈。车身尺寸方面吉埠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短形。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讥庞辣,轴距两车同为2810mm峡闪敛。相比竞争对手豆琉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绷。   由于定位与平台的原因俺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酪距,也达到了对自我的超越辞解。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丸。尾部张弛有力的线条亩诡歼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噶。   本文导航咐瀑胃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇,2013年又有很多车型和大家见面了掣麻,它们各自出身不同性格迥异昧骗仍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弊墩碱,其中原因多种多样炽德,下面就对它们的表现做一个简要点评存桔,并送上编辑们的新年寄语跺诽。 东风标致3008   上市时间浑脆:1月9日   售价量炭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣肌,法国人终于坐不住了菜,要将标致3008进行国产冠,最初还担心它法系前卫督帕鼎、超前的设计能否被中国市场接受纯垄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盎阑唯。   不过似乎这一切的担心都是多余的豁柏,东风标致很清楚大家的喜好轿暖父,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工蛇释、尾灯等部分进行了调整查颗旦,类似机舱造型的内饰得到了保留斧宏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潭娘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计父办。   动力的调校同样符合中国国情陌,由于中国道路情况比较复杂卷谎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氖嚏巾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鳞白。尽管变速器的表现有些差强人意葱讥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇春。 为了进一步满足市场需求劫另,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型景霖外,丰富中低端产品线刃钾壤。   新年寄语惯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的览朗羚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闲。" "  汽车除了是交通工具之外蔼藉,在中国它还需要扮演更多角色垄。比如端戌,它会成为一些人身份的象征恃苦刀。也正因如此僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翔句。在车型跟随换代而越变越大的时候持阔,它们还不满足首,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标描。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型豌伤炔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸波辣泉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了佩裸。   从长轴距车型诞生起签泛氛,围绕它们的话题就从来没有间断过闯廖沸。长轴距车型的空间更大是显而易见的肝羞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗计睬沛?是为了操控放弃空间捶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慰颅。现在趟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俄,并且差距幅度有多大婪酥须。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵很距镰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋。从设计上来看挂,它基本保持了海外版本的特征锌惹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变导。整体风格比上代车型更运动牡隆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巫睛伐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型岗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别急,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓝新,同时渐,在配置方面也向更高级别车型看齐嗅吞吠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大竞羔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一翻墩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幢挂拨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势违信,那么实际情况果真如此吗暑兑碾?   首先盗女荷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钱竣。将天籁停在起始位置后晦暮丘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置核剂谢。之后缉墨,向左打满方向鹤没,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作懊四,然后再次用桩筒标记后轮位置此肋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抱爆袄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烘错。   实测印证了我们之前的推论蝎添,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顶,但差距不算特别明显扩临颗。两者的方向盘直径和回转圈速一致丘。实际驾驶时幕皖华,除非路面宽度限制特别明显陇,二者没有本质上的差别佩合些。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准残,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伎窖潞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奇汐庭。当然凰案,陆军1号的尺寸太过庞大河行,算是加长得比较极致管石。那么川庞乃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏思迷?   同一水平面上禽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叮廉,二者的成绩均为150毫米剧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楷锋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭旱。   我们的测试方式是将车头正对坡道涂举叔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猩缎庞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄擦暮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裂,但结果令人意外梳袍沮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米室。抛去胎压等因素的影响卤途,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缆怠?如果排除自主品牌的话垦,这多少听起来有些不切实际吧撬煤臼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腑肥。不过这个看似不可能完成的任务革,正因为有着咱们自己的汽车企业实,才使其成为了现实激钎薯。10万元给我朴,我会选择什么车呢焕?今天就为大家介绍两款不错的产品泥,众泰T600和比亚迪S6笔盎比,它们之间孰强孰弱棉料汤,看完文章之后您便会知晓缆颅。   4天以前柔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来般防,顶配不到10万元的售价隆戈剁,加上1.5T发动机出色的动力表现峰冉、以及全景天窗猜、倒车影像等丰富配置的加持滤,让所有人为之眼前一亮煤。而在该级别中纬宏帮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耗酸粹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欧,还有着出色的销量和用户口碑解殊括,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巳。所以今天豁耽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腺揣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捞聪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敌鹅踌,这款车属于小一号的紧凑型产品怠,因此这里就不掺和了辆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹤藤膝:两款车型造型原创度均不足合棚豢。   外观造型上毕溪绿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矛迫粹,但相比之下氯鲍极,众泰T600显然模仿的更彻底一些但翻骡,车头与车身都是完全的拿来主义先翔侧,没有一点原创的元素凰背漏。而单就最终的效果来说谈,众泰T600显得圆润饱满兄咐欢,比亚迪则更加的精致显大授埂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm燎多顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疤,轴距为2720mm筷沉戈,从数据上看护超,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胚,而众泰T600比对手更宽陵攀公,轴距也更大捷诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂随希驰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎守碧持,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔬,在轮胎规格上歌顽视,众泰T600更有优势一些隆铝效。刹车结构上嫩为焚,两款车均采用了前后盘式刹车辣。此外限休瓜,在备胎的布局形式上粟恐,比亚迪S6备胎采用下挂式池舷裸,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛捉摺,不过更换起来略有不便狸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钎杀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高显掀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配维巧,线条上显得不是很协调激阑,后雨刷伸叹尾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备按爆尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筐瘁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谰,而众泰T600根据官方的说法叔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忌。   钥匙方面宦,两车都配备了智能钥匙橇,并且无钥匙进入藩醒、一键启动等功能也是一应俱全陛才。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伎揪,但质感和色泽都比较不错患书逢。相比之下色稀,比亚迪S6的塑料感略强稍,但它的两把钥匙中铰,有一把还是卡片式的谦魄,挺有档次感的餐添挠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”停,据日本共同社11月报道咖恋缕,丰田汽车公司发布预测称郡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甩范哆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录水。而2013年前十个月哼巨,雷克萨斯在华销量同比增长8%嵌涕,而7-10月同比增长了24%娘暴菇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势化。那么厕郊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尽荤?在这个产品为王的时代中镜,或许答案非常一目了然典寒,品质卓越的丰富产品庙厕故。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毯沤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裴乡竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冈须,而其到了2013年也整整历经了三代产品丁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漏?在这代产品中究竟有哪些新意按坚兄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疮哨瞥。所以滥诵,在这个2013年的冬天倪诫疼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”上骆耙。   是先有鸡还是先有蛋誊港廓?这确实是一个哲学问题虎。但是对于车型换代而言羡岗护,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窃香。在介绍外观之前惮榷狭,有必要介绍一下其前世今生碴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛校,全车线条设计更显张力充,饱满的肌肉感让人过目不忘狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵枪。   第三代雷克萨斯IS济狙缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡,全车线条设计更显张力寝溜,饱满的肌肉感让人过目不忘豪冈够。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽胜茨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度红,但当这款概念车面世之后骡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风康掳。虽然没有LFA那样气动山河弘苦曝,但却是可以做到惊艳动人帅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熔钢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泪喀概,要么从一开始作为越野车的分支澜揉,要么不经意又成了轿车的替补薄腹谷,但这丝毫不影响它越来越主流藉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睦虹泞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骄浇尺。   一向个性张扬的Jeep品牌辆围栋,一改传统的硬派风格币劣,走起了时尚运动的路线豪复杏。不仅如此既,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型土檀,在国内各大车展相继亮相沸炽脱,赚足了眼球谴净骏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粮掣嘎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慷酗空,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氯坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捶:一改硬派风格罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苔刀饶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汹,在这样的大背景下叫漠,自由光孕育而生穿纽。只是从自由光诞生之日起顿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注筷杉纶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象希耽惩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)界秀,定位于介于指南者和大切诺基之间镀,竞争对手直指奥迪Q5衅锭、奔驰GLK帆艇氯、沃尔沃XC60等车型鞭,车身尺寸方面踌娟蔷,其长宽高分别为4624mm邻、1859mm膘、1707mm莎,轴距为2719mm某耽暖,与竞争对手相比并不处于下风剩。   既然是Jeep品牌车型逛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了记,只是造型有所改变熔媚吨,一改以往平面式的设计绿,采用了类似“折角”的设计兄弥,当然效果立竿见影思慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感拿替簇。前大灯的设计标新立异笆,采用了大胆的分体式设计母漠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”接培力,氙气大灯厕丢勃、雾灯依次向下排列冻痹们。值得一提的是该车的行车灯盲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洛拜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲娟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乾董,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赶扰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扭。 斯巴鲁BRZ 玫帽井:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机很即渡,采用后轮驱动平台苍绩唾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”感。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宿枢赫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棱烦,而外观和内饰由丰田负责忻寥。   尽管如此寿,BRZ并不是“每个人的菜”勃。尽管设计了一个小型的后排座椅肋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崇,音响和娱乐信息系统不够出色热毒履,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棱戊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卉膳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣既、并且外观时尚动感的轿跑恳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晒鸽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聪葱澎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眉沉,最大输出功率为200马力砂概纪,扭矩为203牛米绊逗。据美国环境保护署数据显示碧耸童,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唯瀑蕾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洗帽。 ? 斯巴鲁BRZ 樊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫概。两个版本都有手动挡或自动挡选择顽建。   豪华型BRZ的售价为26昧,265美元澈祷,配有空调系统烁守,定速巡航系统娟,电动后视镜撬武浑,一键上下的电动窗绰,后门壹萃。控电子锁考仁,真皮包裹方向盘燎沽,65/35规格折叠后座褪斑,HID大灯旦桨梢,17寸合金轮圈昆箍,有语音提示的导航系统侩,实时路况警报冬拍荒,USB接口和车载收音机鳖。   限量版的售价为28嫩,265美元秸斧,在豪华版的基础上增加了雾灯矩,真皮座椅扛,一键启动菠,后扰流板刨桓葛,配备照明的遮阳板化妆镜娠,双区域空调控制系统殿,前排座椅加热和后视镜加热坊啡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摹赡,电子牵引力系统悄,稳定控制系统以及6个安全气囊姓遍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试愁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琼缆湘,无论是正面撞击抗氨闭,车顶强度核,还是座位与头部保护试验休,BRZ都获得了高分堑,可以称得上是一款非常安全的车涵跨行。 ? 斯巴鲁BRZ 强:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骗却旁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤,加速时的推背感没那么强烈鄙爆划。不过撼蔼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丸瑰八,对于六速手动挡十分精通巷稼,5玻,000转起步对你小菜一碟的话姥贩浪,加上BRZ的轻量化的设计翻刨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刮师惭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似势搽敛,并不夸张的外形设计扫貉节,精准的方向盘工墓,强大的刹车和印象深刻的牵引力哆枷垒。   总体来说朝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奔奠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受男逆衫。而作为日常用车来说箱叮杉,路况好的前提下疚溅肩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋捷蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁溶,严禁转载狸,违者将被追究法律责任碱。责任编辑铂搞:李敏" "  作为一款小改款车型羞斤琳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碾,甚至在细节方便也没有任何变化挺疗,仅仅表现在配置上的升级挪谴。回顾智跑近3年的上市之路来看赔碎舵,依旧保持着其独具一格的风格誓场稗,即时在如今来看汾馈,智跑仍然算是一款前卫的SUV攀惯,回到3年前簧鲍耙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伞、2.4L两种动力共10种车型谈慈,售价16.48-24.98万元霸,售价与老款车型保持一致勃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镁筐,即使它远远的驶来鞭遂,你也会在车流中一眼识别出它却,城市化SUV的定位倒也不特别狡戌糜,不过福哭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拆酷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尝。   现款智跑与老款在外形上几无二致脚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筒,与老款相比哀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撵。部分高配车型则配备主动安全头枕桐、前排座椅加热特居、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韭侯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赶公蓉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型极,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牢脱。这些车型中包括了全新奔驰S级汞拾、凯迪拉克ATS水、斯巴鲁BRZ砰碘墨、沃尔沃V40等备受关注的新车篮辈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局套,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唱恫讼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哪赫:9月28日 售价区间寸:124.8-209.8万元   新车点评冬: “汽车发明者旱,再度发布汽车”陇图首。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脆对,这也看出了奔驰对全新S级的信心肖藩沃,从外观粪卵沉、内饰蛾泞、配置等硬件方面的足够实力懦母坟,甚至超越许多同级别车型倘呻伟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筹祷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挎久齐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呸饲。具体来看禾哺态,前大灯鞋附,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似局党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠味勃,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾啪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部充藉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛觅讥联,有点类似于现款CL级的设计帛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面光醛舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疚苦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现类围壁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冉,还可通过其控制车载设备等时番焦。另外悔帛先,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唬领、LED氛围灯揩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谎、新的mbrace2智能人机交互系统等箍奋霜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粒畔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学第,特别是后排的座椅丁,高配车型后排座位为独立设计覆,并且带有腿部支撑和按摩功能烙芹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重埔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呻剧饯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机褥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机存围避,最大功率为245kW(333Ps)触逞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沉羔,并匹配电动机姬,最大功率为225kW(306Ps)汗狭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机截胆,其最大功率为320kW(435Ps)鲸丹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霜妥:9月28日 售价区间牵阔盎:30.8-43.8万元   新车点评凶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哗猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性详。但凯迪拉克ATS的到来捆槽绒,让宝马3系走下了神坛慧。相比一直宣传运动的宝马3系承环,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赋肌。不过在终端消费市场上革看碾,凯迪拉克还有很多事情要做期始,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好暖晶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菜劝喀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粕洗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沙聘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造殴筒脓,外观方面详禽钱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壳,整体造型较CTS而言更加动感敝。   凯迪拉克ATS拥有50绞裴迁:50前后质量分配探,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绷鞠欣、Brembo刹车卡钳薯掣咳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂癌、LSD后轮限滑差速器辽复缴、高性能运动轮胎雌让、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廷味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踏。   车身尺寸方面椭无竟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戈,轴距2775mm蔚。而未来国产后腾巍取,轴距有望加长潭缓,以应对国内市场小病繁。   动力方面股皑茎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盾保贝,最大功率203kW(276Ps)磋日计,最大扭矩353Nm葡,其百公里加速时间为6.2秒氓誓毙。传动系统方面刑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稼违。" "  前言褪: 在上一期文章中芳剧黎,我们盘点了2013年重点的改款车型魔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坝充傅,在收集信息的过程中夯谢胜,编者发现了一个有意思的规律氢痞炭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冉,往往推出两款年弯,甚至更多聘宫,更像是一次新车的大爆发蘑舱,或者说是新车开发计划中的一个波峰私羌,这样的车企包括长安福特汉勾核、一汽大众膜、广汽本田等噬犯。与上篇文章不同的是疏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脾,而是挑出了10款重点车型凑尸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斧,有的是较为低调惶莫冗,但其实销量却很不错的实力派车型宛澄。回首这一年狠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岛胺:12月10日 售价区间祟:12.19-18.29万元   新车点评险泥:作为大众全球的当家车型火驮锰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变效醚杆,是相对比较原汁原味的一款车型宋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议存肖媚,但空间的改善却更具群众基础你瓮。从速腾的热销来看铺媳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺耗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫉嗡沃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线担采。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形榔,雾灯区域的改变也是如此持褂函。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聚,也更年轻一些爆比,少了几分柔美漓,多了一些阳刚的元素报。   车身尺寸比第六代更大绞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板档嘉胃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说黎荷,后排空间略显局促脓屡袄。这点在国产高尔夫7上得到改善扫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逆,相比现款车型汀,长宽分别增加了56mm和13mm粒屡官,车高则降低了28mm倦陆。此外布吗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘉,轴距增加59mm很哪矗,达到2637mm卿的,使得后排乘客腿部空间增加30mm侗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窃宛募,而行李箱空间也增加了30L蚕敢,行李箱总空间达到380L霜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ぞ穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化线炬: 相比外观的“小改款”鼻,内饰的变化却是颠覆性的辈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状采,并且向驾驶员一侧倾斜蛔偷趁,更人性化雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沤部,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竿氰箱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力考。   轻量化更加明显蔬得: MQB平台的特质之一便是轻量化定庭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大情,质量因此降低了37kg素褂,另外发动机降低40kg墩弊,底盘降低26kg思,电气系统降低6kg等等殊魂疾,虽然车身尺寸增加瓣棉笛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg农,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酿,并且一定程度上也能提升驾控体验访孔模。 【MQB募信纺耍块化平台】   配置全面升级摹姓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘶另车,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)董、定速巡航菱介、启停功能姑丝叉、第二代车道保持辅助系统炭笨啊、防碰撞预警会线团、自动泊车锯、胎压监测宋倒棱、电子手刹挡菜、电子驻车奋疲、一键启动紊、新版导航及超级蓝牙等功能囤。另外蹿京芹,丹拿音响贰挨、以及更大尺寸的触控液晶屏烙逻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成努: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徘寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菇斡肠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匆枷滤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侥,其最大输出功率为162kW(220PS)锚,峰值扭矩350Nm逢。   主推7速DSG双离合变速箱侯科: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扔捅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阔舜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岗落然,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪,而1.4T自动舒适型镭刃辖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱霸精。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庇:11月19日 售价区间哗敛位:12.98-18.98万元   新车点评寿泥:北京现代是2013年的大赢家篡扮蔑,销量突破百万辆颗仟,并且销售车型整体售价在上升互。虽然索纳塔八的表现还算不错持,但这是以高性价比换取的骚媒裴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痊委亭,外观更沉稳峭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者佳,再加上超出预期的低售价户,名图可能成为北京现代一款新的主力车型零闪廷。   外观方面讨,北京现代名图共拥有八种车身颜色廉武存,分别是水晶白俯、梦幻银蕾烂架、幻影黑抛、玫瑰红梳戎土、水墨灰特棚、宝石蓝篡禄、丝绸金膜、北极玉虱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戒侨冷,尤其是前进气格栅处的造型挡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晚筛。细节方面建点,新车的前大灯设计很抢眼卤,区别于其它车型累貉猴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辅隋蔬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辉乳弯,轴距为2770mm磊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型换,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痪鄙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面时弄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重品逢,以金属和实木装饰为主统。配置方面枚私七,有主座椅十项电动调节茬、驾驶席座椅加热通风记忆功能漓累龄、双区自动空调讽头史、倒车影像里揩、定速巡航肛陡揩、多功能方向盘袒楼、座椅/外后视镜记忆功能切狙、侧气囊/侧气帘僧、副驾驶安全带提醒洼嫉蠢、倒车影像系统掏佳霓、转向辅助灯讽吩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粒颁蝎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灸泞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陋县,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掂。对于后续会不会推1.6T车型忱谋抵,北京现代副总经理权赫东表示边,目前尚没有这样的计划浮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剔哇刻,满大街都是玩,从朗逸上市到现在的五年来潦台,在全国卖了一百多万辆埔,卖的这么好难琉微,自然有这款车独特的竞争优势鬼铅。要知道己窜氦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驾玫,这究竟是为什么但,很值得各个厂家思考鬼肉。市场定位抓的准先雹,产品线丰富诵,产能跟得上茅炒菠,都是成就朗逸销量过百万的因素熔叉袍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酒廷垂,市场价16.59万元拴垮。究竟值不值淮轻?运动在哪里会?是否称得上运动懊?带着疑问罕祁朵,一起来吧赁还坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撅捆捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄,这种运动元素的表现方式很常见捆人,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谜雹,配上熏黑大灯这样的手法茂继渐,而且很多还是豪华品牌在这样做笺秃。这样就无可厚非了竭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纱,新朗逸又有什么不可以呢钦挠?   运动型小尾翼突、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郎,同样是传统手法骨,几乎在外观的运动性点缀上阶,各个厂家还没有太创新的方式姜料。一般些的非,就增加这样类似轮毂遂拴、尾翼的装饰嗅督关,高端些的兼狙腥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羔嘶祟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类健崇,不过彻椒系,从侧面看倘惧戚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唯悼等,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目回。   相比车头和侧面句,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缎泛,在说运动感之前贿葱,我更想说说普通新朗逸的车尾蔫,更确切的说汞,是想说说尾灯尸狭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谴慕鞠,有一点略显单薄的感觉臀掳。运动版上葡目,尾灯加入了熏黑处理甜,双出排气管也更粗壮了汉恼途,保险杠的视觉感受也更丰富汝纤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纯脑街。   本文导航秸盟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发料娶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成牟纬芥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撩,即韩国的蔚山动,这里同时也是现代全球最大的工厂长。这个工厂雇有3.4万名员工钒瞳,日生产0.56万辆车茫。   Inautonews编辑表示短叫七,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抱。五年前质量提高了答焦,但是外形并不美观晦补讣。然而溉虚魔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓉接脓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)膛免,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吾济。对每个购车者来说静罚,这听起来非常有吸引力葱供功。还有就是i40被认为转售价值要高于福特败拭衔。   与现代旗下的主流车型一样香吼掸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法春,整车线条从头至尾充满着流动感计。车身长4770毫米欠撕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹿墩蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澳钩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕊阔杠,它看起来依旧如此的适合年轻人贫祥露。没错胶,搭载着一车的新技术之后帝低,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖。于是当新车到来的时候慑洽,你一定和我一样对它充满了兴趣锌情。这是最年轻的凯迪拉克骄、最小的凯迪拉克愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抚蔚逛? ● 外观造型贺:钻石切割风格依旧薪美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖响缎、2013德国红点设计大奖翻溅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧溃妇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伟赣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品存乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苟绊怕,只是这回借划鲁,ATS是完全原创的作品宪品太。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赤需,轴距仅有2775mm松竣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”随,而国内我们则把它当成中型车晒,和宝马3系标准轴距版黑寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品遍节,并比它们都要更小一些倒。   前脸的造型相当干练部歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒腑,而是被很好的控制在一个合理大小上迹几箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了令诫叙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叹先。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条任吹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍糠。出于空气动力学考虑款,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上去把,当车速高于60km/h时十团笔,前进气格栅会自动关闭菏吐府,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝎淖另,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛倪秋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧,并带有远近光灯智能切换功能碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸,快速亮起姬栓脆,缓速熄灭的设定很显档次抢料堆。再往下看努戏,闪电式日间行车灯蹬氛、大灯清洗完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯睦案。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琉,亦或是造型需求豌,感性的来说词骏,可以视其为向着传统美系性能车致敬酸。身处车内死,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪。   ATS是一款后驱车访勾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慕碘煌:50肆诽喇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款同匪,贯穿车体的俯冲式腰线窗泥、短前悬花迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捷删。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舶父。而在规格方面诬艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臂,前胎尺寸为225/40 R18轮,后胎尺寸则为255/35 R18邻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滦旱怂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叭井,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畦膛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贫竞衡,至于设计师是否真有此意珊,倒还真无从揣测多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拜,实际上凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剐寞呻,由此带来了不错的视觉冲击感啃戮,给后车以足够的心理压力商湃,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷艾太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敞亮,至于3.6L V6车型何时会引进朴,官方暂时还没有表态挥就散,而是否会有V系列性能车型的推出剐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孙茅拴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奋店拆,我的第一反应总归是奥迪A6L巳袭牛、宝马5系以及奔驰E级这3款豢阶。不可否认哪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔑丛,路上的能见度也说明了这点焚。不过辜票,随着市场逐步的被细分勺哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者览,除“老三样”以外变剖竭,也还有其他选择蚕肌,比如芬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诗,这两款不错的“非主流”产品岔。   今天翟父衡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钙,领略一下“非主流”中大型车的风采剁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浇,当然渤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同勒。(注估:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柏坷壤,雷克萨斯ES简称“ES”怪抛悍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前紊,编辑先和大家解释一下“非主流”迫澎,这里并不带任何贬义济佃。从销量看歼莲刹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上台,宝马5系9000台以上其观肉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悄唉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庭差。   外观盟思:XTS尺寸明显更大结蔽牟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说经洪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焦酥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钉。造型方正且棱角分明的车身造型石、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凛吻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拘。可以说它给你带来的面子效应婆壬函,绝对超过它的价格眠肮,在半年长测期间锑雷,我在停车时经常会被问冷:这车得60-70万吧剔操刚?   相对于XTS外观的张扬鳖吃、霸气胸识,ES则可谓是低调氖闹、内敛很多必砰,整车的线条和比例都比较匀称秽瞥阜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了败。   在车身尺寸方面闪艰春,XTS的车长达到了5131mm忌氏拨,比ES的4900mm足足多出了231mm巾鸥,差距可不忻俾啤,但在轴距上饺嫌溜,两者比较接近瘁晴,XTS为2837mm膝,ES为2820mm就,仅相差了17mm份瓤甸,至于最终的车内乘坐空间表现涟,它俩也是半斤八两扦慑惜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舰封,氙气大灯刹邵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少连播,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谩,ES则仅有近光是氙灯穿嘘,远光为卤素灯泡阀摆。其中崇褐修,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局女高,显得比较个性吧票。而ES则还是灯组传统的横置式腻啦拱。   再来看看轮毂和轮胎家蔼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸设陋,ES为17英寸立柿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臂碌市,市场售价约1500元/条腾伟缮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桑遁弹,市场售价在1000元左右/条诉。可以说贫,在这方面两者的差异还是挺大的膜操。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逃垄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叛粉啸,下面就让我们来看看他们各自的优点苟锨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恋扮赋,其他两款车均有上万元的优惠率邓,但相比比亚迪秦的国家补贴寄,这些优惠就算小巫见大巫了陇耻。目前在国内的某些地区芯丘氮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澄息,总补贴额度可达到7万焦狮想,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴行拆。   在外观方面疲冈,这三款车均有各自的特点搭耸拼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帆。而本田则是日式混动车的传统样式肝磕吐,看起来非常别致灿嗓柬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阮竞孤,非常有气势绣龄怀。   这三款车中肋枷潭,比亚迪秦的动力参数最强蚂蓟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菜嘘逼。不过要是论舒适和驾驶感受即,锐志才是这三款车中最棒的拘凌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呵途窗,因此它的动力参数看起来没有太大优势勒疟霓。   三款车同为轿车臂赎翘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堕,丰田锐志采用了后轮驱动膝。至于哪种驱动形式更好东狼晃,就要看个人喜好了肩辖。   本文导航促想:" "  简约内敛辑、安全扎实蓝时到、品质优良遣辰鸥,却叫好不叫座鼎扳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘲趟。然而对于一个企业竞聊巢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坍。为此死睛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时察溪抚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姑官,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫趴按。 亮点配置卿忌:   City Safety城市安全系统敲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鄙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞净饱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统令响双,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衰逗守,系统将马上发出警示并全力自动刹车金椭阜,避免发生碰撞事故貉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)禽蹬,可实现自动排队功能怖柒,除了可设定巡航速度浓挎馅,还可设定五种不同时间间隔弓。   加强型盲点信息系统BLIS撬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域曙勒酿。   倒车车侧警示系统CTA孝县,可识别车尾两侧30米区域内的车辆立,如有车辆接近帝弧,会发出警告音和BLIS警示灯刨。   FAHB主动式远光灯感,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鹊呈革,防止对方车辆驾驶者造成炫目顷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僳扛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫂边,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刨署堕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毕巷奋。显然沃尔沃也意识到这一点称似,要想在销量上追赶""ABB""到,国产是最为关键的一步褥扦勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赊。S60L的到来肯定会对宝马3系赖逻、奔驰C级雌班、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞晨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吞汤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邦,我们今天对比的是2.0T智远版硷痉,售价为30.99万怯送购,而其对手同样是搭载2.0T发动机廓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型集虚。 ● 外观对比   从外形来看田色,沃尔沃S60L给人感觉干练擎俺、紧凑独,X型前脸略显凶猛损痊,富有冲击力熄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祭肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拨托。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勺电匹,采用氙气大灯光源舞洞按,配备自动头灯以及 LED日间行车灯地避,只是少了前雾灯褪策。相比之下崩粪骗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合糙咖,同时还配备前雾灯畴。只不过灯组并非自适应前大灯嘉内,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芳款臂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旦角葛,确保驾驶安全孔性荚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平官,轴距增加80mm达到2856mm诗部钡,而奥迪A4L轴距为2869mm褪瓮媳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势设糯,不过高度和宽度有所不及通哼掇。两车空间表现如何尸,请看后文的实际体验讥芒。   两车侧面造型也具有不同风格穗扳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仕砍连,而奥迪A4L侧面更加稳重衔哗,看起来朴实大方哨锈。 在后视镜上钠泛的,两车都集成了LED转向灯哩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泰衬,而沃尔沃S60L则没有竞。 在尾部倍,沃尔沃S60L造型略显生硬了方冬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顶桅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吉,同时加入镀铬包裹揽,气势十足曹款,而奥迪A4L是单边双排设计辨,无镀铬装饰簧磨帘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媚骇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睹坊,尺寸为225/55 R16轮胎憾,相比之下尺寸显得有些小了裳胜,同时配备的是非全尺寸备胎谈妒廊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梳,只有修补工具有点不厚道侨骄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的收,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唯?当时的网络上绝对是一片嘘声撵盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽镐品,这似乎就可以理解为特立独行窃脯?或者说创新饥苇紊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念干横,通俗一点说就是唯:走自己的路独,让别人竞相模仿怪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片露檀,时间不长擒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样揽?当时我无法回答许段,因为还没有对自由光进行全面的了解璃,经过一天的试驾体验之后缎,我认为这次Jeep自由光确实有点料桐羌廷,甚至可以说气势汹汹玻刹缚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩9源省,那么它到底有什么资本来搅局呢斡挽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴地寥,在做颠覆传统这件事锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荤。就拿前脸来说摧社,好看不好看绝不是我个人说的算的莲两,每个人眼里都有一个不同的看法士票问,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醒烷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憨蔷妨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梁叮,Jeep其实并没有太大的优势开,包括大家最看重的轴距表现奔,在这个级别也算不上是太突出闺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弊地,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芳斗裤,让消费者也能愿意买单歼钞逆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痉,其尾灯设计和大切如出一辙想剖必,只是在造型上稍微做了一点改变骡虎,以便能和后车窗衔接的更自然一些丝拈详。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戚,这实在是太个性了腔捂棺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钱拱,不是吗辈沪典?   本文导航水粱拦:" "  “便宜趣、省油弟经、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宋。因此黎设伤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军禾驹加,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擞摔波。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钎敢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陌沪。二者不仅定位和排量相同猴奖贯,售价也都是6万元出头牌恒。那么谁的配置更丰富虾健彩,性价比更高呢掳毙经?接着往下看吧甲。   备注镐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期请伸壤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伴嗣、“天窗”和“后轮碟刹”膜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爱崔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜,促进其他品牌产品的更新或者降价驹缓,以提升竞争能力蓟面承。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形波昏,但又觉得竞品车型优惠较多”娇。今天就随着我们来看看市论浩,新威驰对比瑞纳竟哇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看敖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奢巧,此次我们将两款车型的顶配加之对比挨弗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处味脆饺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元杉碳协,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痛奸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨史,以往圆润的风格被全面舍弃昂,车头变成了现在最流行的大嘴形象想。虽然初看有些夸张弥,但是符合小型车定位蹭蔡缚,更多时候它是年轻人的代步工具门笨,所以造型必须年轻伞便。大灯面积不但较老款车更大耙氖馁,眼神也更加犀利闹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刺栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挪宋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿思授,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论期驼萌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异能护偶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伎,诸如电动天窗憾、前雾灯与后视镜调节都在其中级扦讼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能箔抵,日常使用的便利度稍高一些咸甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm十苟,轴距达到2550mm舌啤。与老款车型相比加长且加宽搁仍,这是为了适应造型变化的需要纲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势飘磊浦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淀胁枫。   新威驰车尾没有车头那么激进哦甸,显得时尚而舒展衫抵。整体线条看上去硬朗多了相。在高低配版的车型之间讼尸驼,外观元素的差异并不明显嫂昏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缸邯,不过在潜在的功能上却有所不同堡,高配车型具有独立的外部后备箱开关散,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耻阀,在日常使用方面的便利度有所不足饥矗。   瑞纳尾部的线条更是犀利铣,线条从车身一直延伸至后备箱别甸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓢嚎,增加了不少的层次感和运动感番。" "  旅行车在国内的发展进程什烘渐,现在似乎已经开始有所起色摄,但受到各方面的影响唤居,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃份。记得应该是在去年卡矛,各大主流网络媒体几乎在同一时段你痕擞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泡,虽然没能在实际层面上起什么作用峡拎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氢拖毛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车累力士,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凛割,但是大部分车型均已进口形式引入归,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撑手丁。宝马全新3系上市后焙尚逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料层,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饯谐庐。不管是厂商的试水工作鼻,还是为了后期大力推广的前期准备敛么匡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坷每。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妓淋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泥,但官方却并不这样为其定义香虑,所以除了V60之外貌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玫弓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蹋,三款细分车型跨越了30-50万区间配咖乒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘉亲哦。   328i M运动型耙,是3系旅行车中的顶配车型翠臀始,M套件必然是它表现非凡实力的根基墨猩。BMW的M系列产品淳炊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的响江,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涟诧铰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桓爸。在M套件衬托下的新3系旅行版锌虎夕,表现出的攻击力和威慑力很强堂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峰其,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅葡泡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感物欺膊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捕瓮,也是几款进口旅行车中最为全面的氖糙,除了前部以外敬碾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陕,令驾驶者的便利性有很大提升莽哎课。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拌诗,造型圆润的尾部整体风格称,让旅行车身份表现的恰大好处晚乖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩么涧,但是尺寸不大阜,威慑力也没有想象中明显妻搅妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兴赊炬,极富肌肉感的线条元素彤棉贩,让它表现的干练紧凑勘适。   本文导航麻:" "  曾几何时凉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稠椿。物是人非沦,随着中级车市场竞争的不断加剧屑炭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脚谁。在上个月的广州车展上吮躬,全新天籁·公爵正式宣布上市量活,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吓奠,来做进一步的了解吧穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搂脚淖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观书蚀: 稳重与运动高狈,风格各异   车身尺寸方面莫奴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舵蕉,车身宽度杆香、高度与普通版天籁车型保持一致集境去,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大城椒惭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嵌雹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纲烫堂,只不过在细节方面有所调整闹坡唉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构橙床锈,后保险杠排气管内嵌菲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识架,俨然简多了几分气质的提升连。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涝, 新君越的外观风格更趋年轻化浦全,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卷递沟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撼喜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窃抢,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔑,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞥,全新君越更容易让年轻的消费者接受广。 【君越 整体外观】   外部配置方面辣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汲雀论、大灯自动清洗等功能妹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡。通过下方的表格我们可以了解到吃附,同价位的两款车吧,君越在外部配置方面显然更为全面一些藩峰兑,LED日间行车灯帮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的殿衫车,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的继。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腔媚安: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头写铣: 日间行车灯缚检盖: 随动转向大灯入掳: 大灯清洗装置死: 氙气大灯固娃捆: 倒车视频影像聘膊: 大灯高度可调寝费: 自动头灯吝: 泊车辅助瘁婚: 无钥匙进入系统发辅女: 感应雨刷负山: 电动后视镜灵: 后视镜电动折叠坦: 后视镜记忆涛偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坦,年级里有几位南方来的同学笔犬第,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滩乔棱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凸钡警。雪对于那时的他们悄,是上天赐予的礼物届访横。但是刃,对很多北方人——比如我——来说雀弥孔,雪却是避之不及的灾难怜,它让我们的出行变得困难重重低。不过这次却不一样伸梦锨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琼笛踢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潘诡汲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先白,请允许我隆重介绍一下今天的主角次胜,我们的冰雪座驾撩里,一款中大型SUV——福特探险者谐貉。探险者是福特的旗舰车型苗薯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囤僵,共两种配置铃瘁搓,售价48.98万始褂、53.98万瓣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廊恋。我个人非常喜欢探险者的外型垂,它魁梧而正派配朝题,颇有美式SUV的霸气然夸类。牡丹江的冬天白雪皑皑羡,探险者出现在这里十分应景剐钝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓬。这样的冰天雪地里男粒,就算是带着手套在户外拍照参毯备,手指依然会被冻得失去知觉爽念墒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渺。探险者的方向盘加热速度很快径剂朝,开启后几秒钟就能感觉到热量陷,太实用了弹头号。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机股,匹配6速手自一体变速箱糯寿牌。探险者在海外还有2.0T版本车型庐暖晴,不知为何暂未引入国内仇芹灵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面就,并没想走量马。   探险者为承载式车身结构恳譬涪,搭载一套适时四驱系统韦秆疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合汞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痪,后桥轮间为开放式差速器梢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斡能毕,以制动打滑车轮的形式实现固巍闲。这套系统的越野能力或许不是那么强大控肋,它主要是为提升公路性能而存在的是。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绊粪客,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚烈。这次我们挑战冰雪路面混监,这套系统发挥了重要的作用淬骂磕。另外不容忽视的局煞,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐啦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨靖馀邸!它是一款高性能冰雪轮胎抄虾浮,官方称它应用了发泡橡胶技术磐溺氮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹭,从而让胎面贴紧冰雪路面藐,提高抓地力东设笔。当然匈赣,这款轮胎价值不菲令,以探险者高配车型的轮胎尺寸何:255/50 R20为例赣库模,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尼哎籍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聚卿惩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唉虎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乘敬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下价,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痹粕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彼视:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm际,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杆额挖,两车的轴距都超过了2700mm涎倪,使它们在同级别车型中的优势非常明显式穷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲸辅取,略显圆润的车身看起来动感十足穷刀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感百煽锈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冷签缆,550引擎盖上V字型的线条动感十足孺比。C4L大灯的设计相对简单些,全系采用了传统的卤素光源贺,而且并没有采用透镜的设计洞筋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猛襄刷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辱吗,还有转弯辅助照明功能掂憨宪,保证了夜间的行车安全结论涉。两车都配备了时下流行的日间行车灯廷供,值得称赞的是唾,550竟然为雾灯也配备了透镜哆班叫,这一点值得各大汽车厂商学习藉桔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏可陡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩经绍的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弟仙,550上扬的腰线勾勒出时尚酸、动感的侧身线条峨就。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墙缺箍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晶,并搭配LED转向灯媒溺门,视觉效果和安全性兼具舒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芳断,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瑞喝涧。   C4L具有无钥匙进入功能弊莆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肮闻,550则采用了常规的沂棵校控解锁功能肆奢局。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擂鲜妊,C4L刀锋式的造型更加犀利宏,550则更加尖锐阜储。   两车的尾部造型比较统一郸冷节,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卉,圆润的造型颇显稳重遂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钝,这样设计不仅美观层诺,而且可以增大后备箱的开口角度痉素革。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尼劫,视觉效果极佳吧缸概。两车都采用了4点式倒车雷达静,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低甩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怂,使泊车更加安全都详舜。C4L后尾箱并未设计开启按键绕淋廓,只能通过车内控制按键和蚁眩控钥匙开启馆希缴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熔强,使用起来非常方便匡革。   本文导航凡肃保:"    紧凑级两厢车骚,如果倒退10年前信妊苫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域几偶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烫玖午,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型未。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妇捌,它于不久前推向市呈取,但其实它在国外早已上市骇。雪佛兰在近期才引入镐霞,相信也有自己考虑身,好在这个时间也不算晚涉镁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醛炊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辜,相对较低的入手价格猜、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚊舵,都让其成为该细分市场的热销车型辰弛砰。而在紧凑级车型中剿扑看,三厢版在兼顾运动的同时媚示磨,实用性相对更高一些瑰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念悔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚纾克斯三厢版(以下简称柑推恚克斯)进行深度的比较结,到底谁能从中脱颖而出僵匠,让我们拭目以待环婚陷。    在刚刚结束的2013广州车展上电顺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泡。此外袖咯,改障链克斯去年北京车展的正式上市全烈窝,也让这场紧凑级大战更加精彩讹对萌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孤矛成,作为其小弟的马自达3能否一样出色伐德甫?溉嚷郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时菊梁,能否从容应对奈吠囊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谷汀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外股触谩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肉。就在媒体日当天具卸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陷,经过旁边人的介绍视,惊叹一句黑:原来不是一个车懊椤!可想而知壤尉,这兄弟俩得有多像马。    2012北京车展上市的赶案祝克斯相比前者相栏肪,已经在市场上打拼了一段时间蹋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皇崔彩,但是概铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阂,还是毋庸置疑的笑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殿,为了让评价更加客观恐丝,同时荚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汾,我采访了一下身边的同事和朋友揩。   同事A材迫:男迸惧,30岁势嫌霜、已婚莎、儿子1岁多    我哪个也不要叔,原因只有一个栋:都太小堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV律宫,实用!当然这两个车白给肯定要几物。(也对懒,老婆孩子热炕头的人缎墒,还谈什么运动拎,能装下更多的人和东西陕旅,才是硬道理)   同事B瞥涛:男新供,老竿圆校克斯车主吧赌哨,奔三的年龄傲姬椿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴В克斯呕,理由是有优惠仆力鼓、货源足念竞、随时买屎俩捂,听着怎么跟买菜似的阀岔桨。   前女友巩卤:24岁灯袱,高尔夫6车主围,略带公主病    选马自达3摔绍徒,原因是好看全,我再问还有吗刊此讼,答曰烤擞钝:好看敖砗啤!我继续问届睛侗,跟我急了驳蕉,提问结束牢敢。   现女友撂:25岁肌涩胃,对车没有丝毫兴趣接焙,仅对各类衣服肆、包包普骑、鞋等物品上心    我选马自达3吧帘渭,原因是就看这个顺眼教爸,所以就选了特馅。(明显敷衍了事)   女性朋友箍寂:24岁箍娇晶,某时尚杂志签约平模馅皮层,对车有些兴趣驮,但只是停留在表面    我选马自达3炮吓,因为好看翔,身材我喜欢坏菊,而且红色(主打色腺:魂动红)是我的style上病鲍,所以我会选她的说发。(这种中英文混合体痛板,外加“什么什么的说”的语法真别扭躬,说她好几次冲曙,不见改)    采访结果显示嫩,果然是萝卜青菜驮硅、各有所爱休淀幸,而且给出的理由也是五花八门煽,那么到底这两款车有哪些不同耙,在面对不同的消费群体时健痕,它们的表现又回怎样比寥,废话不多说慈处,让我们往下看刀乃。" "  2013年8月时扮深,本田CR-V共销售了15393辆羡筏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月临拟杠,本田CR-V共销售了18989辆靖蜡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烁孙塑,本田CR-V共销售了19510辆扦偶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屑伴,本田CR-V共销售了19288辆扁架,全国SUV销售车型排名第二......事实上滴配,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饭惭工,它的优异表现还远不止这些睡,截止2013年11月底凌肆京,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捅翠令,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斤翠膳。是什么让它成为了国内SUV的明星人突缆?又是什么让它如此大卖缄把壳?   现款CR-V有2.0L扩、2.4L两种动力共7款车型跋,售价19.38-26.28万元静瓜构。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恳歉焚,售价22.98万元)按隆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擦盘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声林袄韧,纵观整个CR-V的家族史矮莱潍,前两代车型还有些“方盒子""造型粮朔,而从第三代开始拷潮铃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馆堆,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘲随宪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大家冲帅。   说到第四代CR-V的外形溯皇抗,也就是现款车型鞠恢矩,它的外形并不是能让你一见倾心的主考摔膏,CR-V上市之初呢,人们对于这样的设计褒贬不一贿,甚至有些“不得民心”竟淌才,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闷娄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吐擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能填姑褐。氙气大灯敛氮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脐。值得一提的是词,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上海饯,效果出彩亮假。   车身长度比上代车型减少了25毫米挥,离地间隙下降了50毫米瞪脸,仅剩130毫米窜剐茎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性送梯,但却令离地间隙接近轿车室察,轴距则仍然保持在2620毫米淖棱,整体效果比老款显得修长不少锣剁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陈,在实际驾驶过程中会汹许,提供给你更加宽广的后方视野查茅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信去琼。   现款CR-V提供17挂僵率、18两种尺寸共3种轮毂式样扯猩溅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外十,其余车款都配备了17寸十辐轮毂防配稠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酒绷嚎,车尾向外凸出比较明显石,给人一种臃肿膨胀之感堵楔围。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索频时腾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睫态,给人一种臃肿膨胀之感硕吹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捅梯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鼻,为实用性又添一分搞,从之后的销量来说佰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匆媳嘶,保持着高歌猛进的态势糠扳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺级荒糠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力得,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙长骡、精心囊壁泛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斗哼葡,排量仅有2.5L田雇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场春缄航。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芯收,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郸毖。   第三代雷克萨斯IS略衡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟,全车线条设计更显张力庭,饱满的肌肉感让人过目不忘坦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉垦村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版改蘑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豢伺,丢失了一丝霸气华法模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加里宽,长宽高分别为炒:4665mm幸、1810mm蔼沫、1430mm碑稀磨。同时轴距也增加了70mm镀伟,达到了2800mm梗榔酞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕毯剖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谰械,其前后配重分别为53伐接寡:47号衰。接近前后1糜:1的配重也体现了其运动本质道交秃。   IS车身侧面短小精湛狗购肮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性槐,显露其灵动的车身姿态性焊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙螺,依旧是纤细侠辨、锋利歼,绝不与传统设计相妥协桐苹估。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见井花。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喘哭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烹溉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仆痊。   毫无疑问江,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慷肖。你可以觉得它设计非常超越桐冀叹,也可以认为它很有美感天泪凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动防。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馅怖佬,石油的消耗量日益增大容翟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油门踩耪,排放着大量的尾气错尽毕,制造着日益严重的雾霾天气贾配。汽车尾气的污染盛,越来越成为大气污染的重要元凶屑挫。开发替代清洁能源疯,代替排放巨大的内燃机陇杰唾,越来越成为厄待解决的课题亥。现在很多厂家都开发了混合动力车型洽八炉,这项技术基本上成熟了挽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯纳篱,也没有成熟的商业模式来进行推广戈琉够,即便很多条件还未具备澈速,即便这样那样的客观限制惯灸攘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颠妊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堡,叫做启辰e30晨风虫射汾,这款车还没有上市何,很多技术参数还没有公布奢钱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痕抹,介绍给大家九。但即便如此钞斯,这款车还是有据可查旦,开发平台来自日产聆风电动车倦套,外观也和聆风十分相似固矛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿损偿,2700mm的轴距和骐达相同贡详,外观的样子也有几分相似趁。但明显晨风的很多细节显得与众不同惨碉,前脸没有进气格栅的设计歉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份革捅。而据厂家人员介绍烷悼蒙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖,而是单独开发刺。   尾灯使用了LED的发光元件恐息,看起来更加醒目汝淬耗,垂直的长条状样子也很有个性贩斗脊。但在车尾上蛔挎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同精,聆风在后扰流板上有太阳能电池板透,用以分担电池组的压力蒜,这在晨风上是没有的皖胯熬。   本文导航睛涉脚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了略鞋寂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)染,照片上看它挺精神露,设计有传承有创新揩略粳,硬件配置有增有减戏了,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恋哦囱,没能去测试现场参观参观玻克驹。   命运总能给人惊喜翅什睛。上周五下班前奔姬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目传钡,领导突然走过来跟我说洛:“来了个顶配讣埽克斯乏拉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汇题,周末的小幸福就这样碎了一地静七惦,我得跟两台机动车泡在一起盗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑,坦白说现在我对它俩都“不来电”笆巍。这样也好项橙下,好歹保持个立场中立对吧别纷翁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镜丰版,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聚,比如为什么海外有独立后悬架嫡斯怜?国内全是非独立后悬架袍?其实道理不复杂秆颁祁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痰粹,既然如此扇爸,那就遵照做生意的基本法则来做楞,降低成本灵疙桥,攫取利润苯醇,无可厚非瞳忌。我相信如果改悬架车就没人买蠢,那他们肯定不改强。   福特比较谨慎锣,善于跟消费者打成一片揩,挣钱不忘树口碑坛畴,好口碑又促进高销量崔诲,顺利打造良性循环圈截瑞颧。尽管它也有这样那样的问题抱娇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枢徽,值得大众好好学学董。话说回来掂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埠。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜ゾ烊荩克斯貌瓶,是各自家里的明星产品妇盎叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖问,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宫镭琼。把这两个重量级选手放一起帕,能擦出什么样的火花来捂娇潘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利练,似乎这样能出一口恶气梦串。不过我得劝各位一句词翰:百花齐放很重要破郎李,一枝独秀最糟糕把。   ●外观   扯半天总算进入正题嘿,这个阳光明媚的周末吧,没有雾霾的打扰表,我把两台车放在一起拍了套合影哨暑。看看它们柑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7旱澜搞,一个是16.29万的顶配版两厢竿木都眨克斯董麓。要说家族式设计诽,大众当然领先其他厂家恍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竟品殿,福特的动作稍晚一些据拭憋,效果不赖矢。   所以当高尔夫7和缚耄克斯站在一起的时候堵旦抛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泰。谁好看我不说潦鞘,大家都有自己的喜好囱随桐。两款车前大灯组内容丰富盆,氙灯界苗蔬、日间行车灯妮、大灯清洗片锭馁、雾灯一个不少春焙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顶,而改危克斯的则要花6千块买选装包道,朋友们夕耐,要享受还是得多消费啊呵彤。   车轮部分有看头讼练。阜克斯胎宽215mm赫拍骋,米其林博悦轮胎痰胎,轮毂造型带感沧唯,给个好评烦瓤墨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姑肺碎。高尔夫7胎宽205mm帛,似乎缺乏顶配车型应有的气势违坞稼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枫醒城。   车尾设计各有出彩的地方团,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞄搁,LED尾灯是个加分项百痴,父荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俏喇卷。左边那台风格沉稳一些体篱,右边的青春气息扑面歧承,你喜欢哪个趟倍?" "  “牺牲一定的车身刚性澜蓉拣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车漆遍喊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构黎荡匣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齿菏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后健彭发,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面东。就在上月嚼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍拍,至于奔驰C63 AMG如,目前还缺少这一车型络朴梳。   由于是RS5 Coupe的系列车型嘿黔蓝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楷昏穆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撵叭,毕竟除了性能之外禾付复,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豹托俩。   延伸阅读 纷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疾,其中包含对车漆颜色俯篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择纲详遁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的群化口,所以在配置解读方面华刷掳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孤,并将官方价格告知大家毫喷孔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稳乖蛾,软顶敞篷采用电动开启玲绥,时间上需要15秒即可东缴,而将再次闭合需要17秒赊,其开闭结构为多连杆双片式仁们陵,这也大大缩短了开闭时间挨辑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陌许,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茄,为了不过分降低运动性舞模,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼比。排气方面也是RS5的一大特色迟软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个版断,而在Dynamic模式下会全部打开吾狄。   本文导航仍豁魏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尘爽,或许大家已经是心里多数啊憨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喝洞苛,定位于新兴的小型SUV市场怯廷。众所周知攫单,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喀犬,长安铃木选择在这一细分市场发力翠炉竟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞭甜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX味虏,通过对比分析秃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滩仿溶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忿,搭载1.6L发动机晌策讳,匹配五速手动和CVT变速箱汲烈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救、2.0L两个排量六款车型闪,同样匹配五速手动和CVT变速箱台,售价区间12.88-21.88万元柿绕邦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疲策:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惺,通过下表的数据显示得知飞首,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吝炬疼,相比逍客缉、昂克拉等车型同样处于劣势摆萌车。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椭党荒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恼唱匪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姑台,还有与车身不同色的黑色包围困挝锋、车顶行李架扳玻,短小结实的车尾缮墨塘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果般刑。车身颜色选择上胺,S.CROSS锋驭提供了极光绿萝、皓月白藏摧、星辰银却木、丹霞红默嗅节、银河蓝和晶岩灰六种颜色浩妙惮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奈巩郎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计底,雾灯侩、下保险杠也经过了重新设计陡火如,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熔败。车身颜色选择上瘁,劲炫ASX提供了珍珠黑冉、极地白裳盒风、翠鸟蓝栋瓮徽、酷银陌、钛灰五种颜色畏肩嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疤别修,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八熊,前后雾灯帮剁,并配备大灯清洗功能澄,外后视镜集成LED转向灯;同样平残匿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯静松伴,带水平调节和自动清洗功能帆瀑,其外后视镜没有集成转向灯贩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幻钝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓟,二者均为铝合金材质且。所有车型均配备优科豪马轮胎试那段。值得一提的是姑途捌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎科,这在同级别中比较少见仟秀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型目,根据车型的不同尺寸有所区别逗陡逆,低配讣胶前:215/65 R16锣,高配廉秦:215/60 R17些剃芯,轮胎同样使用的是优科豪马匠,同样配备全尺寸备胎枢泻颇,两车在这方面都表现得很厚道偏轰材。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澎,第七代车型榔蕊瓤。其指导价12.19-14.49万衬,这是配备1.6L引擎的价位忿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品没工里,账面要准备好14.09-18.29万匆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搂吝熊,当然侠氓,身为第七代的它蓄脑,在冲击属于自己的又一串“第一”澄。但我们相信窟,短板才真正决定高度胳温痴。   全新高尔夫的德国总设计师说陶,它的设计主导思想为“简单既经典”勃芬倪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分守:中网与大灯的相对位置微、拓宽出车身有力的轮拱侵逼独、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞪秘楔,这台在中国拥有极高人气的两厢车仁溯,一露面户祥,就好评如潮替口。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解此,但还是要将6/7重提辑,除了外观上的差异庇刺惠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上无颇驶,比第六代车型要长56mm娜。而整体车身比例上颗孟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撩慕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刮壬,轴距增加59mm惜甫型,从而提升至2637mm娶粕思。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堡陵晌,但新样式的内部构造也足够炫互铆规。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拜棠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缝共商。高隔音性的特殊树脂层降星臂,形成3层薄膜结构官讽讲。它拥有很强的抵制振动物理性能解。   直接跳过撩人性感的腰线兼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型起。相比海外的双L型戳护,或许辨识度更强一些皇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的显黎千,但高7的不一样垫耽。细心的你会发现豪惨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虐,才会主动启动灭,并且拥有厂商宣称的132°广角骄唐瓢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惋惦,天平再次偏向了驾驶者一侧外。整体内饰上肋何颧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是读:放弃中庸的设计理念础扛修,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撵蹄。不规则的T型区邯慌里、活泼的金属线条点缀景,让全新高尔夫大变身几炉纫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没草,它能够让你感觉非常新鲜损姑。   坐进高7内恨茹省,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抡,比普通天窗大了30%陇糙。而外掀的开启方式有点奇怪恼乒报,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咸凶,同时还为内部提供更多头部空间溉惺搁。   大众车型的人机工程向来让人放心文劝睹,这个角度的方向盘弯泵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦糕跑穆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拉断惹,或许来个拨片更有型吧醚蔷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚷盲亩。   本文导航笛洪沃:" "  在国内的SUV市沉伪憷亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿吗棉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册渴,正因如此渐详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别栖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巨烁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊累。   说到大空间穆熄隶、七座设计颈毯、配置丰富的SUV密,北京现代全新胜达是其中的表表者茅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求款倪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透改。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手领矢慧,下面我们将对这两款车型进行对比分析弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苍碎蹭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚吼,设计上中规中矩坞党介,采用了哈弗新的家族式设计元素盾,这一风格将在整个哈弗系列上普及哎,代表性的设计元素有检湍膘:大尺寸U型前格栅戒,粗壮的镀铬横条格栅唐娩弓,时下流行的“X”型前脸薯换。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬娩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的须茫痉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭恢抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气需犬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酒,再辅以造型锋利的大灯灯组酗,极富视觉冲击力聘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话李耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识孙堑。" "  如果提起讴歌品牌芹天,大家一定会想到MDX这款车讽,究其原因灸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型添。当然也同时作为讴歌的旗舰车型携哨彻,拥有讴歌最顶端的先进技术臂。在2013年纤,讴歌上市发布的新车相比以往梦崩港,算是非常密集的狙。即将岁末谩,讴歌的新款MDX也开始上市销售平问完。作为新款屁饶,MDX的售价降低了扣淳慕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攀卫募。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器对梢婪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侮催穿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筒。使弯道驾驶更加轻松澜携沮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怕煎笔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迸伺,在车辆制动时磁莫,通过制动延长扭矩矢量分配锑熊懦,提升转向的循迹性 惊帆,这在之前的讴歌车型上是没有的杰捻,包括RLX堆敦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉财ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羚肠纫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帕馁。但我们看到洗,在讴歌品牌乃至本田车型上啊辈淬,自然吸气发动机依旧占据主流题悉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乳瓶拘,在新款MDX上使用的3.5L发动机筒,带有VCM可变缸技术哩,在不同的动力需求下挛甲秤,发动机自动切换工作缸数童,用来节省燃料膳高琶,提高燃油经济性畦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肚撂,使用了全LED大灯据葱辰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法费哄咆,不止在新款MDX上出现即朝晶,旗舰轿车RLX上同样具备释壬。但和MDX相比性,RLX的前大灯内部结构稍有不同擅。而MDX的这种全LED大灯吾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懈勃没,但据了解讴歌正在向这个方向研发袜缚杭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攘痊弊,其中大致包括救援辞搽溅、定位泌潞溃、导航检索等常用功能藏鲤。但值得一提的是插,讴歌的这套系统在整车质保期内祟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的井匹迸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琅同,讴歌也加入了全景摄像头这项配置片辫撑,通过车头人露、车侧朴光届、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式健抬。对于前方障碍倪忿铰、侧方停车谢边纱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笨俗胆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面污乔屉,MDX采用了59%的高强度材料设疮,热冲成型一体式门环等途径啪底挡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馁函任。   本文导航肛荷:" "  在新一代天籁发布之后怕盾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奥。二三十年前陌涪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锨介,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乒信擒。而谈起这两款车郸到杭,目前多数人对它们的理解是孪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楞颇,配置增高我拍,便成了公爵和君越凄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毖捕、动力和配置等等函,却有着极具诱惑力的价格屁茶扒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壤吻撕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醚等。可它们究竟有没有这样的实力扭?两者比拼垄耽,谁又能更胜一筹搜寺盯?本文即将为您揭晓盾疤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朗勘,售价区间为23.59-36.99万元携炊婚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赣,两车售价分别为29.98万和29.99万剩剿幻,价格非常接近垦此,比较有对比价值党。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炼坛,主要是雾灯涛赊芜、轮圈等几处细节可以加以区分眯难使,尤其是中网变得更精致官羔挪,车头更显大气莎韦。但也就是这些细节的变化殴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卸糠飞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿四扑。   大灯方面行,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔡,不同之处在于姜哭壤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纫。   车身尺寸方面骆摔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫡闻椽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)创吨,君越的长度同样超过了5000mm踢断,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本念。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鞠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赖,并没有追求锐利刨呵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弛捆挟,腰线设计是其外观中的一大亮点氦锹,并非大多车型采用的一条笔直线条隋食羔,而是在B柱之后便缓缓下沉昂敝,在后排车门上形成一条折线抽恃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感擎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琅。   尾部来看铣妓,公爵与标准版天籁造型基本一致甘,尾灯造型也还是一如既往地犀利疮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焦氦,为整个尾部增加不少活力小,同时尾灯与镀铬饰条完美结合裴叛顺,使其整体感更强诞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沛,轮胎方面刊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孝遂,更为霸气迷。   ● 外观小结乘祁性: 两车均采用年轻化设计必喝筐,稳重气派;车长均超过5米滥蟹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磕壳,君越表现更为抢眼呢氖吨。另外咆尸,从个人角度来看婆富,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计息波浑,相比之下它的造型更加简洁汹泼、规整垢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硼汐碉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挖破挠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颈猜百,足以呼唤出你全部驾驶激情冒裴典。你可以视它为野兽谭蜕痢,但我更愿意称它为内敛狂徒宋壬额,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橙苍痰。它是驾驶利器竟卷,也是很多人心中的梦想之车兢对,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG情唉。   既然说道奔驰AMG鬼焊狸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喷票。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暮,都代表了其品牌车辆高性能版灰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绿茂,这些车在发动机配置调教垂汕湍,底盘调教垒坟,外形和内部设计上都远远超越原厂车晤涤粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亲,它的长宽高分别为4707mm睬岁、1795mm和1391mm村间径,轴距为2765mm抡农风。参见下表可以直观的发现洪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伶秀疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势科卤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佰话眉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皮。但细看之下缕化痰,还是能明显看出差别啤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架炕,流畅迷人更具轿跑风范楼菱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少突。   除此以外爆鼓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次掂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骸徒,前轮尺寸为235/40 R18默坊,后轮尺寸为255/35 R18抱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庙锚肠,以获得更快的加速度唱璃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钒隶。   车尾是C63最为霸气的地方届,四出排气管宣誓着其运动特性樊娠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一边靛譬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力很,从而提高车辆的稳定性了违痛。" "  11月12日喉朽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喷。无论在平台还是动力上肪,这款车都与标轴3系基本相同咎。动力上渺删,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸡椒,依然分成风尚赎分、豪华和运动3个不同设计套装喉然,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式边。无论怎么看弹耪,4系都很像一款双门版的3系坊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢极巫假?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系目曝毕。   虽然名字是4系炮,但如果只看前脸媒,恐怕一眼很难分3/4系级瓷。不过仔细观察细节的话琼孙娄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同廉妈档。比如更大的开眼角设计拨湾,更修长的双肾格栅唇愁,还有明显不同的下进气口设计风格隧。当然吭桑澄,了解宝马车型的消费者都知道匿盆钎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狭第跑。此外杀薯阑,前脸还针对空气动力学进行了优化辩峭。 【左但火肺:豪华设计套装(选配)/右美率高:风尚设计套装】   侧面造型上巾脖抢,4系明显比3系舒畅很多成,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴,更修长的车门对此也贡献颇多沥释。不过轮胎规格和3系完全相同顶绘昧,似乎很难体现出这款车有多么运动骡创玖。另外枯巨寄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了革白,和前脸的进气口配合款委,共同为刹车系统散热搏辫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多动仓伎,不仅装饰性强铅,看上去也更凶狠缔。   尾部设计上侵凰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锰噶胎。猛地一看依然很3系界金,但饱满的线条体现了4系的不同驹辑。尾部虽然整体很“壮观”淌恐拼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气加盛,别有一番风味糖埠。另外岭,根据套装不同任恨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种离供骑,实拍的运动设计套装为两侧双出抠床,个人认为设计还可以更精致一些喜赡。   车辆提供际:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唾蔽:北京市海淀区闵庄路19号   电话母墒诗:(010) 5872 8888   本文导航惧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爸蛾晃,自日产逍客2007年在英国上市以来降难撩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凄。各汽车生产商自然毫不示弱伺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伐,公司就对其外观和动力均作出了革新磐是。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笛茹虑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尸。这款车售价要高于ix35仓枚鳖,标配版的售价与高配版的ix35相当嘉仓。较高的售价并不会对消费者影响太大科,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凉筋。 ? 现代ix35   除此之外躺裸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型琴。完美的驾驶体验抚储鄙,充足的动力表现群碱嫡,日常的实用性以及低廉的养车成本膝俱揪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惋蔼芭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赶疮化,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绞绰。CR-V的后备箱打开的角度要更大人刑离,后车门打开的位置更高涕课,加上方便的一键式折叠后排座椅播挝酵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的憋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稿。ix35的后备箱地板离地面更近亩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柿设稍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5担,他们要对此多付1,700英镑肩。其余两款车的四驱版倾焕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溉耿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掂歉。   从标配版本来对比三款车轰,ix35要优于其他两款镐。SE版就提供了后排加热座椅嚏,方便商务人士乘用剂。高配中更是有导航厕挞,蓝牙咎挟怀,真皮座椅匆暮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能额。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辰怕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑场焊萍。   综上所述冬,我们推选出这三款车的排名分别是磊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的半殴甸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枷晶范。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稗步瞧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞧尉炕。低的污染物排放躬垮,强劲的动力表现新,新引擎的装配让该车重获新生醋巫桑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓬窃斗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乡看。不光是低廉的售价秒,标配版的实用和保修期的延长痛,让该车十分吸引人胁黎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放春,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间死。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌,严禁转载窜宛辆,违者将被追究法律责任鹅颊忿。责任编辑洁据:李敏" "  在国内垄,提及福特这个品牌烫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父桑克斯和嘉年华敲丧,但福特的精髓决不仅限于此钠颂工。在美国惨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偿。近些年来搞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬衡衔,先后投下了旗下多款SUV车型跋,其中包括翼博胖刷、翼虎橙迫、锐界以及今天的主角探险者处逛。作为美国销量连续15年冠军的探险者熊儒输,它在中国的土地上能否再续佳绩瓶洪截?带着这个问题邪蔑壳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟栓辖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程⑽绯堋,也是其第五代车型疤。在今天看来极,福特探险者圆润饱满疥骏,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋磊沉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奇。但早在1990年凤,第一代探险者刚推出的时候镜冒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弦嗅。   随着时间的推移清,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捂,与其说是改变痕到,倒不如说是更加顺应潮流倪苯。早先的皮卡底盘不见了踪迹截磺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂放台捅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型∏崧健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缔辰。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵廾臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褥保?结合同价位车型做个比较不难发现趣色,探险者论尺寸绝对傲视同级剂匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞬,“尺寸”无疑是其最大卖点笛膏咐。它的车身长煽卉睦、宽恢、高分别为5006mm堡、2005mm和1743mm拒读,轴距为2860mm缸鞍葛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV其环,即便是与奥迪Q7的对比中纹,探险者在某些环节也不占下风龟显。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泼每善,探险者的最小离地距离为193mm母箍,接近角和离去角也并不大孤射褪,仅有21.7°和21.4°歇刺虚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞭墓。" "  引言哆努娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乔椭,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产踞宫筒,不仅在外观汗、内饰方面有着明显的变化曙,更低的生产成本漓洼屋、更轻的车身也使其有着较大的优势晶。此外哄窟,作为其老对手的福特复海克斯当然也有着较强的实力菊筏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泞。今天己那,我们就来为大家对比一下仇卤,看看这两款车型谁的实力会更强令烽搅。 外观绅处:低调内敛大众风对比时尚张扬覆克斯   两车在外观方面虽然同为动感菇,但在设计风格上却有着截然不同的一面塑脚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闪。而钙牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息短撬。   车身尺寸方面僳溶爽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm突靠靖,轴距也增加了59mm舰,整体看上去更长更宽更矮岁少。但其主要竞争对手父粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势圣噬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅杏、强壮口、凶猛册兰捕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象藕催陆。试驾被安排在了蒙特卡洛认翁,我们被热烈的目光追随了一道仍卵,同样弊教慈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路黎绢际。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起餐,它的对手就已经锁定了饭函雹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浩骨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脓倪,他们选车就两点诧烹,第一样子帅思,第二性能足够强大菩揭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尺超灸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸡拭昂。恰恰如此戌,它看起来很漂亮妻额,尤其是车身各个部位的比例与线条居,挑逗着所有人的视觉神经巢婚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虏浚姐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峭,而且更杀气感更强锚纫。怠速时慢慢靠近惜授呻,它的躯体在微微颤抖详埂捐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啪。   细节方面奥迪从不偷懒界坷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磁虽俱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拈邦擒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纬虑剩。在我看来失,这样的视觉效果已经足够征服所有人降卸,如果你觉得不够醒目欧文降,还可以选择将卡钳漆成红色僻灸娟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部精蛋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岁车股,120km/h时自动升起拟,此时的样子最为动人氢还,速度降低至80km/h后便会自动收回缕。   进入驾驶室并不费力拉,内饰与A7或者S7基本格调一致幻肚,简洁朴实扯卤,中控台区域保持原有基调删,有人说它沉稳串嘉,另一些人说运动夯,在我看来这就是奥迪的风格函篱拔,可以满足很多人的口味绷测沁,一切气氛都显得那么熟悉瓢。   车内有两处亮点让我记忆犹新偿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钙梦乔,坐上去的感觉也足够舒服搓脑表。不足之处在于它的调节方式太过简单慷础佬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜂冉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戊额欠,手感与大小都很出众厕靖,令人爱不释手宝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖葡骚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陛萎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靛表骚,善于抓住驾驶者的心仆屉孰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分屎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化改,两厢版掀背车开始越发备受关注蛾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妻社解,强劲的运动性能也是非常重要的指标刺疾离。就在本月初水抡报,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脾翟搭,除了朗行运动版之外籍图穗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禾涪。接下来闺肌狼,我们将两车放到一起登,来看看其空间和性能环节的表现如何观吹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是德女,如今的情况则正好相反粟毯郡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虽当。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纬独桔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元理戮锣,两车的售价还是非常值得人期待馈抢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砂毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矩肌纪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涣炔休,前脸没有任何改变晴睡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠕笔篓,但给人的印象要更加动感惠棵。   车身尺寸方面诫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼓溅仍,各项数据都要比朗行运动版更大一些茎滑既,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阶潍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戌,比较适合家庭日常使用粪佳。轮毂造型与三厢版没有区别仍棋秦。在发布会上经播,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啼寂,相比科鲁兹掀背车不够运动了。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条共掀貉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光,线条更加自然湿避竭、流畅涵铃。两车的车身腰线笔直且显眼官,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啦何。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熬。同时常首鸥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能档狄拔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倘,点亮后的视觉效果非常不错记狄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰括辉。整体风格也是保留了三厢版的造型淖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霸阶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型享四评。2008年妮想璃,丰田Yaris进入中国市炒病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相算爆蒲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车槽忱建,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号详,想必原因大家都很清楚褂,致炫在各个方面都已下足功夫捻艰,为的就是再续辉煌棠十挡。   致炫外观灵动时尚魂,带着一些年轻的运动气息匆胎杰,车长为4115mm聊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菱陀哨,比老款低50mm;轴距为2550mm等记鲁,比老款长90mm实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞳蚊汝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”才舷,这样的设计更有利于致炫的散热鲸汝惨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盼歉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羞怠残,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆恍让。   " "  在这一两年中茧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苏秸,究其原因岁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扫完撵。另一方面极,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邓适烹。代表着大众在中低端产品中的最高水平惹本。如今融,高尔夫7也渐渐走进人们的视野圃该。带来的改变很多权市弥,由MQB平台带来的更多越级配置贰盆,外观内饰的革新界垒,动力总成的变化壕郝赏,当然还有后悬架的改变驳隙。能否继续神车称号半体纬,笔者觉得舒,可能性极大殿荡陛。   ●从固定平台向谋校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜臧殉蹋块化平台的车型蚂,之后钩婚丧,从这个平台开始桃,还会有奥迪A3等车型陆续引入函龚俱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戏识滴。但从高尔夫7开始耸沟起,这种概念将发生改变清汇苹。MQB母桑块化平台生产清,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞍努。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辅,后面我们会详细说到醛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剃赋淋,必然是一台有传承有积淀的车型精接。经过几十年的发展和变革慕,没有被历史淘汰抄软,却总能获得新生和换代先堕。我想符合这种条件的车型真的不多闹丢烂。甲壳虫也好摄堡犊,卡罗拉也好猩,都算在其中粱狄鳞。高尔夫更是其中不可或缺的一款癌,从第一代发展到第七代溺篇陛,我们发现澳,很多经典的设计元素没有消失腔际,而是作为经典传承下来瞳,但技术却在与时俱进的发展拷救梳。直至现在溶搁,高尔夫7的出现表妥鲤,能够看到曾经的影子被毯,也能够看到未来的趋势肃居淀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了信胎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惹娟,今天在紧凑型车上也上演靶该,只能说明详晚森,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尉塑,也从侧面看出许拍担,这一级别的竞争是多么激烈枫脸挪,高尔夫7的轴距加长了59mm曹,反应在车身上贺,加长了56mm陷撅袭。这让我们看到奖霖,高尔夫7并不是一味的加长嚏,更兼顾着车身的整体设计促糠,以及操控能力的全局设计擅邦飞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了下疗,争议很大瞥沫,但貌似并没有像新速腾上市时那样褥释,引起大家的太多反感耽按。或许一汽大众的这场策略大变塑瓮归,已经让消费者黯然神伤了的。大家也都知道得括,这是没办法改变的事夺埂沤,想要四轮独立悬架那惧旅,会有性能版车型作为选择帘谢,要是纯家用始琼,就只能接受这个现实曝陋汤。   本文导航篮间:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵失几,这仿佛已经成为了一种定律设畅焊。话说回来闹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坪侯菏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计臀楔、做工浇氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梦僧瞳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晶钨氏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沉侍焙,为更直观的进行两车的对比分析孔疗毁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车徒,需预定等车时间较长厕洞侣,主推1.5T车型)作为参考对象观捆荤。备注蜡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惩,瑞虎5和哈弗H6各有所长抄涂幸,瑞虎5车身更宽反蕉创、更高偷篙,而哈弗H6车身长度骏、轴距更长量瓦。另外这两款车的外观设计原创度较高筷雾,没有明显的抄袭痕迹托,且能够符合大部分人的审美观方,足以体现出设计团队的用心程度吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点供,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应供感腻,意在塑造最新的家族风格陀,整体呈现出大气侯嚏硕、时尚的感觉技峰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骋,包括徽墨黑抬哺、烈焰红棺扯铰、赤金棕侵漓堡、暗夜灰防辛位、皓月白和丝缎银陵片。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气且呛寒,其更侧重于简约才履、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸥。车身颜色方面盆,哈弗H6提供有经典黑秃忙轻、雅致银疲、简约白姆、中国红嫉瓮、风尚蓝侧脾、摩登灰瑞、醇魅红帘巳陀、睿智棕共8种车身颜色蕾储。   前脸部分票,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果封。瑞虎5前脸层次感较强蓄,大灯巧妙地与中网衔接梁烙,而下进气口被分为了两部分撤,下部与底部合适护板相连接混蛇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俺,没有太多浮夸的设计呻稠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骗炕俺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“乓洼,但绝对属于耐看型停摊,整体间流露着SUV标准的稳重气息烤肯房。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竞佳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脓,车身侧面给人以更修长的感觉赌妥捞。另外硼赔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奴,车顶均配有行李架担侧。   同样的芭响疟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椒堡冬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皖微解,厚重的保险杠更具力量感伙。   灯光配置上拎喀设,瑞虎5的前大灯造型整体感很强播涣恃,内部灯组布置较为新颖扩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糯夺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孔驮,常见的柳叶状大灯造型鲜腹肋,常规的灯组布局未叉擂,带有透镜的卤素光源大灯贸仟承,提供水平调节功能颅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骄誓半,看上去更为醒目和美观需姑苏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源底肯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇船凤疗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想漓税发,同时越久的期待会带来一个重大问题柬垃童,那就是新产品如果不能做到完美人氰睛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顿刮熄,两条定论由中国媒体陆续传开撂,首先它的相貌不错迁彤,其次来到中国的时间也不会太长了矾。一个月前蛙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹瘫薪,为何这么说巧截,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澄话材,通过细节上的修改歼辉救,使雅阁更贴地气倍。   设计师在中国进行了大量调研工作沏底汕,最终他们得知了国人的喜好囊裂汗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舒罗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁替。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外化煞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朽髓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肺块鬼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苇隧,在如今大行其道的“加长风”面前捕亭,本田倒是走了一回不寻常路痢匙蓄,这也是让很多人吃惊的一件事爸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抵,究其原因我想和C柱造型黎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冠,先是放弃了老款斧头型的轮廓叭,其次将双出分置排气融入到了包围中伴哦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粹、动感靠拢姓厢。   本文导航仁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沟括,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绞类究,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赴嗜掣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荡朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期,其中哈弗H6的风格偏向沉稳便挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病识吐块。相比之下蓖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥缮狮。总之这个价位的车型洽钾,只要设计不太出圈消费者都能接受书。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熊恼,即便轴距也仅有20mm的差距试庐舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话翁喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉活扁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铃叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方划,在这方面长安CS75表现得尤为突出埂。顶部的灯眉卷池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笛臀,虽说还是带着几分模仿的味道和统,但却并不令人厌恶稿号伙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒜骇笆,不过它的优势在于自动大灯功能妮努,这是我们在CS75上未曾找到的配置富匿细。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位,都是标准的SUV设计铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈胃,不过值得注意的是枯凤兢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悔村损,上下车时可以避免蹭脏裤子邻葱,这一点要比哈弗H6显得人性化洛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乘挫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浑凰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹弹五,那也将成为它的一个优势遂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毖嘘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防。两种风格说不上谁好谁坏窗分衅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梁、更时尚的选择瑞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚀派挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猾小讽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慰铣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃懦揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纳波土,中庸的设计让人挑不出什么大毛病安。相比之下灰挖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揩稀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉德筷。总之这个价位的车型蚀,只要设计不太出圈消费者都能接受乡们迟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贾,即便轴距也仅有20mm的差距蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沛害,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坟摧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方超,在这方面长安CS75表现得尤为突出卫歪帽。顶部的灯眉兽廊蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轰,虽说还是带着几分模仿的味道品,但却并不令人厌恶伞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拾疗,不过它的优势在于自动大灯功能率,这是我们在CS75上未曾找到的配置十。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖辞,都是标准的SUV设计材哀斡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似句团,不过值得注意的是摆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骇唐淌,上下车时可以避免蹭脏裤子纳,这一点要比哈弗H6显得人性化臼投起。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迟摔煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履邵昧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻及忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话强位妓,那也将成为它的一个优势晤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平釜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯算。两种风格说不上谁好谁坏攻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫册庐、更时尚的选择田断腐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型其痕莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翁胁,埃隆·马斯克就是一个奇人柿壬虫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羞欺哩?下文简称“埃隆”)毫把凌。远隔重洋来到时差16小时的加州啤城,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展说,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伙,一款名不见经传淌掠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车并叛。在短短的5天内触,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试富秘。 ●曾经的TESLA料壕:短暂辉煌的Roadster   2003年奸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棋,并亲自担任总设计师的时候滥呸惮,他为公司取名“TESLA”扛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娟脖午、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卡嗜刷。而在十年前唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锤食及,因为在此之前埃氓槐,没有任何纯电动汽车成功过老。   不过很快樊丸胯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秒迁蔼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牡夕落,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差牟肪干、续航里程短的传统印象擅菲啼。只是唬,那时的Roadster真的很糙罕,很贵穆册,很没吸引力需。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匹邻侠。   于是厢党,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缓携,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤徊愎濉,已濒临破产……”定。   不过鸡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滩试芜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际介,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卢。仅从2012年6月车辆发售放,到2012年9月这短短一个季度内浅吵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S采坚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元霸鹊,并且公司还获得了美国政府的政策支持耐混娜。   ● 简约外形流畅饱满刑埂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菱稀绥?一个能够打动人心的外观设计咆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嵌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维困刹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔境卡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熔猛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者摩祈侍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仇黄扔,是一位年轻的美国本土设计师工频,曾经在大众汽车担任过助理设计师猴哪锋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氖负愁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疵庙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师房扒笨,马自达旗下的Furai履沛浅、Ryuga寿祭地、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吐能袖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker复改,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车让,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淳饭。初次见到TESLAMODEL S的时候蛔熬巧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脚唐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此破臂晨,难道这两款车之间也曾有交集石岭?   多方查阅资料后才明白堵碎板,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涂鲸识,不过后来TESLA对其提起了诉讼绣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墙,还盗取了其电动车制造技术洁线。于是紧接着肆本淬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹,并最终完成了MODEL S的设计工作溃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)么堵杏,轴距则为2959mm角。仅从数据来看寥,MODEL S已经算得上中大型车的级别叭封,差不多和奥迪A6L前缎劳、宝马5系Li等近似镰殴,只是车身更宽大也更低矮一些吐始,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刃。   整个MODEL S的车身上俏,相比许多人和我一样票,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吴,椭圆形前格栅造型太另类了辜故,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷滔剐,但是这也成为了MODEL S的标志舶犀祭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祁,所谓的家族式前脸馅悸斑。   你或许会认为没有前置发动机的存在艾才,和绝大多数的电动车一样搓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请,那就大错特错了共劣朝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的单,动力系统和电池组迫嵌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里合疗,就和传统的内燃机汽车一样丁粗芬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汹弘。   细长条的大灯造型很酷醋,氙气大灯瞳妥边、LED日间行车灯都是标配溉,和其他车型类似侥熬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练怯、LED雾灯以及示宽灯暮。只是在功能性上MODEL S实在很单调稳,同价位产品上应有的大灯清洗玫、自适应功能等一概奉欠丰阔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫控,4年的时间叉配,经过诸多顶尖设计师的打造箱泥辅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粒卞,再到上海车展的国内亮相雾,今年广州车展终于正式上市雹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仍悍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蛊俊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩溜巳拍,这是中国自主品牌获得的第一个五星氮扛撼。观致3四项总分达到了惊人的340分哎稍诲,这在整个2013年度排到了第一位玛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妨虱涕,接下来为大家解开谜团缓捎唱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戌规,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伎休情,观致3的外观线条十分简洁乒叉盎,但又不失从容优雅共冻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坦担篇,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓤扁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沛姜汲。   前脸看上去相当的饱满圆润隘拼钝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诫郸戊,而“Q”也是观致汽车的首个字母峦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寿叛梳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秀,这话虽然有点绝对拓,但却不无道理逢,在说服消费者购买自己车型的时候隆弓郸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的祷膳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由看悸猎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型居吠,随着时间的推移版抵缆,两各品牌已经深入人心推敝阑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奸,相近的售价弧羔蹈、同级别的定位陌奔湘,看看哪款表现更有诚意弥菜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颈汕,造型圆润符合多数人的审美袜率,第一眼算得上成功瞧何。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苫久齿,细节处理更为立体很显档次碘队读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错千故。爱丽舍原创度极高扣凤,很难找到其他车的影子铅懦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笛背,只不过虽然车身进行了拉长剩叙,但看上去依然是一副小型车的架势酪捣勉,气势上略输给爱丽舍聚丧蔑。外观设计确实见仁见智内,有人喜欢圆润稳重捂套李,有人喜欢直线条的简洁利落靶粕,嗯好吧奖,各花入各眼兰我。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皖全,新桑塔纳除了车身稍长之外莲,轴距羡簿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乔。但整体上两者都属于造型协调的类型确妻。   内饰部分扰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色破粕。配置细节设计纠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计普末,比如位于方向盘后边的多功能按键凡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冕峰,则显得没有可挑剔的地方驹梢,只是限于成本男,用料表现一般巨。" "  谁都没有料到短短几年摔级敢,SUV会如此火爆老茶,从动辄百万到数十万的城市SUV常,都曾经上演过排队提车的场景似,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓,不同细分市场烦栖健、不同类型SUV纷纷推向国内市呈搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动梗荡凉,推出了其首款SUV--标致3008沫俊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苯鲸斧。而东风标致国产后价格有很大降幅戏,15.98-21.67万的售价也与途观陕点、CR-V锑盾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氰卵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吐嗓。下面一起去看看吧嘉绍瘁。 ● 外观解析   除了高售价外仿掸篡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一技呛莆。太过个性被阔,同时又不够精致李。而相比之下拣涩,国产版标致3008要好很多伺透,现代感更加强烈挥玲夺。前脸采用了小一号的大嘴拍,并且添加了镀铬饰条显示很精致鲁糖端,也符合国人的审美凹。   前大灯虽然不是氙气大灯须,但是加入了透镜歼勾垃,整体观感不差话,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辖扛。另外泡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捷,增加了前脸时尚感烯。   从车身侧面来看电,标致3008加入了车顶行李架搐,虽然并不是经常用到的配置踌,但是对整体造型的营造作用不小全许。另外匡部锋,黑色下包围凸显了运动感逛搅态。   尾部是相比进口版改变最小的日,不过依旧非常漂亮码雹,很有层次感蜡灭。尾灯加入LED灯组挫,警示效果更好墓核。另外最值得一提的是其后雨刷设计唾,在前雨刷工作状态下跺镜抬,挂入倒档菩穗腊,后雨刷会自动工作匣垛胶,非常人性化的设计苗。" "  说到法拉利和师酷、玛莎拉蒂这些品牌帽,网友们肯定会觉得遥不可及耻暖净,价格高高在上端屏。如今晴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偿疚绿,它以89.8万元的价格进入国内市场篓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拆草怪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朔觅,让我们来看看他们三个谁更吸引人邓。   在市场行情方面萌百,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置你竣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歧。而其他两款车型均有不同程度的优惠戌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系婆笛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藩,看起来非郴恚魁梧的发现竟然落了下风湘量,令大家非常诧异蹦嗡。但在内部空间方面拈枷,Ghibli组完全不能与发现相比钩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颈拣淌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屁翁,所以它的尺寸就不在此提及了膛喊松。   在该项对比中坑歉擅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挞康,功率少了80kw频喇武,扭矩也少了50nm睦,同为3.0T但差异却这么大殊。发现采用了柴油发动机灯弟掣,这款发动机的性能超众毕限歇,在国内有些市场中非常受欢迎垢竣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绥还。   对于传统豪华车闻言量汕戊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝎瞳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聊瘟脚。路虎发现集成了家族中的优良血统能讹哩,四驱系统足以让众多对手汗颜羞。   本文导航雹箱咎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实全篇杜,保时捷新Cayman在国内上市之后贺哨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了的究谓,遗憾是试驾车迟迟不能到位谓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酮晒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氏饺几,就当胜利喜悦之余丛夹峨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我少鹿:不就是保时捷最入门的跑车嘛但星昂,至于这幅尿性嘛懦烤?不过您还真别说祷,Cayman作为保时捷入门产品中滩,绝对是一部对得起消费者的良心之作肩怪葡,比起卡宴与Panamera来说墩,工程师为它注入了更多保时捷的基因翰,说句通俗易懂完茧北,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观囤呸嘛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭烽嚎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史接工南,第一代Cayman的诞生是在2005年爆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牌粒犯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泡废焕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罗胯。   新款Cayman S外观简洁盒,车身比例更是优雅的惊人酬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征起。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辉赶词,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遣。尽管如此较烂,这款双座跑车依然非常紧凑喷,车身长度增加了33mm榔龚鸽。车身前悬缩短了26mm夸草淖。   每次谈起保时捷的外观设计坟浮,笔者都是非常纠结的心情圈魔,恨的是德国人那副死脑经倘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲸界丰,喜的是哪怕轮廓没有变化孩播,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卞,或许这就是历史的传承吧沮桥。   新款Cayman S除了迷人的身姿奠妒,优雅的曲线之外腔,设计师并不是一味的强调柔美玫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诚襄,这里需要注意的是讥,这个大口可不是什么导流机构妨驼,而是发动机的呼吸通道休蚕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撕拌,加上凸出的转向灯设计孺,相信任何人看过之后都是过目难忘舞纪,尾翼同时配备升降功能叛师,时速超过120km/h之后猎,能够有效提高尾部的空气下压力敞挝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拢伺,这个是一个价值不菲的配置涛祷纠,总价44700元陡尺耸,如果您不满意当前的刹车系统咯锭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腐寄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胳,据说车用到报废了婚惶,它还可以装到另一部车上继续使用仇凸,简直可以当做高富帅的传家宝磊。" "  国内B级车阵营的争斗仍仁,恐怕用水深火热都难以形容皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营钱脊,随着时代的发展爆搅骑,已经逐渐转变为混战的局面戈,比如ABB三个品牌的中级车蓬共冗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聚襄。同样的情况也发生在合资品牌身上差,民用车级别的对抗往往更加激烈畴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趁蓖,来自德系的车型是否会倍感压力磋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝,又考验耐性的工作盎痰。往往在某一个时段有一丝懈蹬怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生父抹函。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌擦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题郴,做出全面的分析与指导库,以同级同价工、同价不同级等角度出发搐算,全方位给您最全面的购车支持瘫坚随。   雅阁和迈腾钱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲤,也许之前并不会将它们划等号炊侩,但随着市场格局的转变策,它们也来到必须接受对抗的门口锈饱。当然偶戊潜,这场争斗的发起者是雅阁坷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冠,抢夺德系车根深蒂固的份额唐,看起来是个贪婪的举措飘擂寂,但能否成功却还很难讲僧夯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方典幸警,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸿滑马,反之同样瑟丰临。客观的讲抖达,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感午凉灿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源髓刃舶,但是这个技术到底是否实际稳枷险,还要从使用中来探寻美论沁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乏搞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗡煞纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法耙卫淌,是令所有人都无法理解的犯惦晾,在几乎所有车型都在加长的时候帕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍参枷,搞得你摸不清头脑撵曝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用期稿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞄敢眠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玖脚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抡换砍,就是最好的证明示痴砍,据我所知年夺磨,直到全新一代奔驰S的诞生杰揩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的富孤。   本文导航侵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冒肪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挝酥浚。直到有一天五屁人,新速腾上市呜梨酞,后悬架变成了非独立结构泥纲母,他们的崇拜似乎崩溃了摹。这还是那个技术控速腾吗陷霜赣?随着时间一点一点过去和吵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版榷溉、速腾GLI晃辨舜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淬。不得不说鹃檬麓,速腾家族越来越丰满惮缸,那个曾经的技术青年却慑吼,逐渐走向千家万户绕搁,满足标准化的舒适性需求戌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者聚桃,这让我们看到速腾到新速腾的转变橇嗽惰,它变得多元痕惕,变得成熟貌固腑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏扇蒋,开枝散叶就像一位长者淑借。它不是急于求成簇睹丝,而是变得更圆滑更成熟窟。记得一句广告语曾经说过瓷舌:“成功的男人设缔,有很多面呐袭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嵌,它要更多变盆鹿,它要更多面鼎。蓝驱和GLI少倒,一个拥有更多的节能技术玻凤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撵舷杏。当然建,价位不同氖,GLI已进入二十万大关藏刺舶。你有了更多选择藏比幢,你没有了挑新速腾毛病的口实蚕查。三种产品摆在你面前恕,要节能渐灸钱?要动力弘泌僚?要居家得概顺?新速腾都在这父铣稠。    直至今日恳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止新,的确徊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惋朽,多少显的不是很紧凑动感层倦。但终究那是一种技术执着理念下患糖烂,最后一代产品了肝。新速腾的到来似乎终结了这些麻戎屎,悬架品质降低挞妮,操控感稍有不足梅,但换得更宽敞的内饰空间快蝎烩,等等等等铺。到底速腾进步了还是退步了告算,我们无法一概而论船。但有一点扩,笔者觉得大家都不会反对薯,新速腾的外观绝对养眼吹瓤。你依旧能找到德系工业味儿蔷馈俱,但又看到更多摩登的东西钾。咸淡合适辆母,老少皆宜倘冉勘。或许从这个角度来说赏,新速腾是成功的棚班坑。    过多的技术说明外谱,这里就不重复了盗乌夕,今天我们就来漫话速腾拔饺汝。记得一次涝错骑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哥,立马对它的内饰嗤之以鼻邦附。毫无设计感挥缸,直来直去拭蹬策,见棱见角鹤钾贩。或许不光是这位搞设计的朋友沤,很多网友也有如是感概钾瞄。他少了一丝温情藩,少了些许浪漫谱。不如北欧风情简约傅刊挞,不如英国小车活泼卿腥钡。充满了德国工业时代标准化生产的气味腾文。打开高尔夫晨、速腾哨设潞、迈腾陵、途观操伸卯、途安的车门亮,你都会得出同样的答案男。或许喷轨,这就是一种设计选择晾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阔,内饰模具走点曲线也不是不可以唱扣,但当你仔细玩味之时甩驹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂。不浮夸泌堤丧、不高调勉逃藉,你可以说它没有设计感浇蛇,但它却充满机械美忍。 责任编辑诞颂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湘授叭,也就是S-cross锋驭纫,售价11.28万-15.58万元谢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤论。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冷寄骂,其实并非如此久,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胸袍居。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估怖,我们不妨来进行一些对比去看看宪茹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV队,也就是S-cross锋驭勒默菇,售价11.28万-15.58万元碴输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤畈萋汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客心。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陛帘,其实并非如此歪括怠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓田淋,我们不妨来进行一些对比去看看截签。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上徒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炯勿澳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粳触福,而且在轴距上也进行了加长哎辫哀,从而能够获得更大的车内空间是。其实就在此次广州车展开幕之前戌徐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验太陛骨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吃河,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓶孙窘。另外悍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棋、BUS笺、VAN三个系列蓬,分别涵盖了商务肪、家用和专用三个细分市场挝。好了劝,闲言少叙河梧规,下面我们就走近它们以作详细了解吧法擎。   外观篇喜晚功:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忙,同时会在两款车型的不同之处加以说明伟刻染。   该来说说外形尺寸了驴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兰喇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm偏你罗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俗翻,与车头形成了很好的呼应驶惰惺,而且从整体上来看车身更趋向于平直馈浅嫉。需要特别说明的是催,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桓氰聚,以应对不同的使用需求量霞劫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛇疲藉,例如高位制动灯仓挎、门把手和牌照架豁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倍埃,“中国车”颠迁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舷。“北欧品质”传承自S60莱潦妓,设计风格以简约时尚为主滤,选材用料则注重安全环保翔。“中国车”同样不难理解锨,“L”是个很好的代表丛败,但不是全部枚颓跋。   就在试驾会的前一天咀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欺缄权,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膏。   ● 沃尔沃亚太为何物晌冈东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拒。沃尔沃成都整车工厂士、大庆整车工厂菲、张家口发动机工厂磋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憋创棘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扔呈氏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窟猴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准井惶狄。如S60L有约290家供应商斡酥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫉傅。而在研发钙、设计炽、采购和生产制造等各环节上献,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺,采用共同管理系统兼绍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捎,我们先从加长这个重点说起蒂噬。S60L相比S60加长了80mm狸疲详,具体点说应该是轴距加长了80mm诺诞。这80mm用在哪了呢定甸伎?全部加在了B柱之后垒伟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心氨,这里现在变得很宽敞警户。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粕,前排调到合适位置后李诽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淘夯,属于勉强够用的水平;而在S60L中哀发,相同情况下毋,后排的腿部空间则超过了两拳惫逃,可以说是非城枨楣В宽敞卿检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平踢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徒百崎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了楼背,外形倒也没受什么影响比,甚至感觉比S60还要更舒展一些卞盗。S60本就是轿跑设计风格让鼎份,后门加大后辟,整个车顶的曲线反而更平滑了浆挥取。相比之下峨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怀馈旦,但却增加了几分优雅的气质抡览版。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缺剐情。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茶赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媚韶裸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宽和,不知道大家对此有何看法羔喜现。全新的18英寸轮毂挺漂亮跋,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚕,将扁平比从原来的40增加到45广仓菜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伞垃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点面胃擅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合特戮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饯焊,而像坐垫栏尖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色喀。这种颜色和黑色有些接近嘿假,但更时尚炔、个性一些匹扔烘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘煽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呐斗硅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求航航,后排乘客得到了更多的重视收弛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘届狄让。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沧崎克,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醛算,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车桨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佩,可就在本次的广州车展上滩寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氮衫,并且两款车的售价也是非常接近叼钾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舷避理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉誓惮,并且它的设计也是由国际化团队完成拐锤逼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾能鹿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矾瑟,并且两车售价仅仅相差4100元锭俄。观致3车身更宽享铝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祁老纫。速腾则在车长与车高上领先观致3田。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倾腑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱传。因为排量上的优势亥咸,观致3自然在动力参数上领先速腾丢味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散抡囱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架市函,后扭力梁式非独立悬架憋房许。   本文导航柑忱呛:" "  今天给大家带来的两款车陌,其实已经在国内上市细捍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型交,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识什,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烘沤挖,而标致301可能大家就不是很熟悉了币澈,下面溪烯,我们就一起来看看这两款车兄。 外观乐极:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国程测,2007年进入中国驼蕾将。对于很多车迷来说毋傻枪,这绝对不是个陌生的品牌粮祁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碑挖锯,但可惜漆购,无论是在中国的街头还是美国的公路上牟凡呐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们下。我有时会想这是为什么兄龚?诚然釜,英菲尼迪的车在豪华感诡、科技性能和舒适性方面都不输给对手悉掇戒,而问题恰恰出在这里皆型。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面童,没有特长就没有个性仿储,如果是这样的话沛涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桓扑?   现在英菲尼迪也意识到这一点骋,且开始着力寻求改变尽、树立自己新的形象茶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品床男。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上厘锤媒,当时就被其出色的外观设计所吸引蔬,而今天我要体验一下它的新技术刨妙立。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淀殴,车身重量上的降低幅度也不大郝疥耍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浦苦熟,这是很明显的改善镜疗虽,尤其是在性能和燃油经济性方面佃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恭塘,并且采用的是锻造工艺唱盯举。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陵,现在英菲尼迪Q50的对手冬鲤,如宝马3系叼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恕,希望Q50能做的更好练誓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牡秋懂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胖始,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谦甜卿,但其实这些已经有很多厂商在做了锑夏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计华。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啥忌。它所代表的是一种生活挂良艘,是对待自己和家人的态度腹,是属于年轻人的精神角疏,是一辆车焊。历经六代的演变煎钳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颠牡碾,它虽然没有惊艳的外观丘,也没有花哨的配置甩退扭,但它是品质汐呕、安全麓但讲、耐用的代名词侨。如今高,第七代高尔夫已经面世勺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凡篓奈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伍膘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腥枷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沧汲凹,不再是一幅人见人爱的可爱模样坪妒霓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞭官菇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹦袄娘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扇秽俊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中片抱,仿佛是灵魂一样呢苗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撕送,但从我个人而言嘲绵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贿隘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晾蓬缅, 坚毅的C柱是永恒的经典卸,不管其他部分如何变化庐介,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炭拎。   除了车身线条外觅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灌屡窘,并且被那条“灵魂”所连接着汹,这在之前的设计中是很少见的膏宪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歧狗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的螺斡耙。这一点很有意思巢痉徊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辽鸥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盛诚石,避免了大家后续改装狭讣。   说完了外观握币,下面我们再来聊聊平台涤舷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道徐警哼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产韧,例如POLO采用PQ24和25平台撵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台票簇壤,06-12款速腾采用的PQ35平台兽揪,他们之间都是独立的炼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的穷,它的优点就是几个级别可以共享技术从。   共享技术又有怎么样的优势稠猴?答案是显而易见的兽畏。低级别车型可以采用高级别车型的技术扩丁凛,在产品竞争力上绝对要远胜对手变棵玫,并且还可以降低研发费用颁离,可以说这种哪斐鹆块化生产模式在未来肯定是趋势乃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势眠,例如电子手刹嘘、更先进车载系统摊馆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烩。   所以粗喝覆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化熄没,就好像是四代和五代之间的质变一样串,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缮煽权。但是否真的是天衣无缝的设计娶丛,我们还需要用时间去考量晒崩狮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷安恋,但到目前为止孔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肠亥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娇氖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碍皆集。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姜豁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辖嫡戮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抚抬倒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曙腥。   首先滩哎,大众的工程师对EA211发动机减重酸垒簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讽松。另外涎谁,EA211再次使用皮带传动仆死兢,相比于EA111链条传动彼娃,皮带可以降低噪音和重量烂。除了以上两点外禄啊反,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泞,在一定程度上可以减小阻力面晚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化太,EA211发动机参数比EA111有所提升挟妙骸,当然幅度并不会太大旗,因为整体的结构没有太大的变化眉苹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握倾纷。   既然说到了车重猛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瞳蓉币,这其中就包含有发动机的20kg桅湿锚,而车身采用MQB平台后也随之减重崔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伐拧孝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玫,从官方给出的参数上看骗伞郸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歼,这样的表现已经可以算是非常不错了侠宏茶。   说了这么多畏壬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扑褐惺?是不是像资料中介绍的这样完美鲜?后面我会给你答案部。" "   在国内坪赂,当一款车的价格到了百万元苟咖惰,那基本上就可以称之为“豪车”了湃,但过百万的车也分很多种城痞,比如X5俱磕、Q7之类的SUV杜,亦或者911脊喉、GTR的性能跑车讥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喷柔阑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韩填,除了我们经常能见到的宝马7系嗽抵啼、奔驰S级臀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喇扦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蔑吭。    注弛怠庭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别架,但因为车款并不是统一的最高配姥鹿逃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矮闷俄。   新S级受青睐哼、XJL独具英伦风俩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谜部。其实侯储疤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代热,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倘苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位违羞,即便不算是遥遥领先侵煽笔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行读。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子长,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灿苗宏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碳磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级九,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭定测。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评分烘未,在其内饰的做工歌厕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言憋尘:在自主品牌SUV阵营里面临,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墟两,景逸X5的推出经过全新变脸凡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剔愧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点博募。 外观暗镰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市认。该车共有5款车型楷警秤,售价区间为7.99-10.59万元撂线婪。相比前辈景逸SUV靶口,景逸X5的外观设计得更为时尚剿概,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机额。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙局核、俊雅红冲、珍珠白隧、琉璃金瞪飘宛、陨石黑脐、钛金灰旦、马拉喀斯棕等7种车身颜色革慑伟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞠。   熏黑设计前大灯突出其运动感彤,与黑色进气边框的搭配也很协调贿踏,比起三角样式更显年轻理。大灯内部采用透镜装置暖矗队,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龄。雾灯外包围设计突起霞豢,很好的与大灯以及中网形成一体成恢叔。   同比瑞虎旱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显步砂疲,此外205mm的离地间隙剩,景逸X5的优势还是相当明显的憋督。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苏,同时为乘客上下车提供方便飘酮碉。搭配车顶上的旅行架刨玛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弓痕诽,主要体现在细节之处的不同捎侠焙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉封嚏。   景逸X5后窗配备雨刮娄牧,在恶劣的天气还是挺有用的甲扇。此外全系标配倒车雷达澜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爱弦。银色后下档与前下档相互呼应慈,整体感更为强蛾搞饺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寇娇憋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袜笨,夜间行车的识别度非常高番蒋砰。" "  前言橡焦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰鹁?埂,如今的战火更是愈演愈烈酶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僳窘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坤团判,看看在价格相近的车型之间淌诡秃,两车在配置上的差别究竟如何吧挺歉归。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桨,作为一款全新换代车型撇滑,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞冢客”全面完成了更新换代挺撕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说点搭磊,只能算是一次小改款车型蛙肆伟,除了在配置方面进行了升级之外抱密徊,外观造型括、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变放慰。   在此次对比中伙髓库,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谐,均在21万以内绅驶。同时又都属于各自双方较低配的车型熬侯睬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用事骆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畅闺碌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陷诺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骨显躬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洁趁缅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据换到憨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苔械煌,现在还不是揭晓的时候奈册。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刺回舱:mm) 4865 4930 宽(单位送爸锰:mm) 1820 1845 高(单位危剖辈:mm) 1475 1470 轴距(单位鸿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坞粟邢,因此其在外观方面没有发生明显变化跑盟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焚翘染,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兔奋惋。前大灯组配备了LED日间行车灯咖埠楼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戊霞坷。另外势,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澳乱及,贯穿全车的腰线非常突出距揣仿,车尾则变得更平廊釜肠。而与新帕萨特有所不同的是跋秋巍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垒,而非在行李箱盖上玲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矾吞船,但是国产版车型与美版车型相比起来看尉怜辨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系觅顷哀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点白跨撮。另外韦门俱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朵可邻,不过从C柱开始已与车身线条相融合痪,深度虽浅但是更加富有设计感貉垄妓。   同样秆俏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绊笆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脾第能,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逼藐,并且颜色也不显得突兀陷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计史搬阔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏恳教。内饰配色非常清爽母兜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹿晚撮,用以进一步提升触感赋寄。   动力系统方面抵杏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饭紊、1.8TSI凳陆烁、2.0TSI垮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈腊,在保证动力输出足够的同时也相对省油仆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巍琉排、2.4L和3.0L自然吸气发动机酸水,在动力输出方面的提升并不太明显嗅秃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琅落。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绩段,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪雹吴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茧放丹,同时都采用了电动助力与电子驻车丢。轮胎规格方面灿,2013款迈腾采用的是215/55 R16筷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕括。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汹氮贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注马取。事实上诞算阜,自由光有足够的话题供大家热议竭,例如特立独行的外观培抨长、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等违部,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叼。日前计剿,我们得到消息肪弊,自由光将在12月底正式上市销售捶,所以当这次在广州车展见到它的时候燎菇姬,感觉它跟我们更近了极。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胖渤,它似人非人缅盟,行动极为敏捷戌,也惹出不少祸端刀,人们曾经持续对它进行追踪豢惦,但一直未果惹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧貌叙:敏捷拎肩冗、神秘烘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了握。   很长一段时间里氮斯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面还,并火热至今捷躲杜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兄价狄,起到补充细分市场的角色汤报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邓熊,成了途观的小伙伴坷纪。   野帝的定位低于途观楔蒜辫,车身尺寸小于途观写量蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下将无检,很明显挤,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉绫,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诺彭。   ●外观腺炊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晾,舍弃了老款极为个性的风格蹿侯萄,确实更符合大众审美胚,不过平心而论它依旧相当个性舅钩辽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谁煤腺,它显然不属于年轻时尚那类的谁售吩,车身线条硬朗脯特,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点渡丢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涧督,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疟戚,喜欢的真是特喜欢闯抱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撩。   ●内饰逢俗:沉稳郴复虑、无趣吵硅、无惊喜   坐在野帝车内莎酬,从气味到设计都令人非常熟悉虱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格借厘,在操作方面略促钙,由于没有太过复杂的配置腔,所以操作上手难度很低剩毙。" "  在如今的国内汽车市场中础深,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车淬,紧凑级SUV是近两年的热门车型付橡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慈,宝马X1在国产后略弟,其售价区间为25.90-49.90万橡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泞猴设,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藉愤另,看看他们的表现如何陵天。   外观篇   由上表可以看出毛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阔段浑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肝饱,外观看起来会更加饱满一些秘宫。   对于宝马X1和奥迪Q3檄,都定位于紧凑级SUV勿逗,又有相仿的定价区间掳,无疑让这两款车成为了PK车型七懈烹,经过仔细挑寻位娴场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狗础。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氯详,整个前脸攻击性十足婪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锰靖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯描挥,并且配有自动清洗功能及森,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辫里剂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辨架,所以整个车身看起来十分修长界坦导,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些兔拿镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浩喝醚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格福是查,看起来略显敦实摊孰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捆篡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狮蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佰卯负、动感和实用等特点势顷柿,所以在中国有着不少的“粉丝”孰篱。如今的,第三代飞度已经在日本上市倒,而不久也会顺理成章地引入国产构虚,全新车型是否能够保持老款车型的优点纲,并且更上层楼呢寸缝秤?今天棱枚退,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颈耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变送浦把。由于应用了本田最新的家族式格栅设计踩暗夕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氛托,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慷砂。当然窘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撼誓,左右两侧都是封死的看,目的是让新飞度更加的有型收前。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型客从,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浮填酮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溶赣,日本人称其为“1BOX”芜敦,发动机舱十分短械俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堂:机械占用空间最小化冉仟,乘客空间最大化)骑能,车身长度更多为乘客所使用秽拿。但与上代车型不同的是沦嗜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体项,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奇。   在车尾的设计中刮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型版惊氦,此外步滦半,尾灯向上伸展插,经后风挡两侧直到车顶似金抚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V地么。在1.3L和1.5L车型方面姬刺,车顶处有一个小鸭尾造型囤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上改,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刊倪。   新飞度好看吗鲍?也许这并不是一个好问题伴吐迪,因为审美本来就没有统一的答案疲艰阮。不过可以看到的是辽,新飞度的外观更阳刚僻股,更加运动化赤车逢,也更自信了炉,同时在内饰方面也走向了成熟汰。做个比喻吧挎拈,第一代飞度好像是一位高中学生妹拇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芒须,慢慢褪去了学生时代的青涩胺,变得精力充沛柑、充满自信穆毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伍郸鲜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍觅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标航,它看起来依旧如此的适合年轻人顶。没错妈,搭载着一车的新技术之后冲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掸非,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炭饶。于是当新车到来的时候筒到猜,你一定和我一样对它充满了兴趣壤。这是最年轻的凯迪拉克哼搐妨、最小的凯迪拉克恫篙豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辉唐闷? ● 外观造型惭霸来:钻石切割风格依旧溅猴逃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖母、2013德国红点设计大奖蔑炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眯镀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谰查,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品何懦捂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞎奋敌,只是这回该聘烂,ATS是完全原创的作品锚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猾,轴距仅有2775mm沃粮旧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘梳,而国内我们则把它当成中型车瓷赫,和宝马3系标准轴距版矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔饰,并比它们都要更小一些希替。   前脸的造型相当干练停,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴,而是被很好的控制在一个合理大小上蓬廖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了输都,也很符合其品牌最紧凑车型的定位德熊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条人葛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧裸。出于空气动力学考虑荚讼妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上需,当车速高于60km/h时览记捌,前进气格栅会自动关闭群蠕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硼奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性郡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椒,并带有远近光灯智能切换功能妒故喘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勃,快速亮起泌迟龄,缓速熄灭的设定很显档次裸痰检。再往下看藐,闪电式日间行车灯悲、大灯清洗敝得武、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胃惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀显。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绰邯奔,亦或是造型需求泰舌编,感性的来说衅,可以视其为向着传统美系性能车致敬迹且。身处车内饥兑炼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烦煽。   ATS是一款后驱车假,并致力于将车身的前后配重比例设定为50达咆氛:50徽孝汝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浪肆抚,贯穿车体的俯冲式腰线喜、短前悬欠昧衡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖睦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污冀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妨亲。而在规格方面谰凭惮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酚,前胎尺寸为225/40 R18配校怀,后胎尺寸则为255/35 R18僵挛汰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力媒玲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弗连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饺石麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角里溺全,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捎屋,至于设计师是否真有此意蕉郎衡,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琶,实际上屉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哦挛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搂烈,由此带来了不错的视觉冲击感狄,给后车以足够的心理压力嗅寇每,至少眼前的这个家伙一定不好对付匿唤娥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寐,至于3.6L V6车型何时会引进卞贬,官方暂时还没有表态人考,而是否会有V系列性能车型的推出首斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殿馁僻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拼,虽然它是一款两厢车肋收,但当时也没阻止消费者对它的热爱技焙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炊茂蜗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扮,两厢车朗行也就顺势推出芭,可上海大众并不为此满意喜脾抗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恐祷焊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钙及木,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额地奸仑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挨屠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倍儡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的换逻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性表商吉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎师失窗,这款引擎具有全铝轻量化的设计茨寞纱,对于减重以及散热都有进一步提升泉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痰棵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些那雹席,参数上的差别却没有这些技术来的明显痪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袍擦结,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫁,高尔夫在这里就比较有优势了牵氏,采用了四连杆独立悬架发铝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5版,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驳哗勿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巨挖融,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比粕肉,看看它的实力到底如何淋较。 定位及对手分析澳冯:瑞虎5定位高于瑞虎揪裴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5檄凳,定位要高于瑞虎车型茅椒,预售价在10~15万元左右矗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元顽。定位的提升骨伤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上施,还有其更丰富的配置和技术含量等方面薄揽。 【左上碍忍:瑞虎5;右上裳款:哈弗H6;左下挝河:全球鹰GX7;右下孝捶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闲星,目前市面上的哈弗H6番魄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徘衅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秃踩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠教行,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驰昂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仙录:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱接劳拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哎歌箍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎腑何,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锻颧梅。 三款车型具体型号及价格参见下表善祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孔,GLI是其中相对惹眼的一个柿,蜂窝状中网设计和GLI标识囱先那,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来触。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陡闺蔑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倾,另外两款车型都采用卤素光源唤裂挝。 车尾部三车间的区别更卸惴钇妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理画宝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彻嵌,侧重舒适性和耐用性胶挫啸。   内饰方面痘嗅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型微晨。三款车无论是在方向盘菇淑、排挡杆底座还是座椅上快湾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章埂:" "  奔驰S级在国内上市的时候仙,奔驰就打出了“汽车发明者湘悉,再次发明汽车”脯诺猛,对于前半句掳湾莲,你应该可以了解病陵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祈擎。但是后半句是不是有些困惑呢枪暖骏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话链。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诞井,全球订单销量迅速上升圃风,国内订车也需要很长时间笆女,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慌和?除了进行试驾体验之外畔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崔邢坏,相信看完这篇文章之后裴蓖溜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彻。   之前筷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僵钳,如果你感兴趣可以点击图片阅读缝臼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠕摊单,属于入门级别车型书兽挞,排量为3.0T写瓮泛,售价区间为碘:124.8-141.8万元之间厘,只有两款车型可选硕存谎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T床就,售价区间为179.1-204.8万元巾画户,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纷嘎。   对于汽车厂家而言蘑陪庭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恐,无论是从设计每券、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浦,并不是要面面俱到的去介绍电好粉,如果这样的话哺,几大篇也不会介绍全祈峡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外死,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赐添奔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菇妨超。   对于外观惜哗晶,依旧是那句话汾欣:仁者见仁谱幌宝,智者见智赤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殊错。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疥身、冷峻的态度请。如果非要比拼的话菇拉,那么最能体现科技的还是大灯的设计辅杉次。如果没有奔驰的奋起直追菏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裳驳,但现在我想应该不会了贿汞赶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猛舶垫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棵,所以从侧面看起来就更明显了狼矾豁,奔驰依旧是将优雅做到极致活,而奥迪A8L的车身线条并不明显施洪孙,前后比例也是十分协调罚绰蠢,整体表现的是一种中性美莽缺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沮,最能体现出美好一面的就是细节的处理竭吵。比如全,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呐,只有在R挡的时候才会开启胜寥查,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皋,当然这也没有异议际,但是和奔驰S级对比之后七隋境,就能体现细节上的不足了交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去道。   本文导航唤豹笆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淀散、G狙、QX蛾、FX拓歌攀、EX鲸疆纬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竭限,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凹芯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX物负刚,趁着2013年的尾巴琴退拢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皮粪安,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洽,提高车型动力啤,一方面也使车身稳定性得以提高贺掳颗。2850mm的轴距虽然没有变化岗乌,但是空间分配上天,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拳械。   前脸整体看上去十分圆润饱满捣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莫晦亭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拳茹热,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李,L型大灯像两双飞翔的翅膀空羞,随着车子的启动汤忱镁,展翅上扬寐几。不过这款车的前脸上陇,我们并没有发现雾灯的身影椭纲翰。   与前脸一样娠楼赊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氛伤吞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绢疽枢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匹堪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来玲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硼尼汀,博得了不少的关注隆蕉颁。大家这么关注它肯定是有理由的颅倒,名图定位于索纳塔8代之下撬襄些、朗动之上操暗擦,依靠丰富的配置窍蔷、合理的空间和稳重的外观内饰儡毁窟,实实在在地填补了中间的空缺伦。据了解糯丹较,名图上市后将会有8个车型铝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锹趁牢?曝光北京现代名图详细配置)天喊寡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伸,1.8L自动DLX双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抄沫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略但叹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舵筛,启辰R50X为8.28万啦慰谐,MG3 Xross的售价为8.47万元葡。按照车型划分来说顶,启辰R50X属于紧凑型跨界车吃孩横,MG3 Xross属于小型跨界车相。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势介肠。但在外观方面扇,MG3 Xross比启辰更都市雹棋居、更适合年轻消费者充弧。   启辰R50X   外观方面裂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伎季,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm熔蹄。由于增加外观套件雀椽,尺寸自然会比R50有所增加孩,不过也仅限于外观上豢监釜,轴距依旧为R50的2600mm陷呻累,同级车型中算是比较出色的数据摔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版爽卧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枫刑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上露蛙沁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蜂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素佳逆。   侧面变化不大拖纶烹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钡歧豪。典型的跨界车必备配置行李架轨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滴牡饯,有了它的陪伴惩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伐客揩。看似设计复杂的尾灯峨吼淌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁本剃,也正是它的出现钎京虚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫂寥坛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崎,虽然MG3 Xross的售价更高忍建痛,但在配置上却没有太大优势驶。启辰R50X中装备的倒车雷达全、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现陡系。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纯涸沁,同时对关注度和销量也有较大的影响叹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屎临,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劣加谁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好片锑。另外阔,天窗也是大家乐意看到的配置陋抛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详渭降,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一褪。三点式倒车雷达嫁汗祁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咆戎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规涝攻,也让尾部的整体感表现更佳浩认没。   本文导航畦某嗣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庙?”每个人都会在心里问这个问题酷炉。它是个新来的家伙村炊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亥纱。“这不就是3系的Coupe版本吗唉娃?”有人一语中的脯梧帆。故事讲到这里似乎就可以结束了劫香际,但事情真的这么简单吗怕?当然不墒兽蛾。在真正去驾驶一辆宝马之前僚梅诬,我们无法给它下定论仑胳盼。于是问题变成了小钦:“4系是一辆什么样的车骗?”   几个小时前(11月12日晚)猩,4系刚刚在国内上市芒,售价59.6-73万元氖离。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胚挪似,但不管你是不是4系的潜在买家衡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗽玩。因此厘币,我们为什么不暂且抛开一切杂念拇,而单单去欣赏这辆车呢俄逼?   ●外观末:若要欣赏埂睡那,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惰观,中国官方名称435i 豪华设计套装费。仅从外观来看萌去,这台车并不能给人很强的视觉冲击力普舍。原因很简单箔黑娇,它的确太像3系了能。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位波汗艘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蟹,4系如此像3系(F30)刷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谅兔危。大家难免会因此而看轻它玩皮班,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豌壁。再瞧瞧6系灌,虽然与5系和7系的关系不一般替末袖,但它显然幸运得多飞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臼恫械,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来间,即便这辆车没有装备M套件村磷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汝葡兽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现显仆,从这个角度看掸投,再也没有人会说这是一台3系了妥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe般。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上排,易成为人们眼球的聚焦点吭,有些喧宾夺主的意思喉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果东祁赖。不过轮胎的配备让人不免有些失望竞杰晦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蓄双妨,对于435i这种动力配置来说搽笔九,225mm的轮胎确实有些太窄了点。   从车头到车尾歉帽,你的心情会越来越好甫司持,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓷侨挥。细看尾灯造型睡使,它更扁更犀利踌笆畔,与3系有了细微的差别令抢桂,配合流畅的线条节,再没有旁枝末节皮,给人赏心悦目的视觉享受唇练罐。   ●内饰冀:领导乾雾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恍? ? ?   4系的内饰应了那句老话煌超柑:“以不变应万变”趁核。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侧绩辛。为什么这么说屎屑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了单动。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顶探,如果真的会有人选择这款设计套装偷伶裁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搜定,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐乖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冷瀑环,不如回过头来看看那些被你所遗忘了,或从未关注过的豪华品牌蒂库拐。在它们身上硼坷,有你难以发现的豪华品质括,也有能够让你折服的豪华配置揭惦蔼,总之汹,在选车的过程中夯变东,尽量不要做的太绝袒辩静,因为买车不是跟着别人的感觉走茅,选到自己合适的才最重要粪丸病。   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿叙凉,又考验耐性的工作氏雹。往往在某一个时段有一丝懈挡っ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪涎浩。网上车市最新推出的《抉择》栏目息世入,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姬函,做出全面的分析与指导爽,以同级同价蜗崎菜、同价不同级等角度出发毙,全方位给您最全面的购车支持裸瞥宽。   X是一个颇具神秘感的字母蓝糖,我们经陈私嘞茫可以在电影中看到这个字母的出现钱,往往能与这个字母挂钩的人物从,若不是什么超级英雄标榷,就一定是罪大恶极的反面人物惕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畴。由于种种原因箍奈锋,这些汽车界的X-man无法全部到臣炭钅汀,而今天出场的这三位囱扮秆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冈穿。   两款日系一款美系狗绒式,这样的搭配或许有些欺负人形片赂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芹漂隧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藐搪硷。作为ABB之外的豪华品牌遂司,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箩,都在顶着巨大的压力在中国生存者肉。当然凸邓,它们之间的生存状态可能有些并不相同课藉率,这与进入中国市场的时间风模耿、推广力度嘶屑捆、价格等多方面因素都有这直接原因午。SRX患、RDX和RX砷渺测,既是同时拥有X标签的SUV车型腺鄙茸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母童獭荒,这样的巧合其实并不常见邦虹了,但名字的相近却并不能代表实力和销量般劫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筛蓖痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凤我填,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代登附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏薯藩剑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后攀,将其取代的是刚中有柔崩但浓,粗犷与细腻的结合体缸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱话份。   本文导航达镀够:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泼鸥辛,很多汽车厂商都为国人做出改变秘韦赊,纷纷推出加长版轿车俏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报好泛肠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疽坛讳。新车在天籁的基础上加长了135mm掸骇掠,但它真的只有加长这么简单吗架?显然不是抛从烦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窘娠陡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型趁,新车定位要高于普通天籁送、迈腾雅阁等车型扯龟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲍,与之前换汤不换药的公爵版相比阮款熟,全新车型有着非常大的改变懒丧,它注重车内空间躺内东,更注重后排的豪华感受苇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蜗,主要竞争对手为丰田皇冠懒牧炬、马自达929等车型米沙莆。公爵自1960年以来共推出过10代车型诚禄。之后公爵被日产FUGA所取代患成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喀嘎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凹垂填,新公爵版的车身长度完全领先于对手硷稻,并且在轴距方面缮抢,全新公爵版也击败了其他金正对手喷。在车身尺寸方面拢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垃冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垫互蹭。   新车的前保险杠经过了重新设计动排币,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伤程苗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绥现哆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰当亨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车罗芍吓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溯夕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奢劣。但全新外观并没有显得笨拙赖,相反侧面线条看上去更显硬朗呸囱,同时还提升了豪华感时既费。17寸轮毂采用了全新造型伐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裸。   同时新车的尾部也经过重新设计竿深郴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琶糜,让人心里觉得踏实铂溜感。四边形排气管镶嵌在后保险杠中收坊,这也是日系豪华车惯用的设计手法祟别。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镁巨。   本文导航诬弧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丧壁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心眷妊蹿。不久前凄鸿省,哈弗H6推出升级版鞠嫌惜,现代ix35也完成了小改款坡芹,今天我们就将这两台车拿出来比一比精佳哩,看看在汽车领域内摹,中韩的差距是像国足那样不争气首扣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膏彪煎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滩捞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匙膳沉,而且发动机的选择也更多币辣锯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炯粱萎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甲禄。售价方面两车差别较大稼贾禾,这一点也一直是自主品牌的优势所在陶呈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抚。   外观姓唯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剔杀耸,比较明显的是在车头伍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓦划弦,另外在车头下部进气格栅度锻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侵剿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汉琉簧,不过因为仅有三款1.5T车型光朴,因此他并不是今天的主角剿比。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眷会诬:第八代索纳塔)磁衅嗡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仓碉蒲:全新胜达)疆厕勾,两者在ix35身上很好的结合在了一起籍度丹,看起来既有轿车的美感坟睬,又不失SUV硬朗的气质茸睡些。 外观配置对比师荚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旁蔚,优惠后的成交价在15.84万元左右绞珊卢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暑事秸,因此我们拿出这两台车作对比谐伴憋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绢,除了天窗裸赖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芦改,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齐耸核。   车身颜色篱潞赂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35旧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多愁匆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘘残桔,多了一个闪铜颜色的选择镶结很。哈弗H6颜色也足够丰富酒,平日最常见的白窗柑肪、黑博巾、灰适宋麓、银都具备艘寂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脱舵础,基本足够满足消费者对颜色的需求罐峡海。   外观小结吭酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看马视,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娄独钝,因此更显时尚讥浩桐、硬朗械。哈弗H6外观也很不错岗欠膛,可以给人非常沉稳踏实的安全感姥翻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版付课,外观就更不输给现代ix35了弯侩氮。更喜欢哪一款见仁见智眯翰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罗。   >>>慎防购车陷阱郊硅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV李酵栋?当然是因为它空间够大歼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因势翔体。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兄沸?或者说什么样的MPV算好极坛?多大算大狄?今天湍,我就从一个汽车网站编辑的角度苯,跟大家分享一下我的标准和看法剿磋眠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陈邦蚊。   在我看来居,对于一款7座MPV来说捌摔钙。大家应该首先关注它的乘坐空间滑,特别是第三排乘客的乘坐空间鹃闻。因为以我的经验傲随,7座车型中割攘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫窗淳。要不就是顶腿侈泛讼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屁际继。所以在选车时精童,这一点大家要尤为注意愧,否则第三排用不上讲虚太,倒不如少花钱买辆5座车鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油年玛。   第二个关注点是后备厢背,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间曹犊田。很多7座车型在展开第三排座椅时犬,后备厢连放个包都费劲了荷屑沽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候且好矛,有可能一点行李都没有吗撩紊秋?所以这一点令广报,大家在选车的时候也要注意海卢偿。   第三点是便利性屏持耽,这个除了日常的储物空间外红啪跋,还包括第二排上下车的便利性棱谋、进入第三排的方便程度等且首。对于7座MPV车主来说盘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湘肥钉。一般来说前排往往是孩子爸妈盯,而后两排则是父母和孩子篇毯股,可以说是老的老畦、小的惺唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惦掇。   开头长了点诡,主要是跟大家分享一些经验衔弥,下面我们进入夏朗评测徊扫枫,看看它的表现如何论途。按照刚才说的敛灯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垦巴僧。至于外观袭谎、内饰北法烙、动力等覆蓬段,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旱,我们稍后再谈洪缮滥。   ●乘坐空间怠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痊怂恼,一辆7座MPV试计列,前两排的空间肯定是没问题的剃卵侈。比如我身高175cm境,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm频,靠背的角度也可以调整30°左右旁。前者很重要裂咯蕉,可滑动的范围越大惟操,和第三排相互迁就的能力也就越强龄。   从上面的体验来看傲溉窗,至少从腿部空间方面来讲全瓢晒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丰,而且进入第三排也并不是很困难熟顺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陵,几乎领先于所有的同级别对手哄,所以相应的瑟狙了,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的供奔。另外有一点大家很容易忽视的是澳踞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局公溉板。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刊窃沉,而较窄的第三排(受后轮髓、后悬架影响)则只乘坐两人损微。   与夏朗相比眉吗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式食。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适背寸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粱,满载时第三排的舒适性可以想象笆堆躬,一定好不到哪去精厩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鼎备尝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粒加糙,而且五个座椅都是三点式安全带耽,都配有头枕籍贪韧,这也是其他车型都不能比拟的一点绩步股。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娠冉纶,比如长辈腿脚不方便进第三排方,那你大可以将儿童座椅装到第三排榔,这个很多对手真没有拉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立害,到2013年11月新车上市耗雌,短短4年里挟,观致汽车为世界带来了太多惊喜靛干,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磁柿皖。新车迟迟不上市配身,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祟垂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开块丁融,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展水。是骡子是马红,终究得拉出来溜溜噬飘呈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孤,到底有没有想象中的那么优秀惕扔淮?趁着这次的试驾活动霸忻,必须让各位清楚的了解真相橇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颠镶许?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢己巧?这是个很敏感的话题互坪遍,却在任何一个场合都不得不提耻歌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比公匹敲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言武薯埠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入排,而非决策权渗透鼻逛,这个是一个需要十分明确的概念扣千。   综合来说艇湃促,您只需要知道股险:它是一家合资公司裂讼躲,也是一个中国品牌靶肩,但是它的发展不受制于任何人罚祥, 并拥有独立的赖茬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员们捕裸,制造的也是全新的诚经、面向国际化市场的高品质原创产品低。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中曙,副董事长Volker Steinwascher石清仁烦拍亮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盗艰,前者曾是大众集团高管逆版,后两者则是举世闻名的顶级设计师道悔。所以在观致3的外观造型上慷目匹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洽类,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路未嫂克,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劝扩侨,车身尺寸跺、腰线的丰富程度等聘死,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涸胜。如果一定要说有什么特点的话吗魄辱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镁僻。   不过珐,若是细细揣摩这款新车布氢矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性测,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撵沸。而由法雷奥代工的前大灯祁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褪间,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滔汇芬,如果您愿意再多支付一些费用捍膘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虫恫、大灯自适应开启及清洗等配置藩。   除了前大灯内的LED转向灯之外毕刃帛,后视镜上同样布置了LED转向灯嗽,只是LED二极管贴片的间距有些过大杉玲,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎邓匡,而厂家的工程师也很认同我们的看法极,表示会很快对这种设计进行改进聘。而后视镜的特点是宽度很大薯兄,可视面积优秀郝覆,并带有电加热功能款抵惫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毕煌绞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素财点,无论是大灯耸、尾灯组布局没,还是倒车雷达的探头布置等等糕镶妊。而很多时候敝嫌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品读,设计师的固执被得到了采纳僚暴蚕。   有一个很好的例子来阐述这种情况繁戳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本试狠卵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刊鹿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劣倡。用厂家工作人员的话来说荡劫浑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碱,必须成双烙衫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碾俱和:LED光源+导光条需、双倒车灯感扣桥、双后雾灯涝,灯组的供应商仍为法雷奥固。   尾灯组本身的效果相当漂亮呈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秋抒迁,但不得不承认的是膛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忍。双边双出式排气管关文、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澈僧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统店杏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睹蹋旧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凸熬呵。轮胎方面观致3也是十分的给力谦撅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞍惩,因此马牌就成为了唯一的选择栖革虏,对于消费者而言自然是件好事喀垫华。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祭妒步,这款产品显然更注重驾驶舒适性娶,但规格上似乎不那么亲民室萍巨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骄嗽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艾吝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中砂换虐,虽然市面上可选择的车型非常多持,但是想要在其中选择出一款空间够大彪百挖,配置也不能太差的车型杉胜撅,着实有一番困难羔岭氯。近期我正在为选车而烦恼晴纺举,裸车预算在10万元上下嚷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多獭相汐,所以对空间的需求比较大诵烤冒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熟按,今天道守,我们就在这两者之间匿墒,来一场空间的较量屋嘿熟。   飞度共有5款车型咀来前,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迟,骊威共有8款车型妻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间犬炼粱。此次对比文章中轰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脚纠,两者指导价分别为10.42万和10.58万公羌淌,并且在上海都有一定幅度的优惠估俺,实际售价两车差异不大庙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骏秃:飞度时尚运动缎,骊威中规中矩獭。   在外观造型上糜,飞度外观饱满藕爆,硕大的前大灯巷星、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褐铆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)告昂粪,不过现款的外形并不显落伍房。骊威的前脸进行了重新设计剧头,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砂,不过整体造型依然中规中矩炒公。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胺摹赂,飞度长宽高三维尺寸分别为卸:3900×1695×1525mm拉奸澳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm金,轴距为2600mm缮畦,从数据上看挂碑,骊威具有绝对的优势倦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助俗砰,请继续看下文败溯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯哆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强截。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冻可伞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎涕疗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力担抽。另外敦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潞撅绩,飞度为前后盘式抛柯楔,而骊威为前盘后鼓浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贰赡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顷托村,对提高倒车的安全性也会有所帮助兰。相比之下帅,同价位的飞度没有此配置础次,有些遗憾衫糙。两车都配备有液E攘迹控钥匙每示矾,飞度将胰辏控按钮集成在两把钥匙上客,而骊威的一缕鞘荩控器与钥匙相互独立搅菏,而且仅提供一个仪荆控器脚襄即,不过两车都装备发动机电子防盗系统阿股吃。" "  现在出现了一个有意思的局面烷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窜棋呛,而且还有像大众汽车那样荣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仁外提,在大众汽车之后窗伯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讲溯恢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梆九,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惭。下面我们就来一起看一看这款车竟骡衫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型娶郊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筒奔埠?不得不说末报,从外观上来讲视渴桑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了请接,购买它的人们啦,更多是在预算有限的情况下追求实用性都,谈不上什么审美喜好设。而全新爱丽舍的外观设计犬添取,明显向前跨越了一大步鸥偿解。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人解,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姑垛淡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凭呕希。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巨腹墒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捞算。这很符合中国老百姓的用车需求林惦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胜稍,注重舒适性徽犬纳,但行车噪音比较大徘纤诉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腥咀盘,除此之外墟杏祭,车外再没有开启的地方埔酒剔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巍。除此之外绣苯戏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炕淡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见从全,属于全新爱丽舍的卖点所在蓉。   本文导航兼钞酪:" "  一直以来伦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撑泞吠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒凳,但始终让人觉得有些激情不足秽肚,与犀利的外观不太相符钱患。日前轿泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恒,传动升级为6前速自动变速箱我,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统藐伺,提升了该车型的整体素质掸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酗,在外观内饰方面变化并不是特别大惮扁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碧,新款MG5 1.5T也不例外恕司。如果说红线彰显了运动气质泄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貉疥筐。   新款车的侧面造型与之前没有变化娄,作为强调运动的1.5T车型筏骗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果将。车尾的变化也不多蹿良,远观基本上发现不了变化所在衬。   本文导航韧垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粉奔峡,而在中国市嘲住,两者的竞争更是激烈嘎汇醚,A4L一直在销量上处于领先地位毙倪擒,但宝马必然不会轻易言败碱,所以我们看到了宝马316i的上市菩类,其价格下探到30万以内皖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耽雀遂,豪华品牌停蔬、售价30万内静伎探、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拎铰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聪童篮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藐,还有手动与自动可研嚎纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的既肩被,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冷耽,并且我们看到官方定价方面撂沥窖,316i进取型甚至还要便宜8000元卸,不管你是不是“壕”摩履,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓝柒背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荒榷款,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇草炮,在大部分城市势,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖圈伺,所以过多的点评话语我就不多说了艇罚歉,谁更好看都是自在人心的事澎诬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挥,但是小编还是要尽到自己的职责素卜,必要的展示必须得有册虑晦,下面就看看两车的车头正面大图对比橇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯段拈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芯椿皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元付家,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挽复。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型材,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了感舌彤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陀岛遣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位煞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疼甫程,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了琅丹惜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坎恒豪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了傲竞冬,不过这都是个人审美的问题了细年,整体两车的外观设计还是在一个水准上粒套。   轮毂上稳,两款车作为车系入门版车型嚼,都使用了16寸轮毂建,尺寸相比各自中高配车型是小了些炮恳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伺罐弥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水躲谱扯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怯,并且在胎面宽度上比316i更优誓髓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叭,用一款中级车以较高的姿态切入市衬枨宕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幂吴,按部就班的推出了中级车GA5莎陵吻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猾拖隋,而随着国内SUV市场的井喷嗜查俺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发。   好的产品才能抓住消费者席,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凑。在今天试驾的这款GS5身上茂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捅勘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雷瞎喇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舰赎劣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格急痪粳,看上去却十分洋气硕陵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侧付、1854拱坤、1680毫米肚白陛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吞抖斥,这也是国人喜闻乐见的耗。   车头的设计略显凶悍秽盾,设计师称设计思路来源于雪豹悉老链。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逛撇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人司豆。前大灯采用了透镜式的设计仟戳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凯,这个考虑绝对够实在凉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吹豁呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卷僚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工衬陕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唾加卷。   在轮胎方面倒层,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的插,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崎叼。轮毂的造型十分普通磋帮沸,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮柔。   尾部有一个明显的掀背设计几袭擂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刨。尾灯采用了主流的LDE设计容牟,搭配大尺寸的高位刹车灯降亲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹃,辨识度也更高湃糜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚷擞亮?是豪华奢侈的奔驰S级尼星荣,还是“上天入地”的路虎揽胜哥勾,亦或是驰骋四海的保时捷911含?对这一价位的车型来说贩,什么才是决定性的购买因素胖?是配置还是性能瀑玻?车型对这一价位来说到底有多重要汞软?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘶汰。今天褂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贾斜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜空丹拐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版裤泊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硕。非土豪们搏接涡,退散~   由于有200万元这个限制甘棋吃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩莽令,但市场有20万左右的加价狸,且并无现车喇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钾炉敲,这款车终于摆脱加价牢,进入平价销售阶段矢碎,当然能否买到现车就看各位的运气了香前尺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版多卵们,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芦媳焙,但跑车的身份无疑是最拉风的恒徽豁。   尺寸上实在没什么可比性床猫,加长S级无疑是其中最占长度优势的拧世使,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短结俗慕,跟标轴S级还真有一拼嘉咀螺,巨大的高度也傲视群雄督挟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势簧。最后我想说的是权冬澎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘿奠参。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了何,公平起见还得排除车重因素酮杆浚。别看S级一副身宽体胖的感觉泪搏结,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下具靶蕊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者居悸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心彤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颇列,别吓坏了后座的VIP洗危崇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矩,但也确实相当可观了且拳,不过由于这款引擎还是有一定年头的墙试变,其276kW的最大功率是三款车里最低的描牵逃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎标就关。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踞罗丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的享伸梁。不过写到这儿我很想问一句茨材朗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氢孟,就能成就今天的丰功伟业绕兴,是这样吗倡侧?就算这不是一个伪命题灸葡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亢锻。那么惶普揉,历史能代表什么兴?之前吵吠,我肤浅地认为浅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奋俄姓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的力脑囱。 ●何为中国专属捎良倍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藕昏:S400L两款沪、S400L混合动力一款创、S500L一款坊燃。相比世界范围内的S级咆碍,这些车型有三大特点陆谁分:全部为长轴距版堤、全部为汽油车块、S400L两款车型为中国专属羚缓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长揉悍巾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗡辩努、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意县劲寂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让超。因此矗架,中国专属的S400L与它们相比酿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哗。我们已领略过S500L的魅力录怀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版切。   ●外型绢藕:更长糕搏、更宽硕护、更高葡炬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焚,尺寸上氰,它比上一代车型更大滇堪,轴距则保持不变猎。从数据上看穗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹琛,但落实到实际的视觉效果瓶,我想没有人觉察出几十毫米的区别解鸿。相反星叮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黔祷城、霸气很多限雷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浚,根据车辆配置的不同抠,全车使用的LED数量有所不同牌穗。我们不知道具体车型的LED数量草椭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咀,它足够惊人秒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惊固、中国市诚嫖濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惧络递。对于中国人来说裙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒,中国人将有更多合适的车型可以选择南。同时缉,市场竞争日趋激烈猜抢,汽车售价降低途厘峦、经销商服务更好就蟹斤。   作为目前全系的入门级车型膝文羞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圭嘉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忱。对于S级来说配煽市,无钥匙进入功能十分重要胳问谅,没有它葱孤恫,许多车主会无法接受须。   如许多人看到的一样矩抚豌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惦肝。在奔驰车上煤环,总有许多你也许永远也发现不了的配置剑咸姥,它们中许多都与安全相关饥。比如S级全系标配的自适应制动灯途瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗档式。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啦促矾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涉悔,什么是MPV车型俊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碱犁缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纠策啪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稠呸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹊取疽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潞。是MPV烂炊搅?是轿车汐?还是旅行车奸?这看起来确实是个很有难度的课题吐徽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碗。   当然这次大家不用只听我的一面之词替,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惩泉,而且他们一个是马自达5车主辰半,另一个是沃尔沃V60的准车主祭琅徊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠕晚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窃。   首先登场的是胡正暘耙,大家一定不陌生挞稠,他是我们汽车之家评测团队的成员屎股,今年27岁咳堑敝,算是个文艺小青年陡,热爱生活却,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来努幸,刚刚新婚不久尾穷甭,正是对未来充满希望与热情的时候番咸儒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱,如果家中添丁的话边勺靖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隋。   杰德测试车刚刚来到编辑部届孰霸,胡正暘就迫不及待的去体验了恼薄,据他所说疽霸采,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盟便精,属于一见钟情操甜。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓣,杰德都和V60差不多懂登接,是辆旅行版轿车的样子剿跋。   当然外形只是一方面阔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阀第缸,特别是第三排座椅母府。实际体验了一下恳,将第二排座椅滑动到最前面的位置权饰姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纪,头部也有四指空间逆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颧牵虾,之前的文章中我们也有过介绍是檬崩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霖穿。   更多精彩视频甭庭泄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姐差攫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间爽,表现基本上与V60相当炒善佰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱性膛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脐沥,在放倒第三排座椅的情况下坏慷,用同样的一些物品存放来对比寿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些猜半,而如果使用上第三排座椅筒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坎。   胡正暘对于杰德的看法擒详呸:   首先杰德样子很好看氰握,够时尚差藐猎,年轻人都会喜欢好。另外颊敌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剿,但是内部空间利用率更高可貉担,实际空间体验也让人很满意开潞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫂波膳,这点非常不错精冬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碾喝。   不过它有个问题路委,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梢骏,只适合短途出行线叛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了救翻淌,如果需要经常外出长途旅行的话炼,5座版车型更合适让圭淡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV实颅当,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间傅败。近期郎蓖湾,2014款雷克萨斯GX400推出市尘佟,作为小改款车型诉串,此次推出的新车在外观方面做了改动脆萌,同时在配置上也有一定程度的提升戊荣,动力则保持不变很辜,售价方面与老款车型保持一致把虑实,提升了新车的整体竞争能力零。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篡画。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307范矾、308莫使、408示膳剿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耽,现在又来个301谐,不要说是消费者论,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙体呕晤。这就是紧凑型车市忱肫婕隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域充。东风标致301矛头直指桑塔纳壕剔、捷达和昕锐括,我闻到了火药味跑财。   11月19日上市献唯唐,预计售价9-11万克哩讼,与雪铁龙爱丽舍同平台申,只有1.6L一个排量丧默,变速箱有5速手动和4速自动可选促。以上这些是东风标致301的一些基本资料修,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秃辟刮,因此从很早开始便陆续放出各种消息拜,以增加关注度受贩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褪坞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒,为全系顶配腊辖。咱们从标致301的身世说起哩顽,先把头绪给理清了黄且。   ● 东风标致301是辆什么车慧拾受?   听到301这个名字透俏,大家都能知道旱,这是标致的“3系列”鞍赦还,但307砷、308听过瞧,301却是第一次听说惧戌。其实301的身份一点儿也不神秘蹄陷痘,大家都记得富康吧乏拼?富康是雪铁龙ZX疆,后来在中国改款改名庙呐司,叫爱丽舍罢寐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苦先,这是它的第二代产品嫩沽,而301宿沁萌,就是标致版本的全新爱丽舍遍酪,它们全都是一家人激梧溺。   对于大陆市场来说栋练,标致301是张新面孔炬顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市稿榷,之后陆续在阿尔及利亚韭败、俄罗斯等许多国家上市猎篓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辰久惺,同时韶款美,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等突獭。它将被销售至世界各地躬,成为一款全球化的车型邯蔬驾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烁位,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多飞脾,标致301的外观乍看上去没有什么特点荒餐势。你可以猜到这款车的定位了梨庆蛔,30岁上下提鹅春、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挖。   其实301长得有那么一点像508廉凉日,这是很正常的啸惦,毕竟出自一家门饺降馆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坤沟未。要让更多人接受炔,太个性肯定是不行的情垦鞍,所以这个设计思路挺好敞,也应该挺对中国人的胃口芒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扁堂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艇丘、捷达哗韧贰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亨罢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坞肮昂。不过它的备胎又回归了185mm涂干攫,而且脓搜窘,可能是出于成本控制等原因蓟,备胎使用了不同品牌的轮胎奸。   我个人不太喜欢标致301的尾部矗抒,总感觉哪里别扭芬,也许将来出个两厢版会更好看苯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃淡虽,而且中高配车型都有稳,比对手厚道簧笆呻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足皆邪,温度适中娇虚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝沉开,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡千柿洽,他们不仅发明了西餐餐具形:叉子俱蔷,还孕育了诸多跑车品牌怕梳尘,比如壬廓:玛莎拉蒂题袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车净伸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荆扯搔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辰卫。   ●外观硅厕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车攫灵猩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级节搂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铆程,它们都是标准的行政级豪华车踌世贺,有着一副不苟言笑的严肃表情奈,外观线条规整煞撮祁,那种气场让人敬畏霉。   而玛莎拉蒂总裁则不然桂斜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堪忿,但气质却截然相反旧郸碎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梁,标志性的大嘴咄咄逼人贾嫁,意大利人对于设计确实有自己的卓见摔川。   如果将总裁与同级别对手放在一起稳沏勿,它无疑是最夸张琼磕、最具美感的触饱。这的确也与细分定位有关系握,奥迪A8频侈浇、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯、沉稳为不变的设计主线奠,更多的在表达权利溯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尚洁圈。而意大利人则不然殿晾猫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耍,即便是这样一款行政豪华轿车户舍填,依旧坚持了张扬的风格耽挞授。   这是我第一次见到新总裁的实车酣,它确实比老款要漂亮瞄锈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯番痛,而新款前脸带来的侵略性更具气质秆。   车尾相比车头略显内敛繁枢,双边四出的排气管成为了最大亮点叫试串。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主问脚腹,聊及为何选择总裁时里巩,他满脸诚意的跟我说首头:“好看!跟找女人一样答,好看忍咖星。”“呵呵魂,好吧殊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着百,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办猛,卡钳由Brembo提供焚秒粪,颜色理论上是可以进行选装的娠互坍。轮胎为倍耐力P ZERO系列昏惯,前轮尺寸为245/40 R20舵挞,后轮尺寸为285/35 R20妊萎。   ●内饰牟碍藩:运动豪华是主格调   置身车内挖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竟栖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拔薪,显得有些过于保守了匹殴惨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羚卤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埠。   方向盘直径略大马,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼,手感很棒勃矢拒。导航系统为Garmin评洪录,7英寸液晶屏尺寸不算大蛔铆嫂,中规中矩摩瞎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悲歧溃,已经很少遇到长相令人深刻戮犬税,而且相当满意的车了箔酚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剧盘,价格低棚交,与同级别车型竞争性价比十分突出坛。但在长相一直不怎么给力型狄妓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矾爬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赫,不走伪高端路线的致尚XT堪,其动感的造型非常独特洞谁囊。在我看来佃想同,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确米绰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憨,购车群体越发的年轻化剖。   说他年轻冗拒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来楷尼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连入硷,这只是时尚的一部分卧崩。   前包围的造型充满了视觉张力拈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大顿奶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条输剿沁,显得非常动感齿焕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表熟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致险乘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谷茶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO板涟,这也是在向合资品牌看齐葡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涤色显。而在车身尺寸上筒突,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廓慧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勃咕叭,与他同级别的对手相比有着明显的优势梳士。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是武漆溪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扳娩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敞倘歼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垒,上窄下宽的造型十分饱满姐冉淘,而且显得更加稳重侈。尾灯的造型修长蜜篡,且正好与车头灯遥相呼应芬纳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冒抱,动感坞豪芒、年轻层。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娥晴吻,虽然仅有三款车型配备此装置挡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现高分,想必也是极为厚道的钎斑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孪辅,我是汽车之家刘涛溅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摩盛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓤假垂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兢盼扫。时隔一年后的2009年烧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死始讨,选择它的原因当,用三个关键因素涵盖棚:“外观内饰漂亮抠、静音好去检、配置高”乾粟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威成靶惶,作为老款车的车主蓬,带着期许醚瑞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙新虚,有了下面的车评微踌。   注释删咳咳:为了方便大家阅读冒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娟钩嘎,描述为“新君威”还娜摔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恳达,以下各个环节的评价用满分十分制凉施屑,做点评授顷。   评分标准薯惕扔:   及格惠:6分   表现尚可悄汞乏:7分   表现优秀泵:8-9分   表现完美概:10分   外观怯干胚:先天胚子好怒还仑,改改更“时髦”   改进评分始夹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糙诞案,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计答,应用到了现实量产的车型中遍。在当时滇,245mm的胎宽撕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泛,毫无疑问是走在了对手的前面火簇。这种先入为主既概,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旁赔寒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楷,说君威有一副“好相貌”寂烩玫,我想没人会投反对票俺蘑拘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祥,18寸的大轮圈不仅保留栓掇康,而且换成了密辐条设计停吹,前格栅的修饰敲戮,在视觉上显得更为立体驴,但就我个人而言更喜欢老款狡袜惋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”杆淬陷。俗话说“7分先天茶擎纳,3分后天”善倾舵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苏牛村,应对国人对“时髦灯具”的要求腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炯爱颗,坦率讲寺操,不是我喜欢的风格茶醋,如果换成一辆科迈罗朴,我想我会投赞成票盟薄。后尾灯赫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管混葡篓,视觉效果不错躺抡虾,灯源亮度不刺眼沫诗槐,亮起时不会让后车问候“家人”婚。   内装兜:对不足进行了优化俱洗,细节仍留有遗憾   改进评分们:7分   我必须要承认锌,我是一个对细节做工异常挑剔的人纫挺袭。从2009年到2013年厂甜,新君威经历了至少两次改款升级车疤版,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫尘,仍未得到改进瓜毛屏。强迫症对于细节的不足惩梢旁,只需一眼就记在心里粱芳窟,每天上车看到就会不舒服渺奠。尤其是摆篡,新君威的前排仪表台与座椅之间颗,留给司机的跨腿空间并不大赁,当你磕到膝盖外侧时促,你会嘬着牙花子乾畏,蹦几个“脏字”伪。   聊完了不满凄呵,我再说说好的地方碉衔港。日常上下车络显盆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置觅方,我的09款君威开了4年跑了5万公里逞胯邪,座椅的“敏感”部位绒祈,已被我蹂躏的起皮京、掉渣凡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱县省龄,视觉上显得极为邋遢坝。此问题哺,在新款君威上得到了明显的改善黔客己,侧翼立起的角度变腥睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像开轰娠,但此问题我跟厂商确认过堤,确实为真皮)焕监缮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谢垄。凭此一项萌楞,拉开车门的印象分就能加不少板衰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哥,我的老款君威在二手车出售时棘,就因为座椅皮面老化的问题羡冷觅,被“扣分”惹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计成迸扩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惧,好了许多慷。8英寸牵叫统、带有触摸功能的中央显示屏凶淳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泌矛吗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撂米,在实际操作时显得华而不实筹咎。多数情况下要调节温度岁,只能用手指去“抹”钒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镜蹋,并且无任何的震动回馈提示号劣梯,行驶中操作不够人性化轻提按。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹿,相比老款的旋钮控制楷邢,视觉上科技感更强陵娶其。实际操作时俏计,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗜。尽管支持手写功能避肠粗,但表面手写板的面积很星±呖臁,如果手指较为粗壮年,表面面积不足以支持对手写区域的要求斥啤福。索性磐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锯希石。   小贴士泊锭:针对上述功能的操作“鸡肋”骗憨,我向厂商做过咨询烤膘。对方最终给出的结论是踩温沥,此功能在研发初期塑内崔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估精獭既,停留在几年前呈须。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暇春,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澄蓟。   仪表盘上的这块儿液晶屏何顾憾,支持多种信息切换查阅期素叉,视觉效果自然更时尚棋概,也符合当下的硬件的升级进化潮流咀慷。但们廉署,仅就我个人而言觅哗,我认为任何一项技术的进步与应用僵诽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袭杏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尝届晤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阜姐,所以仪表盘的车速指针小舰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感控奸靠,当你想从正常模式切换至电台模式时厘袜沥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炊外,时间大约在2秒左右甭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炭,因为系统的升级闷概,所以导航从路径开始到定位确认导航哼,逻辑上相比老款车型贸梗阔,要合理很多扩偿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑彼,被彻底改进冷绢。提个建议旧韦拈,新款对于路径导航的语音提升频褪僚,在路径判断时乳保嗅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赴,如果将“请在下一个路口右转的话术”眷炕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔽化集。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慨逞尽。整体效果撑凌,高音有提升伙识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锰酣祟。以往那种“嘣呲蓖锣敦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现害,无法在这套BOSE音响上找到混惩撼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幕篙钙?加长版!与其给那些改装厂提供生意险,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骑漆灌。近日前衡览,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氮奴哨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯试酚,这款车就要正式发布了咖钝牌,海外售价14万英镑起补绦猫,约合人民币138万罗探暮。国内250万以内应该是不要想了管,土豪们还等什么埔老诲,赶紧再加价20万下手吧K山ツ浮(注释辖蓄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诡芭汕,外观上并无过多区别拌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巴硼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酚休,因为用三个字就能总结骋钱:没区别爆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版通邻。除了实实在在的空间优势玖饱醒,那种与众不同的气势也是重要因素之一脆凡,这种毫无区别的外观兽篱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侍秃。   英国人果然内(men)秀(sao)唉檀守,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峭氏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宪看,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹿懒,原本的中间座椅则变身中控台夹,提供了空调颧纷、多媒体堕抢涉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龄墓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兴毛。动力和传动系统方面似膜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宋。   总结玻配茨:路虎揽胜L目前仅计划在中国税、中东地区和北美市场推出没,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偏袜捶。另外汝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裂梯活,预计广州车展发布烹厩。土豪们继续准备银子吧尚贤。 免责声明稳娇:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关抖饱府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实是癸壤,对本文以及其中全部或者部分内容棋、文字的真实性铃殊、完整性公舷、及时性本站不作任何保证或承诺棺滇到,请读者仅作参考刨亭,并请自行核实相关内容赫柏穿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夺窃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拦屎,那就是新一代天籁·公爵谦。早在2008年6月吕蚕,东风日产就推出了天籁·公爵掣,它的外观撬空、配置均有别于天籁其余版本切嘉,更加高端大气上档次逻权岸。也许它不是最走量的版本维,但绝对是天籁系列的一面旗帜行蹈啪。在让大家久等逾半年后喂,新一代天籁·公爵终于露面逻呻,我们也第一时间对其进行了实拍殊拌。据悉独,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杉洪。 『注常:为方便大家阅读可,文中天籁·公爵简称公爵版祥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朽,时而艳阳高照榔歇,时而大雨倾盆畅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汕,与身旁碧绿的草地相得益彰墩。我盯着它看了许久劣股,心里盘算着郴片:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来促汹?   嗯帆漆胚,画下草图之前得好好思考这个问题锹价盾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斧啊郝,唯独看起来太眼熟姥,对旗舰来说这可不是好事瘟,在A6L甚至A4L面前凤,A8需要更多长者般的自信逛昧识。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烁:六边形进气格栅面积比以前大了不少麓促齿,而且线条硬朗到接近于矩形违乓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坍扦笛,从前脸横贯而过啊书,再加上全新的矩阵式LED大灯潘鳖蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汉俩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊许合翁,它是A8这次改款最重要的升级之一袱撼钾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现激蹲份。以前大灯为例绵,分为远光峡葱、近光美尾拎、转向/示宽这三组少繁耽,所有光源都由LED组成檬吐侥,通过与摄像头扮九、夜视系统滥被华、导航系统等部件的协作腥,可以实现几项很有趣的功能呈浅克:   在Auto挡位开启远光灯豢偏弘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝簇奉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抨沏,瞬间关闭部分独立的LED灯体矢溜乳,会车结束后东嚏猎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态互哀郸。在整个会车过程中律评四,对向车辆的位置一直不被照亮怜谷,而其余位置能保持远光照明状态础夯骚,既不妨碍对方驾驶员视线博,也不影响自己观察前方路况公坊谷,相当智能逆藩。   当夜视系统探测到行人时市闹,LED灯会连续快速闪烁三下菏琳炬,对行人起警示作用跺,如果夜视系统探测到牛乱松、羊之类的大型动物寸八,LED灯则不会闪烁扛潭些,避免对动物造成惊吓霉叛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测壤簧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整空攫眷。另外它的转向灯采用动态效果澎你,灯光朝着转向的方向滚动点亮圃龟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糯毯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狸蕉,提高安全性毋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吾苟噬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窝形,有些来自室内的模拟演示陈秃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下某麓片,看看这些功能的实际效果到底如何膜啪朴。   跟前脸的改进相比僳起,车尾变化幅度要小得多纷,主要集中在尾灯部分彩碘钦,线条更加瘦长挖破、扁平黄羔澈,视觉效果更干练骄。除了那个“A8”标识色贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思牛饱,看上去还那么年轻运动渐妥感,缺少沉稳气息郝荚。再打开车门一看鹃夯缝,我明白了磕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯,使用了和路虎卫士相同的发动机麻佬碌,配备了六速手自一体变速箱持虑,以及许多高端的配置家归。让这款车有了很多吸引人的地方踏桅恕,但通过试驾彭溃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鬼。很多设计还不是很成熟拓宝秒,尽管这样适,这款配备了柴油发动机的SUV般搽奇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现借壬稳,依旧在同级别具有很强的竞争力显。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笆羞,尤其是大灯组的设计匡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昂,都比老款看着更有质感既。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯既,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渴。此外膛价,中网的设计很有层次感缴免,运用了一些镀铬饰条瓦奢罢,也让这款车的前脸显得更大方踞限茨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撮粪,钣金工艺还有待提高舍雀烙。   车身侧面造型亮点不多裂活,线条还算比较和谐吧空城疙,亮银的行李架比较好看校疮,但实际用途不大廓捷。车窗所占的侧面比重较星嫒啊,稍有点显得失重舞。四个车轮显得很粗犷弹讳淑,轮胎品牌是玛吉斯败洁赶,成本并不是很高拨踏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计克鸡奥,注重排水性能驴潍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沙娟。   车尾的造型比较臃肿习改姬,相比车头来说叙,造型并不是很美观苍丁录,尾灯的轮廓没有什么美感可言晴,轮廓显得比较生硬感何。车尾下包围外观设计的不算太成熟栖邓履,驭胜使用了三点式倒车雷达仁甸,在实际的体验中持晦,探头反应速度稍有些滞后祟表,给驾驶者的观察带来一定的不便拢抒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筷。   本文导航敞舌辖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫡耸谭,已经跨越了整整40年煎勉。在这期间法揭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靖盘抠?当这款全新君威GS出现在你面前枫巧,这个数字就已经不再重要秽耍颊。每当我们回顾历史鼓挤潜,终究也是为了更好的感受当下蔡畅设,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彪,的确也不太容易考究颅噶帽,所以话不多说呵,马上进入主题嫉膏。   君威GS是别克君威的高性能版本慧,作为其最明显的身份特征惊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留频棉,攻击性十足的设计让人印象深刻盎虹射。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锯泻炊,采用盾形设计凡,显得非常紧凑密溉。大灯部分全系新增了日间行车灯插猴,整体造型与普通版君威一致触弥虱,仅在内部细节上有些许不同谢高边。   车身长度慈、高度比老款略有增加篓,宽度和轴距均未改变锤五。侧面线条也是延续了之前的设计取稠呈,十足的运动紧凑风格材。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愧,十分醒目敞广瞎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泊想,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形论,更显紧凑玲。LED尾灯为全系标配布撬,灯罩经过熏黑处理式,提升运动感斜链。作为动力更强劲的运动版车型膜古,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲜,同时也满足了更大排气量的需求漂财。   本文导航奥娩鹃:" "  近日钱庞碾,奔驰MLC的效果图再次被曝光晶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腹醋,融入了轿车的设计元素涧。据此前的消息疚表伦,该款车有望2015年推出槐蚂苍。 奔驰ML   从最新的效果图来看得夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扦,拥有相似的大灯造型贸警,以及下保险杠的设计慕募剁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒋关。此番设计目标很明确男辜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厩。   动力方面也来自新款ML齐舷晃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW非嫌般,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隧虾亨,峰值扭矩400Nm克保步,编者猜测未来MLC将会延续该动力疙劫。不过测埂,MLC未来还将推出AMG版本劝袭。 责任编辑膛拘渭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宽船,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愤僳慧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摆,然而对于消费者来说宿隙,可选择性太多也未必是件好事搞石恳。许多车型的定位都非常接近灰暑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸥杜,那么它们到底谁更运动告,谁更适合日常驾驶迟,谁的性价比更高呢阀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菱迹愁,马自达CX-5在价格上具有一定优势檀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骆献,其它车型在20.78-25.28万之间拖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钠戊陪,价格适中蛔掸燎,而且动力和配置都很不错捐恒。反观翼虎枢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柯庆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万独寞,但翼虎胜在配置丰富儡返、动力强劲罐肖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搬返踞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炽魂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剑心。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鬼,这听上去有点意思县,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愁巨,那么结果显而易见寞嘶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势船妇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脑剑。然而消费者大可放心惋驾冷,CX-5的动力也绝对称不上弱悔枢激,尤其是市区行驶洼,它的整体表现很轻盈搬歌瑰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侥骇,没有涡轮发力时的突兀感目篇,这让它驾驶起来更为轻松郡埠呈。   无独有偶透叙,两款车都采用了6AT变速箱次,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挎吮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碴前蛔。可惜的是墙肆韩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片库。另外蓖溶倾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楞普亥,常规的形式很容易操作希珐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袒,并不易于操作差淋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弊缄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纺瓷,与翼虎也有将近3米的差距茧膏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糠颧湾。   油耗向来是日系车的优势所在鞠喘,CX-5的发动机压缩比高达13:1忍,并且装备了i-stop启停系统孝激,这让它的节油表现比较突出芥憋伸。在气温32℃宦寄纺、全程空调峭唱、车载一人的情况下僻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湘,其中经历了畅通和拥堵等路况两模贝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僚浚桑。同样路况下荷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拼,尤其在开空调的状态下蓟绷,翼虎的油耗表现实在令人担忧喊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窍侵。   作为一款城市SUV蹦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焚蔷,都采用了多片离合器式中央差速器心翁,并带有四轮电子辅助制动氛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涣。从我们之前的测试来看恳姑放,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晴郡,所以脱困相对轻松一些旦。不过在这里我们要告诫广大消费者妙涣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统麓,但两者的定位都是城市SUV缆,越野并不是它们的强项瓢癸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标超凳肮,油门踏板的脚感炕、方向盘的转向手感惕土、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糯登,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的双。值得肯定的是蓟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手仿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徒。然而相比之下备硷攻,CX-5的整体感觉更加轻盈茨康,它开起来并不像SUV邪,车头的反应更快驳茬空,油门踏板的调校也更加线性茄,而翼虎整体感觉更加沉稳唇,底盘扎实绣疥丰,但或许是由于整备质量更重的原因骚练鸥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞋遂胆。   就驾驶方面而言刊败屁,CX-5给人的整体感觉是动力够用揪、油门线性逻松、操控性出色虫兰店,可以用“好开”来形容桑挠嘿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓦兼钠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感村,但翼虎的发动机输出并不线性魔玲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓮难。另外歌魄绰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉郴,加速贯恳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肪临通,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗓氛朝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狸史,放眼整个市晨骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娘评讽,基本上5个手指头就能数过来嫉浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肖镶。   有关于新款E级外观盘旗、内饰及空间方面的介绍社邵谭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茄吩韧。在我的这篇文章中咎妈,主要关注E260L动力方面的表现僵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW适,最大扭矩则达到了310N.m距。虽然排量并不大毯,但是通过加大增压值牛商笛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淮涎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫡解,对于这款变速箱信,我想大家已经很熟悉了黑夏。只是我想再说一次库囤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坍杀扰,但在日常驾驶过程中犯捆矫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子身。大多数情况下温和抄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忌讼坤。   只有在深踩油门的情况下闹,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰突咎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情厘狄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卜拢酶,你也可以说他动力输出不够平顺府活看。   一直以来对,我都极为中意E级的悬挂调校屡挛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吭了磨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候教,我挺惊讶的笑身,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾褥。可是仔细一想鞍淡,也很难怪宝马会这么着急铰端舜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隙闻保,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咕。据悉哺德衬,宝马4系Coupe将在11月12日上市棠缄山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劳。(注博反愁:为方便大家阅读巾呈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车册低切,在你初见时龟绥凑,很难相信自己会喜欢上他侩溉。因为你花痴于帅气拉风的外观搪赂墙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卑,那么他的表现自然不会入你法眼膳栓。但时间久了贿洛,你发现再帅的外表也会看腻水睦蓖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狮臣钙,放松不下裤。这时彭额,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹄、运动但不难受的座驾管。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮劝踞,除此之外患睬,他还是一台很顾家的车琉桂。   没错额刮,他没有特别帅气的外表汕怪,没有特别强悍的动力鞠乾瑟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茄窖咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻靶释棺。下面笆缔肉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涛膳讳。   ●车头造型犀利蔫小、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁亥禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彩,定位低于大众胸纯碉。现如今祈荣亭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沃抡丧,而伊比飒便与POLO出自相同平台亩。因此在车长等诸多细节上硷宫牵,两者都十分类似杏袒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脆降旦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骚、1.693米的宽度罐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大废,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俊,这点确实让我感到吃惊葛虹徒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顶。可以肯定的是陈,你无须对他的实用性产生怀疑效。   你有没有发现萄凡,他的日间行车灯穷驹,很像同集团的老大哥奥迪A8沉够宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拎兼。但毕竟仿暮沪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脱扣烤,他的目光也需要这样嚣张头筏。   从车侧过渡到车尾无捻涣,顿时觉得疼傅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格壁,从凶狠瞬间变成温顺律亭婆。我揣测不出设计师如此分裂的思路忙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贤广冯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淌模,而在我们的制动测试中入勿逛,他的表现也确实不负众望慨。我写这段话的时候溶,一名同事从我身后经过说了一句嚏挛:“哎颊贪,这轮毂挺漂亮的”怒酚。确实仙缆妇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壬豢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愤谰窗,在我看来另外两位应该是300SL和964巾缎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100期熊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掇殊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机府部锰。   直到1949年茂辉玩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坚磷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时簇纽父,速度竟达到每小时 132 英里咆,不仅完成了试车及莫,还一不小心成了世界上最快的量产车型晶氯霜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type对枷,正当捷豹稳步发展的时候醛建盼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线完规形,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潞落,英国国宝羚食?人类想象力的结晶枢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碴布贯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他介。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挤商,正当捷豹稳步发展的时候橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皇蓄舷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朽,自内而外散发出优雅迷人的气质胖,在这份自信与优雅之中品,还蕴含着极强的力量感帅琼胸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼褪滔境。   作为E-Type在21世纪的继任者们蓄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感附,他更是一台纯粹的运动机器逼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代时俄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泌诵同,刚刚我试驾的是一台量产车彩玻。即便是用再前卫的眼光去审视嫌匣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抬团,不过现实就摆在我的面前邪反,它的的确确是一台量产车糖合反,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挤。所以仿崎,还是让我们先合隆下巴嵌稻、收起惊讶湃店,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿挛教。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欧,而等待总是值得的兴巩稀,十年之后的今天喉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1理丰崎。   ● 外观每棺然:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓶谱闪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它门,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球围浑,他们的心中只有一个目标缮辰崇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泉檀漓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戏恒闻,也皆源于此蛙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沮瑟,轴距也只有2224mm绘,如果用世俗的眼观去衡量讲,它甚至比一台大众POLO还要心渤稀,不过也正是因此舒峡坟,它才做到了POLO永远也做不到的猫睫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命效捂渡。   出于降低风阻考虑保,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缓扦,面对这样的设计恢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钡邦笺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碱脾弓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帆牢,大众XL1的目的只有一个段汗赣,那就是降低风阻宝。而为了达到这一目的豪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代此啊略,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尺司刺,不过相比于传统的外后视镜七绢,如何掌控与后车的距离是个问题伍哀坑。   ● 结构期:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钎骏伺,除了完美的空气动力学设计外坦缄奇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泼零裁。作为一台重量仅为795千克的车型迁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗽挛告,约占车辆总重的21.3%缆票,除此之外挡感,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理量删变。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匿婪,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖畹住,复古而粗犷的外形毕祟,彪悍的身姿惧拒惨,经典的圆形头灯堪,这些都是我选择它的理由茶清。那么在我稍作白日梦之后僳摹,请各位看官赶紧打断我的妄想困,拉回到现实里世苏,假如我的预算仅仅有二十几万的话臼啤,那么好了建,牧马人买不成飞,自由客或许能让我望梅止渴两艾糯。同样复古的外形羚,依旧是个好选择填谈恒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沧份腹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话领蚊捐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辫沮。单就车头来说脑味,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垫窘。简单中又透露着经典的味道粗刹。另外巨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畴,突出了力量感馆醛撮,Jeep的家族风格立马突显吠辟款。   车的侧面造型同样如此风格卸敲垄,走向笔直售插,简单饱满典囊。当然不能仅仅介绍外观设计妥纬,作为一款SUV卫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的珊群。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°射献,离地间隙205mm绒,应对一般的越野路面足够了哭扁。   车尾的设计十分简洁红踏畴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狗署,小巧又十分有力量感辆掀额。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绣碑秋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看接。从总体上看书,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郸胺钦。   本文导航锤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦,而“侠”自古就有不同定义缕,“言必行嘉,行必果蔬仙谓,己诺必诚秘贯,不爱其躯然陈,赴士之阨困体辜,千里诵义者也谓之侠”兼叙闻。他的形象亦正亦邪箱可,游走于主流与非主流之间自成一派匣锑。随着近年来蓖,国内越来越多的人们纯农,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辉季,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怂,开始在国内市场发力誊。其中爱狙,路虎全新一代揽胜运动版剖袜绞,向无数消费者展现了一种精神将黄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神某翟。   路虎全新一代揽胜运动版岭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爸炕,它的独立特性被设计师完全释放辫。如今芳泊,这款至今为止速度最快阂狙、相应最迅速溶、反映最敏捷的全新路虎蓝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任,冲入国内汽车市称昂小,夕阳下一人一车驰,古道中佃拧广,说的是情义无价襄室搐。谁人不为它心动迷?路虎全新一代揽胜运动版商劳喂,驶入我们心中!   65年来亲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淡掇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘸庞乃。如今沏趴檀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刀,再次席卷世界茅芬睛,那完美的车身比例插洪胺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旦卿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哨:4850mm*1983mm*1780mm对,前后轴距2923mm侵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹炮,3.0 V6 SC汽油版HSL阑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版文渡啃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炉。   姿态万千的路虎揽胜运动版悼磋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咐遍福,无拘无束的气称稹,气宇轩昂的出尘之表善缚船,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晒桑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绅拭,厚重的前脸鳞吞浪,配合后倾式格栅设计焕吾陋,更突显了它的自信聘苦卵。发动机盖上两条凌线刚强有力其蜡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上窟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓝税仓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颇兢脐。   车身侧面线条的风度也极不平凡仙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮葡食稗,带有亮黑色指状套件侣记售、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梁牌奉,装有亮黑色装饰边的后视镜夺毒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稿,这些铝合金结构的轮毂分为哭恼涸:19英寸5辐式铝合金轮毂弛氦钨、20英寸5辐式铝合金轮毂痹泪、21英寸5辐式铝合金轮毂乱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂媒啃楔、22英寸5辐式铝合金轮毂绅姬,无论您选择其中任何一款酣,它都可以陪您乘风破浪甭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惟会另,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中协灭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撵,整个车尾看似简单却极不简单椒碍侣。   本文导航熄亩嫩:" "  1998年侩设,广州本田成立德,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁祷芥,而时光推移祁辽,今年9月12日卞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趟顾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汾悼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踏荆腹,我们今天将穿越时空涎剐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型其。它虽然是日版右舵车型磕秃,但3.3L/100km的平均油耗情、双电机电动CVT翘、大容量锂电池城叭萄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拘某,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭空疗浩。   外观更加原汁原味晾罕:说到原汁原味甫菇擞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辆菇驳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戚,更运动沧。混动蓝色特征衔磁:作为混动车型变,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冻奇腔。   在下保险杠处瞪簿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻般灸醇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计节吼。混动轮毂艰拎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龄嚎徐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎葱告,为节能更尽一份力咳臼惕。   本文导航簧疵妙:" "  就在前两周漆,我的同事刚从上海归来青尼湿,当时就是为了试驾上海大众的朗行棺氢,而在不久后的今天狈,我来到了大理超搐,依然是试驾一款来自上海大众的新车顺啸脊,虽然我与我的同事地域不同磷劝嘿,但对于这两款车而言库存扔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来砍,我不得不从朗逸说起绍,由于现如今大众谋E纾块化的产品研发嗡肥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莆,朗逸横、朗行以及今天的主角朗境亦是如此透涧效,它们的关系算是孪生兄弟驶内钦,反正我是这么理解的浚取搓。   目前朗境的广告已经全线铺开浅率凰,消费者的关注度也很高扛鲸,虽然我个人比较抵触钠牛块化的产物(感觉个性不足)腺绦罐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崔钝麻,其次在10多万的紧凑级车里共颈臀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扁。所以销量方面自然也很喜人妇房,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绥讹将,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颅互郊。   从英文名来看赐磊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鼻凄泡,朗行的英文则是Gran Lavida竭饺裁,其实如果从相似度上来比较矛骑途,朗境与朗行更加接近窗,因为它们均属两厢车讲撬倍。我想对于这样一款车来说乳,大家都不会有什么陌生感单,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桔氢贡,我在上面也为你准备了延伸阅读教卉寄,可以先行了解一下铜堂拈。   说实话剁,朗逸享崩侥、朗行虚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸借唬吾,让我来区分一下稠偶乾,估计我也需要片刻的停顿踏,因为它们实在太像了!就朗境而言梗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条评菲,并将内部更换为蜂窝状造型罗,包围下部使用了黑色塑料女藕,并加入跨级风格的银色护板斗怪细,此外前雾灯变成了圆形径无呻,以上就是全部它的特征了吐。   既然定位于跨界车娘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙艰,同时为了更加配合Cross风格阿荤媳,车顶还加装了行李架扰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哩。粗犷的风格也体现在轮毂上五,样式上很难用语言准确的描述出来瓷佬,总之很复杂霉难驹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腹瓶芦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)不。   尾部的变化几乎与前部一致曹蛙先,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垒规朗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扳,说实话就车尾而言湃薯攫,我感觉朗境比朗行好看了不少岛轰档。其它方面再无不同捅脓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗽几,转向灯接、倒车灯航惊亭、刹车灯还都是卤素的鬼白矩。   本文导航系:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钩饭,所以无论是合资箔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣才碾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性春朔休,白领阶层滥灌默,夫妻年收入有50万元左右眉撮辣,有房勃,老公有车疮。实际上呕苇,女主角目前也有一部老速腾车茄钉,开了已经7年准备换一台豪华SUV浇寥。这位女车主喜欢玩挟樊,追求年轻嘲潍,注重外形粒层署,并兼顾户外架欢,不喜欢纯越野车型荒,而购买价位瞄准了40-50万元领域蕊仙镣。所以我们直接选择了宝马X3杀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惭。   为了公平竞争跑,我们选择的车型如下肆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僧傅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰颧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瞥,三车的价格虽然有些区别报爸浚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠究敢赊,所以三车实际购买价格差异较小烦渤侠。   对比项目一豁弓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞬桨倡,特别是女性恭帽撤,希望自己能买到一款好看的汽车洛婪,就如同提包还有衣服一样掣晶失,特别是成熟女性失玻俏,尽管喜欢标新立异钙对,但也更愿意接受时尚动感的类型抒逛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贿嵌热,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斤偷,相比以往方头方脑的设计泥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缚。更让人动心的是窃桥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃篡澜,同时形象也不乏干练紧凑屯豁贯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润信但惜,线条流畅吮千刹,稳重而且动感继赌申,因此吸引了不少消费者剂嵌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性番低勃,但2013款并非全无变化攀秋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计供修浅,此外还有大灯形状剖铆、前后保险杠比耪、尾灯锤冕恨、排气管方面都作做了一些细节上的调整握,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些敖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芳匈,锋利的腰线耽桔,近乎方形的前后车灯嘶寺,甚至连轮眉的造型都是方的僚逗土,虽然它是一部纯粹的城市SUV肆菊,却似乎在它身上找不到什么曲线勒斥,因此在奔驰车型中也算是有个性的勒。对于女性而言骚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陀烹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钡聪,三车都不约而同配备了氙气大灯朗牵,区别就是孙李辩,宝马X3采用了远近光分离设计读,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体富。另外户枢裸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狭幸嗅。另外理凯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯默温迟,而宝马X3大部分车型则无此装备看隘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK